Вышний волочек что посмотреть
По свету на колёсах
Блог Алены Медведевой
Что посмотреть в Вышнем Волочке за 1 день — маршрут идеальной прогулки
Что можно интересного посмотреть в Вышнем Волочке за один день — в городе, который даже не пытается делать вид, что хочет сохранить то, что имеет? А ведь посмотреть там есть на что. Только заранее нужно приготовиться к тому, что Вышний Волочек — город странный. С очень красивыми каменными и деревянными домами. Красивыми когда-то очень давно. Что ни дом — то старина, резьба, лепка и ажурная ковка. И сейчас вся эта красота тихо загибается и от времени и от всеобщего пофигизма. Этакая потасканая аристократичность. Балконы без пола, дома в “заплатках”. Но все равно — всё красиво. Для тех, кто захочет разглядеть эту красоту.
Чтобы посмотреть Вышний Волочек полностью, достаточно одного дня неспешных гуляний. Вы, даже если нога за ногу ходить будете, успеете и все улицы пройти, и во все музеи зайти, и в кафе посидеть, и даже до Казанского монастыря дойти.
Ниже я, как обычно, расскажу о достопримечательностях Вышнего Волочка в той последовательности, в какой их удобно осматривать, если вы приехали в город на один день при помощи РЖД. То есть начнем мы гулять от вокзала и им же закончим. Считайте, что я вас на виртуальную экскурсию веду.
Первая достопримечательность города на нашем пути — сам железнодорожный вокзал Вышнего Волочка. Раньше тут была почтовая станция, но ее внешний вид до наших дней не дошел. А построенный позже вокзал остался единственным зданием на всей Октябрьской железной дороге, сохранивший свой первоначальный вид.
Памятник изображает Петра Первого, беседующего с Михаилом Сердюковым. Вот что о Сердюкове говорит Википедия:
«Михаил Иванович Сердюков (1678—1754) — российский купец монгольского происхождения, судостроитель, выдающийся гидротехник-самоучка, известный спасением и развитием Вышневолоцкой водной системы-важнейшей транспортной артерии России в XVIII веке и первой половине XIX века сыгравшей исключительную роль в строительстве и развитии новой имперской столицы-Санкт-Петербурга и ее продовольственной безопасности. Фактический создатель крупнейшей гидротехнической системы Европы XVIII века.»
От вокзала идем, как и положено всем туристам, в центр Вышнего Волочка по Казанскому проспекту, и ищем, что там посмотреть интересного.
По пути встречаем первый памятник Ленину. Он маленький, зато под небесами и косит под оперного певца:
Здание медицинского колледжа:
Примечателен колледж, во-первых, старинным зданием, а во-вторых тем, что в нем во время Великой Отечественной войны располагался эвакогоспиталь.
И удивительный коммунальный дом, построенный в 1928 году:
Стоит этот дом аккурат напротив главной гостиницы Вышнего Волочка “Березка”, в которой располагается и главный городской ресторан “Подберезовик”. Фото «Березки» и
«Подберезовика» не будет. Без объяснения причин.
Вот так, нога за ногу и глазея по сторонам, мы доходим до первой достопримечательности Вышнего Волочка, ради одной которой уже стоит приехать в этот город. Мы доходим до музея стекла “Красный май”. И пусть вас не смущает то, что музей находится в здании с магазином “Пятерочка”. Хотя, меня это смущает, конечно — не самое лучшее соседство с совершенно бесподобным музеем.
В музее стекла нужна экскурсия. Чтобы и история завода, и истории художников и все-все-все. И можно даже потерпеть соседство с “Пятерочкой”. Хотя обидно, что музею не выделяют отдельного здания, чтобы все экспонаты можно было показать посетителям. Сейчас половина того, что есть, спрятана в тумбах:
Проведя полтора часа в музее (быстрее с экскурсией не получится), идем в центр по улице Муслима Магомаева (700 метров). Но сворачиваем не к Казанскому проспекту, а идем вперед и упираемся в Богоявленский собор — посмотреть хотя бы со стороны на главную церковь Вышнего Волочка и поразиться глубине и прозрачности Обводного канала:
Адрес Богоявленского собора: ул.Осташковская, д.2
Затем переходим мост и идем Горсадовский микрорайон. Сам Горсад не представляет ничего особенного, а вот дома там интересны не столько с архитектурной точки зрения, сколько с исторической.
