Что включает в себя поисково спасательное обеспечение

Поисково-спасательное обеспечение

Смотреть что такое «Поисково-спасательное обеспечение» в других словарях:

Поисково-спасательное обеспечение — см. Обеспечение поисково спасательное. EdwART. Словарь терминов МЧС, 2010 … Словарь черезвычайных ситуаций

Поисково-спасательное обеспечение — вид оперативного (боевого) обеспечения ВМФ. Включает организацию и осуществление поиска кораблей (судов), подводных лодок, летательных аппаратов, терпящих бедствие, оказание им помощи и спасение их экипажей, в т. ч. вывод личного состава из… … Морской словарь

поисково-спасательное обеспечение — Вид обеспечения в чрезвычайных ситуациях на акваториях, заключающийся в снабжении экипажей и пассажиров летательных аппаратов, морских (речных) объектов спасательными средствами, подготовки в специальном отношении экипажей, привлекаемых к поиску… … Справочник технического переводчика

поисково-спасательное обеспечение — 16 поисково спасательное обеспечение: Вид обеспечения в чрезвычайных ситуациях на акватории, заключающийся в снабжении экипажей и пассажиров летательных аппаратов, морских (речных) объектов спасательными средствами, подготовке в специальном… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Поисково-спасательное обеспечение — 19) поисково спасательное обеспечение деятельность, направленная на подготовку летного состава к действиям в аварийных ситуациях, оснащение воздушных судов и поисково спасательных сил и средств аварийно спасательным имуществом и снаряжением,… … Официальная терминология

Поисково-спасательное обеспечение — видобеспечения в ЧС на акваториях, заключающийся в снабжении экипажей и пассажиров летательных аппаратов, морских (речных) объектов спасательными средствами, подготовки в специальном отношении экипажей, привлекаемых к поиску и спасанию,… … Гражданская защита. Понятийно-терминологический словарь

Обеспечение поисково-спасательное — комплекс мероприятий по поиску и спасению на территориях и акваторииях терпящих бедствие летательных и космических аппаратов, кораблей и их личного состава. Включает: снабжение экипажей и пассажиров летательных аппаратов и кораблей аварийно… … Словарь черезвычайных ситуаций

АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ — см. Поисково спасательное обеспечение … Энциклопедия РВСН

Источник

Статья 88. Поиск и спасание терпящих или потерпевших бедствие воздушных судов, их пассажиров и экипажей, а также людей, терпящих или потерпевших бедствие на море

СТ 88 ВЗК РФ

1. Поиск и спасание терпящих или потерпевших бедствие пилотируемых воздушных судов, их пассажиров и экипажей организует и осуществляет уполномоченный орган в области использования воздушного пространства во взаимодействии с федеральными органами исполнительной власти, на которые в установленном порядке возложены обязанности по формированию и содержанию служб поиска и спасания.

Поиск и спасание терпящих или потерпевших бедствие беспилотных воздушных судов организует и осуществляет владелец такого воздушного судна.

1.1. Организация единой системы авиационно-космического поиска и спасания осуществляется уполномоченным органом в области использования воздушного пространства. Положение о единой системе авиационно-космического поиска и спасания утверждается Правительством Российской Федерации.

2. К обеспечению и проведению поисковых и аварийно-спасательных работ могут привлекаться поисковые и аварийно-спасательные силы и средства авиационных предприятий и организаций государственной и экспериментальной авиации.

3. Авиационные предприятия и организации государственной и экспериментальной авиации, поисковые и аварийно-спасательные силы и средства которых привлекаются к проведению поисковых и аварийно-спасательных работ, обязаны содержать такие силы и средства в постоянной готовности. Расходы авиационных предприятий и организаций государственной и экспериментальной авиации на поддержание готовности поисковых и аварийно-спасательных сил и средств, осуществление поисковых и аварийно-спасательных работ и участие в их обеспечении возмещаются за счет средств федерального бюджета и внебюджетных источников в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

4. Полеты пилотируемых воздушных судов, не обеспеченных поисковыми и аварийно-спасательными средствами, запрещаются.

