Что включает в себя городская среда
Городская среда
Городская среда — это совокупность множества природных, архитектурно-планировочных, экологических, социально-культурных и других факторов, в которых обитает городской житель и которые определяют комфортность его проживания на этой территории.
Улучшение состояния городской среды затрагивает все подсистемы города, поэтому пространственная организация территории города должна рассматриваться как важнейший компонент муниципального управления. Здесь особо недопустимо принятие управленческих решений, ориентированных на краткосрочный результат. Должны учитываться все факторы: природные, исторические, социальные, экономические, экологические, культурные.
Основные факторы формирования городской среды: природный комплекс и созданная человеком планировка и застройка.
Территорию города характеризуют две основные составляющие: природный комплекс и созданная человеком планировка и застройка. Сочетание этих факторов формирует городскую среду.
Важнейшим элементом территории города является природный комплекс. Основу природного комплекса образует его физико-географическое положение. Оно определяется границами природных зон, климатическими условиями, количеством осадков, особенностями ландшафта, рельефом местности, ветровым и солнечным режимом территории, типом и строительными характеристиками грунтов, наличием водоемов (реки, озера), наличием памятников природы и т.п.
Подходы к организации планировки и застройки территории города.
В научной литературе имеется несколько подходов к организации планировки и застройки территории городи и ее зонированию.
Концепция опорного экологического каркаса
В основе концепции лежит разделение территории на отдельные пространственные зоны: наивысшей хозяйственной активности, экологического равновесия и буферной зоны. Каждая из зон выполняет свою функцию. И если зона наивысшей хозяйственной активности включает в себя жилые массивы, участки производственных и торговых предприятий, кое-где разделенные зелеными насаждениями, то зона экологического равновесия предназначена для воспроизводства природных ресурсов, формирования зеленого пояса вокруг крупных урбанизированных территорий. Зона экологического равновесия может охватывать и пригородные районы. Буферные зоны образуются на стыке систем расселения и призваны снизить экологический дефицит территорий с насыщенной промышленной инфраструктурой.
Другой подход предполагает разделение территории города на ядро, центральный район, специализированный район и периферию.
Ядром города является исторический центр, включающий в cебя как правило, главные административные здания, культурные учреждения и торговые центры. Наличие ядра характерно для исторических городов, в некоторых в качестве такого ядра выступает кремль (Москва, Нижний Новгород, Великий Новгород, Псков, Казань и др.).
Центральный район по сравнению с ядром является более открытым и ориентирован на обслуживание основных функций города обеспечивая реализацию преимущественно деловых и торговый функций города.
Специализированный район предполагает образование на территории города отдельных, достаточно обособленных жилых комплексов микрорайонов или даже целых городских районов. Строительство таких «соцгородов» со своей развитой инфраструктурой было характерно для СССР периода индустриализации. Как правило, соцгорода возникали при крупных промышленных предприятиях, ихстроительство финансировалось по титулам соответствующий министерств и ведомств. В таких городах, как Тольятти, при строительстве АвтоВАЗа был создан, по сути, новый город, значительно переросший по своим масштабам старый центр.
Периферия — район внешней границы городской территории характеризующийся низкой степенью временной доступности (высокими средними временными затратами), недостаточным развитием социально-бытовой сферы. В этих частях города преобладает одноэтажная жилая застройка частного сектора. Но близость к рекреационным участкам пригородной зоны делает этот сегмент городской территории коммерчески привлекательным. Перечисленные выше подходы формируют научную основу организации городского пространства.
Критерии зонирования территории города по трем основным факторам (критериям): функциональному, правовому и экономическому, или ценовому.
Критерии зонирования территории города. Правовую основу Зонирования территории города составляют нормы Земельного и Градостроительного кодексов. В указанных документах и в реальной практике муниципального управления используется зонирование территории города по трем основным факторам (критериям): функциональному, правовому и экономическому, или ценовому.