В Горсадовском микрорайоне есть один из Путевых дворцов, в которых останавливались наши цари, путешествуя из Петербурга в Москву. Маленькое для настоящего дворца, но огромное для путевого, здание состоит из главного корпуса и флигеля и, беря пример с большинства зданий города, потихоньку теряет презентабельный вид. Сейчас в нем располагается школа №6:
Адрес Путевого дворца в Вышнем Волочке: Осташковская ул., д.3
Рядом — здание пожарной каланчи:
А еще в Вышнем Волочке находится одна из самых первых почтовых контор в России (жилой дом был перестроен под почту в 1796 года):
Адрес почты: ул.Подбельского, д.5
Случайно или осознанно, но и здание пожарной каланчи и здание почты с момента постройки и до сегодняшних дней использовались по своему прямому назначению. И хочется, чтобы их не постигла участь Торговых рядов.
Возвращаемся по мосту обратно в центр, выходим в Венециановский сквер и смотрим по сторонам.
Оглянувшись вокруг, мы увидим и шикарный памятник Екатерине Второй, и неработающие Торговые ряды в совершенно плачевном состоянии, и памятник художнику Венецианову, и театр. И Богоявленский собор будет по-прежнему виден. И краеведческий музей. В центре (на одной площади) как раз и сосредоточены все достопримечательности Вышнего Волочка. Расскажу о них поподробнее.
Художник Алексей Венецианов с кормящей матерью — он писал картины из сельской жизни, изображая преимущественно деревенских женщин:
Екатерина Вторая, даровавшая Волочку статус города, восседает на троне на ванчаковской линии, и с высоты своих двух метров смотрит на пересечение Казанского проспекта и улицы Сиверсова. Почему-то повернувшись боком к зданию драматического театра:
Торговые ряды в Вышнем Волочке:
На торговые ряды с тоской указывает второй Ильич, по цвету пытающийся слиться с окружающими его елками (тяга к конспирации, видимо, продолжается и в памятнике). Дескать: “Посмотрите, до чего довели мои дела Вышний Волочек… и не пытайтесь повторить то, что я сделал сто лет назад”:
А мы идем дальше. На очереди у нас — краеведческий музей.
Не скажу, что этот музей “однозначно рекомендован к посещению”. Самостоятельно его осматривать — скучно, никаких супер интересных вещей в нем нет. Вероятно экскурсовод расскажет много познавательного из истории Волочка и водной системы, в которой самостоятельно не разобраться, но мы экскурсию не брали, решив остаться невеждами. Часа на самостоятельный осмотр двух этажей музея хватит за глаза и за уши.
Адрес краеведческого музея в Вышнем Волочке: Казанский пр., д.63/65.
Если вы к этому времени проголодались, то искренне советую кафе, которое пафосно именуется “Центр”. Совершенно гуманные цены и абсолютно домашняя еда. Но визуально “Центр” — столовка. Находится напротив памятника Венецианову.
После обеда идем на поиски памятника Лермонтову. Еще совсем недавно этот памятник был никак не обозначен и не имел носа. И стоял у школы №5. Сейчас нос Лермонтову починили, за памятником на стену школы повесили огромный плакат со стихотворением “Парус”. Но местные жители по-прежнему не знаю, где стоит памятник одному из известнейших русских поэтов. А если и знают про памятник, то не знают, кому он поставлен. За всех жителей Волочка не скажу, но три компании, в которым мы обращались с вопросом “где” — указывали направление только после нашего вопроса “где дядька без носа?”. Несмотря на то, что нос у дядьки есть:
Хотя оправдать местных жителей можно — памятник по непонятной причине никак не подписан. И, пока на школьной стене не появилось стихотворение, Лермонтов принимался за переростка-школяра.
Адрес памятника Лермонтову в Вышнем Волочке: ул. Екатерининская, д.22 (пересечение с ул.Красных Печатников).