5. Порядок привлечения поисковых и аварийно-спасательных сил и средств авиационных предприятий и организаций государственной и экспериментальной авиации к проведению поисковых и аварийно-спасательных работ для оказания помощи пассажирам и экипажам терпящих или потерпевших бедствие воздушных судов, а также людям, терпящим или потерпевшим бедствие на море, устанавливается Правительством Российской Федерации.

Комментарий к Статье 88 Воздушного кодекса России

Поисково-спасательные и аварийно-спасательные работы включают:

— поиск и спасание пассажиров и экипажей воздушных судов, потерпевших бедствие;

— оказание помощи населению при стихийных бедствиях. Организация и проведение поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ возлагается на аварийно-спасательную службу гражданской авиации (АСС ГА), входящую в состав государственной поисково-спасательной службы и выполняющую эти работы во взаимодействии с другими ведомствами. Полеты воздушных судов, не обеспеченные в поисково-спасательном отношении, запрещаются.

Непосредственное проведение поисково-спасательных работ в районе поисково-спасательного обеспечения полетов возлагается на должностное лицо, назначенное приказом командира (начальника) предприятия ГА.

Руководитель поисково-спасательных работ несет ответственность за своевременное принятие мер по организации поиска и спасания, терпящих или потерпевших бедствие, и проведение поисково-спасательных работ в районе поисково-спасательного обеспечения, а также за постоянную готовность сил и средств, выделенных для выполнения указанных работ. Для организации поисково-спасательных работ территория управления ГА по согласованию с командованием ВВС военного округа делится на районы ответственности поисково-спасательного обеспечения ОАО. Каждое управление ГА совместно с объединением ВВС и другими ведомствами разрабатывает инструкцию и план взаимодействия по организации и проведению поисково-спасательных работ, которые утверждаются командующим войсками военного округа.

В состав аварийно-спасательной службы входят:

— поисковые летные экипажи;

— аварийно-спасательные команды аэропортов;

— самолеты и вертолеты, наземный транспорт высокой проходимости, а также спасательные катера.

Состав сил и средств аварийно-спасательной службы определяется начальником управления ГА в соответствии с требованиями законодательства в зависимости от размеров районов ответственности, условий базирования и выполняемых задач. Спасание воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, осуществляется немедленно и безвозмездно, независимо от их ведомственной и государственной принадлежности.

Организация и проведение поисково-спасательных работ осуществляется в соответствии с руководством по организации и проведению аварийно-спасательных работ на территории и в районе аэродромов гражданской авиации. Поисково-спасательные работы организуются командиром (начальником) предприятия ГА, а при отсутствии руководителем поисково-спасательных работ и выполняются в случаях:

— получения сигнала бедствия с борта воздушного судна;

— получения сообщения о бедствии морского судна;

— если в течение 10 мин. после расчетного времени воздушное судно не прибыло в пункт назначения, а радиосвязь с ним отсутствует;

— если экипаж воздушного судна получил разрешение на посадку и не произвел ее в установленное время, а радиосвязь с ним прекратилась;

— если по сообщению экипажа или по другим сообщениям известно, что состояние воздушного судна или остаток топлива не гарантируют безопасного окончания полета;

— получения сообщения о предполагаемой посадке космического корабля в районе ответственности;

— если при полете по воздушной трассе (вне трассы) потеряна связь с экипажем воздушного судна и его местонахождение в течение 20 мин. установить не удалось;

— указания командира (начальника) предприятия ГА или вышестоящего начальника.

Аварийно-спасательные работы организуются и выполняются в случаях:

— получения сообщения о предстоящей посадке воздушного судна, терпящего бедствие;

— предпосылок авиационных происшествий, если требуется эвакуация воздушного судна;

— оказания помощи населению при стихийных бедствиях;

— по требованию других организаций и ведомств в соответствии с планом взаимодействия;

— по указанию командира (начальника) предприятия ГА или вышестоящего начальника.

