когда турция сбила российский самолет в каком году

Роковая цифра 24: 5 лет назад, 24 ноября, Турция сбила русский Су-24 и не остановилась

Что потеряла Москва и приобрела Анкара в результате трагедии в небе Сирии

Время быстротечно, с момента трагедии в небе Сирии, когда истребитель F-16 ВВС Турции сбил российский фронтовой бомбардировщик Су-24М, минуло уже пять лет. Воды много утекло, а вот что изменилось в отношениях России и Турции, которые тогда, как могло показаться, были на грани войны из-за сбитого самолёта. Москва простила Анкару, а погибший лётчик подполковник ВКС Олег Пешков стал «сакральной жертвой» в сложной политической борьбе за влияние на Ближнем Востоке между двумя странами? Здесь не всё так просто.

История со сбитым 24 ноября российским самолётом была откровенной провокацией. Пилот турецкого F-16 не просто прекрасно видел, какая цель оказалась в его прицеле, он не первый день подкарауливал Су-24, которые совершали пролёты в районе сирийско-турецкой границы над провинцией Латакия вблизи сирийского населённого пункта Байырбуджак, возвращаясь на авиабазу Хмеймим после выполнения боевых заданий. Именно близость границы позволила потом Анкаре утверждать в качестве оправдания тот факт, что российский самолёт, якобы, нарушил воздушное пространство Турции.

Здесь можно обратить внимание и на некую халатность командования российской группировки ВКС в Сирии, которое было осведомлено о контролировании неба турецкими истребителями, однако такого удара не ожидало. Лишь после 24 ноября российские фронтовые бомбардировщики Су-24М стали вылетать на задания в сопровождении истребителей (Су-35С, Су-27СМ, Су-30СМ) способных их защитить от воздушных атак. Нападение на российский самолёт в сирийском небе со стороны Турции стало полной неожиданностью. Такой подлости от Анкары никто не ожидал. Впрочем, атака на Су-24 стала неожиданностью и для турецкого президента Реджепа Эрдогана, как это и ни странно может прозвучать на первый взгляд.

Тогда казалось всё логичным. Россия и Турция на протяжении многих веков откровенно враждовали, известно как минимум о 12 российско-турецких войнах на протяжении с 1568-го по 1918 год. Пересеклись интересы Москвы и Анкары сейчас и в Сирии, известно и о турецких претензиях на Крым (неизвестно, какой бы сейчас флаг развевался над Симферополем и Севастополем, которые могли бы стать Акъмесджитом и Ахтиаром, если бы не произошло воссоединение полуострова с Россией в 2014 году). То есть взять в прицел российский самолёт и нажать гашетку турецкий пилот мог по определению, а не по ошибке. Да никакой ошибки и не было.

Впрочем, для самого турецкого президента Эрдогана подобная «демонстрация силы» была вовсе ни к чему. На тот момент у него выстроились «ровные» отношения с российским президентом Владимиром Путиным, которые были завязаны не только на помидоры, но и на более серьезные экономические, да и политические проекты. Перечеркнуть их одним росчерком ракеты в небе и сбитым самолётом было бы просто глупо. «Ответочка» должна была прилететь непременно.

Что же касается самих российско-турецких отношений, то здесь можно привести и такой факт, что за последние сто лет Россия и Турция не воевали и, несмотря на сложность отношений, как-то умудряются находить общий язык. Анкара лишний раз старается не лезть на рожон в Сирии, не приняли турки и прямого участия в вооруженном конфликте в Карабахе, что могло вызвать неудовольствие Москвы. Это, конечно, достаточное пограничное состояние между двумя странами, союзниками нас точно не назовешь, но уж лучше худой мир, чем какая-либо война.

Не нужна война и Турции, у неё и так достаточно шаткое положение. Европа шпыняет по кипрскому шельфу, США ругают и ещё поддерживают отношения со злейшими врагами Анкары — курдами. На мировую с Россией гордого Эрдогана толкнули пять лет назад отнюдь не остатки совести — так надо было. Как обычно, на Востоке ищут свой скрытый умысел. Пляжи и помидоры — блеф, своеобразная заманиловка. Главная проблема Эрдогана — курды. И тут он играет исключительно на экономических интересах с Россией, опасаясь её поддержки именно курдов.