Далее направляемся к музею «Русские валенки». Идем 700 метров по Екатерининской либо по Московской улицам (это “спальные районы”) до трассы Е105 около 700 метров. Здание музея валенков слегка грустноватое (хотя веселой архитектуры в Волочке нет вообще):
Выставка валенок неплохая, экскурсия входит в стоимость билета (да оно и понятно, музей состоит из одного зала с массой смешных фигурок). Экскурсия нужна для того, чтобы не просто посмотреть на Владимира Круга, или на валяных молодоженов, а узнать процесс изготовления валенок от момента стрижки овцы до пробивания чека на кассе.
Если вам повезет зайти внутрь музей, и не нарваться сразу на экскурсовода, то контрабандой можете проникнуть на производство (первый этаж) и посмотреть на всякие странные штуки, при помощи которых делают валенки. В музее (он на втором этаже) эти штуки тоже есть, но в цехе их больше и они интереснее. У нас получилось пробыть в цехе минут десять, после чего нас все-таки нашла экскурсовод и повела на экскурсию в более красочное место.
Адрес музея «Русские валенки» в Вышнем Волочке: ул. Парижской коммуны, д. 37/26
И от музея «Русские валенки», если силы в ногах остались, идем до Казанского монастыря. Это самый долгий путь, причем самый скучный. Смотреть по дороге вообще нечего. Так что — 90 рублей и 5 минут — и проще доехать до монастыря на такси “Успех” (телефон: +7 (919) 054-28-90 +7 (920) 689-49-90 +7 (900) 017-27-40).
И дальше — к обратно к вокзалу.
Вот такой получился день. интересный, как показалось мне, когда я села в Ласточку и поехала в сторону Санкт-Петербурга. Посмотреть в Вышнем Волочке получилось все, что было намечено. Сожалений и разочарований не осталось. И хочется надеяться, что город не разрушит свои старинные дома, а восстановит.
Другие мои маршруты-прогулки:
Спасибо, что дочитали. В Вышний Волочёк стоит приехать и посмотреть не на картиночную Россию.
Вышний Волочёк — старинный уездный город и его уникальная водная система
Вышний Волочёк, что же это за город с таким необычным названием и противоречивыми отзывами о нем, чем он знаменит, чем прославился, что в нем есть такого, ради чего стоит его посетить?
Казанский женский монастырь, привлекший меня своим уникальным и невероятно красивым Казанским собором, я вам уже показала, попробую рассказать и о других достопримечательностях, какими город по праву может гордиться.
По мнению русского историка Василия Никитича Татищева, впервые Вышний Волочёк упомянут в летописях в 1135 году, но общепринятой датой основания поселения и прописанной в Воскресенской летописи, считается 1471 год.
Город был основан на водоразделе двух водных бассейнов — Каспийского и Балтийского. Грузы со стороны Волги на судах сплавляли по реке Тверца до Николо — Столбенской пристани, там их сгружали в повозки и по торговому пути перевозили до реки Цна. Судоходный транспорт перетаскивали по суше, по древнему волоку. Затем грузы вновь укладывали на суда, которые транспортировали их до Новгорода. Вот такая сложная, трудоемкая работа.
Благодаря этому сухопутному волоку город и получил свое название, но лишь более ласкательное —Волочёк. Ну, а Вышний, потому что выше, значит где-то должен быть и Нижний.
В 16 веке Вышний Волочёк был крупным ремесленным торговым поселением, но в Смутное время он подвергся захвату и разрушению польскими войсками.
Иностранные путешественники, посещавшие Россию в 17 веке, в своих записках часто упоминали и Вышний Волочёк. Вот, например, в 1661 году имперский посол Мейерберг под изображением города, выполненного своими руками, написал: «Вышний Волочёк, деревня великого князя при реке Цна».
Ну вот я и добралась до того важного события, которое изменило жизнь города — 28 августа 1700 года Петр I, следуя из Твери в Новгород, впервые посетил Вышний Волочёк. В этот раз его ямщик просто поменял уставших лошадей на новых, но кто знает, ни в тот ли момент в голове монарха зародилась мысль: «А не построить ли водный путь от Волги к Балтике? Благодаря чему произойдет скачек в развитии торговли и улучшится снабжение Санкт-Петербурга продовольственными и другими товарами, поставляемыми в столицу из центральной России. Надо подумать над этим вопросом.»
