Водитель автомобиля кму что это
Водитель-оператор для КМУ
Кран-манипулятор – это механизм по типу 2 в 1, каждый из которых выполняет свою отдельную функцию. Грузовой транспорт везет груз в место назначения, а далее в дело вступает манипуляторная установка, которая выгружает или загружает груз. Поэтому получается ситуация, когда нужны два совершенно разных специалиста.
Водитель – ответственный за сохранность груза при транспортировке
Заказчик должен получить свой груз в точно оговоренные сроки, в целости, за что отвечает водитель грузового автомобиля. Поле ответственности – это непосредственно транспорт и дорога. Также водитель должен вовремя подать транспортное средство к месту, которое укажет заказчик, согласовывать маршрут и соблюдать правила перевозки грузов, а также неукоснительно следовать ПДД.
Не на последнем месте, профессионализм водителя, который позволит уберечь груз при транспортировке. Оператор транспортного средства, должен тщательно следить за его техническим состоянием.
Если водить манипулятор без прицепа, обязательно понадобится водительское удостоверение с пометкой напротив категории «С». Если же есть прицеп, тогда уже нужна дополнительно категория «Е».
Оператор – ответственный за установку кран-манипулятора
Погрузочно-разгрузочные работы – это сфера ответственности оператора. Специалист отвечает за состояние установки и непосредственно сам процесс. Нужно пройти курс обучения и специальную аттестацию, для допуска к выполнению подобных работ.
Курс обучения содержит всю необходимую информацию для безопасной работы с разного рода подъемными механизмами:
Профессиональный оператор со стажем – это своего рода дирижер погрузочно-разгрузочных работ. Уровень подготовки оператора напрямую влияет на качество выполнения заказа.
Водитель и оператор КМУ в одном лице
Водитель находится в рабочем процессе только тогда, когда автомобиль с КМУ движется до места выполнения работ или обратно. Из этого следует, что при проведении разгрузочно-погрузочных работ, водитель не задействован никаким образом. С оператором манипулятора такая же ситуация, только наоборот. При работе одного из специалистов, другой всегда, по сути, простаивает, что является неэффективной тратой зарплатного фонда работодателя.
Каждый считает свои деньги, поэтому простои нужно ликвидировать. Хорошей мыслью будет закрепление обязанностей водителя и оператора за одним специалистом.
Многие компании так и поступают, нанимая уже обученных, многопрофильных специалистов или же подготавливают собственные кадры. Это довольно распространенная схема, когда опытный водитель проходит курс оператора манипуляторной установки. Помимо водительских прав, человек получает корочку крановщика, что позволяет свободно совмещать две специальности. Теперь простоев нет, а зарплата более солидная.
Качество выполненных работ остается на высоте, как и при работе двух специалистов. При прохождении аттестации, требования одинаково высокие для всех – тех, кто совмещает специальности и просто операторов манипулятора.
Бизнес на КМУ: стоит ли начинать?
КМУ – это аббревиатура от наименования «краново-манипуляторная установка». В профессиональной среде ее называют проще – “манипулятор”.
Манипулятор представляет собой подъемное устройство, оснащенное стреловым оборудованием (для подъема, перемещения, опускания грузов и обеспечения действия грузозахватного органа), грузозахватными элементами, специализированными системами управления, а также опорной рамой. Манипулятор используется на погрузочно-разгрузочных работах и может устанавливаться стационарно или на автомобильных шасси.
Машины с краново-манипуляторными установками многофункциональны. Во время погрузочно-разгрузочных работ они способны заменить как автокран, так и грузовик. Чаще всего с их помощью перевозят такие грузы, как строительное оборудование, трубы, сваи, паллеты, габаритные грузы.
Экономичность — главное преимущество крана-манипулятора. Он один выполняет большой объем разноплановых работ, и затраты на него гораздо меньше, чем на несколько машин специального назначения. Более того, управление манипулятором ложится на единственного водителя, поэтому не нужно переплачивать за рабочую силу другим сотрудникам.
Перспективы бизнеса на КМУ
Доход от услуг напрямую зависит от грузоподъемности машины и рабочей высоты. В связи с этим, прежде чем купить КМУ, рекомендуем тщательно разобраться с ее техническими характеристиками.