Непосредственное руководство проведением аварийно-спасательных работ на территории и в районе аэродрома возлагается на заместителя начальника аэропорта или другое должностное лицо, назначенное приказом командира (начальника) предприятия ГА. Руководитель аварийно-спасательных работ несет ответственность за своевременное принятие мер по спасанию пассажиров и экипажей воздушных судов, потерпевших бедствие, проведение аварийно-спасательных работ на территории и в районе аэродромов, а также за постоянную готовность сил и средств, выделенных для этих целей. В зависимости от обстановки расчетам аварийно-спасательной команды подаются следующие сигналы оповещения:

Для выполнения аварийно-спасательных работ на территории и в районе аэродрома в каждой смене аэропорта создается аварийно-спасательная команда, действия которой определяются специальной инструкцией.

Поисково-спасательное обеспечение является одним из видов обеспечения деятельности государственной авиации и организуется командирами авиационных частей (руководителями авиационных предприятий).

Поисково-спасательное обеспечение включает в себя:

подготовку летного состава к действиям в аварийных ситуациях, использованию средств спасения и жизнеобеспечения, выживанию в условиях автономного существования;

оснащение поисково-спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп аварийно-спасательным имуществом и снаряжением;

организацию и контроль эксплуатации средств спасения и жизнеобеспечения, аварийно-спасательного имущества и снаряжения;

подготовку летного состава, наземной поисково-спасательной команды и спасательной парашютно-десантной группы, а также техники к проведению поисково-спасательных работ;

организацию дежурства поисково-спасательных сил и средств и пунктов управления полетами в системе авиационного поиска и спасания;

организацию и проведение поисково-спасательных работ, оказание помощи и эвакуацию пассажиров и экипажей воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие.

Проведение мероприятий по поисково-спасательному обеспечению осуществляют командиры авиационных частей и руководители авиационных предприятий через начальников соответствующих поисково-спасательных и парашютно-десантных служб.

Для решения задач поисково-спасательного обеспечения в каждой авиационной части (на каждом авиационном предприятии) создается учебная база, позволяющая вырабатывать и закреплять навыки летного состава в использовании средств спасения и жизнеобеспечения, выживании в условиях автономного существования и эвакуации с использованием различных средств, а также обеспечивать подготовку летного состава, наземной поисково-спасательной команды и спасательной парашютно-десантной группы к проведению поисково-спасательных работ.

Источник

Что включает в себя поисково спасательное обеспечение

от 15 июля 2008 года N 530

Об утверждении Федеральных авиационных правил поиска и спасания в Российской Федерации

(с изменениями на 29 декабря 2020 года)

Документ с изменениями, внесенными:

постановлением Правительства Российской Федерации от 18 февраля 2016 года N 112 (Официальный интернет-портал правовой информации www.pravo.gov.ru, 20.02.2016, N 0001201602200008);

постановлением Правительства Российской Федерации от 7 октября 2017 года N 1228 (Официальный интернет-портал правовой информации www.pravo.gov.ru, 11.10.2017, N 0001201710110005);

постановлением Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2020 года N 2346 (Официальный интернет-портал правовой информации www.pravo.gov.ru, 31.12.2020, N 0001202012310127) (вступило в силу c 1 января 2021 года).

— Примечание изготовителя базы данных.

Правительство Российской Федерации

пункт 5 изложить в следующей редакции:

«5. Взаимодействие органов и служб единой системы, а также этих органов и служб с органами исполнительной власти, органами местного самоуправления, органами обслуживания воздушного движения (управления полетами) и пользователями воздушного пространства осуществляется в порядке, определенном настоящим Положением и федеральными авиационными правилами поиска и спасания в Российской Федерации, утверждаемыми Правительством Российской Федерации.»;

в подпункте «а» пункта 8 слова «проведению государственной политики, нормативно-правовому регулированию,» исключить;

подпункт «д» пункта 11 и подпункт «е» пункта 12 после слов «федеральными авиационными правилами» дополнить словами «поиска и спасания в Российской Федерации».

