Сан-Марко (Космический центр Луиджи Брольо, итал. Centro Spaziale Luigi Broglio ) — итальянский морской космодром. Первый «космодром на воде». Состоял из двух переоборудованных нефтяных платформ («Сан-Марко» и «Санта-Рита») и двух судов материально-технического обеспечения, был установлен вблизи побережья Кении, недалеко от города Малинди. Использовался для запусков американских ракет «Скаут». Находился в эксплуатации с марта 1964 по март 1988 года.
См. также
Ссылки
Австралия (ASRI):Вумера • Бразилия (BAF, БКА): Алкантара • Баррейра-ду-Инферну • ЕКА / Франция (CNES): Куру • Хаммагир • Израиль (ИКА): Пальмахим • Индия (ISRO): Космический центр имени Сатиша Дхавана • Иран (ИКА): Семнан • Италия (ИКА):Сан-Марко • КНР (CNSA): Тайюань • Сичан • Вэньчан (строится) • Цзюцюань • КНДР (КККТ): Сохэ • Тонхэ • Россия (Роскосмос): Байконур • Плесецк • Капустин Яр • Ясный • Свободный • Восточный (строится) • США (НАСА, МОС): Космический центр Кеннеди • Мыс Канаверал • Испытательный полигон Рейгана • База Ванденберг • Уоллопс • Среднеатлантический региональный космопорт • Кадьяк • Республика Корея (KARI): Наро • Япония (JAXA): Танэгасима • Утиноура • Международные: Морской старт Частные:Америка
Полезное
Смотреть что такое «Сан-Марко (морской космодром)» в других словарях:
Сан-Марко-1 — San Marco 1 / San Marco A Заказчик … Википедия
Сан-Марко — Святой Марк евангелист, покровитель Венеции Сан Марко в 1967 1988 годах морской космодром возле мыса Рас Нгомени. Сан Марко центральный, один из шести, районов Венеции. Также с наименованием Сан Марко связаны: Республика Сан Марко (Святого Марка) … Википедия
Морской старт — «Морской» запуск ракеты Морской старт (англ. Sea Launch) плавучий космодром для запуска ракет «Зенит» и одноименный международный консорц … Википедия
Морской Старт — (англ. Sea Launch) плавучий космодром для запуска ракет «Зенит» и одноименный международный консорциум по эксплуатации космодрома «Морской старт». Содержание 1 Идея 2 Создание консорциума 3 … Википедия
Космодром — … Википедия
Космодром Восточный — Восточный Космодром Восточный Расположение Россия Координаты 51.816667, 128.25 … Википедия
Космодром «Плесецк» — Координаты: 62°57′36.15″ с. ш. 40°41′00.16″ в. д. / 62.960044, 40.683380 … Википедия
Космодром Плесецк — Координаты: 62°57′36.15″ с. ш. 40°41′00.16″ в. д. / 62.960044, 40.683380 … Википедия
Космодром Байконур — Карта с указанием местоположения космодрома Байконур в Казахстане Координаты … Википедия
Космодром Свободный — Свободный (2 й Государственный испытательный космодром Министерства Обороны РФ) космодром, расположенный в Амурской области России. За всё время существования космодрома здесь было произведено пять запусков ракет (данные на апрель 2006). Из них… … Википедия
В романе американского фантаста Энди Вейера «Артемида» бурное исследование Луны начинается с постройки космодрома в Кении. Запускать проще, дешевле, и вот со всего мира коммерческие компании, расталкивая друг друга локтями, бросаются запускать к Луне коммерческие ракеты-носители. Увы, это фантастика. В реальной жизни выигрыш в возможностях космодромов, расположенных на экваторе, пока не принес ни прибыли, ни успеха.
В интернете постоянно обсуждают судьбу плавучего космодрома «Морской старт», будущее которого вновь оказалось под вопросом.
Ближе всех к звездам
Если космодром расположен на экваторе, то, используя точно такие же ракеты-носители, с него можно запустить больший по массе груз. Это происходит за счет максимально эффективного использования скорости вращения Земли. Стартуя с «Морского старта» ракета «Зенит-2» может вывести на низкую опорную орбиту почти 15 000 кг полезной нагрузки. А если стартовать с Байконура, то лишь 13 700. Разница существенная.
