Воздушный маршал чем закончился
Воздушный маршал
составлен из 33
отзывов с оценкой
составлен по 12
рецензиям критиков
Трейлер
Просмотр
Описание о чём фильм
Отзывы зрителей
Оставить отзыв
Отзывы критиков (анонсы рецензий)
Потраченного времени точно не пожалеете. Хороший триллер с хорошим актером в главной роли, но развязка наверняка разочарует. Просто будьте к этому готовы.
Неплохой детективный триллер, нескучный и достаточно захватывающий, развязка которого лично меня некоторым образом разочаровала, но я не могу сказать, что она превратила в руины весь фильм.
Крепкий триллер про замкнутое пространство на огромной высоте с серийным убийцей на борту.
«Воздушный маршал» – хорош. В нём всё в меру, всё гармонично и он оставляет настолько приятное послевкусие, что искать недостатки нет никакого желания. Главное, что всего за один фильм зрителю удастся и посмеяться, и понервничать, а может быть даже и всплакнуть, хотя там и нет пошлой сентиментальщины.
Собственно, любой, кто немедленно выкинет его из головы по выходу из кинотеатра, будет не так уж и неправ. Но свою несложную задачу — держать вас свой час сорок шесть в приятном лёгком напряжении — «Маршал» отрабатывает без жульничества и недопустимых приёмов. Тоже дело, чего.
Фильм получился развлекательным и интригующим, как и положено всем представителям жанра триллер. Несмотря на все достоинства, кино ничего не требует от своих зрителей, потому что оно пустое. Его смотришь с радостью ребенка, но забываешь так же быстро.
В Нисоне гораздо меньше самоиронии, чем, скажем, в созданном для этой роли Брюсе Уиллисе, однако в его нынешнем образе есть какой-то обезоруживающий идиотизм, на редкость удачно контрастирующий с внешностью актера. И «Маршал», конечно, только выиграл бы, добавь туда Коллет-Серра еще немного комедии
Пусть Кольет-Серре не удалось снять образцовый триллер, но триллер (учитывая жанр и клише с этим связанные), за который не должно быть стыдно, у него получился совершенно точно.
Не безнадежный, но второсортный авиационный триллер. Типичное одноразовое жанровое кино
Главный, пожалуй, недостаток фильма — то, что совершенно неинтересно, кто именно является злоумышленником, а больше занимают перспективы отношений между героем и его соседкой, которая то помогает ему в расследовании, то как бы сама немного подпадает под подозрение.
«Воздушный маршал» не заходит так далеко в детективных изысках, оставляя место и традиционным штампам боевика. Как и стоило ожидать, когда имя убийцы Лоры Палмер стало известно, интерес к фильму в одночасье исчез
Если бы кульминация выдерживала напряжение первых двух третей, это был бы почти отличный фильм. Но в ней Кольет-Серра вдруг выдает натужный общественно-политический комментарий — увы, смехотворный. Таким фильмам больше идет бездумность.
Воздушный маршал чем закончился
Билл пытается найти этого пассажира, однако задача перед ним стоит очень и очень непростая, а ровно через 20 минут действительно гибнет один из пассажиров. После этого становится понятно, что это все не шутки, и в самолете начинается небольшой локальный АД. Проблема в том, что Билл может подозревать фактически кого угодно, а ситуация складывается таким образом, что все, в свою очередь, будут думать на Билла.
В какой-то момент Люк Бессон неожиданно предложил Нисону главную роль в продюссируемом им французском боевике «Заложница»: Нисону там предстояло сыграть бывшего спецназовца, который разыскивает в Париже похищенную дочку и при этом пачками крушит арабов и албанцев.
На волне интереса к боевитому Нисону и в Голливуде сняли боевичок «Команда А», где Нисон играл суперкрутого полковника. Играл, на мой взгляд, просто ужасно, да и фильмец сам по себе получился очень и очень средненький плюс конкретно провалился в прокате.