Сейчас, когда в небе Армении азербайджанские военные сбили российский вертолёт, возникло невольное сравнение с трагическим инцидентом в небе Сирии. Не только потому, что в них присутствует цифра 24 в названиях подбитых воздушных машин — Су-24 и Ми-24 (вертолёт был сбит 9 ноября, за день до подписания трехстороннего соглашения о прекращении огня в Карабахе), но и самих провокационных ракетных пусков. Хотя и утверждается, что российский вертолёт был сбит по ошибке, а Баку сразу признал вину, выразил соболезнования и заявил о готовности выплатить компенсации.

При этом винтокрылая машина, неважно чьей принадлежности, находилась над территорией Армении, а не Карабаха, то есть вне зоны ведения боевых действий. Надо полагать, что на тот момент текст соглашения о перемирии был уже в целом подготовлен и готов к подписанию. Точный выстрел ПЗРК, как представляется, мог поставить на мирном процессе жирный крест и спровоцировать Москву на ответное применение силы. К счастью, этого не произошло. Как и пять лет назад, когда сбитый Су-24 мог стать поводом для глобального вооруженного российско-турецкого конфликта.

Источник

Как турки сбили русский самолет над Сирией

На границе Сирии и Турции упал российский бомбардировщик Су-24. В Минобороны Турции заявили, что самолет нарушил воздушное пространство страны, после чего его сбили турецкие истребители. Российские военные уверены, что бомбардировщик ничего не нарушал

Поделиться:

Что говорит Турция

Два турецких истребителя F-16 сбили российский самолет утром во вторник, 24 ноября. Около 9:20 утра (в 10:20 по Москве) бомбардировщик появился в окрестностях уезда Яйладагы в регионе Хатай на юге Турции.

К турецкой границе приблизились два военных самолета, а не один, рассказал агентству Reuters турецкий чиновник. По его словам, оба самолета предупредили о нарушении воздушного пространства, после чего турецкие истребители атаковали один из них.

За пять минут турецкие военные 10 раз предупредили самолеты, что те нарушают воздушное пространство Турции, однако пилоты никак не отреагировали на это. В 9:24 российский Су-24 обстреляли. Падение бомбардировщика сняли на видео.

Су-24 разбился в сирийской провинции Латакия в горах Кызылдаг, где живут сирийские туркмены — третий по численности народ Сирии, который имеет турецкое происхождение.

Два пилота успели катапультироваться. Одного из них захватил вооруженный отряд сирийских туркменов, сообщил журналист CNN Turk. По неофициальной информации, один из летчиков ранен, второй погиб. На поиски пилотов, как утверждают турецкие СМИ, направили два вертолета, однако на земле идут столкновения.

Российский самолет действительно пересек границу с Турцией, утверждает телеканал CNN Turk. Военные источники предоставили изданию карту, на которой красной линией показан полет российского бомбардировщика.

#BREAKING Military sources present flight analysis regarding the warplane downed in Syria near Turkish border pic.twitter.com/A5plGrWcE0

Что говорит Россия

В министерстве обороны России утверждают, что самолет российской авиагруппы не пересекал турецкую границу. «Все время полета самолет находился исключительно над территорией Сирии. Это зафиксировано объективными средствами контроля», — заявили российские военные.

В Минобороны РФ заявили, что самолет разбился в Сирии после обстрела с земли. В момент атаки бомбардировщик находился на высоте шести тысяч метров. В ведомстве отметили, что пилотам удалось катапультироваться. «Судьба летчиков уточняется».

Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков также сообщил, что сбитый самолет находился в воздушном пространстве Сирии. Он посчитал, что сейчас преждевременно говорить, как могут измениться отношения России и Сирии.

Турция предупреждала Россию

За последние три дня около 1,7 тысячи сирийских туркмен покинули горные регионы Сирии, расположенные на границе с Турцией, из-за обстрелов российских Военно-воздушных сил. МИД Турции призывал Россию остановить «интенсивные» бомбардировки и предупреждал, что авиаудары по поселениям туркмен «могут иметь серьезные последствия».

У Турции есть обязательства по защите сирийских туркмен, многие из которых воюют с армией президента Сирии Башара Асада. Сирийская армия несколько дней ведет военную операцию против туркмен в Латакии. Газета Daily Sabah утверждала, что туркменов атакуют при поддержке российской авиации.

В октябре 2015 года, после того, как Россия начала военную операцию в Сирии, в Минобороны Турции заявляли, что российские самолеты неоднократно нарушали воздушное пространство страны. Кроме того, истребитель МиГ-29 неустановленного государства дважды по несколько минут преследовал турецкие военные самолеты. Среди самолетов российской авиагруппы, которая воюет в Сирии, нет МиГ-29, однако истребители этого типа стоят на вооружении сирийской армии.