Кроме того, говоря о запусках ракет-носителей, чаще всего забывают один из важнейших параметров — наклонение орбиты. Наклонение — это угол между плоскостью орбиты спутника и плоскостью экватора (для спутника Земли). И тут есть один очень важный и чрезвычайно неприятный для космонавтики физический закон: «Начальное наклонение орбиты не может быть меньше широты космодрома». То есть чем дальше от экватора расположен космодром, тем на меньшее количество различных орбит он может запускать спутники.
Погодите, но это же космос. Что мешает вывести космический аппарат на максимально близкую орбиту, а затем перелететь на нужную, используя двигатели разгонного блока или самого космического аппарата? Увы, для изменения наклонения требуется потратить очень много топлива, что сделает запуск просто бесполезным. Именно поэтому космодромы, расположенные на экваторе, более эффективны.
Есть и еще один плюс — отсутствие проблем с утилизацией ступеней ракеты-носителя, возвращающихся на Землю после запуска. «Роскосмосу» приходится выделять серьезные площади под падение первых ступеней как на территории Казахстана, так и на Алтае. А если наклонение орбиты на Байконуре поменять, то ступени начнут валиться на голову китайцам, чего Поднебесная никогда не позволит. Падающие ступени часто становятся причиной пожаров в степи. У расположенного на экваторе в океане космодрома таких проблем нет — всё падает в океан и тонет, просто и бесплатно.
У космодрома на экваторе достаточно преимуществ. Неудивительно, что попробовать построить космодром с возможностью дешевого запуска на любую орбиту — давняя мечта любой космической державы. Первыми к снаряду подошли итальянцы в далеком 1962 году. Подписав договор с NASA о запусках американских ракет-носителей, они в территориальных водах Кении построили морской космодром Сан-Марко. Стартовая площадка была создана на двух переоборудованных нефтяных платформах. Можно сказать, что космодром располагался практически на экваторе (меньше трех градусов южной широты).
Космодром Сан-Марко Фото: NASA
26 апреля 1967 года состоялся первый старт с космодрома Сан-Марко с полезной нагрузкой. В космос был выведен итальянский спутник COSPAR: 1967-038A, предназначенный для изучения верхних слоев атмосферы.
Стартовый стол космодрома был предназначен исключительно для легких ракет-носителей «Апачи» и «Скаут». Они могли вывести на низкую опорную орбиту космические аппараты массой около 100 кг. Всего до 1988 года было произведено около двух десятков запусков. Увы, к 1990-м годам космодром устарел окончательно — слишком малый забрасываемый вес и большое количество подготовительной работы сделали его неудобным и невыгодным. К тому времени в воздухе уже витала идея создания гораздо более серьезного проекта «Морской старт» — Sea Launch.
Космодром Сан-Марко законсервировали, и он так и ржавеет близ кенийского побережья.
Хорошая идея приходит в разные головы одновременно. РКК «Энергия» им. С.П. Королева в 1991–1992 годах проводила исследования по созданию ракетно-космического комплекса морского базирования. Денег на реализацию подобного проекта в России тех лет не было, а вот вера в возможность создания совместного проекта имелась. В 1993 году компании Boeing было предложено поучаствовать в создании морского космодрома. Компанию им составили украинские ПО «Южный машиностроительный завод им. А.М. Макарова» («Южмаш») и конструкторское бюро «Южное» и норвежская судостроительная компания Кvaerner (в настоящее время — Aker Solutions).
Boeing отвечал за объединение составляющих в единый проект, «Южмаш» за создание требуемой ракеты-носителя, норвежская сторона строила платформу для запусков, а «Энергия» координировала запуски.
