коляска 2в1 или 3в1 какую лучше
Коляска 2в1 или 3в1?
Друзья, всем привет✌! Многие задаются вопросом❓: какую же коляску выбрать 2в1 или 3в1? Для ознакомления расскажем вообще про системы: 2в1 – это шасси с колесами + люлька + прогулочный блок. Люлька рассчитана с рождения до года, но в среднем эксплуатируется до 6-8 месяцев, потому что примерно к этому возрасту малыш начинает присаживаться, держать головку и мама🙋 может смело менять блок на прогулочный, который в свою очередь рассчитан с
⚡Теперь давайте разберемся что же все таки лучше 2в1 или 3в1? Ответ вроде бы очевиден – машины, практически, у всех и даже если Вам придется всего один раз в жизни воспользоваться автомобильным креслом, например, чтобы забрать малыша👶 из роддома – его нужно покупать обязательно – не стоит недооценивать всю опасность⚠ перевозки в автомобиле, а раз так, конечно же 3в1. Наши конкуренты🙉 этим успешно пользуются и навязывают к покупке систему 3в1 – она дороже, средний чек выше, да и сами порой искренне верят в то, что 3в1 лучше и практичнее🙈.
Мы же, профессионально рекомендуем купить🛒 2в1 и докупить отдельно автокресло той же возрастной категории что и 3в1, вот почему:
2. Здоровье❤️ и формирование позвоночника. Малышу с рождения нужен горизонт – это скажет любой врач-ортопед. Далеко не каждая мама знает, что даже при перевозке в автомобиле малышу нужно давать отдохнуть от автокресла через каждые 30-40 минут. Одно дело перевозить малыша в автомобиле, когда это необходимо и по-другому просто никак, а другое дело возить его в этом автокресле установленном на шасси коляски, потому что маме так удобнее, быстрее и легче!
3. Сезонность. Если у Вас малыш по срокам зимний❄ или холодный демисезон🍁 – Вы вообще не воспользуетесь перевозкой автокресла на шасси, только переплатите деньги за 3в1 – холодно и тесно в верхней одежде.
4. Размеры📐. Зачастую, внутренние размеры автокресла 3в1 обусловлены размерами шасси, колесной базы коляски и зачастую меньше, чем у стационарных кресел, что влияет на меньший срок эксплуатации автокресла от 3в1, а более дешевых системах 3в1 даже срезают 3 кг максимальной нагрузки на автокресло. Мировой стандарт: 0-13 кг, в дешевых системах 3в1: 0-10 кг. К нам часто обращаются с проблемой – малыш в 5-6 месяцев уже не помещается в автокресло от 3в1 в верхней одежде, следующая группа еще не применима, потому что вес не позволяет, головку не держит и встает вопрос что делать буквально 1-2 месяца? Докупать более широкое стационарное кресло такой же группы или не перевозить в машине пару-тройку месяцев?
5. Вес. Вес отдельно купленной автолюльки такого же уровня безопасности будет чуть меньше.
6. Длинна ремней безопасности. У автомобильных кресел 3в1 ремни безопасности, как правило, короче, а это сокращает срок эксплуатации – по весу еще проходишь, а ремень жмёт или вообще не застегнуть, стараются сэкономить на всем:
7. Отделка💎. Автокресло 3в1 будет проигрывать в отделке стационарному при одинаковой стоимость этих кресел. Автокресло 3в1 не конкурирует на полке, его не надо представлять, его не надо продавать – зачастую мама получает все в комплекте, даже не смотря что там она покупает и какого оно качества.
9. Вторичная продажа💰. 3в1 система дороже, она не каждому нужна и как следствие более сложнее продать. В среднем, через шесть-восемь месяцев переходят на следующую группу и в этот момент стационарное кресло можно продать и вернуть какие-то деньги, а 3в1 отправится на шкаф ждать, пока Вы откатаете люльку, потом прогулочный блок. Привет инфляция📈)
Если Вы разделяете нашу позицию добро пожаловать на борт, ну а если нет – с удовольствием продадим Вам 3в1 😃
КОЛЯСКА 2в1 или 3в1!? КАКАЯ ЛУЧШЕ?
Конечно же речь о коляске, а именно о её комплектации. Я каждый день получаю вопросы, что же всё таки лучше купить: 2в1 или сразу купить 3в1. каждый раз объясняю всем индивидуально, готова ещё миллионы раз это сделать, И СЕГОДНЯ ОБО ВСЁМ ЭТОМ В ПОСТ!