Выбирайте проверенных продавцов, которые готовы предоставить сертификаты соответствия промышленной безопасности РФ, а также разрешения Ростехнадзора на установку КМУ.
Имейте в виду, что заказов на аренду вашего КМУ в зимний период может быть меньше, чем в летний. Продумайте все риски, составьте бизнес-стратегию и бизнес-план, где уделите внимание рекламной кампании для привлечения потенциальных клиентов. Получить консультацию и приобрести качественный манипулятор по выгодной цене вы можете на одном из крупнейших российских заводов спецавтомобилей ПРОМАВТО.
Что необходимо для получения прав на манипулятор
Самоходные краноманипуляторные установки на базе грузового автомобиля подлежат регистрации в органах Госгортехнадзора. Оператор КМУ, помимо прав на управление мобильным манипулятором категории С, обязан пройти курсы по управлению грузоподъёмной техникой и получить разрешение на управление КМУ.
Постановка манипулятора на регистрационный учёт
Разрешение на эксплуатацию манипулятора как опасного производственного объекта даётся территориальным органом Гостехнадзора. Разрешение на использование краноманипуляторной техники не требуется на устройства грузоподъёмностью в пределах 1 т. В технической характеристике техустройства этот параметр равнозначен 4 т/м.
Регистрация крана-манипулятора в надзорной инстанции проводится на основании письменного заявления собственника и технического паспорта. Заявление содержит сведения:
Перерегистрация действующего крана-манипулятора проводится при передаче иному собственнику, реконструкции, переоформлении паспорта. Ответ на запрос о допуске к работе (отказе) даётся в течение календарной недели.
Разрешение на производство грузоподъёмных операций и вождение
Совмещение функций водителя и машиниста крана-манипулятора – распространённое явление. Чтобы управлять КМУ с прицепом, требуется водитель категории Е. При достаточной вместимости кузова, для вождения крана достаточно категории С.
Управление подъёмником стрелового типа разрешается персоналу, прошедшему аттестацию по специальностям крановщик, оператор КМУ.
Отсутствие в экзаменационной комиссии учебного заведения инспектора Госгортехнадзора влечёт необходимость дополнительного тестового испытания в надзорной инстанции для получения разрешения на работу.
Удостоверение содержит сведения о типах кранов-манипуляторов, на которые распространяется разрешение. Идентифицирует обладателя документа вклеенная фотокарточка.
При выполнении погрузочно-разгрузочных работ на руках исполнителя должен быть документ:
Выучиться на оператора крана-манипулятора
Обучение на машиниста манипулятора ведётся в специализированных центрах подготовки автокрановщиков по адаптированной программе. Официальный разрешительный документ на проведение операций по погрузке учащиеся получают по прохождении сокращённого 48-и часового курса обучения.
Управлять КМУ с уверенностью оператором-машинистом 4 квалификационного разряда позволит расширенный 3-недельный курс с отработкой практических навыков управления стрелой с земли.
Занятия по подготовке претендентов на получение удостоверения на вождение краноманипуляторной техники проводятся очно и дистанционно без личного присутствия. Удалённый курс предполагает получение профессиональными водителями лекций и пособий в электронном виде.
Полный курс с получением прав на управление грузовым автомобилем и удостоверением крановщика манипулятора проходят в группе с очным посещением теоретических и практических занятий на базе класса автокрановщиков.
Сокращение длительности происходит за счёт исключения аудиторной и практической подготовки по автокрановой технике с акцентом на специфику манипулятора. Автокрановщик-профессионал для перехода на родственную (более простую по управлению) машину обязан пройти переобучение на общих основаниях по краткосрочной программе и получить разрешение на действия по подъёму грузов.
Строгости надзорных структур
Проверка владения комплексом знаний машинистом-оператором проводится ежегодно, при переводе на манипулятор иного типа. С такой же периодичностью проводится частичное освидетельствование техсредства. Полное – раз в 3 года.
Производство работ по перемещению грузов без допуска к работе влечёт штраф в размере 20 тыс. р. для частного лица. Наказание организации ужесточается в 10–15 раз (до 200–300 тыс. р.).
Видео по теме: Управление манипулятором — инструкция
Машинисту нужна особая категория для работы на манипуляторе
Кран-манипулятор является устройством, которое имеет широкий спектр применения на стройке, в порту, на складе и т. д. Он используется для погрузки-выгрузки различных грузов, отличающихся большими габаритами и тоннажем. Конечно, их вес не должен превышать возможностей грузоподъемности крана. Обычно КМУ устанавливают на шасси грузовика.