Спустя 2,5 года, 12 января 1703 года Петр I подписал указ о строительстве канала между реками Тверца и Цна, названного позже Тверецким.
Указ, положивший начало создания комплекса гидротехнических сооружений и новой водной коммуникации, названной в будущем Вышневолоцкой водной системой.
Все техническое руководство, т. е. всю ответственность за строительство 2-х шлюзного канала длиной 2811 метров и шириной 15 метров, Петр I доверил голландским мастерам. Весной 1708 года уникальное сооружение было готово к эксплуатации. Летом 1709 года всем стало ясно, что хваленые голландцы ошиблись в расчетах необходимого запаса воды: для свободного прохода судов через канал им ее просто не хватало.
Вот здесь мне не понятно: неужели за последующие несколько лет не были найдены достойные мастера, владеющие техническими навыками, способные устранить неполадки и заставить работать канал?
Вот тут и напоминает о себе царю новгородский купец монгольского происхождения, гидротехник — самоучка Михаил Иванович Сердюков, своими советами и ценными идеями ранее обративший на себя его внимание.
Он предлагает — ни много ни мало, а довести Вышневолоцкую водную систему до работоспособного состояния. 26 июня 1719 года Петр I издает указ о передаче Михаилу Сердюкову Вышневолоцкого судоходного пути в частное владение сроком на 50 лет.
Михаил Иванович должен был не только запустить канал, но был обязан полностью содержать его и производить весь текущий ремонт за свои средства.
Голова умельца — самоучки была наполнена разными идеями, по реализации одной из которых он перекрыл плотиной реку Цна выше Тверецкого канала, что образовало первое в России водохранилище — Вышневолоцкое.
В 1722- м году все идеи и планы Михаила Ивановича Сердюкова были реализованы на деле и Вышневолоцкая водная система, приведенная в соответствие с замыслами Петра I вновь заработала.
Зимой 1723 года по дороге из Москвы в Новгород Петр I остановился в Вышнем Волочке: «Тут изволил смотреть каналов и мельниц и протчаго строения у Сердюкова и был до вечера». В 1743 году Сердюков с сыном были пожалованы дворянством.
В 1785 году Вышний Волочёк специально для осмотра сооружений водной системы посетила Екатерина II. Дав несколько ценных указаний, она разместилась в приготовленном для царицы барке, и сопровождаемая свитой за 10 дней доплыла до Петербурга.
Начиная с 18 и до первой половины 19 века вся жизнь Вышнего Волочка была связана с созданной крупнейшей гидротехнической системой Европы конца 18 века. Поселение, расположенное вдоль каналов, практически полностью зависело от проходящих караванов торговых судов, благодаря которым торговля поднялась на высокий уровень, поселение выросло в размерах и стало городом. Как и планировал Петр I, Вышневолоцкая водная система вплоть до начала 19 века служила важнейшей торговой артерией, соединяющий Петербург и Центральную Россию. Вышний Волочёк пользовался особым вниманием императорских особ, что отразилось и в гербе города, утвержденного в апреле 1772 года Екатериной II. «В главе щита на горностаевом поле золотая императорская корона. В конце серебряного щита на голубой волнистой террасе, изображающей воду, видна лодка, нагруженная, показующая проход судов близь сего селения».
А затем, в августе 1849 года, началось движение по строящейся Николаевской железной дороге на участке Вышний Волочек — Тверь. В 1851 году была построена и Вышневолоцкая станция, сохранившаяся до наших дней, но которую мне так и не получилось увидеть: приехала ночью, уехала на автобусе с другого вокзала.
Поэтому не видела и установленный перед зданием вокзала в 2006 году памятник Петру I и Михаилу Ивановичу Сердюкову работы скульптора Юрия Викторовича Злоти — как создателям Вышневолоцкой водной системы, фото нашла в интернете.
Транзитное движение по Вышневолоцкой водной системе прекратилось с 1893 года, началась новая эра грузовых перевозок — железнодорожная. Гидротехнические сооружения к сожалению до наших дней не сохранились.