Функциональное зонирование территории предполагает использование разных участков (зон) городской территории для различных целей (функций). Перечень этих функциональных зон определен Земельным кодексом.
Правовое зонирование устанавливает систему разрешений и ограничений по использованию отдельных участков территории юрода. Градостроительный кодекс характеризует правовое и жирование как деятельность органов местного самоуправления в Области разработки и реализации правил застройки территорий юродских и сельских поселений, других муниципальных образований.
Муниципальная власть имеет возможность правового регулирования и принятия управленческих решений по вопросам Определения:
— в интенсивности использования отдельных участков территории города (плотности застройки);
— территориальных границ зон с ограничениями по этажности застройки;
— территориальных границ зон различных видов собственности (государственной, муниципальной, частной);
— территориальных границ зон, в пределах которых предполагается отчуждение (принудительный выкуп) недвижимости;
— территориальных границ зон с различными условиями подключения к транспортным и инженерным коммуникациям
— территориальных границ зон с различными геологическими условиями, режимами инженерной защиты и благоустройства;
— границ земельных участков, обремененных публичным сервитутом, т.е. правом пользования чужим земельным участком в общественных целях.
Правовое регулирование использования территории города определяется специальным документом — правилами землепользовании и застройки, устанавливающим так называемые градостроительные регламенты.
Ценовое зонирование территории города осуществляется органами местного самоуправления на основании установленных земельным кадастром базовых цен на отдельные земельные участки. Органы местного самоуправления при установлении ставок земельном, налога, размеров арендной платы за земельные участки, нежилые помещения и другие объекты недвижимости на различных участка городской территории могут дифференцировать их с учетом транспортной доступности, инженерной обеспеченности и престижности. Такое зонирование позволяет через систему повышающих и понижающих коэффициентов экономически стимулировать освоение территорий, в которых заинтересован горя и взимать повышенную плату в бюджет города с престижных участков.
Тема 1. Город и городская среда
И.А. Литвенкова
Экология городской среды: урбоэкология
Курс лекций. – Витебск: Издательство УО «ВГУ им. П.М.Машерова», 2005 – 163 с.
Тема 1. Город и городская среда
1. Среда жизни человека. Понятие «Городская среда»
Для обозначения совокупности экологических условий широко используются понятия «окружающая среда» и «среда обитания». При этом, прежде всего, подразумевается среда жизни человека. Термин «окружающая среда» принято применять только по отношению к человеку или человеческому обществу. Применительно к другим организмам используются термины «внешняя среда», «среда обитания».
Окружающая человека среда по Н.Ф. Реймерсу (1994) состоит из четырех взаимосвязанных компонентов-подсистем:
1. собственно природной среды,
2. порожденной агротехнической среды — «второй природы»,
3. искусственной среды – «третьей природы»,
4. социальной среды.
Природная среда, окружающая человека – факторы чисто естественного или природно-антропогенного системного происхождения прямо или косвенно воздействующие на человека. К этим факторам относят энергетическое состояние среды (тепловое и волновое, включая магнитное и гравитационное поля); химический и динамический характер атмосферы; водный компонент, биологическая часть экологических систем (растительность, животный мир), плотность населения и взаимовлияние самих людей как биологический фактор.
Среда «второй природы», или квазиприродная среда – все модификации природной среды, искусственно преобразованные людьми и характерезующиеся свойством отсутствия системного самоподдержания (пахотные земли, культурные ландшафты, грунтовые дороги, внешнее пространство населенных мест, зеленые насаждения). Все эти образования представляют собой видоизмененную природную среду и не являются чисто искусственными.
«Третья природа» или артеприродная среда — весь искусственный мир, созданный человеком, не имеющий аналогов в естественной природе и без непрерывного обновления немедленно начинающий разрушаться. Например: асфальт и бетон современных городов, внутреннее пространство мест жизни и работы, транспортные объекты, технологическое оборудование, синтетика и т.д. Современного человека главным образом окружает артеприродная среда.