Коляска 3в1 от 2в1 отличается тем что добавляется автокресло группы 0+ (до 13кг) и адаптеры переходники с помощью которых, Вы устанавливаете это автокресло на раму коляски, они всегда в комплекте если этот товар начинается со слов коляска 3в1 и не бывает такого что автокресло ставится на раму коляски без адаптеров. Это автокресло в народе называют «автолюлька» или «автопереноска».
Теперь разбираем рациональность покупки 3в1!
Не знаю, идёте Вы за первым ребенком или за вторым и >, всем полезно будет почитать, т.к. когда я шла за вторым сама всё не до конца знала и часто, по отзывам клиентов понимаю, ЧТО МНОГИМ НЕ НУЖНА КОМПЛЕКТАЦИЯ 3в1! ПОЧЕМУ? …разъясняю
Не Важно какой фирмы коляска 3в1, стоит она 30 000 руб. или 100 000 руб., все автокресла, ИМЕННО ТЕ, КОТОРЫЕ СТАВЯТСЯНА РАМУ КОЛЯСКИ, между собой одинаковые по функционалу и характеристикам (не затрагивая качество, безопасность и дизайн).
ПО ФУНКЦИОНАЛУ: они все только лежа, без регулировки наклона спинки;
ПО ХАРАКТЕРИСТИКАМ: везде в инструкциях от 0 до 13кг, с рождения до года, НО ДО ГОДА ИМИ НИКТО НЕ ПОЛЬЗУЕТСЯ, в среднем до 6ти месяцев, сейчас объясню почему…
ВЛИЯЕТ ОСНОВНЫЕ 4 ФАКТОРА:
1. ТЕМПЕРАМЕНТ РЕБЕНКА. Понятно что все детки разные, но всем известно что в 6 месяцев детки начинают сами садится и сидеть, и многим не нравится положение только лежа, начинаются капризульки и тем самым родители в 6-7 месяцев, ищут автокресла, которые будут с регулировкой наклона спинки, стационарные, повместительнее, но и которые также от 0, т.к. нужно же положение для сна, они же ещё крошки… да, такие автокресла есть, о них чуть позже;
2. РОСТОВКА РЕБЕНКА: Вот что тоже не мало важно, т.к. у меня 2 дочки, старшая очень рослая на 1 размер одежды больше носит, младшая очень миниатюрная, носит на 1 размер одежды меньше, как то так получилось и вот наша младшая миниатюрочка откаталась АЖ ДО 8ми МЕСЯЦЕВ, и то последние пару месяцев, бабушка спрашивала «Долго ты еще будешь катать её в этом маленьком гнездышке?)))»;
3. КАКОЕ БУДЕТ ВРЕМЯ ГОДА, КОГДА МАЛЫШУ ИСПОЛНИТСЯ 6 МЕСЯЦЕВ. В пол года они уже подросли и, если это будет еще теплые комбинезоны, объемная одежда, конечно уже неудобно пользоваться автолюлькой, тесно.
4. ВЕС. Конечно чаще всего таскаются с автопереносками именно мамы, и очень тяжело это все в 6 месяцев. Почему? Давайте посчитаем… Дети в среднем рождаются 3-4 кг, + вес автокресла 4кг, + первые полгода – год, ДЕТИ ПРОГРЕССИВНО НАБИРАЮТ ВЕС! В год вес обычно останавливается, т.к. они становятся на ножки, топают, бегают, тратят больше калорий, Ваши маленькие гусенички начинают превращаться в бабочек) с года до 3х лет, вес останавливается, некоторые умудряются худеть, некоторые максимум пару кг набирают, все по разному понятно, НО ПЕРВЫЙ ГОД ОН САМЫЙ ПРОГРЕССИВНЫЙ, т.к. они чаще всего просто едят и спят. Итого в 6 месяцев они весят от 7ми до 8ми кг. 4+8=12кг, представьте как Вам таскаться с автопереноской в 12кг? это же вес самой коляски!
____
Комплектация 3в1 удобна для тех родителей, где в семье 2 машины, мама часто за рулем, не спокойный декрет, частые разъезды и т.п. КОМПЛЕКТАЦИЮ 3в1 ПОКУПАЮТ ЗА САМЫЕ ВАЖНЫЕ 2 ПРЕИМУЩЕСТВА:
1. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КАК ПЕРЕНОСКИ. Занести ребенка домой, если Вы приехали на машине, не разбудив его, так то да, но Вам все равно же нужно выложить ребенка на горизонтальную удобную поверхность, раздеть его. Посетить педиатра, при условии что Вы приехали на машине, но опять же, первые 6 месяцев – это нужно всего на 6 раз.
