морской фасад станция метро дата открытия
В Петербурге уточнили планы по открытию новых станций метро
Новые станции метро в ближайшие два года в Петербурге открыты не будут. Как пишет газета «Петербургский дневник» со ссылкой на городской комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), ближайшее открытие планируются на 2022 год, когда будет введена в эксплуатацию станция «Горный институт».
Вестибюль станции «Театральная» в районе Мариинского театра появится только к 2025 году. Новая Красносельско-Калининская линия метро начнет работать в 2023 году, когда откроются первые две станции этой линии — «Юго-Западная» и «Путиловская».
К 2023 году должны быть представлены проекты двух новых станций Лахтинско-Правобережной линии — «Шкиперская» и «Морской фасад». Построены эти станции будут только к 2030 году.
Ранее петербургские власти сообщали о планах объявить в 2020 году два конкурса на подготовку территорий под строительство новых участков Невско-Василеостровской и Фрунзенско-Приморской линий метро. Оба участка должны быть введены в эксплуатацию в период 2023–2025 гг.
Стоимость нового участка «зеленой» ветки оценивается в 42,5 млрд руб. Он проходит от станции «Беговая» до станции «Планерная» (рабочее название «Зоопарк»), включая «Яхтенную» (или «Туристскую»). Стоимость нового участка «фиолетовой» ветки — от «Комендантского проспекта» до «Шуваловского проспекта» — составляет ориентировочно 22 млрд руб.
В Петербурге назвали сроки открытия новых станций метро
Работы по строительству новых станций Красносельско-Калининской («коричневой») линии петербургского метрополитена будут завершены к сентябрю 2023 года, Лахтинско-Правобережной («оранжевой») линии — к маю 2022 года, передает телеканал Piter.TV со ссылкой на пресс-службу «Метростроя».
В компании добавили, что пандемия и действующий в городе режим ограничений не повлияли на график работы метростроителей. На данный момент они завершили проходку наклонного хода на станции «Горный институт», который станет продолжением 4-й линии метро.
Напомним, что ранее СМИ со ссылкой на комитет по развитию транспортной инфраструктуры Смольного (КРТИ) сообщали, что в ближайшие два года новые станции метро в Петербурге открыты не будут. Ближайшее открытие планируются на 2022 год, когда будет введена в эксплуатацию станция «Горный институт». Вестибюль станции «Театральная» в районе Мариинского театра появится только к 2025 году.
К 2023 году должны быть представлены проекты двух новых станций Лахтинско-Правобережной линии — «Шкиперская» и «Морской фасад». Построены эти станции будут только к 2030 году.
В начале года петербургские власти сообщали о планах объявить в 2020 году два конкурса на подготовку территорий под строительство новых участков Невско-Василеостровской и Фрунзенско-Приморской линий метро. Оба участка должны быть введены в эксплуатацию в период 2023–2025 гг.
Новые станции метро Васильевского острова и новостройки
Содержание:
Где будут находиться станции метро «Гавань», «Морской фасад» и «Горный институт»?
Начнем по традиции с последней. Станция метро «Горный институт» будет иметь два вестибюля на юго-западе района в районе 23-25-й линий ближе к Большому проспекту В.О. – новостройки тут появляются редко, но вопросов решается немало. Не только для «старых» василеостровцев – автор прекрасно помнит, как тяжело бегать от «Василеостровской» до юрфака СПбГУ, что на 22-й линии – наземный транспорт по узким улицам В.О. ходит еще медленнее. Да и сам Горный институт поблизости, и прочие весьма людные учреждения. Так что та же «Василеостровская» и улицы острова уже будут серьезно разгружены.
Кроме того, рядом с будущим метро «Горный институт» находится промзона «Чекуши», которую вроде бы собираются переносить подальше от центра города – значит, жилые новостройки появятся и здесь. Правда, непонятно когда.
Станция метро «Гавань» появится около Шкиперского протока, к западу от которого строительство жилых новостроек ведется весьма бурно, особенно на намывных территориях.
Станция «Морской фасад» будет построена в северо-западной части Василеостровского района, где и так все довольно плотно застроено, но и новостройки возникают нередко. Вроде бы недалеко и «Приморская», но ее, по-видимому, тоже не хватает.
Когда откроются станции «Морской фасад», «Гавань», и «Горный институт»?
Открытие станции метро «Горный институт» планировалось в 2015 году, по самым последним данным произойдет в конце 2019 года – так что покупателям квартир в западной части Васильевского острова повезло: сдается дом в 2017-2018 годах, год-два – и у вас «свое» метро достаточно близко.