Социальная среда – культурно-психологический климат социальных групп и человечества в целом, создаваемый самими людьми и слагающийся из влияния людей как социально-биологических существ друг на друга.
Социальная среда интегрируется с природной, квазиприродной и артеприродной средами в общую совокупность окружающей человека среды. Все факторы каждой из рассматриваемых сред взаимосвязаны между собой и определяют качество среды жизни.
Понятия “окружающая среда города”, “городская среда”, «урбанизированная среда» в разных их модификациях в последнее время стали очень распространенными и приобрели значение ключевых. Термин “городская среда” и вообще “среда” употребляется в разных значениях. В наибольшей степени ориентировано на человека понятие городской среды, как — совокупности условий жизнедеятельности населения. В настоящее время можно говорить о двух взаимосвязанных сторонах городской среды:
1. Она выступает как комплекс условий жизни людей, “потребляющих” среду, удовлетворяющих свои потребности, что находится в прямой зависимости от качества среды.
2. Одновременно городская среда является совокупностью условий для творческой деятельности, формирующей новые направления в науке, искусстве, культуре и т.д. Общая тенденция развития и роста городов — прогрессирующее ухудшение в них условий жизни.
В более широком значении городская среда и среда населенных пунктов городского типа – это часть техносферы, т.е. биосферы, коренным образом преобразованной человеком в технические и техногенные объекты.
Городская среда включает в себя природные и искусственные компоненты, а также людей и их социальные группы. Таким образом, городская среда подразделяется на (1) абиотическую, (2) биотическую, (3) искусственную техническую, (4) искусственную духовно-культурную, и (5) социально-психологическую среду.
Урок 4. Городское пространство
За предыдущие три урока мы с вами разобрались, какие бывают города, как могут быть организованы застройка, расположение домов, улиц и дорог, каковы варианты транспортного сообщения внутри города и как должна выглядеть транспортная инфраструктура.
Таким образом, мы уже имеем базовое представление об основных элементах городского пространства. И уже поняли, что понятие городского пространства намного шире, чем жилые дома, рабочие места и транспортные коммуникации. В этом уроке мы более полно разберем, что же такое городского пространство.
Содержание:
Итак, перейдем к уроку, и для начала разберемся, что входит в понятие «городское пространство».
Что такое городское пространство?
На сегодняшний день существует немало определений, что такое городское пространство. Все они разнообразны и предполагают множество нюансов, как и само городское пространство. Если попытаться обобщить все имеющие сегодня представления, городское пространство – это единство городских объектов и их социальных функций. На его формирование влияют разные факторы.
Факторы, влияющие на формирование городского пространства
Итак, какие же факторы формируют городское пространство? Давайте рассуждать логически.
Природно-географические факторы – это рельеф, погода, климат. Рельеф местности во многом предопределяет застройку и возможность либо невозможность использовать тот или иной транспорт, например, метро. Погода и климат определяют превалирующие типы построек. Например, в северных регионах России все «хрущевки» имеют верхний технический этаж или чердак, а на Юге потолок 5-го этажа – это и есть крыша дома.
Кроме того, погода и климат определяют необходимую для города коммунальную инфраструктуру. Так, в России и прочих странах, расположенных в «высоких широтах», обязательно нужно отопление и все необходимое для его организации: котельные, ТЭЦ, трубопроводы и прочее. В южных странах централизованное отопление отсутствует как таковое, а в прохладные дни жители просто включают кондиционер на обогрев.
Социально-экономические и административно-политические факторы – это статус и основная «специализация» города. Так, столичный статус предполагает наличие административных зданий для многочисленных управляющих структур: от парламента до различных министерств и ведомств, что во многом предопределяет пространство центральной части города.
Наличие промышленных объектов требует организации подъездных путей для вывода продукции и подвоза сырья; транспортные хабы требуют складских помещений, контейнерных площадок и стоянок для грузового транспорта. И все это непосредственным образом влияет на облик города, потому что находится в его пределах.
