Отзывы кордиант снов кросс
Cordiant Snow Cross
Ищете положительные и негативные отзывы о Cordiant Snow Cross?
Из 11 источников мы собрали 24 отрицательных, негативных и положительных отзывов.
Самые выгодные предложения по Cordiant Snow Cross
Отзывы про Cordiant Snow Cross
Недостатки:
отвратительная копия хаккапелиты
Достоинства:
Проходимость по снегу
Курсовая устойчивость
После 5 месяцев шипы все на месте, давление в норме
Недостатки:
резко срывается при торможении на льду
Комментарий:
Хорошая резина за свои деньги, но пару раз попадал в неприятные ситуации при торможении на льду, когда хорошая резина резко сдает свои позиции, за другой резиной такого не замечал
В итоге все колеса сдал. Магазин даже не булькал
Достоинства:
Уверенно держит снежную дорогу.
Комментарий:
После прикатки шипов сильный шум пропал. Все ок!
Достоинства:
Цена
Рисунок (как на nordman 7 и какой-то nexen потом похожий увидел)
Шумность
Недостатки:
После 2-й зимы обнаружил пропажу двух шипов с комплекта.
Комментарий:
185/65/R15. Пробег за 1й сезон чуть более 6000 км. Пообег второго сезона не замерял. Думаю +- такой же. Во сновном: Москва, Подмосковье. При температурах ниже +3 уровень шума более чем комфортный. Сравниваю шум с древними hakkapeliitta 4 на предыдущей машине (те гудели как на тракторе) и с большинством едущих в соседних рядах автомобилей (при открытом окне). Цена оказалась ниже, чем западные аналоги, да еще и с акциями оказалось выгодно. Не вижу смысла переплачивать за более именитый бренд.
Достоинства:
Хорошо держит дорогу
Достоинства:
Хорошая управляемость, хорошо сидят шипы(за 5 сезонов выпало по 10 штук с колёса)
Недостатки:
За 5 сезонов лопнул корд во всех покрышках, появились грыжи по протектору, внутри все покрышки в трещинах, давление не держат.
Комментарий:
После того как стали спускать поставил камеры, но проволока корда полеза внутрь и стал протыкать камеры, из-за грыж по протектору машина стала «хромать» на медленной скорости, а на большой стало бить руль.
Результат после 5 сезонов в утиль хотя протектор не изношен и большая часть шипов на месте.
Достоинства:
держит дорогу хорошо. не шумит. на льду нормально.
Достоинства:
Гребет в снегу отлично, на льду более менее держит если не гонять соблюдая скоростной режим
Недостатки:
Шумная очень, если шумки нет, напрягает на долгих расстояниях. Коллею не особо хорошо держит
Комментарий:
Шипы не слетают, полет нормальный
Недостатки:
На асфальте неуправляемая, не тормозит. На льду не понравилась, хотя шипов очень много.
Недостатки:
За три сезона осталось около15- 20% шипов.При спокойной езде! Из под шипов и мест от них начал выходить воздух. на одной покрышке снутри обнаружена деформация герметичных слоёв шириной окло 8 см. Это за три сезона. Ценник то не низкий на них.
Комментарий:
Резина позволяет вполне себе гонять, особо не заботясь о состоянии покрытия. Очень предсказуемо проходит ледяные повороты на скорости, можно без проблем топить 130км\ч по обледенелой дороге с колеями в асфальте. Сравниваю с теми брендами, которые использовал ранее: Michelin X-Ice North 3, Gislaved Nord Frost 3, Nokian Nordman 4, Nokian Hakkapeliitta 5, Gislaved Nord Frost II
Достоинства:
Дёшего и сердито. Нормально рулится. А что ещё надо?
Недостатки:
Пока не заметил
Комментарий:
Покупал в мосавтошине 18 января 19 года. Заказ 871579, монтировал на диски там же. Поставил на форд фокус 2. Шины аккуратно прикатал, километров 500 без резких разгонов, торможений и нервных рулений. Докатал до конца зимы. Ни каких травления через шипы и прочего безобразия нет и, надеюсь вдальнейшем не будет. За цену колеса 3750 рублей качеством доволен, как слон.