3. Признать утратившими силу:

Председатель Правительства
Российской Федерации

УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 15 июля 2008 года N 530

ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА
поиска и спасания в Российской Федерации

(с изменениями на 29 декабря 2020 года)

2. В настоящих Правилах применяются следующие основные понятия:

3. Настоящие Правила являются обязательными для всех пользователей воздушного пространства, органов и служб единой системы.

4. Поиск и спасание включают в себя:

а) аварийное оповещение авиационных поисково-спасательных служб единой системы о воздушных судах, терпящих или потерпевших бедствие, а также о людях, терпящих или потерпевших бедствие на море;

б) оповещение авиационных поисково-спасательных служб единой системы о спуске с орбиты искусственного спутника Земли спускаемого аппарата, спуске при аварии ракеты-носителя;

в) организацию и проведение поисково-спасательных операций (работ);

г) управление силами и средствами.

6. Поисково-спасательное обеспечение включает в себя:

а) организацию дежурства сил и средств, органов обслуживания воздушного движения (управления полетами);

б) оснащение сил и средств аварийно-спасательным имуществом и снаряжением;

в) оснащение воздушных судов и летного состава средствами спасения и жизнеобеспечения.

6_1. Места дислокации сил и средств на территории Российской Федерации, общее количество и типы дежурных поисково-спасательных воздушных судов определяются Федеральным агентством воздушного транспорта по согласованию с федеральными органами исполнительной власти, в ведении которых находятся силы и средства (пункт дополнительно включен постановлением Правительства Российской Федерации от 25 января 2011 года N 17).

7. Порядок поисково-спасательного обеспечения полетов космических объектов (за исключением космических объектов военного назначения) определяется Министерством транспорта Российской Федерации совместно с Министерством обороны Российской Федерации и Государственной корпорацией по космической деятельности «Роскосмос».

8. Координация деятельности федеральных органов исполнительной власти, в ведении которых находятся силы и средства, при поиске и спасании осуществляется Министерством транспорта Российской Федерации.

9. Министерство транспорта Российской Федерации по согласованию с Министерством обороны Российской Федерации и Министерством промышленности и торговли Российской Федерации определяет:

а) требования к подготовке авиационного персонала органов и служб единой системы, а также авиационных сил поиска и спасания к проведению поисково-спасательных операций (работ), а также экипажей воздушных судов к выживанию в условиях автономного существования;

б) состав наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп;

в) перечень оборудования, аварийно-спасательного имущества и снаряжения для оснащения поисково-спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп;

г) требования к оснащению помещений на аэродроме для экипажей поисково-спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп;

д) порядок аварийного оповещения о воздушных судах, терпящих или потерпевших бедствие, а также о людях, терпящих или потерпевших бедствие на море;

е) порядок действий персонала органов обслуживания воздушного движения (управления полетами) при получении ими сообщения о воздушных судах, терпящих или потерпевших бедствие, а также о людях, терпящих или потерпевших бедствие на море;

ж) методику выполнения радиотехнического и визуального поиска воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, а также людей, терпящих или потерпевших бедствие на море;

з) сигналы, применяемые при проведении поисково-спасательных операций (работ);

и) сроки проведения поиска воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, их пассажиров и экипажей с использованием радиотехнических средств.

10. Поиск и спасание организуются по зонам авиационно-космического поиска и спасания, границы которых совпадают с границами зон Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации.

11. Порядок организации поиска и спасания в зоне авиационно-космического поиска и спасания, порядок организации взаимодействия органов и служб единой системы, а также этих органов и служб с органами исполнительной власти, Государственной корпорацией по космической деятельности «Роскосмос», органами местного самоуправления, органами обслуживания воздушного движения (управления полетами) и пользователями воздушного пространства при организации и осуществлении поиска и спасания определяются инструкцией по поиску и спасанию в зоне авиационно-космического поиска и спасания, утверждаемой территориальным органом Федерального агентства воздушного транспорта по согласованию с командованием объединения военно-воздушных сил и противовоздушной обороны соответствующего военного округа (Северного флота).

Требования к структуре и содержанию указанной инструкции устанавливаются Федеральным агентством воздушного транспорта.

