Возраст шины на что влияет
Важен ли год выпуска шины?
В последнее время мы замечаем, что покупатели все активнее стали интересоваться годом выпуска шины.
Так ли важен на самом деле этот параметр?
В последние годы мы замечаем, что требовательные покупатели все чаще стали интересоваться годом выпуска приобретаемых колес. Так ли важен на самом деле этот параметр?
ШИНЫ НЕ БАНАНЫ!
Видимо даже в этой лидирующей корпорации не смогли не отреагировать на набирающую обороты проблему, и филиппинское подразделение запустило специальную разъясняющую акцию «Шины не бананы!» Люди опасаются, что со временем автошины «стареют». Три независимых исследования, которые проводились в Южной Корее, Германии и Саудовской Аравии доказывают, что при условиях хранения +40 градусов цельсия в течении 20 лет состояние автошин будет аналогично пробегу в 40 000 км. А год активной эксплуатации примерно равен десяти годам хранения на складе.
Многочисленные тесты выявили, что при трехлетнем хранении шины разницы с только что произведенными фактически нет. Торможение, разгон перестановка на условно «старых» покрышках идентичны условно»новым», а ресурс и ударопрочность также ничем не отличается. Так что обзванивать все магазины города в поиске «свежака» бессмысленно.
Зато в погоне за самыми «свежими» покрышками многие покупатели упускают тот факт, что гораздо важнее для их самочувствия шин, их ресурса, и беспроблемной езды следить за давлением, равномерным износом, и не допускать перегрузок во время эксплуатации. Ведь даже незначительное на первый взгляд отклонение в 0,3 атм. в ту или иную сторону может сократить срок службы шины на четверть, а перегруз и вовсе привести к фатальным повреждением корда или гермослоя.
Еще один момент, который некоторые клиенты шинных магазинов не берут во внимание: шины на заводе изготовителе производятся заранее. Например, весной 2018 года, вы просите продавца в магазине чтобы вам подобрали покрышки с датой производства именно 2018 г. Но ведь выпуск летнего ассортимента начинается еще осенью 2017-го, и требуемый типоразмер нужного года может отсутствовать на складах в принципе!
MICHELIN СОВЕТУЕТ:
2) В процессе эксплуатации больше уделять состоянию колес, повреждениям, и давлению, которое должно соответствовать рекомендуемым значениям.
Можно ли покупать новые 1—3-летние шины?
Можно ли покупать новые шины, выпущенные несколько лет назад? С какого момента начинается отсчет гарантийного срока? И влияет ли длительное хранение шин на их характеристики? Поскольку эти вопросы часто обсуждаются на форумах, мы решили задать их экспертам шинного рынка.
Андрей Бокша, руководитель отдела продаж СООО «Автосеть»: «Когда разговор заходит о сроке годности автомобильных шин, вспоминается шумная история, которую противники „возрастных“ покрышек эксплуатируют даже спустя семь лет. Это трагическая история об американском актере Поле Уокере и его друге, оба погибли в автомобильной катастрофе в конце 2013 года. В материалах полицейского расследования прозвучало, что жизнь одного из главных героев „Форсажа“ могла оборваться из-за старых шин. Как обнаружили полицейские, две шины разбившегося Porsche Carrera GT были старше девяти лет. Неравнодушные интернет-комментаторы тут же заключили, что старые шины ухудшили ходовые качества и управляемость автомобиля.
Продавцы бывших в употреблении шин от такого поворота событий пострадали: поди узнай, в каких условиях они хранились. Вместе с тем вопрос по новым, но залежавшимся на складе шинам остался подвешенным. С одной стороны, производители и продавцы новых шин как один утверждают: не думайте о сроке годности, поскольку правильное хранение не приговор. С другой стороны, сомнения все равно есть. Но есть и факты, которые могут их развеять.
В марте 2021 года экспертное сообщество TÜV SÜD поделилось результатом теста, в котором шина возрастом несколько недель соревновалась с шиной почти двухлетнего возраста. Обе шины — это одна и та же зимняя модель. Сравнивали шины в торможении на мокрой дороге при начальной скорости 85 км/ч. Несколько испытаний по регламенту ECE R117 показали: средний тормозной путь шины „со склада“ — 40,99 м, а шины „с конвейера“ — 41,86 м. Заметим: когда профессионалы тестируют шины, торможение на мокром асфальте причисляют к самому главному показателю безопасности. При этом „мокрое“ торможение прежде всего зависит от резины — ее состава и состояния.