В общем и целом я бы эту картину оценил на четверку с минусом. Нисон был вполне на месте, Джулианна Мур ему составляла очень неплохую пару, среди пассажиров очень эффектно смотрелся Кори Столл в роли нью-йоркского полицейского Остина Рейли, ну и школьный учитель Том Боуэн в исполнении Скута МакНейри был очень и очень неплох.
Также я бы хотел обратить внимание Министерства транспорта Соединенных Штатов на то, что у них существуют очень серьезные проблемы с тестированием ответственных лиц перед авиационными рейсами. Например, в фильме «Экипаж» пилот садился за штурвал с жуткого бодуна, при этом как следует закинувшись коксом, так еще и прямо в полете спокойно пил водку.
Что там у вас вообще происходит, ребята? Я больше не буду летать американскими компаниями, опасаюсь я!
На самом деле, конечно, воздушные маршалы не проходят обычный досмотр, как остальные пассажиры, иначе откуда бы тогда у них взялись пистолеты и прочее снаряжение. Они проходят через специальный вход, там проходят контроль и получают соответствующую экипировку. Протащить подобный чемодан через спецконтроль авиационных маршалов еще сложнее, чем через контроль обычных пассажиров.
Воздушный маршал содержание/сюжет фильма читать онлайн
Содержание/сюжет
Международный авиарейс из Нью-Йорка в Лондон. На борту самолёта, как и положено, находится воздушный маршал США Билл Маркс, человек со множеством проблем в жизни. Во время рейса Маркс получает на свой телефон по секретному каналу серию загадочных текстовых сообщений о том, что каждые 20 минут один из людей, находящихся на самолете, будет умирать, если правительство не переведёт 150 миллионов долларов на банковский счёт. Билл Маркс начинает расследование.
Подозрения пассажиров усиливаются, они считают, что Маркс угнал самолет и держит их в страхе. Кроме того, выясняется, что банковский счет, на который правительство должно перевести деньги, открыт на имя самого Билла Маркса. Сотовая связь в самолете работает, в интернете появляются видеоролики с Марксом, на телевидении в выпуске новостей выходит сюжет об угоне самолета маршалом-алкоголиком. Марксу удается остановить панику среди пассажиров, объяснив им, что происходит. Пытаясь разблокировать телефон, Билл и его соседка по креслу запускают таймер обратного отсчета, который высвечивается на экране телефона — 30 минут.
Второй пилот резко начинает снижение. Боуэн готов умереть, но Уайт надеется выпрыгнуть из самолета и жить припеваючи, тратя 150 миллионов долларов. Уайт готов остановить таймер бомбы, но в него стреляет Боуэн. Следом Маркс расстреливает Боуэна. В этот момент приходит в себя Уайт и набрасывается на Маркса, Маркс устремляется в сторону кабины пилотов, поскольку до взрыва остаются считанные секунды. Уайт погибает от взрыва бомбы, второй пилот с трудом сажает повреждённый самолет на аэродром военной базы в Исландии. При посадке происходит излом шасси, машина получает сильные повреждения, однако никто не погибает. По телевидению выходит новый репортаж о том, что подозреваемый ранее в угоне маршал оказался героем и спас рейс.
Детективный триллер «Воздушный маршал» (Non-Stop)
А почему нет надписи «Фильм спонсирован
американской службой авиационных маршалов»?
Наивный вопрос кота Бублика
Как вы думаете, кто в конце концов окажется
убийцей? Ну, кроме дворецкого, разумеется.
Вопрос кота Бублика
Билл Маркс (Лиам Нисон) — американский воздушный маршал, то есть специалист, отвечающий за безопасность на борту сопровождаемых им воздушных судов. У Билла не все гладко в его личной жизни (точнее скажем — все плохо в личной жизни), он крепко пьет и находится в депрессии. Начальство и коллеги по работе об этом знают, но тем не менее Билла с работы не выгоняют — вот такие вот у них интересные правила в службе авиационных маршалов.