12. В зоне авиационно-космического поиска и спасания могут быть установлены районы поиска и спасания.

Территориальным органом Федерального агентства воздушного транспорта назначаются старшие по районам поиска и спасания из числа руководителей находящихся в ведении Агентства организаций, на которые возложено осуществление поиска и спасания, авиационных предприятий и организаций государственной и экспериментальной авиации, силы и средства которых привлекаются к проведению поисково-спасательных операций (работ).

Границы районов поиска и спасания, а также полномочия старших по районам поиска и спасания устанавливаются инструкцией по поиску и спасанию в зоне авиационно-космического поиска и спасания.

Поисково-спасательные операции (работы) и их обеспечение осуществляются несущими дежурство экипажами поисково-спасательных воздушных судов, спасательными парашютно-десантными группами и наземными поисково-спасательными командами находящихся в ведении Федерального агентства воздушного транспорта организаций, на которые возложено осуществление поиска и спасания, авиационных предприятий и организаций государственной и экспериментальной авиации.

13_1. Авиационные предприятия и организации государственной и экспериментальной авиации, силы и средства которых привлекаются к поисково-спасательным операциям (работам), обязаны содержать в постоянной готовности:

Источник

Виды обеспечения полётов. Организация поисково-спасательного обеспечения и проведение поисково-спасательных работ.

Обеспечение полетов включает: обеспечение полетов аэронавигационной информацией; штурманское обеспечение; инженерно-авиационное обеспечение; аэродромно-техническое обеспечение; связь и радиотехническое обеспечение; радиолокационное обеспечение; морально-психологическое обеспечение; метеорологическое обеспечение; орнитологическое обеспечение; медицинское обеспечение; поисково-спасательное обеспечение; объективный контроль полетов.

Поиск и спасание (ПС) является важным и необходимым условием проведения в авиационных частях и соединениях учебных полетов и других действий, связанных с выполнением отдельными экипажами или группами полетных заданий в мирное время. В соответствии с положениями действующих нормативных документов (Федеральных авиационных правил полетов в воздушном пространстве РФ, Федеральных авиационных правил поиска и спасания в Российской Федерации, Наставления по авиационной поисково-спасательной службе) полеты воздушных судов, не обеспеченные в поисково-спасательном отношении, запрещаются.

Высокая гуманность и важность целей данного вида обеспечения требует от всех авиационных специалистов и, особенно, руководящего состава авиационных соединений, частей, подразделений глубоких знаний сущности и содержания ПС, его целей, решаемых задач, а также порядка организации и поведения его мероприятий.

Под авиационным поиском и спасанием (АПС) понимается составная часть аэронавигационного обслуживания, заключающаяся в оказании своевременной помощи экипажам и пассажирам при возникновении аварийных ситуаций.

Следует отметить, что такое определение авиационного поиска и спасания не вполне корректно, так как оказание помощи предполагается не только (и даже не столько) в момент возникновения аварийных ситуаций, сколько в последующем, после их локализации или завершившихся бедствием воздушного судна. Поэтому более корректным было бы понимать под авиационным поиском и спасанием действия по своевременному оказанию помощи экипажам и пассажирам воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие. Это следует из установленного документами содержания авиационного поиска и спасания.

Поиск и спасание включают в себя: а) аварийное оповещение авиационных поисково-спасательных служб единой системы о воздушных судах, терпящих или потерпевших бедствие;б) оповещение авиационных поисково-спасательных служб единой системы о спуске с орбиты искусственного спутника Земли спускаемого аппарата, спуске при аварии ракеты-носителя;в) организацию и проведение поисково-спасательных операций (работ);г) управление силами и средствами. Для целей поиска и спасания руководителями организаций, находящихся в ведении Федеральной аэронавигационной службы, на которые возложено осуществление поиска и спасания, авиационных предприятий и организаций государственной и экспериментальной авиации организуется поисково-спасательное обеспечение.