2. ПОСТАВИТЬ НА РАМУ КОЛЯСКИ. Вот тут я снимаю шляпу, это действительно очень удобный функционал, из-за которого я бы купила 3в1. Но не забывайте, что это в основном перебежки не долгие, магазины скупиться, торговые центры. Не используйте автолюльку вместо штатной люльки, т.к. в автолюльке, как и в любом другом автокресле нет строго горизонтального положения, есть уклон полулежа полусидя. У меня многие клиенты, я бы сказала через одного, кто спрашивает «Катя, а точно можно малыша туда укладывать, у меня чувство что он сидит?», отвечаю: Да, можно! Этот уклон сделан для того чтобы сохранить жизнь Вашему ребенку, если вдруг какое то ДТП. Вы должны понимать значение слова автокресло – это в первую очередь устройство для БЕЗОПАСНОЙ ПЕРЕВОЗКИ грудных детей в автомобиле, а ужеее во вторую очередь «чтобы не платить штраф» и в третьих «Ваше удобство, не держать его на руках». Во всех автокреслах, которые в группе от 0, есть этот уклон, и все такие автокресла ставят против движения до 6ти месяцев, т.к. грудные дети очень хрупкие в таком возрасте и при любом столкновении это автокресло должно пропорционально улавливать ребенка по всей поверхности спинки, ЧТОБЫ СОХРАНИТЬ ЕМУ ЖИЗНЬ! Есть такие вкладки в автокресла, которые выравнивают этот уклон и спальное место становится более ровным, В ЭТОМ СЛУЧАЕ ВЫ МОЖЕТЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ АВТОКРЕСЛО ДЛЯ ПРОГУЛОК ВМЕСТО ЛЮЛЬКИ и ДАЖЕ МОЖЕТЕ КУПИТЬ КОМПЛЕКТАЦИЮ прогулочная коляска + автолюлька (об этом расскажу в след посте), ГЛАВНОЕ ВЫНИМАЙТЕ ЭТОТ ВКЛАДЫШ, когда устанавливаете автокресло в машину, ПОДУМАЙТЕ О БЕЗОВАСНОСТИ ВАШЕГО МАЛЫША!
Я это все рассказываю что бы Вы взвесили рациональность покупки 3в1, т.к. у меня бывают такие клиенты, которые идут за вторым ребенком и я полагая что у них есть опыт, не рассказываю все это, но тем не менее у меня они спрашивают «Кать, а как поставить автокресло на раму коляски, когда малышу исполнилось уже 4 меясца!», т.е. для многих клиентов рациональнее купить комплектацию 2в1 + автокресло 0-36кг. А что такие автокресла бывают? ДА!
Бывают автокресла 0-25кг (с рождения до 5ти-7ми лет) или 0-36кг (с рождения до 10ти-12ти лет), это стационарные автокресла –ДА! их не поставишь на раму коляски, ДА! их нельзя использовать как автопереноска, НО! за те же самые деньги Вы купили его и забыли и не бегаете в 6-7 месяцев ищете автокресло постарше! Разница в цене между 3в1 и 2в1, в среднем сегменте – 6000-10000руб. – это стоимость автолюльки до 6ти месяцев и адаптеры. Автокресла 0-25 и 0-36 стоят 6000-12000руб. – в среднем сегменте!
Надеюсь Вам было хоть что-то полезное для себя узнать из этого поста! Если да, то делитесь с теми кому это могло быть полезно, ОЧЕНЬ ЖДУ ЛЮБЫЕ КОММЕНТАРИИ!
ТАК ЖЕ ЧИТАЙТЕ ПОСТ О ТОМ МОЖНО ЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРОСТО ПРОГУЛОЧНУЮ КОЛЯСКУ С РОЖДЕНИЯ?
Остались вопросы? задайте мне их в WhatsApp (кликните чтобы написать),
Чем отличается коляска 2в1 от 3в1?
У нас часто спрашивают, чем отличается коляска 2 в 1 от 3 в 1, какую лучше выбрать, можно ли купить только люльку или люльку с автокреслом?
Сегодня мы расскажем об этом. В поисках коляски, Вы часто можете видеть название: «Универсальная коляска 2 в 1», «Универсальная коляска 3 в 1» или коляска-люлька (1 в 1). У универсальной коляски, в отличии от трансформеров, блоки коляски меняются, а не трансформируются.