Мы не делаем из одного теста однозначных выводов, но считаем, что хранение в правильных условиях не вредит шинам. Поэтому не рекомендуем покупать новые шины, которые продавец выставил на улицу.
Что касается гарантийных обязательств, то наша компания предоставляет гарантию 5 лет от заводского брака с даты покупки товара клиентом на шины брендов Dunlop, Formula, Imperial, Lassa, Premiorri, Roadstone, Sailun, Toyo, Triangle, Westlake. На все остальные бренды действует стандартная гарантия 2 года с даты покупки».
Auto.Onlíner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
Влияние возраста шины на ее характеристики
Как определить дату производства шины и необходимый срок эксплуатации, при котором ее технические характеристики и функциональность будут на максимально высоком уровне?
По достижении минимально допустимого уровня глубины протектора (4 мм для зимних шин и 1,6 мм для летних) шины выводятся из эксплуатации и утилизируются. Что касается периода использования по времени, то, по рекомендации шинных производителей, шины не стоит эксплуатировать дольше десяти лет с даты производства. При этом стоит различать понятия «срок эксплуатации» и «срок производственной гарантии». Последний устанавливается законодательно и в РФ составляет пять лет с даты производства. В течение гарантийного срока производитель несет ответственность за полное соответствие шины всем необходимым техническим требованиям.
Как узнать дату производства шины
Дата производства шины является одной из обязательных маркировок и наносится на одну из боковин шины в нижней ее части, рядом с посадочной областью для диска. Данная маркировка представляет собой набор из четырех цифр, где первые две цифры — это неделя производства, а две последние — год. Например, «4815» означает, что шина произведена в 2015 году на 48-й неделе. В некоторых случаях дата производства включена с буквенно-цифровой код, который содержит информацию о месте производства шины, он наносится рядом с аббревиатурой DOT.
Подводя небольшой итог, можно сказать, что шина считается новой и высокопроизводительной, если с момента ее производства прошло не более 5 лет. И мнение о том, что следует приобретать шины только текущего года выпуска, является заблуждением: шины изготавливаются заблаговременно, до начала сезона. Таким образом, шина, попавшая на полку в шинный центр в марте 2017, будет выпуска второй половины 2016-го года, ведь необходимо время для ее транспортировки, а если шина импортная — еще и время для прохождения таможенной процедуры. Для своей безопасности выбирайте для покупки сертифицированные шинные центры, в которых процесс хранения шин соответствует всем нормам и требованиям. Эксплуатировать шины необходимо не более 10 лет или до минимально допустимой глубины протектора в соответствии с сезоном использования. При этом производитель несет свои гарантийные обязательства только в течение первых пяти лет с даты производства.
Почему необходимо избегать использования шин старше 10 лет?
Потому что в процессе эксплуатации шина постоянно деформируется. Все составляющие автомобильной шины не только истираются от трения о поверхность дороги, но и подвергаются негативному воздействию солнечных лучей, химических реагентов и пр. Таким образом происходит общее физико-химическое старение шины. И если уровень физического износа шины можно оценить, то последствия изменения структуры резины из-за агрессивных сред и условий оценить обычному водителю почти невозможно.
Структурные изменения шины могут привести к ухудшению сцепления на всех покрытиях, быстрому износу, выкрашиванию, растрескиванию протектора и прочим негативным последствиям. Перечисленные выше проблемы — следствия только «старения» протектора, но стоит помнить, что шина почти полностью состоит из различных резиновых смесей, которые также подвержены “старению” с последующим ухудшением характеристик шины.
Почему необходимо избегать эксплуатации шин старше 5 лет, даже если шина не использовалась?