В мосавтошине это уже третий заказ
Достоинства:
После того как меня развернула на трассе решил поменять свою лысую резину, стояла бричка 175/65/14 купил кордиант этого же размера, но протектор по сравнению с бричкой уже на см 2. После замены резины я не поверил что авто так может ехать по снегу, я весь вечер катался по сугробам по днище машина нигде не села да же под гору(правда снег был рыхлый) авто стал как полноприводный тянуть
Недостатки:
при движении на скорости от 60км/ч если на асвальте легко дернуть руль вправо влево то чувствуется как плавает авто, с прошлой резиной такого небыло
Комментарий:
В принципе резиной доволен
Достоинства:
Хорошо гребет в снегу.
Недостатки:
Вибрация, биение руля, плохо балансируются.
Достоинства:
1. Проходимость по снегу и грязи
2. Сцепление на ледяном покрытии (пока новые)
3. Качество изготовления
4. Относительно низкая шумность (шумят только шипы, сам протектор вроде нет)
Недостатки:
1. Поведение на сухом и мокром асфальте
2. Надёжность шипов
ДОПОЛНЕНИЕ
Ездил из СПб в Волгоград и обратно. Когда вернулся в Петербург, пошёл снегопад. Выводы такие: снежно-грязевая проходимость отменная, а также управляемость на снегу. Все заносы плавные и прогнозируемые, легко контролируемые педалью акселератора и контр-рулением. Не так сильно чувствительна к смене асфальта на снежный кат (по сравнению с Continental и Michelin), то есть поведение на снегу чуть хуже, чем поведение на асфальте. Для глубинки это абсолютно точно лучшая покрышка как по проходимости, так и по цене.
ИТОГ
За три зимних сезона на передних колёсах вылетели почти все шипы. Если поначалу нормально тормозили на льду, то теперь совсем ужасно.
Для активного стиля езды эти шины не подходят. Подойдут только тем, кто ездит неспеша.
Достоинства:
Тихая на снегу, мягкая.
Достоинства:
После лысой Dunlop DS3 контраст очень заметный
Каша 15см, едет как ни в чём не бывало (за пару дней до того, из такой каши выбирался в раскачку лишь бы на дорогу соскочить)
Торможение на льду однозначно лучше «липучки»
В поворотах не намекает на попытки сорваться
Недостатки:
Шумноваты, но не до гула, по крайней мере до 80км/ч
Комментарий:
Если заводить два комплекта резины, то на зиму всё же безопаснее иметь шипы.
При моих скромных пробегах и вероятности вылазок на юга, когда в дороге видишь все времена года Dunlop DS3 пока остаётся неплохим вариантом резины на лето-осень, позднюю весну.
Пока прикатываюсь, ну и заносов на ней не пробовал.
Про износостойкость и прочность не могу ничего сказать ещё 🙂
Достоинства:
Отлично держит на укатанном снегу, льду.
Хорошая проходимость в рыхлом снегу.
Сцепление улучшается при потеплениях ближе к 0 градусов.
Комментарий:
Управляемость на высоте, в машине чувствуешь себя уверенно. Резина
Достоинства:
Цена, надежность, износостойкость, крепление шипа, поведение на дороге
Недостатки:
Шум на высоких скоростях (считать ли это недостатком?)
Комментарий:
Цена – это не первое, на что обращаешь внимание, когда выбираешь зимние покрышки. Однако же, Cordiant – это тот случай, когда после знакомства с основными характеристиками покрышки приятно удивляешься цене. Мы покупали колеса в сборе, чтобы дважды в год не предаваться русской народной забаве – шиномонтажу. Просто беру все четыре колеса, еду в автосервис дилера и за 20 минут меняются колеса.