Но Вышний Волочек и его водные просторы, уникальная для своего времени водная система отражены и в современной жизни города: это подтверждают 32 моста — автомобильных и пешеходных. Конечно, по всем мне не удалось пройти, можно сказать, что я вообще не ходила по мостам, но несколько сфотографировать удалось.
nord_ursus
nord_ursusЗаписки северного медведя
Cogito ergo sum
Приехав в Вышний Волочёк ранним утром, я встретил рассвет на природе, сходив пешком от вокзала до деревни Пашино в шести километрах северо-западнее. Уже к полудню я вернулся на вокзал, и мне предстояла прогулка на морозном воздухе по центру старинного города, стоящего на пересечённом каналами волго-балтийском водоразделе.
Надо сказать, неполного зимнего дня на этот город было маловато. Вышний Волочёк оказался неожиданно большим по площади (хотя по карте, которую я смотрел, так не казалось). Поэтому успел увидеть я не всё, что планировал. Но это не беда: зато очень повезло с погодой.
Первый фрагмент карты моего перемещения по городу. Цифры обозначают места, где сделаны фотографии, в соответствии с их номером в посте. Зелёные стрелочки, приложенные к некоторым из цифр, обозначают направление ракурса.
2. Вокзал XIX века из красного кирпича я уже показывал в первой части. Уникален вокзал тем, что представляет собой два здания по обе стороны от путей. А интерьер, видимо, не менялся уже лет тридцать. В одном здании сочетаются железнодорожный вокзал и автостанция, причём без разделения по помещениям. На привокзальной площади стоит памятник Петру I и купцу Михаилу Сердюкову (настоящее его имя — Бароно, и по национальности он был то ли калмыком, то ли бурятом), при участии которого строилась в начале XVIII века Вышневолоцкая водная система.
Название города напрямую отсылает к слову «волок». Стоит город на возвышенном месте высотой 160 метров над уровнем моря (отрог Валдайской возвышенности), по обе стороны от которого начинаются реки Цна и Тверца. Водораздел морей — всегда удивительное место: вроде, истоки рек разделены несколькими километрами, но Цна относится к балтийскому бассейну, а Тверца — к каспийскому, приток Волги (в устье стоит Тверь). Много столетий ладьи доходили до верховий этих рек, и переносились волоком через водораздел. За счёт этого и возникло поселение Вышний Волочёк, впервые упоминаемое в 1471 году. В начале XVIII века верховья двух рек были связаны каналами — Тверецким и Новотверецким, также был построен Цнинский канал для спрямления пути по Цне. На основе этого Вышний Волочёк развивался, став в конце века уездным городом Тверской губернии. Сейчас это третий (после Твери и Ржева) по размеру город Тверской области, и проживает здесь ныне 48 тысяч человек (в лучшие времена — в середине 1970-х, город насчитывал 75 тысяч жителей).
3. В центр от вокзала ведёт Казанский проспект — главная магистраль города, в советские времена называвшаяся улицей Ленина (историческое название было возвращено в 1990-е годы).
4. Город выглядит довольно оживлённым: идут куда-то люди по морозным январским улицам (в тот день было около 15 градусов ниже нуля). Проспект прямой как стрела: с XVIII века в городе регулярная планировка, гармонирующая с каналами. Можно сказать, Вышний Волочёк подчиняется всем законам симметрии.
5. Взгляд обратно. На заднем плане виден даже девятиэтажный дом. А вообще, в этом месте Вышний Волочёк сильно напоминает такую «уменьшенную Тверь».
7. Покрытый снегом вождь возле поликлиники. В Вышнем Волочке, видя какое-либо направление, каждый раз думаешь «это к Балтике или к Волге?». И Ленин показывает в сторону Балтики.
8. Чем дальше от вокзала, тем чаще встречается старая уездная застройка. В этом здании сейчас находится медицинское училище.