В данном случае абсолютно новый протектор может ввести в заблуждение относительно качества шины. От уровня глубины протектора зависит способность шины отводить воду, а также эффективность сцепления в снегу или в грязи, но протектор несет лишь часть функций. В шине существует еще резина, а также достаточно сложная внутренняя структура. Последняя как раз и может получить повреждения (деформации, искривления) в процессе хранения шины на протяжении 5 лет и больше. Это может привести к появлению дисбаланса, способствующему уводу автомобиля в сторону и даже полному разрушению шины в процессе эксплуатации.
Так ли важна дата производства шины.
В последнее время при покупке новых автомобильных шин возникает вопрос об их дате производства. Насколько это важно, и на что влияет возраст шины – разберем далее.
Еще 10 лет назад этим вопросом не интересовался практически никто. Мало кто из потребителей интересовался, где можно узнать дату производства шины, которая состоит из четырех цифр, где первые две цифры – номер недели, а две вторые – год выпуска.
По версии многих автовладельцев, шины текущего года лучше, чем шины прошлого года, якобы шины теряют свои свойства за несколько месяцев, а в чем конкретно разница, так никто и не объяснил – так ли это? Ведь следуя этой логике, мы должны менять резину каждый год, но почему то спустя несколько месяцев автовладельцы забывают об этом. Попытка объяснить, что шина не является скоропортящимся продуктом, была предпринята шинными производителями, диванными экспертами, блогерами, вещающими автомобильно-шинную тему.
Некоторые поддержали рекламную компанию Michelin – их позиции сошлись в том, что влияние процессов старения на характеристики шин активно начинается с момента установки резины на автомобиль. Вторым признаком сохранности свойств было признано соблюдение правильных норм хранения. Другие блогеры наоборот – высказали мнение, что шина теряет свои свойства в течение года с последующим ухудшением. Давайте разбираться по порядку.
Особенности даты производства шин
Не секрет, что не все шины продаются в год их производства – в среднем 15-20% шин переходит с остатками на следующий год, иногда этот процент может быть больше. Это определяется многими факторами:
Шины вынуждены храниться на складе до момента их покупки – от месяца до нескольких лет. Насколько это опасно, и как это влияет на физико-механические свойства и химические процессы, происходящие в шине с течением времени. Шина – один из элементов колеса, благодаря которому автомобиль может совершать движение. Функции колеса:
Сигнал к замене шины – износ рисунка протектора и достижение индикаторов износа. В среднем, каждые 3-4 года мы меняем шины. При покупке новой модели нас интересует срок службы, тормозные характеристики, управляемость, комфорт, шум и дата производства.
Структура шины
Шина – это продукт, состоящий из резиновых и армирующих усиливающий материалов. Она живет по законам физики и химии. Улучшение одного параметра сказывается на функционировании других: протектор, боковины, внутренняя часть изготовлены из резиновых смесей различного состава, который может включать от 8 до 40 различных компонентов, влияющие на множество параметров. Задача производителя – сделать смесь, свойства которой будут максимально постоянными с течением времени и как можно медленней изменялись. Следовательно, необходимо создать надежную защиту этих свойств на период хранения и эксплуатации.
Главный враг шины – старение, окисление, с последующим разрушением поверхностного слоя. Наиболее опасными видами старения являются атмосферное и тепловое. В результате первого разрушаются внутримолекулярные связи каучука с другими компонентами. Тепловое старение – результат одновременного воздействия тепла и кислорода, в результате чего необратимо изменяются эластические свойства шины. Таким образом, старение шины – результат воздействия кислорода, тепла и озона: изменяется цвет, появляется сетка трещин и теряется эластичность.
Что может защитить резиновую смесь от этих вредных воздействий
Для защиты смесей применяются антиоксиданты, однако в комплексе с ингибиторами и антиозонатами длительного действия повышается защита резиновой смеси от окислений и разрушений. После застывания смеси они кристаллизуются на поверхности и образуют пленку, которая защищает резину от воздействия внешних факторов.
С какого момента начинаются процессы старения
Пока резина находится в помещении с искусственным освещением и при температуре не выше 20 градусов, ее поверхности ничто не угрожает. Процессы старения шины начинаются с момента установки шина на автомобиль. Именно противостарители, антиоксиданты и прочие защитные вещества на протяжении 3-4 лет усиленно защищают шину от вредных воздействий.