В октябре президент Турции Тайип Эрдоган называл ошибочной военную кампанию России в Сирии. «Наши позитивные отношения с Россией известны. Но если Россия потеряет такого друга как Турция, с которым она взаимодействует по множеству вопросов, она потеряет очень многое, и ей необходимо знать это», — говорил Эрдоган. Он также грозил, что Турция может отказаться от российского газа.

Источник

Крушение российского самолета Су-24 24 ноября 2015 года

Генштаб РФ заявил, что, по точным данным объективного контроля, бомбардировщик границу с Турцией не пересекал, это подтверждают данные сирийской ПВО.

По сообщению Генштаба РФ, в районе действий российской авиации проводится операция сирийских правительственных войск по уничтожению бандформирований, в которых сосредоточено более 1000 боевиков — выходцев с Северного Кавказа.
Никто из партнеров РФ и стран, ведущих боевые действия против ИГ (ДАИШ, запрещена в РФ), никогда не говорили о том, что в этом районе находятся подразделения так называемой умеренной оппозиции и что они не рекомендуют наносить удары по нему.

Напротив, эти районы известны как территории, контролируемые наиболее радикальными бандформированиями.

Пилот Су-24 Олег Пешков был расстрелян во время катапультирования с земли боевиками на территории, которую контролируют сирийские туркмены. Спасенный штурман Константин Мурахтин сообщил журналистам, что границу машина не пересекала, предупреждения от турецких истребителей экипаж Су-24 не получал.

Никаких попыток со стороны турецкого самолета связаться или установить визуальный контакт с российским экипажем средствами объективного контроля не зафиксировано.

В ходе спасательной операции погиб морской пехотинец, контрактник Александр Позынич.

Указом президента Олегу Пешкову посмертно присвоено звание Героя России. Александр Позынич (посмертно) и Константин Мурахтин и награждены орденом Мужества.

24 ноября президент Турции Тайип Эрдоган заявил, что Турция считает, что в инциденте со сбитым российским военным самолетом Су-24 ВВС Турции действовали в рамках правил реагирования на угрозы. По его словам, неопознанный военный самолет вторгся в турецкое воздушное пространство, и в течение пяти минут ему было сделано десять предупреждений.

По данным главнокомандующего Воздушно-космическими силами (ВКС) РФ генерал-полковника Виктора Бондарева, F-16 устроили в небе засаду для Су-24М, так как им бы не хватило времени на подлет с близлежащего аэродрома. Су-24М находился в зоне обнаружения РЛС ВВС Турции в течение 34 минут. В процессе нанесения удара по цели, расположенной на удалении 5,5 километра к югу от госграницы Турции, экипаж подполковника Пешкова выполнил бомбометание, после которого был сбит ракетой «воздух-воздух» самолетом F-16 турецких ВВС, взлетевшим с аэродрома «Диярбакыр» 8-й авиабазы, расположенного на территории Турции.

Средства контроля российской авиабазы в Сирии и соседний самолет не зафиксировали ни одного предупреждения со стороны турецкого истребителя F-16.

24 ноября в Брюсселе по просьбе Турции было созвано экстренное заседание совета НАТО на уровне послов. По итогам заседания генсек НАТО Йенс Столтенберг не раскрыл данные альянса о том, как был сбит российский самолет Су-24.

25 ноября президент Турции Тайип Эрдоган и президент США Барак Обама обсудили в телефонном разговоре ситуацию в связи с крушением российского военного самолета Су-24.

В интервью телеканалу CNN Эрдоган заявил, что Турция не будет извиняться за инцидент с Су-24.

26 ноября, комментируя инцидент, президент Турции заявил, что в случае повторения ситуации с нарушением границ страны, которая случилась с бомбардировщиком Су-24, Турция в состоянии снова дать такой же ответ. В то же время, по его словам, Турция считает Россию стратегическим партнером и не хочет эскалации конфликта.

30 ноября президент США Барак Обама на встрече с главой российского государства Владимиром Путиным в Париже выразил сожаление в связи с инцидентом с российским Су-24. При этом Госдепартамент США считает, что сбитый турецкими ВВС российский бомбардировщик Су-24 нарушил воздушное пространство Турции.

1 декабря на встрече с Бараком Обамой Тайип Эрдоган обсудил ситуацию, сложившуюся после инцидента с российским бомбардировщиком Су-24. По словам Эрдогана, Турция является сторонником дипломатических усилий для разрешения возникшего кризиса.