Биллу предстоит очередной рейс: Нью-Йорк — Лондон. Он садится в свой привычный бизнес-класс, знакомится с симпатичной соседкой по имени Джен (Джулианна Мур) и готовится насладиться полетом.
Билл пытается найти этого пассажира, однако задача перед ним стоит очень и очень непростая, а ровно через 20 минут действительно гибнет один из пассажиров. После этого становится понятно, что это все не шутки, и в самолете начинается небольшой локальный АД. Проблема в том, что Билл может подозревать фактически кого угодно, а ситуация складывается таким образом, что все в свою очередь будут думать на Билла.
Лиам Нисон — британский актер ирландского происхождения — в Голливуде снимается достаточно давно и принимал участие в немаленьком количестве крупных проектов. При этом обычно Лиам играл всякие драматические роли, которые у него получались здорово — он действительно хороший актер.
В какой-то момент Люк Бессон неожиданно предложил Нисону главную роль в продюссируемом им французском боевике «Заложница»: Нисону там предстояло сыграть бывшего спецназовца, который разыскивает в Париже похищенную дочку и при этом пачками крушит арабов и албанцев.
На волне интереса к боевитому Нисону и в Голливуде сняли боевичок «Команда А», где Нисон играл суперкрутого полковника. Играл, на мой взгляд, просто ужасно, да и фильмец сам по себе получился очень и очень средненький плюс конкретно провалился в прокате.
И вот теперь — «Воздушный маршал»: проект, к которому Бессон, по счастью, не имеет ни малейшего отношения, хотя это совместная работа Великобритании, Франции и США.
Сценарий писали Джон В. Ричардсон, Кристофер Роач и Райан Энгль, а в режиссерском кресле сидел Хауме Кольет-Серра — каталонец по происхождению, снявший до этого пять фильмов, в одном из которых — детективном триллере под названием «Неизвестный» — в главной роли снялся все тот же Лиам Нисон.
Так что же у них получилось с этим «Воздушным маршалом»? (В оригинале, кстати, картина называется «Non-Stop» — «без остановки».)
Впрочем, я во время просмотра, конечно, ждал, каким образом они отыграют эту партию до конца. Потому что основная проблема любых голливудских детективных триллеров, детективных боевиков и прочих остросюжетный произведений кинематографического искусства — это логическая составляющая. В этих фильмах она почти никогда не выдерживается до конца. То есть сначала все идет захватывающе и логично, а когда доходит до развязки и финала — БАЦ, и нам подкидывают такие идиотские объяснения происходящему, что начинаешь думать:, а на черта я вообще смотрел этот дурдом?
Здесь с этим делом слегка получше, чем во многих других аналогичных картинах — с той точки зрения того, что финал все-таки не окончательно загубил логику происходящего. Но и откровенных залипух, к сожалению, там тоже хватало, что лично мне подпортило впечатление, потому что если первые две трети смотрелись на твердую четверку, то развязка и финал — это был уже конкретный трояк, так как они еще там ударились и в какие-то уже совсем навязшие на зубах штампы. Впрочем, сейчас эти залипухи, разумеется, обсуждать не будем, чтобы не спойлерить тем, кто этот фильм еще не смотрел, а он просмотра, конечно, достоин.
В общем и целом я бы эту картину оценил на четверку с минусом. Нисон был вполне на месте, Джулианна Мур ему составляла очень неплохую пару, среди пассажиров очень эффектно смотрелся Кори Столл в роли нью-йоркского полицейского Остина Рейли, ну и школьный учитель Том Боуэн в исполнении Скута МакНейри был очень и очень неплох.