9. А это сталинка — здание механико-технологического техникума (ныне колледж):
10. Иногда встречается и конструктивизм:
11. А потом Казанский проспект пересекает Большую Садовую улицу, движение на которой оказывается неожиданно интенсивным. Нескончаемый поток машин, среди которых попадаются даже фуры, а на номерах видно большое разнообразие регионов. Всё становится понятным, если взглянуть на карту: с одной стороны эта улица переходит в Ленинградское шоссе, а с другой — в улицу Парижской Коммуны, а через неё — в Московское шоссе. Дело в том, что трасса М-10, связывающая две столицы, по-прежнему проходит прямо через город. Правда, если быть точнее, сейчас уже построили обход, но. сделали его платным.
12. Но перекрёсток (где, разумеется, долго приходится ожидать зелёный свет) остаётся позади:
13. Красивый довоенный дом. Жаль, что сильно обшарпанный.
14. При этом, свернув с главной улицы в сторону, можно увидеть немало частного сектора:
15. Кинотеатр «Родина» в стиле сталинского ампира, ныне занятый магазином (сюжет, кстати, очень частый):
16. Так я дошёл до самого центра города:
17. На просторную Центральную площадь выходит фасадом здание уездного Общественного собрания, в котором ныне находится Вышневолоцкий драматический театр. Между прочим, театр в городе действует с 1896 года — старейший в Тверской области!
18. Очень люблю вот эти душевные провинциальные афиши!
19. Рядом с театром — установленный в 2007 году памятник Екатерине II: именно по её указу в 1770 году Вышний Волочёк получил статус города.
20. С другой стороны площади к Казанскому проспекту примыкает улица Сиверсова:
21. Казанский проспект уходит дальше на юг. Справа виден сквер Центральной площади. В этом месте даже в праздничные первые дни января многолюдно, и кипит жизнь.
22. На площади — сквер с раскидистыми деревьями. Наверное, летом в их тени хорошо укрываться от жары.
23. Здесь же стоит памятник русскому художнику Алексею Венецианову (изобразили его, как я понимаю, с супругой Марфой), который долгое время жил с семьёй в имении Сафонково недалеко от Вышнего Волочка.
24. С южной стороны к площадь завершает Северный Гостиный двор (1837 год). Правее виден Богоявленский собор (1866), к которому подойдём уже в конце.
25. Чуть дальше есть и Южный Гостиный двор. Причём, к сожалению, похоже, что здание заброшено.
26. А между ними стоит ещё один Ильич. Этот рукой указывает уже в сторону бассейна Волги.
В этом месте я свернул с Казанского проспекта налево, чтобы сходить к Казанскому женскому монастырю, расположенному почти в двух километрах от центра. Пройдя сперва по улице Екатерининской, я увидел церковь Александра Невского, которая была построена в 1883 году в память о спасении императора Александра II от покушения 1866 года.
28. Затем вышел на параллельную улицу Сиверсова (она же на фото 20), которая ведёт прямо к монастырю. От центра до монастыря идти пешком минут 15-20, причём по тихой улице мимо деревянных домов. Как уже говорилось, на карте Вышний Волочёк мне почему-то казался меньше, чем он есть на самом деле, и, когда я прошёл по этой улице уже километр, а монастырь всё не было видно, начал уже сомневаться, правильно ли я иду.
Будучи городом, стоящим на важном транспортном узле (сочетание волго-балтийской водной системы и Николаевской железной дороги), Вышний Волочёк активно развивался как промышленный город со второй половины XIX века. С распадом СССР, к сожалению, многие производства остановились. Кстати, то, что Вышний Волочёк — город необычный, хорошо видно уже по тому, какие предприятия (а также их названия) здесь в своё время появились. Названия подчас весьма колоритны: например, прядильно-ткацкая фабрика «Пролетарский авангард», стекольный завод «Красный Май» (между прочим, звёзды Московского кремля произведены именно там) и даже фабрика пианино!
30. Подъездной путь уходит в южном направлении. Стоящая справа труба — котельная возле мясокомбината.
31. Так я шёл по улице Сиверсова и наконец увидел свою цель: купола Казанского женского монастыря величественно возвышаются над домами. Этот монастырь основан в конце XIX века, и примерно тогда же были построены и все его храмы. Слева направо: колокольня с церковью святых Сирина и Неонилы (1888), собор Казанской иконы Божией Матери (1877-1882, арх. А. С. Каминский) и церковь Андрониковой иконы Божией Матери (1897-1901, арх. Н. П. Марков).