Правильное хранение определяет сохранность характеристик. Действие противостарителей и антиозонантов при правильном хранении рассчитано на 5 лет, что доказано испытаниями ряда химических лабораторий, которые работают над проблемой определения срока хранения резины. Выдержка резины в течение трех суток при температуре 100 градусов идентично атмосферному старению в течение 5 лет.
Все это подтверждено испытаниями и применяется на протяжении долгих лет, а самое главное – совершенствуется. Согласно результатам испытаний искусственного старения шин, проведенным немецким автомобильным клубам ADAC, процесс старения начинается только после 2-3 лет активной эксплуатации. Сравнительные при равных условиях показали дали одинаковые результаты свойств резины при хранении и эксплуатации в 2-3 года – дата производства никак не повлияла на результат.
Так ли важна для шин дата их производства
Есть масса примеров, когда «искатав» за три года комплект шин, автовладелец приобретает на замену три аналогичные модели, а четвертое колесо берет то, что было запасным. При этом, трехлетнее колесо ничем не выделятся в эксплуатации на фоне более «свежих». Никто не говорит, что лежавшая в багажнике запаска выглядела не так как новая шина, и на ее поверхности имеются микротрещины, которые, к слову, в изобилии могут присутствовать на изношенных шинах.
В 2020 году компания Мишлен провела тест на управляемость и торможение на сухом и мокром асфальте шин одной и той же модели, разницей в возрасте три года. По итогам испытаний шины, произведенные в разные годы, и, соответственно, имеющие разный возраст, продемонстрировали максимально близкие показатели. Это говорит, во-первых, о стабильном качестве продукции MICHELIN, во-вторых, об отсутствии каких-либо негативных последствий для свойств и качеств шин при их правильном хранении и до момента начала эксплуатации подтверждает, что «старение» шин запускается с началом их эксплуатации, а не начинается сразу же после изготовления и передачи на хранение.
Подчеркнем, что мы ведем речь о шинах премиум сегмента, изготовленных по самым передовым технологиям из современных материалов, которые правильно хранились на складе фирмы-продавца.
Что делать, если мотор не тянет и стал расходовать больше топлива
Как самостоятельно вернуть прежнюю мощность двигателю?
Что же такое правильное хранение шин?
1) Отсутствие воздействия прямого солнечного излучения;
2) Отсутствие прямого теплового воздействия от систем отопления и т. д.;
3) Правильная укладка шин на складе, исключающая чрезмерное воздействие на каркас и его деформацию;
4) «Комфортный» для шин температурный диапазон и влажность воздуха;
5) Исключение контакта с нефтепродуктами (топливо, масло, растворители и т. д.).
На складах специализированных торговых компаний и шинных центров все эти условия соблюдаются в обязательном порядке. И не только по отношению к новым, но и шинам, которые клиенты передают им на сезонное хранение. Иными словами — можно смело приобретать шины в шинных центрах и не думать о том, в каком году они были выпущены.
Кстати, сейчас на все новые шины MICHELIN действует 5-летняя гарантия от заводского брака и годовая гарантия от непреднамеренных проколов и порезов. Таким образом гарантируется стабильность продукции MICHELIN при условии правильного хранения и эксплуатации. Причём эта гарантия действует с даты покупки!
Компания Мишлен свои лидирующие позиции занимает благодаря тому, что вкладывает огромные средства в научно-технические изыскания, которые направлены на повышение эксплуатационных характеристик шин и в том числе их долговечность. Каждое новое техническое решение по конструкции каркаса, новым резиновым смесям или рисункам протектора непременно проходит всестороннее испытание. Опытные шины тестируются по оригинальным методикам, проходя десятки тысяч километров на треках испытательных полигонов. Особо отметим старейший в Европе испытательный центр в Ладу (Франция). Он был введен в эксплуатацию в 1963 году, занимает площадь 450 гектаров на которых проложен 21 тестовый трек, общая протяженность которых составляет 43 километра.
Кстати, именно его специалисты дали путевку в жизнь бриллианту продуктовой линейки MICHELIN, шинам MICHELIN Pilot Sport 4, которые вобрали в себя технологии автоспорта. В их преимуществах на своих «гражданских» автомобилях могут убедиться все желающие.