2 декабря в ходе брифинга в Национальном центре управления обороной РФ министерство обороны России предоставило материальные свидетельства в пользу того, что нефть, добываемая террористической группировкой ИГ (ДАИШ, запрещена в РФ), попадает на территорию Турции. Высокопоставленные представители российского Минобороны сообщили, что турецкие элиты во главе с президентом Тайипом Эрдоганом — главные потребители доходов от преступной добычи нефти на подконтрольной международным террористам территории Сирии и Ирака. Минобороны продемонстрировало спутниковые снимки, на которых, по словам российских военных, изображены колонны бензовозов, следующих из подконтрольных ИГ (ДАИШ, запрещена в РФ) территорий в Турцию.

Согласно заявлению главы МИД Сирии Валида Муаллема, сын самого Эрдогана может быть причастен к незаконной торговле нефтью с ИГ (ДАИШ, запрещена в РФ). По его словам, именно из-за интересов нефтяной компании сына Эрдогана Турция сбила российский самолет Су-24 в Сирии. Глава МИД России Сергей Лавров обращал внимание на то, что инцидент с Су-24 произошел после ударов по нефтяным приискам ИГ (ДАИШ, запрещена в РФ). По словам министра, это случилось после того, как по этим бензовозам, нефтяным приискам стали наноситься прицельные и весьма эффективные удары российской авиацией.

Сын президента Турции Тайипа Эрдогана Биляль Эрдоган заявил, что его компания занимается строительным бизнесом, у брата действительно есть грузовой транспорт, но он не может использоваться для перевозки нефти.

Указом временно вводится запрет или ограничение внешнеэкономических операций, предусматривающих ввоз на территорию РФ отдельных видов товаров, страной происхождения которых является Турецкая Республика, по перечню, определяемому правительством РФ. Также был введен запрет или ограничение для организаций, находящихся под юрисдикцией Турции, на выполнение (оказание) ими отдельных видов работ (услуг) на территории России. Указом запрещено работодателям в РФ с 1 января 2016 года нанимать работников из числа граждан Турции.

Туроператорам и турагентам, согласно указу президента РФ, надлежит воздерживаться от реализации гражданам Российской Федерации туристского продукта, предусматривающего посещение территории Турецкой Республики.

Кабмин РФ распорядился приостановить работу межправительственной комиссии с Турцией по торгово-экономическому сотрудничеству.

С 1 декабря 2015 года был введен запрет на чартерные перевозки между РФ и Турцией, исключение сделано для рейсов, возвращающих россиян с отдыха.

18 декабря бортовой самописец Су-24 был вскрыт специалистами в лаборатории Межгосударственного авиационного комитета (МАК), работы транслировались в прямом телеэфире. Из самописца специалисты извлекли модуль памяти.

Работы с черными ящиками Су-24 проводились в присутствии международных наблюдателей.

Руководители Международного общества экспертов воздушной безопасности (ISASI) подтвердили объективность и непредвзятость работ по расшифровке бортовых самописцев.

В ходе работ выяснилось, что микросхемы модуля памяти бортового самописца Су-24 оказались сильно повреждены. По словам замначальника Службы безопасности полетов Вооруженных сил РФ генерал-лейтенанта Сергея Байнетова, для расшифровки понадобится помощь российских научно-исследовательских учреждений, это займет длительное время.

Материал подготовлен на основе информации открытых источников

Источник

Хроника удара: каким был последний полёт российского Су-24

Сообщения о сбитом на сирийско-турецкой границе самолёте появились ещё до 11:00 мск. Распространившиеся в сети снимки и кадры силуэта падающей машины давали основания полагать, что был подбит российский Су-24. Спустя примерно час после инцидента версии, в которые не хотелось верить, получили официальное подтверждение.

Бомбардировщик Пешкова выполнил бомбометание и осуществил повторный заход левым разворотом для поражения оставшихся целей. В процессе нанесения удара на удалении 5,5 километра к югу от границы Турции Су-24M был подбит турецким истребителем, вылетевшим с аэродрома Диярбакыр. Главнокомандующий ВКС РФ генерал-полковник Виктор Бондарев выдвинул версию о том, что Су-24М стал жертвой засады, устроенной F-16.