✨люлька для новорожденного малыша
✨прогулочный блок для подросшего малыша от 6 месяцев
✨автолюлька-переноска с креплениями для установки на раму коляски. Рама с колёсами (шасси) у таких колясок складывается отдельно от блоков. В зависимости от того какие блоки в комплекте, меняется и цифра в названии.
✨Коляска-люлька это 1 в 1.
В комплекте только 1 блок: люлька для новорождённого малыша. Такую модель часто выбирают если осталась прогулочная коляска от первого малыша или в дальнейшем хотят приобрести лёгкую и компактную модель.
✨Универсальная коляска 2 в 1.
В комплекте люлька для новорожденного малыша и прогулочный блок для подросшего малыша от 6 месяцев. Это самая популярная комплектация её часто покупают из-за выгодности. Покупая её, Вы практически приобретаете 2 коляски. Люлькой чаще всего пользуются до 6-8 месяцев, дальше малыш меньше спит и на прогулке и уже начинает сидеть. И Вы в любой удобный момент можете установить прогулочный блок не тратя время на выбор ещё одной коляски.
✨Универсальная коляска 3 в 1.
В комплекте люлька для новорожденного малыша, прогулочный блок для подросшего малыша от 6 месяцев и автолюлька с креплениями для установки на раму коляски. Этот вариант считают самым удобным те родители, которые часто передвигаются по городу на машине. В комплекте этих моделей идёт автолюлька-переноска, которую можно установить как на раму коляски, так и в машине (подходит для малышей ориентировочно до года). Если Вы собрались по магазинам всей семьёй, достаточно взять раму, автолюльку и переходники для установки люльки на раму коляски. Это значительно экономит место в машине.
✨Так же встречаются модели колясок, в комплекте у которых идёт люлька для новорожденного малыша и автолюлька с креплениями для установки на раму коляски. Что так же удобно, если у Вас есть машина, но вы планируете приобрести прогулочную коляску отдельно. В выборе коляски важно продумать что именно Вам понадобится из комплектующих. Если у Вас есть вопросы по коляскам, кроваткам или другим товарам для малышей, которые мы предлагаем, мы всегда будем рады помочь Вам!
Как выбрать детскую коляску
Чтобы пользоваться ей долго и с удовольствием
Выбрать транспортное средство для новорожденного — почти такая же непростая задача, как и купить автомобиль, особенно когда сталкиваешься с этим впервые.
У меня двое детей, и за все время родительства мы успели сменить уже пять колясок. В этой статье я расскажу, как не повторить моих ошибок и выбрать идеальную коляску с первого раза, даже если вы никогда раньше с этим не сталкивались. Чтобы сориентировать в ценах, я покажу примеры колясок средней категории — не самых дешевых, но и не дорогих.
Какие бывают коляски
Как в мире машин есть внедорожники, седаны и кроссоверы, так и коляски делятся на несколько крупных категорий: они различаются внешне и помогают родителям решить разные задачи.
Люльки и прогулки. Первые коляски для младенцев называют люльками. Их задача — обеспечить малышу ровную поверхность для лежания и защитить его от недружелюбных особенностей внешнего мира: амортизаторы смягчают тряску на колдобинах, а капюшон и накидка укрывают от ветра, дождя и палящего солнца.
Люльки стоят около 15—20 тысяч рублей. Часто производители добавляют полезные аксессуары — сумку для мамы в цвет обивки коляски и корзину для покупок, которая стоит на дне рамы.
Обычно люльки используют до тех пор, пока ребенок не начнет сидеть. После этого понадобится следующая модель — прогулочная коляска, или прогулка. В этом возрасте дети спят уже не так много и активно интересуются окружающим миром — чтобы увеличить ребенку обзор, сиденья колясок обычно повернуты в сторону улицы, а не мамы.
Прогулочная коляска с хорошими отзывами стоит 8 тысяч рублей.
Первая коляска моего сына — классическая люлька: этим транспортом он пользовался с рождения и до пяти месяцев
Трансформеры: два в одном и три в одном. Когда именно малыша понадобится пересаживать в прогулку, предугадать сложно: одни дети готовы к этому уже в пять месяцев, а другие предпочитают полежать в люльке подольше. Для таких неопределенностей придумали коляску-трансформер. В ее комплект входит рама и дополнительные элементы: люлька и прогулка, если коляска два в одном, или люлька, прогулка и автокресло в конфигурации «три в одном».