Покрышкам два сезона. В первый сезон мы ездили в Великий Устюг (кто ездил, тот знает, что дорога до города. так себе). Во второй сезон – в Финляндию. Быстрее 110 км/час я никогда не езжу, однако же при проезде ЗСД в Санкт-Петербурге не смог удержаться и разогнался до 150 км/час. Покрышки ведут себя совершенно предсказуемо, автомобиль не бросает в стороны, не трясет.
В первый сезон не потеряно ни одного шипа. Сейчас, ближе к концу второго сезона, вроде бы есть один вылетевший шип на одном из колес. Подробный осмотр будет после смены покрышек на летние. Но для резины, которую два года мотают в хвост и в гриву, я считаю это хорошим результатом.
P. S. Второй сезон на этих покрышках окончен. Итог: ОДИН потерянный шип. То есть, вообще один – на одном из четырех колес. На переднем левом. Все. Более никаких потерь. Вероятно, в следующем сезоне вылетит еще несколько шипов, что будет просто идеальным результатом.
P.P.S. Третий сезон откатан. Никаких потерь в шипах нет, как бы странно это ни звучало. В прошедшую зиму ездили в Эстонию (1200 км в одну сторону) и попали в сильнейшие метели по дороге (начало января, северо-запад России, наверное, помните). Ехали по заметенной дороге достаточно уверенно, хоть и не быстро (70-80 км/час). Никаких проблем, машина контролируемая.
Однозначно могу рекомендовать эти шины всем, кто выбирает недорогую резину.
Комментарий:
Отличная зимняя резина. За более чем разумные деньги
Достоинства:
Управляемость, износостойкость, проходимость, цена
Недостатки:
На второй год начал травить воздух из-под шипов.
Отзыв. Замняя резина Cordiant Snow Cross 195/65/15
Хотелось сделать небольшой отзыв и поделится личными наблюдениями о зимней резине Cordiant Snow Cross размерностью 195/65/R15.
Сезон выдался довольно активным, очень понравились мероприятия проводимые на льду, получил много опыта, хорошего настроения и впечатлений, так что резина была не только в гражданских условиях, но и активно укатывалась на льду, снегу и всем, что попадалось под колесами. Должен заметить, что мой стиль вождения больше аккуратный, нежели экстремально опасный, по этому колеса «в дым» не крутил, на рожон не лез, задачи убивать машину и резину не стояло, но с нашими дорогами бывали и здоровые ямы и жуткая гребенка. 90% времени это обычная городская резина.
За этот сезон резина откатала период с 2 ноября 2014г. по 11 апрель 2015г., чуть больше 5 месяцев.
Ориентировочный пробег составил примерно 5000км
Резина хорошо себя показала на тренировках и клубных соревнованиях, где местами даже позволяла конкурировать с передним приводом:
Личные ощущения по опыту эксплуатации шин Cordiant Snow Cross:
не забываем, что резина у нас из бюджетного класса, сравнивать с хаккой 7 или 4 или контиками которые по цене в 2 раза дороже, смысла не вижу, по этому учтите этот факт если захотите откомментировать)
— Разгон на снегу и льду — Разгон очень понравился, очень цепкая, относительно легко можно нащупать грань зацепа и пробуксовки, особенно жесткий зацеп чувствется на льду покрытым плотным снегом либо в мороз, с малых оборотов можно давить гашетку и не ожидать пустого букса, а хороший приход на разгон. В рыхлом снегу гребет очень хорошо, позволяет заехать далеко и хорошо в сугроб, что потом без лопаты и другого авто не выехать)). Фактор хорошего разгона и зацепа иногда играет злую шутку, при активном прохождении поворота, можно получить недостаточную поворачиваемость и ускорится в сугроб вместо ожидаемого заноса. Из 10 балов, в сравнении с бюджетной резиной, я бы поставил все 10.