По его словам, необходимое подлётное время F-16 из положения дежурства на земле к месту пуска ракеты составляет 46 минут, поэтому перехват Су-24M был невозможен. Сирийские РЛС зафиксировали, что два турецких истребителя находились в зоне дежурства с 9:10 до 10:26 на высоте 2,4 тыс. метров. Чтобы подлететь к российскому бомбардировщику для атаки (5-7 километров), один F-16 углубился на территорию САР на 2 километра и пребывал там 40 секунд. В 10:24, после запуска ракеты, пилот истребителя доложил, что наблюдал слева от себя факел и шлейф белого дыма.

Спасение Мурахтина и гибель Позынича

Турецкие СМИ практически моментально сообщили о крушении неопознанного самолёта, а потом — о совещании, которое созвал премьер-министр Турции Ахмет Давутоглу. Глава правительства провёл переговоры с начальником Генштаба Хулуси Акаром и министром иностранных дел Мевлютом Чавушоглу. Анкара тогда не комментировала ситуацию и не называла государственную принадлежность подбитого самолёта.

За пару часов до выступления президента Минобороны России распространило информацию о том, что пилотам Су-24 удалось катапультироваться. Командир экипажа Олег Пешков был расстрелян с территории, подконтрольной сирийским туркоманам. Мурахтин был доставлен участниками поисковой операции на авиабазу Хмеймим.

В тот день был убит ещё один российский военнослужащий — морской пехотинец Александр Позынич. Он находился в составе российской поисково-спасательной группы из двух вертолётов Ми-8. Машины попали под огонь боевиков и вынуждены были развернуться. Один из вертолётов получил серьёзные повреждения и приземлился на нейтральной территории. Экипаж покинул машину, которая потом была уничтожена боевиками из американского противотанкового ракетного комплекса BGM-71 TOW.

Нет оправдания, есть извинение

После заявления Владимира Путина «об ударе в спину» его турецкий коллега Реджеп Тайип Эрдоган отметил, что Анкара действовала в рамках правил реагирования на угрозы. По его словам, турецкие ВВС не установили государственную принадлежность самолёта, который якобы вторгся в воздушное пространство страны. Эрдоган рассказал, что экипаж машины-нарушителя предупреждали десять раз в течение пяти минут.

С появлением первых сообщений о трагедии главным вопросом стало местонахождение Су-24M и F-16 в момент запуска ракеты «воздух — воздух». Этот факт имел принципиальное значение для определения степени ответственности каждой из сторон. Анкара настаивала, что оба российских бомбардировщика якобы вторглись в воздушное пространство Турции, углубившись на 1,85 и 2,19 километра. «Вторжение», по версии Анкары, продолжалось в течение 17 секунд.

2 сентября чартерные рейсы из России в Турцию были возобновлены.

Инциденты в воздухе

На практике воздушные инциденты крайне редко оборачиваются трагедиями. Например, на греческо-турецкой границе ежегодно насчитывают сотни формальных нарушений воздушного пространства, но за последние годы не было зафиксировано ни одного столкновения.

Как правило, при приближении иностранного самолёта к границе в воздух поднимаются истребители для перехвата и последующего сопровождения судна. С потенциальным нарушителем заблаговременно выходят на связь во избежание непредвиденных манёвров. Анкара утверждает, что действовала в рамках общепринятых норм и предоставила аудиозаписи призывов экипажа F-16 к Су-24М с требованием свернуть с маршрута. Официальный представитель Минобороны России генерал-майор Игорь Конашенков назвал турецкие доказательства фальшивкой.

Военный эксперт, бывший полковник Генштаба ВС РФ Михаил Ходарёнок в беседе с RT заявил, что при нарушении госграницы силы ПВО «делают всё возможное, чтобы изменить курс нарушителя».

Как подчеркнул эксперт, Турция могла бы предпринять множество мер и избежать инцидента. «Самолёты часто «чиркают» госграницы без злого умысла. Это происходит вследствие навигационных ошибок, например. С нарушителем всегда пытаются выйти на связь, показать визуально своё присутствие, сблизившись с бортом. Также можно принудить нарушителя к посадке, показав курс стрелково-пушечным огнём».

Ходарёнок указывает, что Турция не предприняла элементарных предупредительных мер, и потому её версия (если она действительно является достоверной) не может служить оправданием удара по Су-24М.

«Решение об ударе по нашему самолёту было принято заранее и, видимо, на самом верху. У турецкого пилота были считаные секунды, и ему было некогда вести переговоры с начальником Генерального штаба, премьер-министром, президентом. Поражение Су-24 — результат согласованных действий», — заключил собеседник RT.