Культурно-исторические традиции – чем старше город, тем больше многообразие его застройки и исторической части, потому что каждая эпоха оставляет свой след в виде памятников и старинных зданий. Здания в странах Востока оформлены иначе, чем в странах Западной Европы, и это тоже следствие влияния культурных традиций народа.
Выше мы уже сказали о том, что городское пространство – это единство городских объектов и их социальных функций. Город как таковой представляет собой структуру, имеющую физический и социальный аспект. К примеру, здание театра – не просто здание, а место, где люди приобщаются к театральному искусству.
Бизнес-центр – не просто очередная многоэтажка, а место размещения офисов множества компаний со своей специфической офисной культурой. И, конечно, есть просто многоэтажки, где живут люди. В этом контексте принято разделять городское пространство на частное, общественное и смешанное.
Виды городского пространства
Тут все просто. В основе подразделения пространства на частное, общественное или смешанное лежит право пользования пространством, которое может принадлежать либо конкретному лицу (физическому, юридическому), либо группе лиц, либо всем желающим:
К слову, пространство можно не просто обустроить, а создать, что называется, «с нуля», причем не только на городской земле. Например, в городе Брюгге (Бельгия) соорудили «Плавучий остров» с разными зонами отдыха на любой вкус:
Так или иначе, любое пространство – частное, смешанное или общественное – несет некую функцию.
Функции городского пространства
Понятие «функция» достаточно широкое. Оно поддается как обобщению, так и конкретизации по самым разным характеристикам. Мы остановимся на самых главных функциях городского пространства.
Коммуникативная функция – в пределах любого пространства мы коммуницируем с кем-либо. Дома мы общаемся с семьей, на работе – с коллегами, а общественные пространства позволяют осуществлять коммуникации с людьми, с которыми мы никак не связаны семейными или рабочими узами, однако потенциально имеем общие интересы.
На детских площадках общаются мамы и бабушки малышей, живущих в разных домах неподалеку. На спортплощадки и в фитнес-центры приходят люди, увлеченные спортом и/или следящие за своим здоровьем. Театры становятся центром притяжения для театралов, концертные залы – для фанатов той или иной музыки в зависимости от концерта.
Транзитная функция – этой функцией обладает любое открытое пространство, будь то дорога, тротуар, парк, сквер. Разница в том, что дороги предусмотрены для транспорта, тротуары, парки и скверы – для пешеходов, велодорожки – для велосипедов и прочего микромобильного транспорта.
Чем лучше дороги, тем лучше справляется город с транзитом транспорта. Чем лучше обустроены тротуары, парки и скверы, тем в большей степени городскую среду можно считать комфортной для всех жителей. Чем больше пандусов, съездов и подъемников для инвалидных колясок, тем комфортнее город для передвижения людей с ограниченными физическими возможностями.
Функция осуществления деятельности – на заводах и в офисах люди работают, в больницах лечатся, в школах учатся, в парке отдыхают, катаются на велосипеде, читают книгу на лавочке, фотографируются на фоне цветущей клумбы и т.д. На последнем примере четко видно, что одно и то же пространство может выполнять множество функций.
Так, полянку в скверике могут облюбовать и хозяева домашних животных для выгула питомцев, и группа любителей йоги для занятий на свежем воздухе, и даже бомжи, чтобы просто полежать на солнышке. Для торговцев мороженным парк будет не местом отдыха, а местом работы, равно как и для наряда патрульной полиции или сотрудников дежурного медпункта.
Функция удовлетворения потребностей – в ресторан мы ходим, чтобы отметить торжественное событие или просто пообедать, в магазин – за покупками, в кинотеатр – посмотреть фильм. И при этом ресторан для поваров и официантов является местом работы, а не удовлетворения потребностей, как и магазин для продавцов, кассиров в кассе кинотеатра и т.д.