— Торможение на снегу и льду торможение хорошее, но не сказать что прям «встает как вкопанная», это лед и снег, объективного сравнения не получится, это нужен полигон и гора покрышек. Если сравнить с предыдущей моделью кордиант сно макс, то на предыдущей модели мне казалось торможение лучше, но возможно такое ощущение обманчиво, по причине того, что сноу кросс разгоняется намного активнее и позволяет ехать с большей скоростью и соответственно больше скорость — дольше тормозить. В этом плане торможения хотеться чуть больше, по этому я ставлю 9 из 10. Может быть в будущем на кросах появятся шипы как на хакке или конти- это пожелание производителю )
— Курсовая устойчивость Здесь такая ситуация — резина или машина, а может все дело в опыте вождения, но рулится машина с ней просто отлично, легко предсказуема, куда надо туда и едит при условии правильно выбранной скорости. Можете посмотреть видео с заездов на тренировках. Был опыт езды по не чищенной загородней трассе, с укатаным влажным снегом и мелкими диагональными шишками, при езде по которым первое ощущение было мелкое подергивание машины из стороны в сторону. Скорость 60 км/ч, даже немного подумал что что-то случилось с подвеской, сбавил ход немного и вроде нормально все, опять разгоняюсь и 60 км/ч первые 5 минут езды создавали дискомфорт, немного подергал рулем, а машину-то держит хорошо явно не в подвеске дело, просто так укатали криво дорогу, разогнался 90-100 и спокойно ехал не напрягаясь, уверенность что машину дернет в занос отпала, другие машины попутного направления двигались примерно также и самое что интересное не кто не пытался обгонять.
— Асфальт Все что связано с асфальтотм это к летней резине, зимняя резина на то и зимняя, её задача лед и снег, а уж если на нем тормозит и едит отлично, то с асфальтом в зимнее время нет никаких проблем. 10 из 10. Я думаю на зимней шипованной резине летом и в «+» погоду не кто не ездиет)
— Надежность Проколов, порезов, грыж — нет, также биений и других негативных нюансов не выявил. Балансировались хорошо. Еще бы лучше было, если бы шиномонтажники знали как правильно одевать резину и что существуют некоторые метки на которые стоит ориентироваться при монтаже.
Теперь посчитаем потери шипов за мой активный сезон.
Заднее левое: 4шт — Самые большие потери.
Отзывы о шинах Cordiant Snow Cross 2 в Москве
Отзывы от реальных покупателей
Дмитрий Дмитрий
Достоинства
Недостатки
Легкое виляние в неглубоком снегу и на льду, но управляемо. Шум в салоне слышно, но не критично. Людям с тонкой душевной организацией не подойдут, наверное :))
Комментарий
алексей сдобников
Достоинства
Мягкая, много шипов
Недостатки
Шумит сильно пока не прикатаются шипы
Комментарий
прекрасно гребет и тормозит по снегу и льду, за два сезона резина как новая, эксплуатирую на заднеприводном «пирожке» Часто сильно груженый, влетал в ямы диски гнулись, резина цела, на приоре такие же ощущения. До этого ездил на первом поколении, второе ощутимо выигрывает в показателях
Александр Мамончик
Достоинства
Очень предсказуемая шина. Держит хорошо. Мягкая
Недостатки
Комментарий
Субару полный привод. Откатал зиму, Крутил пятаки, давал угла. Копал в снегу в Сибири. Много ездил по трассе. Не выпало НИ ОДНОГО шипа. Я в шоке! Состояние отличное.
Сергей Гордеев
Достоинства
Довольно много, конкурентноспособна
Недостатки
Шумность именно на асфальте
Комментарий
За такие деньги шина идеальная. Инновационные шипы, которые не вылетают, в отличии даже от знаменитой «Мишки», нормально держит и лёд и снежную кашу. Стиль езды у меня далеко не пенсионерский, служил в оперативной службе МВД. Ну а что шумит, то ведь на ней 20 рядов шипов и это только по асфальту. Короче злых языков везде у нас хватает, а если что то кого то не устраивает, то не нужно лапшу вешать на уши окружающим.
qwerty qwerty
Достоинства
За одну зиму не потерял ни одного шипа, на износ шина как новая, пробег за зиму примерно 4-5 тысячи, не такой конечно значительный для каких либо показателей, но что имею. Стиль езды с редкими пробуксовками и интенсивными торможениями.