* «Исламское государство» (ИГ, ИГИЛ) — террористическая группировка, запрещённая в России.

Источник

Почему над Сирией сбили российский Су-24

Александр Хроленко, обозреватель МИА «Россия сегодня»

На данный момент безусловно ясно одно: фронтовой бомбардировщик ВКС России сбит в сирийском небе вблизи турецкой границы, и это для российско-турецких отношений очень плохо. А еще Турция – член НАТО, поэтому черная тень ложится на весь альянс.

В Брюсселе собирается внеочередное заседание Североатлантического совета на уровне послов в связи с инцидентом с российским самолетом в Сирии. НАТО тщательно следит за инцидентом с российским самолетом в Сирии и поддерживает контакты с турецкими властями.

Однако с высокой вероятностью можно прогнозировать противоречия в Брюсселе, ведь мировое сообщество на Ближнем Востоке борется с ИГ, а не с Россией.

Средства объективного контроля

Ранее пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков отметил, что оценивать российско-турецкие отношения преждевременно – до выяснения всех обстоятельств.

Еще раньше Минобороны РФ сообщило, что фронтовой бомбардировщик Су-24 потерпел крушение в Сирии, предположительно, в результате обстрела с земли. Самолет находился на высоте 6 тыс. м, и все время полета – исключительно над территорией Сирии, что зафиксировано средствами объективного контроля. Пилоты катапультировались, их судьба и обстоятельства инцидента уточняются.

В администрации президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана заявили, что сбитый самолет – российский Су-24. И если турецкая сторона не имела отношения к данному факту, зачем что-либо заявлять?

Одновременно турецкий премьер Ахмет Давутоглу дал указание МИД страны проконсультироваться с НАТО и ООН по поводу событий на границе с Сирией. А также провел срочные встречи с руководством генштаба.

Ранее премьер Турции пообещал, что вооруженные силы Турции будут без колебаний сбивать самолеты в случае нарушения ими воздушных границ страны. Вероятно, политические декларации кто-то воспринял слишком буквально. Во всех случаях военная угроза со стороны РФ в Турции отсутствует.

Представитель МИД Великобритании заявил: «Самолет российских воздушных сил был сбит около турецко-сирийской границы. Мы срочно выясняем дальнейшие детали. Очевидно, что это очень серьезный инцидент».

Средства массовой информации

Турецкая газета Hurriyet Daily News со ссылкой на турецких военных сообщила, что два военных самолета приблизились к турецкой границе и получили предупреждения, затем один из них был сбит. Турецкая журналистка, сотрудница CNN TÜRK Эзги Канкуртаран, по сообщениям ряда СМИ, отметила, что один из пилотов сбитого над территорией Сирии бомбардировщика Су-24 погиб, а второй находится в плену у сирийских туркменов, проживающих на приграничной территории. И опять накладка: приблизились к границе – не значит нарушили границу.

И лишь The Washington Post безапелляционно утверждает: «Турецкий военный самолет во вторник сбил российский Су-24, который, как заявила Турция, нарушил ее воздушное пространство возле границы с Сирией». Однако над Сирией – серьезная космическая группировка, и средства объективного контроля наверняка объективнее СМИ: бомбардировщик Су-24 был атакован в 1 км от границы с Турцией, а упал в 4 км от нее, в Сирии.

Сбив российский бомбардировщик, Турция попала в неловкую дипломатическую ситуацию, утверждает редактор британского телеканала Sky News. Дело осложняется и тем, что самолет упал на территории, подконтрольной антиасадовской оппозиции. Это область в районе гор Кызылдаг, где проживают сирийские туркмены, и идут бои между оппозиционерами и силами армии САР.

Российские бомбардировщик Су-24 был сбит в регионе, где никогда не было террористов «Исламского государства», сообщает немецкий телеканал N24. Корреспондент отмечает, на этой территории располагаются лишь противники Асада, и об этом турецкие власти неоднократно предупреждали Кремль. Таким образом Анкара показала Москве серьезность своих намерений.

Трагические события в небе Сирии разворачиваются на фоне сближения России с Ираном и завершившихся 23 ноября встреч президента РФ Владимира Путина с президентом Ирана Хасаном Рухани. Обсуждались элементы взаимодействия в борьбе с международным терроризмом и сложная ситуация в Сирии.

Россия не оставит этот мрачный инцидент без ответа, что наверняка приведет к дальнейшему усилению напряженности между Россией и Западом.

Источник