Эстетическая функция – города бывают красивые и обычные. К примеру, красота Парижа стала именем нарицательным: «увидеть Париж и умереть»:
А есть тысячи городов, больших и малых, которые даже не отличишь друг от друга. Не говоря о том, что об их существовании часто знают лишь жители самого города и его окрестностей.
Репрезентативная функция – это то, что называется «на других посмотреть и себя показать». Женщины традиционно «выгуливают» вечерние наряды в театры и рестораны, молодежь со скейтами тусуется в парках или на специальных площадках-скейтодромах. А на День города в центр «подтягивается» действительно почти весь город, а еще приезжают туристы. Во всяком случае, когда нет ограничений по эпидемиологической ситуации.
Это самые основные функции городского пространства, хотя выше мы уже сказали, что можно выделить множество его функций. И это с успехом реализовано в статье «Функции городского пространства: от транзита до нарратива» [Е. Селезнева, 2019].
Так, если человек попадает в больницу в качестве пациента, формируется его образ как нездорового и нуждающегося в постоянной помощи медиков, а не просто в приеме лекарств или диетическом питании. Если человек постоянно ходит на футбольные матчи, формируется его образ как футбольного фаната, если на концерты любимой рок-группы, его начинают воспринимать, как заядлого рокера.
Столь же интересна для более глубокого изучения темпоральная или временная функция города. В уроке №3 мы рассказывали о нормах времени на дорогу на работу и с работы для городов разной численности населения в Российской Федерации. Чем лучше организовано городское пространство, тем меньше у горожан непродуктивных расходов времени на пробки, поиск места для парковки, очереди к эскалатору в метро и т.д.
Именно для этого синхронизируются светофоры, чтобы сгенерировать «зеленую волну» для потока автомобилей и уменьшить количество заторов. Именно для этого в часы пик выпускают на линию дополнительные единицы подвижного состава, чтобы быстрее увезти всех желающих. Именно для этого в новых торговых центрах делают подземные паркинги.
С другой стороны, есть города, где в исторической части время будто остановилось и не хочется никуда спешить. И это не только столицы европейских государств, Москва или Санкт-Петербург. Это, например, город Кропивницкий (Украина), имеющий статус областного центра. До 2016 года это был Кировоград, до 1939 года – Кирово, до 1934 – Зиновьевск, до 1924 – Елисаветград. Здесь можно найти здания в стиле модерн, дворцы в стиле барокко, примеры сочетания готики, рококо и ренессанса в архитектуре, мавританские дворцы:
Примерно такие же ощущения, что время остановилось, возникают, когда посещаешь достопримечательности, построенные в прошлых столетиях: замки, дворцы, усадьбы. Так или иначе, количество и качество наполнения времени – это две тесно связанные характеристики.
Больше о нюансах и характеристиках городского пространства можно почитать в статье люксембургского архитектора Роба Крие «Типологические и морфологические элементы городского пространства», где превалируют примеры из практики европейских городов [Р. Крие, 2019]. А мы вплотную подошли к таким понятиям, как городская среда и социология города.
Городская среда и социология города
Итак, мы разобрались, что такое городское пространство. Тогда что же такое городская среда? В какой-то степени понятия «городское пространство» и «городская среда» пересекаются, но в то же время не являются тождественными. В самом общем виде, городская среда – это комплекс условий, созданных человеком и природой и предопределяющих уровень и качество жизни в городе.