Недостатки
Немного шумноватая, думал после обкатки шум снизится, он снизился, но не значительно. Кому очень сильно важна тишина и нет никакой шумки арок, то вам не понравится, но я не думаю что это большой недостаток.
Комментарий
Резина понравилась, отъездил одну зиму, ощущения в основном положительные. Резина хорошо держит на льду если без особых исполнений. Хорошо гребёт в снежной каше. Нормально держит асфальт. Уверенно выбирается из средней колеи. К покупке рекомендую.
Ахмед Каирбеков
Достоинства
Недостатки
Шумные Боковой снос Не стабильные на поворотах и при торможении
Комментарий
Артем Столяров
Достоинства
Недостатки
Шумная, кашу и лёд толком не держит, примерно как на летней ехал бы. Через 7 тысяч выскачила грыжа, в большие ямы вроде не попадал. Но радует одно, за 7 тысяч без потери шипов
Комментарий
Советовал бы рассмотреть другую резину для покупки
Александр Томилов
Достоинства
Недостатки
Овальные колеса, при прокрутке на балансировочном станке видно как пятно контакта прыгает, от этого создаются крайне неприятные ощущения при езде. Одно колесо уже спускает по шипам, меня уверяли, что эту болячку первой версии шин исправили, так вот ни хрена. за 3-4 дня спускает с 2.1 до 1.8-1.7
Комментарий
Откатал на них 1 сезон, кроме цены у них никаких преимуществ нет, советовать к покупке не буду никому
АНДРЕЙ САФОНОВ
Достоинства
Хорошее сцепление на всех покрытиях
Недостатки
Шумная на асфальте, спустя 15 тысяч вылезла грыжа(поймал яму)
Комментарий
Хорошие покрышки в целом
Виктория Малышева
Достоинства
Цена и ничего больше
Недостатки
Комментарий
Отзывы Cordiant Snow Cross
ДОПОЛНЕНИЕ
Ездил из СПб в Волгоград и обратно. Когда вернулся в Петербург, пошёл снегопад. Выводы такие: снежно-грязевая проходимость отменная, а также управляемость на снегу. Все заносы плавные и прогнозируемые, легко контролируемые педалью акселератора и контр-рулением. Не так сильно чувствительна к смене асфальта на снежный кат (по сравнению с Continental и Michelin), то есть поведение на снегу чуть хуже, чем поведение на асфальте. Для глубинки это абсолютно точно лучшая покрышка как по проходимости, так и по цене.
ИТОГ
За три зимних сезона на передних колёсах вылетели почти все шипы. Если поначалу нормально тормозили на льду, то теперь совсем ужасно.
Для активного стиля езды эти шины не подходят. Подойдут только тем, кто ездит неспеша.
Цена – это не первое, на что обращаешь внимание, когда выбираешь зимние покрышки. Однако же, Cordiant – это тот случай, когда после знакомства с основными характеристиками покрышки приятно удивляешься цене. Мы покупали колеса в сборе, чтобы дважды в год не предаваться русской народной забаве – шиномонтажу. Просто беру все четыре колеса, еду в автосервис дилера и за 20 минут меняются колеса.
Покрышкам два сезона. В первый сезон мы ездили в Великий Устюг (кто ездил, тот знает, что дорога до города. так себе). Во второй сезон – в Финляндию. Быстрее 110 км/час я никогда не езжу, однако же при проезде ЗСД в Санкт-Петербурге не смог удержаться и разогнался до 150 км/час. Покрышки ведут себя совершенно предсказуемо, автомобиль не бросает в стороны, не трясет.
В первый сезон не потеряно ни одного шипа. Сейчас, ближе к концу второго сезона, вроде бы есть один вылетевший шип на одном из колес. Подробный осмотр будет после смены покрышек на летние. Но для резины, которую два года мотают в хвост и в гриву, я считаю это хорошим результатом.