По положениям современных нормативных документов поисково-спасательное обеспечение — деятельность, направленная на подготовку летного состава к действиям в аварийных ситуациях, оснащение воздушных судов, поисково-спасательных сил и средств аварийно-спасательным имуществом и снаряжением, обеспечение летного состава средствами спасения и жизнеобеспечения, организацию и проведение поисково-спасательных работ.

Поисково-спасательное обеспечение включает в себя:

а) организацию дежурства сил и средств, органов обслуживания воздушного движения (управления полетами);

б) оснащение сил и средств аварийно-спасательным имуществом и снаряжением;

в) оснащение воздушных судов и летного состава средствами спасения и жизнеобеспечения.

Главной целью ПСО полетов авиации Вооруженных Сил следует считать сохранение жизни, здоровья и профессиональной работоспособности терпящего и потерпевшего бедствие летного состава.

Достижение отмеченных выше целей поисково-спасательного обеспечения на практике обеспечивается решением ряда специфических задач.

Такими задачами являются:

— обеспечение безопасного выхода летного состава из аварийных ситуаций в воздухе покиданием самолета (вертолета) с использованием средств спасения, а также безопасного приземления (приводнения) с парашютом;

— обеспечение выживания летного состава, вынужденно оказавшегося в условиях автономного существования и опасного влияния различных факторов внешней среды;

— обеспечение наличия, сбора и передачи заинтересованным органам управления авиации информации о воздушных судах, терпящих или потерпевших бедствие;

— определение местонахождения потерпевшего бедствие воздушного судна, его членов экипажа и пассажиров;

— оказание на месте происшествия необходимой помощи членам экипажа и пассажирам потерпевшего бедствие воздушного судна;

— обеспечение быстрой и безопасной эвакуации с места происшествия членов экипажа и пассажиров потерпевшего бедствие воздушного судна.

Решение всех перечисленных выше задач осуществляется организацией и проведением в объединениях ВВС, авиационных соединениях и частях целого ряда разноплановых и разнохарактерных мероприятий, которые составляют общее содержание поисково-спасательного обеспечения полетов авиации.

Сущность и содержание поисково-спасательных работ

Поисково-спасательные работы (ПСР) представляют собой комплекс мероприятий, проводимых объединениями ВВС, авиационными соединениями и частями в целях поиска и спасания экипажей самолетов (вертолетов), терпящих или потерпевших бедствие, с привлечением авиационных, морских (речных), а также наземных сил и средств.

Сущность ПСР заключается в действиях определенных сил по определению местонахождения членов экипажа и пассажиров потерпевшего бедствие воздушного судна, оказанию им необходимой помощи и эвакуации с места происшествия. Из этого следует, что определение ПСР, дает одностороннюю, как бы статическую характеристику поисково-спасательным работам. Вместе с тем это довольно динамичный и сложный процесс во времени и пространстве. Поэтому более корректным будет следующее определение, раскрывающее не только динамическую сторону данного процесса, но и некоторые условия его проведения:

Поисково-спасательные работы – это действия отдельной единицы или небольшой группы поисково-спасательных сил (воздушных, наземных, морских или смешанного состава) под руководством органов управления авиационных частей, соединений, объединений ВВС по поиску, оказанию помощи и эвакуации экипажа и пассажиров потерпевшего бедствие воздушного судна.

В целом в содержание поисково-спасательных работ, выполняемых авиационными силами и средствами по потерпевшим бедствие воздушным судам, входят следующие элементы:

— организация вылета дежурных поисково-спасательных самолетов или вертолетов, выхода наземных поисково-спасательных команд, а при необходимости – и вылета самолета, используемого в качестве ретранслятора;

— управление поисково-спасательными силами, организация их взаимодействия и усиления;

— поиск (определение местонахождения) экипажа и пассажиров потерпевшего бедствие воздушного судна;

— оказание необходимой неотложной помощи членам экипажа и пассажирам воздушного судна, потерпевшего бедствие;

— эвакуация потерпевших бедствие с места происшествия в медицинские учреждения или иные пункты (по указанию руководителя ПСР).

Основными принципами, положенными в основу организации и проведения ПСР, являются: концентрации усилий; завершенности работ; единства руководства и оперативности (минимальности сроков) действий.