Город за полярным кругом всегда не слишком комфортен примерно 7-8 месяцев в году из-за погоды, даже если там прекрасные здания и налаженная система городского транспорта. И даже если там, как в городе Рьюкан (Норвегия), установят большие зеркала, которые будут направлять лучики солнечного света («солнечных зайчиков») на центральную площадь погруженного в полярную ночь города:
А где-нибудь на Средиземном море чувствуешь себя комфортно почти всегда. Тем более что для самых жарких часов есть сиеста и кондиционер. Ученые различают несколько основных факторов формирования городской среды:
Все эти факторы тесно взаимосвязаны. В этой связи можно привести наглядный пример: мечеть Кушконмаз, она же мечеть Шемси-паши в Стамбуле (Турция) на берегу Босфора. Согласно легенде, автор проекта архитектор Мимар Синан (1489-1588) получил задание построить мечеть, на которую не сядет ни одна птица и, таким образом, не испачкает священное строение. Талантливый архитектор нашел точку пересечения ветров, южного и северного [Гиды Стамбула, 2016]. В итоге птицы не могут сесть на крышу мечети Кушконмаз, что называется, «по техническим причинам»:
В России такое понятие, как «городская среда обитания (проживания)» было разработано и введено в научный оборот «Российским союзом инженеров» и Министерством регионального развития и Федеральным агентством по строительству и ЖКХ. Это понятие ныне используется как базовое для оценки возможностей городской среды удовлетворить потребности горожан и оценки качества этой самой среды.
Качество городской среды определяется количественными показателями и их сравнением с установленными нормами. Это, в частности, нормы времени на дорогу на работу и с работы для городов разной численности населения и прочие правила по планировке и застройке городских поселений в России [Министерство строительства и ЖКХ РФ, 2017]. И многие другие исчисляемые показатели, по которым можно сравнить разные города в разных странах, в том числе в рамках социологии города и исследования городской среды.
Чтобы понять, как это все работает, можно посмотреть публичный отчет по итогам «Исследования развития комфортной городской среды в Москве и ведущих городах мира», проведенного The Boston Consulting Group [О. Безрукова и др., 2018]. В частности, там исследуются следующие параметры:
Это лишь некоторые параметры, по которым проводилось исследование городской среды специалистами The Boston Consulting Group. Для оценки использовались не только официальные отчеты муниципалитета, но и анализ постов в Instagram, что помогает оценить популярность той или иной части городского пространства.
Скажем, кстати, что в России утвержден государственный проект «Формирование комфортной городской среды» [Минстрой, 2019]. Там комфортная среда определяется как результат мер по качественному содержанию города, благоустройству дворов, созданию и благоустройству общественных пространств.
Конкретно в Москве реализуется собственная программа по созданию комфортной среды. Парки, дворы и скверы обновляются, а при возведении новых жилых комплексов принципы комфортной среды, в том числе для инвалидов, закладываются на уровне проекта. Как, например, в одном из ЖК, расположенных в бывшей промзоне:
Впрочем, урбанисты считают наиболее комфортным российским городом вовсе не Москву, а Краснодар, Сургут, Санкт-Петербург, Тюмень и Калугу (с 1 по 5 место в порядке убывания) [Н. Федорова, 2019]. Зато Москва попала в мировой рейтинг «10 городов мира, в которых комфортно жить» от международной консалтинговой компании Resonance Consultancy, заняв 4 место [Иммигрант Инвест, 2021].
В Европе традиции формирования комфортной городской среды намного более давние. Считается даже, что одним из величайших вкладов Европы в мир был ее особый способ понимания и восприятия городского общественного пространства и комфортной среды.
На протяжении тысячелетий Старый континент создавал города в человеческом масштабе, долгоживущие, но всегда динамичные, стремящиеся к культурному разнообразию и гражданскому сознанию своих жителей. Город – это физическая форма, наполненная нематериальными ценностями и мощным социальным, экономическим и историческим значением.
Учитывая проблемы, с которыми в настоящее время сталкивается все более урбанизированный мир, защита европейской модели города актуальна более чем когда-либо. Когда разрастание городов увеличивается с беспрецедентной скоростью, когда изменение климата в значительной степени является продуктом городской мобильности, а социальное расслоение в городах нарастает, общественное пространство обретает особую значимость.