P. S. Второй сезон на этих покрышках окончен. Итог: ОДИН потерянный шип. То есть, вообще один – на одном из четырех колес. На переднем левом. Все. Более никаких потерь. Вероятно, в следующем сезоне вылетит еще несколько шипов, что будет просто идеальным результатом.
P.P.S. Третий сезон откатан. Никаких потерь в шипах нет, как бы странно это ни звучало. В прошедшую зиму ездили в Эстонию (1200 км в одну сторону) и попали в сильнейшие метели по дороге (начало января, северо-запад России, наверное, помните). Ехали по заметенной дороге достаточно уверенно, хоть и не быстро (70-80 км/час). Никаких проблем, машина контролируемая.
Однозначно могу рекомендовать эти шины всем, кто выбирает недорогую резину.
Автомобильная шина Cordiant Snow Cross 2 зимняя шипованная
Ищете положительные и негативные отзывы о Автомобильная шина Cordiant Snow Cross 2 зимняя шипованная?
Из 11 источников мы собрали 43 отрицательных, негативных и положительных отзывов.
Самые выгодные предложения по Автомобильная шина Cordiant Snow Cross 2 зимняя шипованная
Отзывы про Автомобильная шина Cordiant Snow Cross 2 зимняя шипованная
Недостатки: Очень шумная!vw bora 2004 год!немец.
Комментарий: Пока не знаю как она себя поведет на льду и по снегу, но на мокром асвальте местами скользит.
Придет зима, опишу общения. Но пока ёкогама впереди.
Достоинства: Держак по прямой, износоустойчивость, внешний вид, цена, шумность не высокая, мягкая, не дубеет на морозе.
Недостатки: Колейности боится, в поворотах никакая, тормозной путь так себе
Достоинства: Высокая проходимость
Недостатки: Несколько увеличенный расход бензина, связанный, по-моему, с ухудшенным накатом. Но это, на мой взгляд, параметр третьего плана, ибо он с лихвой компенсируется отличной проходимостью.
Недостатки: Шип слишком мягкий, он сточился за 2 месяца, спб, жига с заваркой. Первое время тащила так что движки не хватало, по пару дней боком и шипам конец стачивается кончик шипа. Но пока не вылетеи, хотя вокруг трещины.
Комментарий: Фото прикрепляю
Были прикатаны в 500км
Достоинства: Низкая цена. Пока что больше добавить нечего, в ходе эксплуатации буду изменять/добавлять достоинства и недостатки в отзыв. А так же будут меняться оценки, пока что меня всё устраивает.
В плане шумности особых изменений не заметил( до этого были зимние шины Nokian Hakkapeliita 7. правда не новая, и в которой было 60% шипов. Но благодаря хорошей заводской шумоизоляции я не испытываю дискомфорта, как многие кто здесь пишут отзывы про эти шины. Почти прошёл обкатку в 500км.
Шины по дате производства просто СВЕЖАК 39 неделя 2019 года ( последняя неделя сентября)
Недостатки: Пока не выявлено.
Комментарий: Шины были куплены 6.11.2019 за 13600 ( из них 100 р на полиэтиленовые пакеты для шин) в размерности 205/65/R15 99T на автомобиль Toyota Crown Majesta UZS-151 4.0л 265л.с авто массой без нагрузки 1650кг, задний привод.
Хоть я и живу в Москве, где якобы дороги прям не то что чистят, а вылизывают исходя из мнений людей живущих в других регионах нашей необъятной страны, я выбор сделал в пользу шипованных шин.
Руководствовался при выборе опираясь на многочисленные факторы и нюансы, главный из них это бюджет до 15.000р
1. В моём дворе снег чистят спустя неделю как он выпадет, или пока я не пожалуюсь через приложение мой город.