32. Казанский собор удивляет своей вычурностью и фактурностью. Надо сказать, что для Тверской области вообще почему-то характерны православные храмы особенно большого размера. В том числе, в сёлах.
33. К колокольне с юга примыкает Трапезный корпус (1872):
34. А это собор Андрониковой иконы Божией Матери. Между прочим, эта икона, почитавшаяся чудотворной, интересна тем, что Богородица на ней изображена, вопреки канонам, без Богомладенца Христа. По преданию, она была домашней иконой византийского императора Андроника III Палеолога. В Россию она попала в 1839 году, с 1877 года находилась в вышневолоцкой обители, но была украдена в 1980-е годы, когда монастырь не действовал, и не найдена до сих пор.
Второй фрагмент карты моего перемещения по городу. Цифры обозначают места, где сделаны фотографии, в соответствии с их номером в посте. Зелёные стрелочки, приложенные к некоторым из цифр, обозначают направление ракурса.
Осмотрев Казанский монастырь, я выдвинулся обратно по направлению к центру города и вышел на улицу Парижской Коммуны, переходящую в Московское шоссе. Эта магистраль параллельна Казанскому проспекту и, как уже говорилось, является сквозной частью трассы М-10: в черте Вышнего Волочка могут даже ездить фуры.
35. Вот, к примеру, на этом кадре виден автовоз:
36. Вдалеке остались купола Казанского монастыря, а на переднем плане — уже показанная с другого ракурса труба котельной.
37. Ну а я стою на мосту через Тверецкий канал. Именно это — главная артерия Вышневолоцкой водной системы. Канал этот был прорыт в 1703-1709 годах под руководством голландских мастеров. В те годы строился Петербург, и его необходимо было связать транспортными путями с Центральной Россией. На снимке — вид в сторону волжского бассейна. В двух километрах отсюда находится плотина, служившая когда-то шлюзом канала (а ныне поддерживающая уровень воды в канале). Именно это место можно считать истоком реки Тверца.
38. А это вид с моста в противоположную сторону. Канал напрямую соединяет забранный в него исток Тверцы с рекой Цной, относящейся уже к балтийскому бассейну.
Что интересно, Вышний Волочёк называется вышним, потому что на реке Мсте, недалеко от города Боровичи, существовал второй волок — Нижний Волочёк; в этом месте Мста судоходна лишь вниз по течению из-за порогов, поэтому при движении от Балтики к Волге суда приходилось обносить по берегу. Именно это обстоятельство делало путь через Вышневолоцкую систему неудобным и привело к поиску других маршрутов для соединения Волги с Балтикой. Так в XIX веке появились Тихвинская и Мариинская водные системы. Первая соединяет каналом реки Чагоду и Тихвинку, а вторая — Шексну и Онежское озеро. При этом Мариинская система была в советские годы реконструирована и расширена, как Волго-Балтийский канал, и в этом качестве используется по-прежнему.
39. А вышневолоцкие каналы ныне уже давно не используются. Но их, к счастью, не засыпали с прекращением судоходства. Теперь это своеобразное украшение города.
40. В морозные дни новогодних праздников горожане катаются по Тверецкому каналу на коньках. И вообще, канал можно использовать зимой как пешеходную улицу.
42. С набережных на канал глядят дома:
43. Через канал переброшены пешеходные мостики:
44. Оглянувшись назад, я прохожу прямо по каналу под мостом:
45. И выхожу на реку Цну, которая в этом месте разливается из-за стоящей чуть ниже по течению плотины, которая была до постройки Цнинского канала шлюзом водной системы, служившим для подъёма уровня воды в Цне и связи с Тверецким каналом. На дальнем плане, кстати, виден Богоявленский собор, — который стоит возле Гостиного двора.
46. В Вышнем Волочке, как и в Петербурге, берега часто облицованы гранитом. Между прочим, из-за своей системы каналов, Вышний Волочёк тоже называли Русской Венецией.
47. Цнинская набережная со старой застройкой:
48. Световой день уже идёт к концу. В начале января рассвет плавно переходит в закат. А воздух по-прежнему морозный, как и утром.