Гендиректор компании «S7 космические транспортные системы» Сергей Сопов рассказал о будущем проекта «Морской старт» и создании орбитального космодрома
В качестве платформы использовали бывшую нефтяную платформу Ocean Odyssey, построенную в японской Йокосуке в 1982 году. Спустя шесть лет во время работы в Северном море на платформе произошел пожар. Платформу отбуксировали на ремонт на Выборгский судостроительный завод, где она была обнаружена сотрудниками «Энергии», после чего норвежцы перестроили ее под нужды космических пусков. В качестве носителя была выбрана ракета «Зенит-2S», на основе которой была разработана «Зенит-3SL».
Схема работы космодрома была следующей. В калифорнийском порту Лонг-Бич полностью собранная ракета устанавливается на стартовом столе пусковой платформы, а затем отвозится в ангар, в котором переправляется до места старта. Вместе c платформой стартует и судно управления Sea Launch Commander. Прямо посреди Тихого океана, неподалеку от острова Рождества, платформа готовится к старту. Это полупогружное судно, поэтому в специальные емкости поступает вода и платформа заглубляется в океан. Ее осадка меняется с 7,5 до 21 м. После подготовки оба судна объединяются специальным переходом. Ракета выставляется на стартовую позицию, весь персонал перемещается на Sea Launch Commander, отплывает на безопасное расстояние и уже оттуда осуществляет сначала заправку ракеты-носителя, а затем и старт. После этого команды опять занимают свои места и возвращаются в порт.
Казалось бы, такой проект обязательно должен сработать, однако даже не самые конкурентные 2000-е годы не смогли помочь «Морскому старту». Уже в 2008 году стало понятно, что проект работает в минус, в 2009 году компания объявила о своем банкротстве и финансовой реорганизации в соответствии с главой 11 кодекса США о банкротстве. После реорганизации проект продержался еще до 2014 года, после чего на «Морском старте» не было сделано ни одного старта.
Причин провала было несколько. Во-первых, проекту не удалось привлечь достаточного количества заказов, чтобы сформировать из него пул и прийти к наиболее выгодной схеме запуска нескольких ракет за один выход «в море». Соответственно на каждый запуск накладывались все издержки на перевозку, работу команды в океане, подготовку площадки и все сопутствующие процедуры.
Во-вторых, несмотря на то что точка старта была выбрана как одно из наиболее спокойных мест Тихого океана, запуски приходилось регулярно откладывать из-за плохой погоды. Каждая такая отсрочка дополнительно ударяла по прибылям компании.
В-третьих, логистика оказалась дороже, чем планировалось вначале. Из-за отсутствия достаточного количества заказов не удалось опять-таки сэкономить на массовом производстве ракет-носителей и их переброске к месту погрузки на платформу.
Наконец, в чем-то просто не повезло. За 36 запусков, сделанных с платформы «Морского старта», три закончились провалом. Больнее всего по компании ударила потеря телекоммуникационного спутника Intelsat-27. Несмотря на частичное покрытие страховкой, убытки практически уничтожили все надежды на восстановление проекта. Причиной провального запуска стал отказ бортового источника мощности, разработанного в КБ «Южное».
При создании проекта в 1993 году 40% компании принадлежало Boeing, 20% — Кvaerner, 25% — «Энергии», 5% — КБ «Южное» и 10% — «Южмашу».
Вместо оплаты «Энергия» выкупила контрольный пакет акций и пыталась вырулить проект. Увы, крах спутника в 2013 году поставил крест на всей задумке «Морского старта». Лишь в 2016 году «Энергия» и Boeing завершили судебные разбирательства. «Энергия» рассчиталась с американцами услугами, в том числе предоставлением места для американского астронавта в космическом корабле «Союз», стартовавшем к МКС в 2018 году.
«Морской старт» у «Энергии» выкупила российская компания S7, собиравшаяся восстановить запуски. Однако события 2014 года положили конец возможному сотрудничеству с украинскими производителями ракет «Зенит-3SL», впрочем, попытки как-то разрешить ситуацию компания продолжает до сих пор.
Неизвестно, чем руководствовалась S7, совершая эту покупку. Дело в том, что за последние годы конкуренция на рынке пусковых услуг только выросла. В настоящее время даже имевшему свою постоянную долю запусков «Роскосмосу» приходится биться за отдельные проекты.