2. Езжу я мало, но бывает меня иногда заносит( не в прямом смысле) за город, а именно на дачу в Тульской области и к тёще в Московскую область ( Солнечногорский р-он) где не очень то и хорошо чистят дворы и близлежащие дороги ( снег может и убирают а вот лёд колотить не всегда если от слова вообще) солью практически в тех краях никто не посыпает дворовые дороги, по этому липучка в этом плане немного проигрывает исходя из вводных данных.
3. Всю жизнь ездил на шипованных шинах( личное авто), и все авто были на заднем приводе. По работе приходилось ездить на липучке, но это были в основном внедорожники и паркетники ( Cadillac Escalade и Cadillac XT-5) в первом варианте полный привод( подключаемый) во втором куча электронных систем курсовой устойчивости, в отличии от моей старой тойоты)
Исходя из всех фактов и нюансов моих жизненных реалий, я решил не рисковать ни своей ни не дай бог чужой жизнью, и одеть шипованные шины. Зимой я езжу очень спокойно, пенсионерю, больше 100км/ч только если позволяют дорожные условия и это не нарушает правил ПДД.
Отзыв буду дополнять в ходе эксплуатации.
Достоинства: Прошла пока один сезон. Шипы все на месте. Недорогая. Отечественная.
Недостатки: Шумновата, но это шипы, они все шумят)))
Комментарий: Хорошо и недорого.
Достоинства: Очень мягкая, по бокам имеется протектор для выезда из колеи
Достоинства: Пока ни каких достоинств не выявлено, резина новая,ездит по асфальту при температуре от 0. +8 градусов
Недостатки: Пока резина на обкатке, нереально гудит даже с шумкой.
Комментарий: снега пока не видела,по асфальту гудит, сцепление на мокром и сухом асфальте вроде норм!
Комментарий: Отличные шины, нареканий нет. Шипы, пока, все на месте
Достоинства: После обкатки довольно тихая. Шум присутствует конечно, но не лютый. Та же Bridgestone spike 02 гораздо громче, а цепляет не особо лучше. Держит приемлемо. Отбалансировалась хорошо, не больше 30 грамм на колесо. Про износ и потерю шипов говорить рано.
Комментарий: Был ужат в бюджете, искал что вроде получше за недорого. Не угадал.
Комментарий: Хорошая резина
Достоинства: 1. цена
2. Благодаря Кордианту я больше никогда не куплю что то «наше, вполне нормальное»
Достоинства: Износостойкость
Шипы не круглой формы
Комментарий: Обкатал по стандарту 750 км на низкой скорости без резкий движений. Боялся, что будут спускать сквозь шипы, как у первой модели Snow Cross. Но резина показала себя отлично. Я своим глазам поверить не мог, когда не нашел ни одного вырванной шипа после полного сезона. До покупки шипы неплохо так выступали из поверхности, но в конце сезона прикатались и утопились немного.
Однако верхний слой резины вокруг шипов чуть-чуть то ли износился, то ли потрескался (за неимением лучшего объяснения). Такое впечатление, что это результат движения шипов в своих пазах.
Достоинства: Это третий комплект кордиант, раньше использовал сноу макс
Недостатки: Сноу кросс2 не просто гудит, а воет на асфальте! Даже на малых скоростях, не знаю, может после обкатки звук станет тише.
Достоинства: Хорошо держит дорогу
Достоинства: Острые восьмиконечные шипы, мягкие шины
Недостатки: 1.Шумные; 2. на Лада Гранта с электроусилителем не чувствуется нулевое положение, руль стал крутиться еще легче, чем на летних Pirelli cintursto p1 verde;3.на асфальтовой колее без льда и снега чувствуешь себя не уютно.
Комментарий: Лада Гранта 175 65 r14 пробег 1000 км.
Достоинства: Дешевая, 0руб. шиномонтаж осенью и весной и особые условия по замене при повреждении от производителя. Результаты Тестов на не бюджетных моделях а/м. Маркетинговая составляющая на отлично. Приятно удивлен российским производителем и его отношением к своей продукции.
Недостатки: Тихой не назовешь. Акустически разная, зависит от погоды и скорости.