Коляска-трансформер Olsson 2 в 1 — 14 139 Р
Коляска-трансформер Adbor 3 в 1 — 26 929 Р
Автолюльку тоже можно установить на раму — получится аналог основной коляски. Постоянно возить ребенка в таком устройстве врачи не рекомендуют, но иногда это бывает удобно: например, чтобы заехать за покупками и не загружать машину громоздкой люлькой, а ребенка не носить по магазину на руках.
Еще коляски-трансформеры часто позволяют родителям выбрать, в какую сторону повернуть прогулочный блок: лицом к ним или к улице. Это может пригодиться, если ребенок не сразу привыкнет к изменениям или просто не захочет надолго упускать из вида маму.
Минусы у трансформеров тоже есть. Рамы таких колясок в первую очередь рассчитаны на то, чтобы обеспечить устойчивость люльке, — прогулка-трансформер, скорее всего, окажется более громоздкой и тяжелой, чем аналоги без возможности установить люльку. А еще не все родители доверяют безопасности автолюлек «из комплекта» и предпочитают покупать удерживающие устройства авторитетных производителей автокресел.
Чтобы избежать всех этих недостатков, можно собрать трансформер самостоятельно: купить отдельные части и объединить их с помощью специальных адаптеров. С коляской для дочери мы так и поступили и превратили удобную прогулку в трансформер три в одном с автокреслом Cybex.
Коляски для двойни и для погодок. Обычно коляски рассчитаны на одного ребенка, но для родителей, которым приходится возить сразу нескольких детей, предусмотрены специальные модели.
Коляски для двойни сконструированы так, чтобы на раму можно было прикрепить одновременно две люльки или две прогулки.
Коляски для погодок обычно два в одном: на шасси можно поставить люльку и прогулочный блок, чтобы родители могли одновременно возить новорожденного и его старшего брата или сестру, которые пока сами не слишком крепко стоят на ногах.
Вне зависимости от количества детей и конструкции коляски родителям понадобится выбирать и люльку, и прогулку. Расскажу подробнее, на что обратить внимание в каждом случае.
Как выбрать люльку
Когда я покупала первую люльку, все коляски казались мне одинаковыми, поэтому я выбирала по цвету и цене. Оказалось, что различий гораздо больше и все они влияют на комфорт родителей и малыша.
Габариты. В магазине колясок габариты люлек обычно не бросаются в глаза, зато после покупки родителей может ждать неприятный сюрприз: например, коляска не влезает в лифт или не помещается в багажник автомобиля.
С такой проблемой столкнулись и мы: надежная на вид коляска оказалась слишком тяжелой и с трудом помещалась в машину — поэтому с сыном мы «гуляли» на балконе, а на улицу выходили только в случае крайней необходимости. При первой возможности мы сменили громоздкую люльку на легкую прогулку.
Чтобы такого не произошло, перед покупкой я рекомендую измерить все места, куда должна проходить коляска: лифт — в длину и ширину, а багажник, сиденья автомобиля и место для хранения коляски — в длину, ширину и высоту.
В магазине сравните коляску с замерами — не стесняйтесь приходить в шоурум с рулеткой и складывать коляску так, как будете грузить ее в багажник: продавцы видели и не такое, а обнаружить, что в машину не помещаются два миллиметра торчащей ручки, будет очень обидно.
Обратите внимание на вес. Обычно коляски-люльки весят 13—16 кг — и это без ребенка. Если вы не планируете хранить коляску под лестницей или живете в доме без лифта, выбирайте варианты полегче: каждый дополнительный килограмм, который приходится таскать по ступеням, будет чувствоваться.
Колеса. Основное правило простое: чем больше колеса, тем легче везти коляску. Если гулять придется по сугробам или дорога в поликлинику усеяна рытвинами и колдобинами, обратите на этот параметр особенное внимание, иначе выход на улицу рискует превратиться в бесконечную полосу препятствий.
Другой важный параметр колес — поворачиваются они или нет. Поворотные колеса делают коляску более маневренной, но в грязи или снегу они быстрее буксуют. Идеальный вариант — колеса с кнопкой блокировки, которая позволяет родителям выбрать нужную опцию, исходя из условий дороги. На маневренность влияет и количество колес: трехколесными колясками проще управлять, зато классические четырехколесные более устойчивые.