Даже при наличии достаточного количества ракет-носителей в настоящее время у проекта «Морской старт» практически нет перспектив. Шансов вырвать на рынке запусков достаточное количество контрактов, чтобы создать себе удобный график запусков по нескольку ракет за выход, практически нет. Экономия на запуске с экватора, увы, работает только в теории, чаще всего космические аппараты значительно меньше максимальной возможной массы. Поэтому их можно отправлять сходными носителями даже с гораздо более северных космодромов.
Для того чтобы «Морской старт» получил новую жизнь, нужен проект, требующий нескольких десятков запусков в течение года, причем на орбиты с определенным наклонением. Пока этого не произошло, «Морской старт» более всего похож на чемодан без ручки. И выкинуть жалко, и нести не получается. Пока его тащит S7, однако на сколько времени компании хватит—– никому не известно.
Первый морской космический космодром Сан-Марко, еще известный как Centro Spaziale Luigi Broglio в переводе (Космический центр Луиджи Брольо) был основан в 1964 году.
История создания морского космодрома
В 1962 году космическое агентство HASA и итальянским Центром Аэрокосмических исследований (Рим), было подписано соглашение о создании космодрома космического базирования Сан-Марко. Целью программы Сан-Марко, было размещение на орбите итальянского спутника и создание экваториальной стартовой площадки для ракет «Скаут».
Спустя пару месяцев Италия получила от правительства Кении разрешения на размещение такого «Морского космодрома» у своих берегов. Для осуществления морских запусков было решено переоборудовать две нефтяные платформы под космодром. Одну из них «Сан-Марко», переоборудовали под пусковую площадку, а вторую «Санта-Рита», под центр управления запусками. В декабре 1963 года две переоборудованные платформы были доставлены к берегам Кении неподалеку от города Малинди. Для организации обеспечения запусков к платформе были приставлены еще два судна материально-технической службы.
Сан-Марко космодром Италия Санта-Рита центр управления запусками.
Первый запуски состоялись весной 1964 года американскими ракетами Apache для тестирования системы.
26 апреля 1967 года состоялся первый орбитальный запуск ракетой Скаут. Всего известно о 27 запусках с морского космодрома Сан-Марко с 1967 по 1988 год. В 1988 году платформу закрыли из-за недостаточного финансирования.
Построен Италией в 1967 г. Активно использовался в 70-х годах для запусков малых американских исследовательских ИСЗ при помощи ракет серии Scout (VEGA).
Космодром имеет две площадки: San-Marco (пусковая) и Santa-Rita (производственная).
Последний запуск осуществлен в 1988 г. Планировался экспериментальный запуск в 1997 г. итальянского ИСЗ Carina. По результатам запуска планировалось принятие решения об активизации функционирования космодрома. Дополнительных данных в 1997 г. опубликовано не было.
Космодром находится в ведении Космического агентства Италии.
По материалам http://www.spacenews.ru/spacenews/live/kos.asp?id=1637
Итальянская космическая научно-исследовательская программа была запущена в 1959 г. с созданием CRA (Centro Ricerche Aerospaziali) в университете города Рима. Три года спустя этот университет подписал соглашение с NASA MoU для того, чтобы сотрудничать в космической научно-исследовательской программе, окрещенной San Marco.
Проект San Marco был нацелен на запуск научных спутников ракетами Scout (Разведчик) с плавающей мобильной станции, располагаемой вблизи экватора. Эта станция, состоящая из двух нефтяных платформ и двух ботов поддержки снабжения, должна была быть установлена у берега Кении, недалеко от города Malindi.
Программа включала в себя три фазы: — суборбитальные запуски с [острова] Wallops Island и экваториальной платформы, — орбитальный запуск экспериментального спутника с Wallops Island, — орбитальных запусков с экваториальной платформы.
Первая фаза началась с двух ракет Shotput, запущенных с Wallops Island в апреле и августе 1963 г. для того, чтобы проверить развертывание итальянского спутника. Первая платформа, Santa Rita, была отбуксирована из Италии в Кению зимой 1963-1964 гг. В форме треугольника с длиной стороны 40 метров на расстоянии 25 км от берега она была зафиксирована на «ногах», лежащих на глубине 20 м. Предварительные испытания проходили в марте и апреле 1964 г. с тремя запусками ракет Nike Apache. Затем, 15 декабря 1964 г., с Wallops Island был запущен спутник «San Marco 1».