49. Пройдя по Цне вверх по течению, я поднялся на мост, который виден на предыдущем кадре. Причём полез напрямую, по колено в снегу, и лишь потом обнаружил, что с другой стороны есть лестница.
50. С моста я повернул направо, оказавшись таким образом в заречной части Вышнего Волочка — на исторической окраине города.
51. Где-то впереди дымит стекольный завод:
52. Тихая набережная, деревянные домики, смотрящие на реку. Где-то вдалеке мелькают купола собора. Надо сказать, что если в центре Вышний Волочёк мне казался «уменьшенной Тверью», то здесь он мне напоминал. Олонец. Правда, стоит отметить, что и в Твери, и в Олонце я был тоже зимой и в примерно такую же погоду.
53. Сбоку от улицы — советский памятник первой в городе забастовке рабочих. Ныне явно всеми позабытый, судя по состоянию.
54. Затем я снова вышел на берег Цны. Впереди (ниже по течению) видна Верхнецнинская плотина, поднявшая воду реки до одного уровня с водораздельным Тверецким каналом. В данный момент, разумеется, она уже не используется как шлюз, и служит просто водоспуском, регулирующим уровень воды.
55. Перехожу Цну по пешеходному мостику. Богоявленский собор по-прежнему постоянно остаётся в поле зрения!
56. Так я оказался на острове, образованном руслом Цны и спрямляющим его Цнинским каналом. Деревянная застройка здесь необычайно живописна.
57. А так выглядит противоположный берег реки, где я был только что. В этом месте Цна в морозные дни января тоже становится катком. Народу на льду довольно немало.
58. Обойдя Верхнецнинскую плотину, я теперь вижу её с нижнего бьефа. Примерно сто метров от плотины вода в Цне не замерзает. А гранитные стенки берегов сохранились здесь с XVIII века!
59. В незамерзающей полынье плавают утки:
60. На другом берегу за домами виднеется Успенская церковь, построенная в 1868 году, то есть на два года позже Богоявленского собора. Видимо, местоположение её неслучайно: она и сегодня выглядит как его отражение на противоположном берегу.
На самом деле, в Вышнем Волочке есть ещё несколько плотин, но расположены они довольно далеко друг от друга, и мне не хватило времени, чтобы обойти все. Впрочем, вероятно, в этом городе я ещё побываю.
61. Солнце садится, и наступают красивые морозные сумерки. Я уже выдвигаюсь обратно к вокзалу — по улице Осташковской.
62. Иногда в деревянной архитектуре попадаются очень необычные дома:
63. Есть добротная уездная купеческая застройка XIX-начала XX веков. А угловой дом справа вообще похож на раннесоветский «деревянный модерн» (очень редкий стиль, на самом деле), но точно я не уверен.
64. Здание городского магистрата (1777-1782, арх. П. Р. Никитин) с пожарной каланчой:
65. Улица Осташковская вывела меня прямиком на мост через одетый в гранитные берега Цнинский канал, построенный в 1719-1723 годах для спрямления судового хода мимо мелководного изгиба реки Цны. Пройдя канал до конца, можно увидеть Цнинскую плотину, также служившую изначально шлюзом, а ныне — лишь для поддержания уровня воды в каналах.
66. Взгляд обратно, на остров между Цной и Цнинским каналом:
67. А вот наконец и Богоявленский собор, построенный в 1866 году — один из символов города. Его я уже неоднократно показывал, так как во время прогулки по городу он был виден почти постоянно. Впереди виден Северный Гостиный двор и Центральная площадь. Я сделал круг!
Так моё первое путешествие 2016 года подошло к концу. От Богоявленского собора я по уже знакомому мне Казанскому проспекту пошёл прямо к вокзалу. Всё-таки уже и устал заметно (и мороз, и ночью я почти не спал), да и времени оставалось немного — меньше часа до отправления. В итоге я в Вышнем Волочке успел не так много, как хотелось, но и в окрестностях есть места, которые я ещё хотел бы посетить, а значит, будет повод вернуться в этот город, походить и рассмотреть Вышневолоцкую водную систему более подробно.