Кстати, ключевую стюардессу по имени Нэнси там сыграла Мишель Докери — звезда сериала «Аббатство Даунтон», где она изображала леди Мэри Краули. Так вот, стюардесса из нее получилась очень посредственная, хотя леди Мэри Краули у нее как раз была на высоте. Видать, негоже лилиям прясть, то есть стюардессы из леди получаются не фонтан: в авиакомпаниях это должны иметь в виду.
Также я бы хотел обратить внимание Министерства Транспорта Соединенных Штатов на то, что у них существуют очень серьезные проблемы с тестированием ответственных лиц перед авиационными рейсами. Например, в фильме «Экипаж» пилот садился за штурвал с жуткого бодуна, при этом как следует закинувшись коксом, так еще и прямо в полете спокойно пил водку.
В этом фильме авиационный маршал — конкретный алкоголик, который пьет перед полетом и во время полета: все это знают, и его при этом не гонят с работы.
Что там у вас вообще происходит, ребята? Я больше не буду летать американскими компаниями, опасаюсь я!
Резюмирую. Неплохой детективный триллер, нескучный и достаточно захватывающий, развязка которого лично меня некоторым образом разочаровала, но я не могу сказать, что она превратила в руины весь фильм. Для Голливуда — даже и терпимо, а то они любят в конце полностью хоронить хоть какие-то остатки логики. Здесь же — просто несколько серьезных косяков.
P.S. А теперь поговорим о том, что мне не понравилось в сюжете — для тех, кто фильм уже посмотрел. Тем кто не смотрел картину, но собирается — дальше лучше не читать, потому что текст будет содержать явные спойлеры.
Итак. Самый главный косяк — это идея двух злоумышленников о том, что они, мол, смогут спрыгнуть с парашютом, когда самолет под угрозой взрыва бомбы снизится до 2500 метров. Напомню, что рейс из Нью-Йорка в Лондон. Куда они спрыгивать-то собрались? В Атлантический океан? А дальше ждать, когда их оттуда выловит береговая охрана? Тем более что кроме парашютов у них не было ничего — что они там делать-то будут в очень холодной водичке? В покер играть?
Третий дурдом — мотивация злодеев. Ах, они хотели скомпрометировать институт воздушных маршалов как таковых. Потому что, дескать, они не могут гарантировать стопроцентную безопасность. И чо? А кто и где ее может гарантировать? И если отменить маршалов, которые хотя бы вооружены, то перелеты станут безопаснее, что ли?
На самом деле, конечно, воздушные маршалы не проходят обычный досмотр, как остальные пассажиры — иначе откуда бы тогда у них взялись пистолеты и прочее снаряжение. Они проходят через специальный вход, там проходят контроль и получают соответствующую экипировку. Протащить подобный чемодан через спецконтроль авиационных маршалов — еще сложнее, чем через контроль обычных пассажиров.
Ну и очень понравилось, как во время трансатлантического перелета у всех пассажирова работала мобильная связь, как юные блогеры снимали все на видео и без проблем переливали видео в Интернет — в общем, уровень оснащенности мобильной связью и мобильным Интернетом трансатлантических рейсов меня просто поразил. Хотелось бы хоть раз так полетать, но только без террористов, плиз, без террористов.
А вот что явного алкаша держат в службе авиационных маршалов — это не косяк, конечно. Видать, это у них обычное дело. Алкаш же оказался герой? Герой! Ну и все, война все спишет!
20 вещей которые я узнал из х/ф “Воздушный маршал”
На высоте 10 000 метров никто не может быть в безопасности. Даже великий Стивен Сигал некогда проявил излишнюю самоуверенность и поплатился за это, не сумев устоять перед силой взрывной декомпрессии. И посмотрите, что после этого случилось с его кинокарьерой.
К счастью, на планете остался один человек, который способен покончить с любым кошмаром на любой высоте. И имя ему Лиам Нисон. Пока он на борту, вы можете быть уверенными, что доберетесь до земли. В относительной целости и сохранности.