В итоге в Европе есть свои критерии, объективные и субъективные, «Как понять, что перед вами хорошее общественное пространство», которое в значительной мере формирует комфортную городскую среду [Ю. Печенкина, 2018]. Итак, критерии комфортного общественного пространства:
Разумеется, в рамках одного пространства реализовать сразу все вышеприведенные характеристики невозможно, да и незачем. По-настоящему комфортный город может предложить самые разные по виду и оформлению места общественного назначения. Тем не менее есть универсальные моменты. Например, использование экологичных материалов, которые не нагреваются слишком сильно под солнцем и легко отмываются от загрязнений.
Подобные «Принципы организации общественных пространств в крупных городах» внедряются и в городах постсоветского пространства, например, в Алматы, что делает городскую среду гораздо комфортнее [Б. Инкар, 2019]. Наилучшее представление о реализации принципов комфортной среды можно получить, увидев Алматы с высоты птичьего полета:
Принципы комфортной среды:
Под адаптивностью следует понимать способность быстро реагировать на меняющиеся потребности горожан, а гибкость – это способность возвращаться в исходное состояние после проведения какой-либо разовой активности (ярмарка, народное гуляние, концерт и прочее).
Интерактивность подразумевает вовлеченность горожан в общественную жизнь города. Другими словами, для них должны быть интересные события, у них должна быть возможность свободно туда попасть.
Такое социальное развитие города имеет много общего с принципами нового урбанизма, о которых мы говорили в предыдущих уроках [cnu, 1996]. Если еще короче, новый урбанизм – это удобный город, город коротких расстояний, город, где все блага находятся в зоне досягаемости для каждого жителя.
Разумеется, реализовать эту концепцию в уже состоявшихся городах с большой историей можно разве что в пределах отдельных районов. Однако существуют и города, построенные в полном соответствии с концепцией нового урбанизма «с нуля». Это, к примеру, Селебрейшн и Сисайд во Флориде (США):
В России примером нового урбанизма «с нуля» могут служить Город набережных, Опалиха-2 и Опалиха-3 в Подмосковье и Горки город в Сочи:
Больше примеров вы найдете в статье «Новый урбанизм, или Возвращение традиционного города» [Л. Копылова, 2020].
О чем еще стоит упомянуть, говоря о комфортной среде и социологии города? Это, конечно же, широко известная «теория разбитых окон». Суть в том, что, если социум терпимо относится к мелким правонарушениям и ничего не делает, чтобы быстро застеклить разбитое хулиганами окно, очень скоро в домах и общественных зданиях не останется целых стекол. А правонарушители, видя безнаказанность, как бы «получат добро» на более серьезные преступления, из-за чего городская среда станет совсем некомфортной.
Однако, конечно, только полиция или только власть не сможет поддерживать порядок, если горожане будут равнодушны к тому, что их окружает. А чтобы вовлечь граждан в жизнь города, нужны удобное городское пространство, комфортная городская среда, которую захочется беречь всем и каждому, и научный учет потребностей горожан в рамках социологии города. Как видим, все процессы взаимосвязаны и взаимозависимы.
Гораздо более широко проблема освещена в книге «Благими намерениями государства. Почему и как проваливались проекты улучшения условий человеческой жизни» [Д. Скотт, 2005]. Узкий взгляд на вещи и отсутствие поддержки со стороны народа способны сыграть злую шутку даже с самыми добрыми намерениями.
Но будем оптимистами, потому что сегодня все больше городов, где власть заботится об удобстве горожан, а «умный город» уже стал реальностью. Что это такое? Давайте посмотрим!
«Умный город»
Сегодня практически каждому знакомо словосочетание «умный дом». Это возможность управлять всей техникой и коммуникациями в доме дистанционно, установив специальное приложение на смартфон. Так, вы можете со смартфона отключить от электропитания розетку в комнате, если вдруг засомневались, что точно выключили утюг. Вы можете за час до прихода домой включить зимой отопление на полную мощность, чтобы вас встретило тепло домашнего уюта, но не в ущерб семейному бюджету, потому что система регулировки позволяет в свое отсутствие установить обогрев помещений на минимальную температуру в 14℃.