Пользоваться манипулятором можно только на дорогах, имеющих твердое покрытие.
Эксплуатировать кран необходимо в соответствии со всеми требованиями, изложенными в нормативно-технической документации.
К таковой относят:
К управлению КМУ допускаются водители, имеющие удостоверение категории С, если используется машина без прицепа. В противном случае потребуются права категории Е. Также необходимо получить соответствующий допуск к работе, который выдается после прохождения курса обучения.
Подобные агрегаты нужны во всех сферах деятельности, связанных с тяжелыми грузами. Если вы заинтересованы в том, чтобы манипулятор был в исправном состоянии, его необходимо грамотно обслуживать, что предполагает:
Сначала любая организация принимает новый кран на баланс. Когда оборудование поступает прямо от производителя, его работоспособность необходимо проверить. Для этого следует:
Как управлять КМУ
Чтобы управлять такой техникой, как кран-манипулятор, нужно знать его эксплуатационные характеристики.
Помните, что управление краном может осуществляться в строго отведенных рамках, предусмотренных его техническими характеристиками и инструкцией по эксплуатации.
Кто может управлять краном
Для того чтобы управлять спецтехникой, одних только водительских прав недостаточно. Чтобы вам доверили кран-манипулятор, необходимо иметь соответствующее удостоверение крановщика с указанием разряда. Работу на манипуляторе можно доверить только специалисту с правами категорий С или Е.
В соответствии с нормативными требованиями, разрешение на управление краном может быть выдано только тому, кому уже исполнилось 18 лет.
При этом крановщик должен:
Как видим, права и разрешение управлять манипулятором выдаются только высококлассным специалистам. Ведь ответственность за машину тоже полностью ложится на плечи оператора. Управлять такой техникой достаточно сложно, поэтому требуется специальная подготовка.
Водить манипулятор может как машинист, так и оператор. Но разрешение от начальства выдается только дипломированным специалистам, как и права на управление установкой. Поэтому если машинист не имеет специального образования, он не может заменить оператора.
Регистрация КМУ
Чтобы получить разрешение на свободное использование агрегата, его необходимо зарегистрировать в Ростехнадзоре. Манипулятор считается опасным производственным объектом (ОПО), поэтому процесс регистрации достаточно сложный и многоэтапный. В органах Ростехнадзора не нужно регистрировать следующие виды техники:
Итак, приобретенная вами модель не относится к вышеперечисленным. Значит, этот манипулятор подлежит регистрации. И первым делом ОПО должен будет пройти экспертизу промышленной безопасности.
Получение разрешения на вождение крана
Вам понадобится как минимум один стропальщик. Обучается он аналогично и в результате получает соответствующее удостоверение. Только теперь можно обращаться в Ростехнадзор для получения разрешения на управление и регистрации ОПО. Вам нужно будет предоставить следующий пакет документов:
После этого вы получаете не права, а только формы положений и приказов, которые необходимо заполнить с помощью инспектора, закрепленного за вами.
Проверка документации в канцелярии
Все документы после заполнения сдаются в канцелярию Ростехнадзора с отметкой о приеме. Служащий должен поставить штампы на копиях принимаемых документов, которые вы предоставили для получения прав:
Теперь нужно дождаться подтверждения инспектора о том, что сданные документы оформлены как положено, и разрешения на получение паспорта. Далее кран нужно будет застраховать в качестве ОПО. Страховку необходимо ежегодно обновлять.
После проведения всех процедур вам следует пригласить инспектора, чтобы запустить манипулятор в работу. Уведомление с приглашением следует выслать не позже чем за неделю до начала эксплуатации. Этого времени будет вполне достаточно для проведения всех проверок. Данное разрешение выдается на основании результатов испытаний агрегата на предприятии, где он изготовлен.
Что делать, если машинисту нужно удостоверение для работы на кране-манипуляторе
Машинист крана-манипулятора – профессия востребованная. Это связано с тем, что во многих отраслях промышленности, в строительстве и при перевозке различных товаров используются КМУ, установленные на грузовой автомобиль. Но многие не знают, что для работы на этой технике водитель обязан иметь удостоверение, подтверждающее, что он умеет использовать манипулятор.