Платформа San Marco с оборудованием, необходимым для сборки и запуска ракет Scout, прибыла в 1966 г. Эти сооружения прямоугольной формы размером 30х100 м впервые были использованы для запуска спутника San Marco 2 в апреле 1967 г.
Программа не прекратилась с запуском этого первого спутника. Три года спустя, Explorer 42, псевдоним Uhuru, стал первым американским спутником, запущенным иностранной командой. Всего со станции San Marco было запущено 9 спутников (4 итальянских, 4 американских и 1 британский), последний спутник был запущен в 1988 г. Но это место также использовалось для запуска нескольких sounding ракет для итальянских и американских экспериментов. Так в феврале 1980 г. был тяжелый период, когда семь ракет сгорело.
С 1988 г. станция San Marco больше не используется, хотя платформы были сертифицированы до 2014 г. Ракета Scout выведена из эксплуатации, более того, планы ASI состоят в том, чтобы начиная с 2002 г. использовать русскую пусковую установку Start-1.
Ракета-носитель Скаут с орбитальной рентгеновской обсерваторией Ariel V на стартовом столе платформы Сан-Марко. Октябрь 1974
Расположение
Кения
Руководящий орган
Итальянское космическое агентство
Сан-Марко (также Космический центр Луиджи Брольо, итал. Centro Spaziale Luigi Broglio ) — итальянский морской космодром. Первый «космодром на воде». Состоял из двух переоборудованных нефтяных платформ («Сан-Марко» и «Санта-Рита» стартовая площадка и ЦУП соответственно) и двух судов материально-технического обеспечения. Космодром был установлен в Индийском океане вблизи побережья Кении (залив Фармоза), недалеко от города Малинди, в точке с координатами 2,98˚ ю.ш. и 40,3˚ в.д. Использовался для запусков американских ракет «Скаут». Находился в эксплуатации с марта 1964 по март 1988 года.
Содержание
История [ | ]
26 апреля 1967 года с платформы Сан-Марко был запущен итальянский спутник Сан-Марко 2. Таким образом, Италия стала третьей страной в мире (после СССР и США), которая смогла построить свой собственный спутник, запустить его и контролировать его работу с помощью собственного персонала, а Сан-Марко 2 стал первым спутником в мире, запущенным в космос с морского космодрома, и первым спутником, который попал на экваториальную орбиту напрямую после запуска. [1]
В 1988 году запуски были прекращены, оборудование не было разобрано, платформы законсервированы.
По состоянию на 2019 год, несмотря на то, что платформы не функционируют, станция коммуникации на суше, которая также относится к космическому центру Луиджи Брольо, продолжает работу; она помогает отслеживать спутники NASA, ESA, ASI и другие международные спутники. [2]
Австралия (ASRI): 
Бразилия (BAF, БКА): Алкантара • Баррейра-ду-Инферну • 
ЕКА / 
Франция (CNES): Куру • 
Израиль (ИКА): Пальмахим • 
Индия (ISRO): Космический центр имени Сатиша Дхавана • 
Иран (ИКА): Семнан • 
Италия (ИКА): 
КНР (CNSA): Тайюань • Сичан • Вэньчан (строится) • Цзюцюань • 
КНДР (КККТ): Сохэ • Тонхэ • 
Россия (Роскосмос): Байконур • Плесецк • Капустин Яр • Ясный • 
США (НАСА, МОС): Космический центр Кеннеди • Мыс Канаверал • Испытательный полигон Рейгана • База Ванденберг • Уоллопс • Среднеатлантический региональный космопорт • Кадьяк • 
Республика Корея (KARI): Наро • 
Япония (JAXA): Танэгасима • Утиноура • 
Международные: Морской старт Частные:Америка
masterok
Сан-Марко космодром Италия 
Санта-Рита центр управления запусками.
Кения