Как это все применимо в масштабах города? «Умный город» или smart city –
это тоже продукт интеграции информационных технологий и Интернета вещей. Первыми «ласточками» прогресса стали системы видеонаблюдения и распознания лиц, которые позволяют оперативно выявлять правонарушения, совершенные в городе.
Далее появилась автоматизация возможности обращения граждан через единый колл-центр, информирование о ходе ремонтных работ на объектах в режиме онлайн, функция обратной связи на официальных порталах городов, множество специальных приложений, позволяющих коммунальным службам контролировать и регулировать степень освещенности улиц города и многое другое.
Конечно, пока сложно говорить о том, как скоро можно будет управлять через единое мобильное приложение всей инфраструктурой города по образу и подобию того, как можно управлять «умным домом». Однако множество интерактивных проектов в рамках идеи «умного города» тоже имеют свои плюсы, поскольку позволяют гражданам, заинтересованным в решении какой-то одной проблемы, сориентироваться быстрее, чем если бы пришлось разбираться со сложной структурой приложения, охватывающего все сферы жизни города.
И, разумеется, все это имеет смысл, когда реализованы принципы формирования комфортной городской среды, создание комфортных общественных пространств, когда социология города учитывает потребности горожан.
Так, в Амстердаме (Нидерланды) в рамках концепции «умного города» реализовано около 200 проектов, в том числе разработанных неравнодушными жителями. Например, в городе работает система интерактивных датчиков, по сигналу которых в случае превышения допустимого уровня воды открывают шлюзы и сбрасывают «лишнюю» воду [И. Сычев, 2019].
В интерактивном режиме контролируется заполняемость мусорных баков. Жителей стимулируют к раздельному выбрасыванию пластикового мусора собственной «валютой», точнее, «монетками», которыми можно реально рассчитаться в некоторых кафе. Из этого мусора потом по 3D-технологиям изготавливают скамейки и другие предметы городского экстерьера.
Из других известных «умных городов» мира можно назвать Нью-Йорк, Сингапур, Барселону, Токио и, кстати, Москву [Ю. Макарова, 2020]. К слову, в 2021 году российская столица вошла в топ-7 самых умных городов мира. Именно с таким результатом Москва вышла в финал рейтинга Intelligent Community Awards [Официальный портал Мэра и Правительства Москвы, 2021]. Познакомиться с технологиями Smart City, которые внедряются в Москве, можно в постоянно действующем павильоне на ВДНХ:
Это то, что есть сегодня. А что же нас ждет в будущем? Планы урбанистов, нужно заметить, самые грандиозные [Ю. Цирулева, 2019].
Топ-7 «умных городов» будущого:
Разумеется, управлять всем этим великолепием будут при помощи цифровых технологий. Больше о концепции «умного города» можно узнать из интервью урбаниста Алексея Новикова:
Теперь подытожим, каким же должен быть «умный город» по мнению урбанистов [Ю. Макарова, 2020].
Главные признаки «умного города»:
Итак, мы разобрались, что представляет собой городское пространство, как происходит формирование комфортной городской среды, что такое «умный город» и какие составляющие для этого необходимы. Теперь предлагаем пройти проверочный тест и перейти к следующему уроку.
Тест на усвоение материала урока
Если вы хотите проверить свои знания по теме данного урока, можете пройти небольшой тест, состоящий из нескольких вопросов. В каждом вопросе правильным может быть только один вариант. После выбора вами одного из вариантов система автоматически переходит к следующему вопросу. На получаемые вами баллы влияет правильность ваших ответов и затраченное на прохождение время. Обратите внимание, что вопросы каждый раз разные, а варианты перемешиваются.
Напоминаем, что для полноценной работы сайта вам необходимо включить cookies, javascript и iframe. Если вы ввидите это сообщение в течение долгого времени, значит настройки вашего браузера не позволяют нашему порталу полноценно работать.
В следующем уроке речь пойдет о городском дизайне.