Принцип концентрации усилийпредполагает проведение поисково-спасательных работ дежурными силами поиска и спасания с возможность наращивания их усилий за счет дополнительно привлекаемых сил и средств.

Принцип завершенности работ предполагает организацию действий поисково-спасательных сил до того момента, пока не будет найден объект или не будет принято решение на прекращение ПСР.

Начало поисково-спасательных работ определяется с момента подачи команды на вылет дежурного поисково-спасательного самолета (вертолета) или на выход наземной поисково-спасательной команды. Окончанием поисково-спасательных работ считается завершение эвакуации всех живых членов экипажа и пассажиров потерпевшего бедствие воздушного судна в указанный руководителем ПСР пункт (на аэродром, площадку или иное место). Если при обнаружении потерпевших бедствие установлен факт их гибели, то поисково-спасательные работы завершаются возвращением сил поиска и спасания в исходное положение. Эвакуация погибших в этом случае силами поиска и спасания не производится.

Поиск и спасание является важным и необходимым видом обеспечения полетов авиации в мирное время. В его содержание входят различные по сущности и содержанию, реализуемые по различным планам мероприятия. Это требует соблюдения на практике определенных принципов в его организации.

Все это определяет необходимость глубокого знания авиационными специалистами вопросов, связанных с поисково-спасательными работами, и соблюдения на практике установленных принципов их организации и проведения.

При этом всю деятельность руководящего состава по организации ПСО полетов авиации можно условно подразделить по этапам на процессы общей, заблаговременной и непосредственной организации. Каждый из них имеет определенные целевые установки и содержание.

Только при глубоком понимании авиационными специалистами руководящего звена сущности и содержания каждого из этих процессов, грамотных действиях при их реализации обеспечит успешное решение на практике задач поисково-спасательного обеспечения полетов авиации.

22. Что является главным содержанием работы по предотвращению авиационных происше­ствий?

Главным содержанием работы по предотвращению авиационных происше­ствий является приоритет мер, направлен­ных на повышение роли человеческого фа­ктора подбор, подготовка и воспитание руко­водящих кадров и авиационных специали­стов; высокая профессиональная подготов­ка личного состава; качественная подготовка личного со­става и авиационной техники к полетам; строгая плановость в летной работе: обеспечение высокого уровня соци­ально-бытовых условий; высокая натренированность летного состава и лиц группы руководства полетами; повышение требовательности к качеству техники пилотирования и объективности ее оценки; обеспечение научно обоснованного ре­жима труда и отдыха личного состава; своевременное и качественное инфор­мационное обеспечение личного состава;

воспитание чувства высокой ответст­венности у личного состава, моральное и материальное стимулирование его труда.

23. Основные принципы работы по предотвращению авиационных происше­ствий.

Основными принципами работ по предотвращению авиационных происше­ствий являются:

объективность оценки положения дел с безопасностью полетов:

конкретность, целенаправленность и обязательность выполнения принимаемых мер;

полный охват личного состава и объектов;

оперативность проведения профилак­тических мероприятий и их повторение;

полная законченность процесса;

оценка эффективности проведенной работы.

24. Какие преследует цели работа по предотвращению авиаци­онных происшествий?

. Работа по предотвращению авиаци­онных происшествий преследует цели:

научить каждого авиационного специа­листа пониманию потенциальной опасно­сти его ошибочных действий, профессио­нальной настороженности и работе безо­пасными методами;

исключить непрофессиональные дей­ствия, приводящие к авиационным проис­шествиям;

исключить нарушение требований нор­мативных документов, безответственность руководящего состава;

не допустить выпуска в полет неподго­товленных экипажей и авиационной техни­ки, обеспечить законность каждого полета;

предупредить отказы авиационной тех­ники в полете;

исключить низкое качество подготовки аэродромов и всех видов обеспечения полётов;

предвидеть возникновение опасных погодных условий и воздушной обстановки;

исключить необъективность расследования и установления причин авиационных происшествий и авиационных инцидентов.

Источник