Но, к сожалению, Лиам Нисон один, а самолетов много. Что же делать тем, кто не попал на один с ним рейс? Чтобы ответить на этот вызов современности, Голливуд выпустил обучающую ленту “Воздушный маршал”, которая научит вас лучшим приемам из его богатого арсенала. Посмотрите фильм прямо сейчас, не дожидаясь следующего полета – ведь он длится 106 минут, в то время как свободное падение с высоты 4 километра всего одну минуту.
Итак, вот список вещей которые можно узнать из этого фильма:
1) Потерявший семью алкоголик с психологическими проблемами, который слишком плох для службы в полиции, является вполне квалифицированным кандидатом на должность воздушного маршала.
2) Не стоит волноваться. Несмотря ни на какие угрозы, истребители ни за что не станут сбивать пассажирский самолет – ведь там же есть люди.
3) Лиам Нисон совсем не стар для всего этого дерьма.
4) В самолеты нельзя проносить жидкости и ножи. Но пара парашютов скорее всего не привлечет к себе никакого внимания.
5) Если бы Лиам Нисон смотрел х/ф “Крик”, то возможно смог бы выработать более оптимальную тактику по поиску таинственного убийцы.
6) Тот факт, что в рукопашном поединке против Лиама Нисона у абсолютно любого противника априори нет ни малейшего шанса на успех, настолько очевиден, что злодеи отправляя СМС даже не подумают о том, что наш герой мог проиграть схватку или обойтись без убийства оппонента. А то ведь неловко бы получилось.
8) Туалет пассажирского самолета весьма многофункционален и отлично подходит для таких разносторонних целей, как:
9) Лиам Нисон, без преувеличения, один из самых талантливых и разнообразных актеров своего поколения, который снимался во всем, начиная от оскароносных драм и заканчивая “Звездными войнами”. Приятно видеть, что начав сниматься в экшн-фильмах, за последние годы актер пополнил свой актерский багаж такими разноплановыми ролями, как:
*Фактически потерявший семью, замкнутый и слегка депрессивный бывший специальный агент.
*Потерявший семью, замкнутый и депрессивный охотник на волков.
*Потерявший семью, замкнутый и депрессивный воздушный маршал.
10) Потратившие долгие месяцы, а то и годы на подготовку своего зловещего замысла злоумышленники вряд ли найдут свободное времени, чтобы хоть раз обсудить, совпадают ли их цели, и что именно они будут делать, если их план сработает.
11) После просмотра х/ф “Воздушный маршал” я наконец стал гордиться тем фактом, что живу на улице имени Маркса.
12) Когда-то, Лиам Нисон отказался от роли Джеймса Бонда. Потому, ему не стоит рассчитывать не то что на водку-мартини, но даже на джин с тоником от стюардессы.
13) Ни в коем случае не стоит ничего объяснять пассажирам или пытаться действовать более аккуратно и осмотрительно, чтобы не выглядеть как злоумышленник. Уверен, такая тактика поможет сохранить порядок на борту.
14) Замкнутое пространство, саспенс и постоянный 20 минутный обратный отсчет являются настолько сильными козырями фильма, что позволяют закрыть глаза на большую часть сюжетной нелепицы.
15) Если каждый из пассажиров рейса подаст в суд на авиакомпанию, требуя обещанные бесплатные билеты, то одни только затраты на адвокатов вероятно превысят затребованные злоумышленниками 150 миллионов долларов.
16) Час напряжения, вялый твист и зрелищно-глупый финал… а вы что, ожидали концовки в духе “Семи” или «Пилы«?
17) Лиам Нисон настолько крут, что ему разрешено курить в фильме с рейтингом PG-13.
18) Лиам Нисон настолько крут, что имея два пистолета может отдать один пилоту, второй копу, и у него все равно останется еще один при себе.
19) Лиам Нисон настолько крут, что может опровергнуть законы физики и впасть в состояние невесомости в момент, когда самолет уже начал набирать высоту после пикирования.