Станции «Гавань» и «Морской фасад» должны ввести в эксплуатацию в 2021-2022 годах – вроде долго, но все же реально, хотя они еще в проектах в отличие от предыдущей – та-то уже строится.
Да, на заметку будущим жильцам местных новостроек: станции метро «Горный институт», «Гавань» и «Морской фасад» относятся к «желтой ветке», ведущей до метро «Улица Дыбенко» (а когда-нибудь до «Кудрово»). Причем следующей станцией будет тоже новая «Театральная» (около Мариинского театра), а за ней все старые пересадочные узлы – «Спасская», «Достоевская», «Площадь Александра Невского»…
С учетом того, что к концу текущего года в западной части Васильевского острова намечается открытие Центрального участка ЗСД, что свяжет север и юг города, то в скором будущем все транспортные проблемы этого района будут решены, и квартиры в новостройках здесь явно взлетят в цене…
В Смольном рассказали, как двигается строительство метро от «Спасской» до «Морского фасада»
На участке Лахтинско-Правобережной линии метро строители приступили к сооружению правого перегонного тоннеля, который соединит станции «Театральная» и «Спасская». Об этом сообщили в городской администрации.
Проходка осуществляется с помощью щитового проходческого комплекса «Петровна», который до этого уже был использован на аналогичной проходке в левом перегонном тоннеле. Протяженность участка, который предстоит пройти, составляет около 800 метров, диаметр 5,63 м. По проекту щит дойдет практически до «Спасской», где будет разобран.
Параллельно в среднем станционном тоннеле станции «Театральная» также осуществляется проходка. Этот тоннель имеет небольшую протяженность, поэтому для его сооружения не применяется щит, а проходка осуществляется с помощью отбойных молотков и блокоукладчика.
В пресс-службе заверили, что Мариинскому театру ничего не угрожает.
«Горнопроходческие работы ведутся на глубине более 50 метров от земной поверхности. В рамках строительства на постоянной основе осуществляется мониторинг состояния близлежащей застройки, в том числе ведется визуально-инструментальный контроль за техническим состоянием здания Мариинского театра по программе, согласованной Министерством культуры Российской Федерации. На основании уже проведенных наблюдений, критических неравномерных осадок здания Мариинского театра не обнаружено. Кроме того, организованы работы по дополнительному обследованию грунтов и строительных конструкций здания Мариинского театра. По итогам этих работ будут выработаны рекомендации и предложения для внесения в проект строительства вестибюля и наклонного хода станции „Театральная“», — подчеркнули в адмнистрации.
Напомним, ранее художественный руководитель Мариинки Валерий Гергиев выступил против вестибюля метро на Театральной площади.
В интернете появилась петиция в защиту здания Мариинского театра. Автор призывает остановить строительство метро, потому что это угрожает историческому строению.
Метро в следующей жизни
Станцию метро «Морской фасад» на василеостровском намыве построят не раньше 2045 года. Об этом сообщил главный архитектор «Ленгипрометротранса» Дмитрий Бойцов на архитектурной биеннале.
Станцию метро «Морской фасад» на василеостровском намыве построят не раньше 2045 года. Об этом сообщил главный архитектор «Ленгипрометротранса» Дмитрий Бойцов на архитектурной биеннале.
По словам г-на Бойцова, такой срок обозначен в скорректированной концепции развития петербургского метро. Ещё одну станцию, ориентированную на жителей намыва, – «Шкиперскую» – запустят в лучшем случаю к концу 2020-х. «Думаю, когда на намыве построят все запланированные 6 млн кв.м недвижимости и наступит полный транспортный коллапс, сроки ввода метро всё же ускорят, – полагает руководитель АМ «А.Лен» Сергей Орешкин. – Тем более застройщики обещают дольщикам метро уже в ближайшие годы».
По словам Дмитрия Бойцова, на Васильевском острове в ближайшее время (2021–2022 гг.) удастся запустить лишь одну станцию – «Большой проспект». Планы ввести в 2019-м три станции Фрунзенского радиуса в силе.
В 2023-м откроют «Театральную», в планах значатся также станции «Зоопарк», «Яхтенная», «Шуваловская». В основном в 2020-х будут достраивать уже начатое. Запуск станций «Ручьи» и «Бугры» отнесён за 2030-й.
Впрочем, как отметил г-н Бойцов, если удастся аккумулировать серьёзные денежные средства (сопоставимые с финансированием московского метро), темпы строительства можно будет форсировать.