Машинист крана-манипулятора – профессия востребованная. Это связано с тем, что во многих отраслях промышленности, в строительстве и при перевозке различных товаров используются КМУ, установленные на грузовой автомобиль. Но многие не знают, что для работы на этой технике водитель обязан иметь удостоверение, подтверждающее, что он умеет использовать манипулятор.
Чтобы получить удостоверение, все операторы КМУ проходят обучение по специально разработанной программе. Она подразумевает не только овладение навыками управления установкой, но и умение совершать все действия эффективно и безопасно. Кроме того, на курсах человек получает знания об устройстве манипулятора. Изучаются не только приборы и принципы работы крана. Будущие специалисты учатся осуществлять ремонт и следить за состоянием всех механизмов агрегата.
Крановщик должен уметь правильно распознавать сигналы стропальщиков при перемещении груза. Изучение методов надежной строповки входит в учебный курс. Эксплуатируя манипулятор, оператор обязан соблюдать правила безопасности. Особое внимание уделяется изучению инструкции по охране труда, в которой описывается, как правильно и безопасно использовать КМУ.
Что должен уметь специалист?
По окончании курсов слушатель может получить удостоверение, дающее ему право на управление КМУ. Машинист крана участвует в проведении:
Оператор должен уметь проводить профилактический ремонт управляемой им конструкции, а также осуществлять грамотное техническое обслуживание, которого требует манипулятор. Для получения документа специалисту нужно иметь не только технические знания, но еще и обладать умением распределять внимание, способностью к координации одновременных движений рук и ног. Также необходимы хорошие навыки вождения. Профессиональный машинист КМУ должен уметь поводить диагностику крана, следить за приборами, отвечающими за безопасность устройства, контролировать исправность манипулятора.
Получить документ, подтверждающий навыки управления КМУ, можно в специализированных учебных центрах, которые обеспечивают подготовку специалистов. Курсы проводятся в соответствии с требованиями Ростехнадзора, разработанными для соблюдения мер безопасности. После изучения полного курса машинист проходит аттестацию. Удостоверение, выданное учебным центром, полностью соответствует стандартам, установленным государственными органами.
Покупка документа: доверить ли такому специалисту установку?
Так как работа машиниста обычно хорошо оплачивается, некоторые решают приобрести документ, подтверждающий квалификацию, не проходя специальные курсы подготовки. Чтобы пройти обучение, придется потратить на это время, а водители грузовых автомобилей не желают упускать потенциальный заработок оператора манипулятора. Увидев объявление о быстром изготовлении удостоверения для машиниста, они, не задумываясь, покупают его.
К сожалению, услугами тех, кто размещает подобные объявления, пользуются и крановщики, которые уже были аттестованы, но потеряли свои права либо достаточно долго время не работали по специальности. Восстанавливать удостоверение или переаттестовываться они не хотят. Поэтому получение документов в течение одного или нескольких дней так привлекательно для людей, которые не желают тратить свое время.
Но такие действия приводят к тому, что плохо обученные люди начинают работать на кранах, подвергая опасности себя и окружающих. Риск поломки механизмов в данном случае тоже возрастает. Ведь машинист манипулятора не обладает необходимыми для работы знаниями, такими как:
Особенности профессиональной деятельности машиниста
Работа с КМУ подразумевает взаимодействие с тяжелой техникой и оборудованием, поэтому крановщику нужно обладать усидчивостью и уметь сосредотачиваться на работе. Одно неверное движение может привести к плачевным последствиям. Кроме того, оператор манипулятора должен обладать хорошо развитой координацией, а также 100-процентным слухом и зрением. Также нужно иметь устойчивость к укачиванию, ведь работа крана связана с постоянным вращением.
У оператора манипулятора должен быть рациональный склад ума, благодаря чему он сможет быстро и четко оценивать ситуацию и перемещать груз точно в выбранное место. Отсутствие боязни высоты тоже приветствуется. Специалист, прошедший аттестацию и получивший удостоверение машиниста, также должен уметь обеспечивать устойчивость крана.
При переходе на другую, более современную КМУ, оператор обязан пройти процедуру переквалификации. Если имел место перерыв в работе, который длился больше года, необходима проверка знаний и переаттестация. Только после нее специалист получает обновленное удостоверение.