Коляска 2 в 1 с надувными поворачивающимися колесами — 14 349 Р
Еще колеса бывают надувными, как у велосипеда, и ненадувными: например, из цельной резины или с гелем вместо воздуха внутри камеры. Надувные колеса едут более плавно и лучше защищают от тряски, зато их легко проколоть и нужно подкачивать.
Защита от погодных условий. Выход с ребенком на улицу не всегда получается подгадать под идеальную погоду: без осадков, яркого солнца и сильного ветра. Зато можно выбрать коляску, которая защитит малыша от нежелательных погодных явлений.
Насколько комфортно будет малышу в коляске, зависит от капюшона: чем он глубже, тем лучше укроет ребенка от осадков и обеспечит больше тени в жаркий солнечный день. Чтобы коляска меньше нагревалась, лучше выбирать люльки светлых оттенков или со светоотражающим покрытием, а водоотталкивающий материал поможет малышу остаться сухим, если внезапно начнется ливень.
Возможности для малыша. Первое время малыш лежит на спине и смотрит вверх, но через пару месяцев ему захочется расширить обзор. Помочь в этом могут дополнительные опции в коляске: окошко в задней стенке капюшона и регулирующаяся спинка.
Хотя окошко обычно называется вентиляционным, его можно использовать и по-другому : положить ребенка в люльке на живот и показать ему мир впереди коляски. Наклон спинки тоже позволяет увидеть больше, но уже со стороны мамы: иногда даже такие незначительные изменения помогают успокоить малыша, которому попросту наскучило смотреть в одну точку.
Удобство для родителей. Коляска должна подходить родителям по высоте: постоянно тянуться к ручке или слишком сильно наклоняться, чтобы поправить ребенку шапочку или дать соску, будет неудобно.
Если рост родителей различается значительно, а гулять с ребенком планируют оба, выбирайте коляску с регулируемой ручкой — так каждый сможет установить ее на комфортную для себя высоту.
Как победить выгорание
Как выбрать прогулочную коляску
Выбирать прогулочную коляску одновременно и легче, и сложнее, чем люльку. Легче — потому что родители уже знают, какие габариты у лифта и кладовки, и могут оценить дорожные условия рядом с домом. Сложнее — потому что пользоваться прогулкой ребенок будет уже не полгода, а год или даже два: если коляска не подойдет, перетерпеть пару месяцев уже не выйдет — придется раскошеливаться на новую.
Вот какие параметры стоит учесть дополнительно, чтобы не прогадать с прогулкой.
Механизм складывания. Благодаря тому, что ребенку уже не нужна люлька с жестким каркасом, производители прогулочных колясок уделяют больше внимания удобству родителей, которые будут поднимать коляску по лестницам и брать с собой в путешествия: прогулки, которые не входят в состав колясок-трансформеров, обычно удобно складывать и носить на одном плече.
Два самых популярных механизма складывания называются «трость» и «книжка».
Коляски-трости обычно весят меньше за счет тонкой рамы, небольших колес и двух ручек-крючков вместо одной ручки-скобы. Зато коляски-книжки более универсальны: большие колеса справятся с сугробами, и ребенка не придется пересаживать зимой в санки, а единая ручка позволит катить коляску даже одной рукой.
Хотя трость кажется более компактной, в небольших автомобилях она может не уместиться в ширину багажника: придется класть коляску по диагонали и жертвовать другим габаритным багажом. Книжка займет чуть больше места в высоту из-за размера колес, зато упаковывать остальные вещи будет проще.
Регулировка сиденья и подножки. Некоторые прогулки позволяют настраивать положение спинки: если ребенок уснет в такой коляске, его можно будет положить горизонтально или по крайней мере смягчить ему угол наклона спины.
Если спинка коляски раскладывается в ровную поверхность, в ней можно возить и ребенка, который еще не научился сидеть, но из люльки уже вырос.
Еще в коляске может подниматься и опускаться подножка: спать с приподнятыми ногами ребенку будет комфортнее, а совсем маленьких детей крайнее верхнее положение оградит от соскальзывания вперед.
Ремни безопасности. В прогулочной коляске ремни безопасности бывают трехточечными в виде пояса с веревкой между ног и пятиточечными с лямками поверх плеч. Дополнительно зафиксировать ребенка помогают твердые ограничители впереди: например, ручка-бампер или столик с подстаканником.
Для семей с аккуратными и спокойными детьми некоторые меры безопасности могут показаться излишними. Мои дети очень активные с рождения и не слишком переживают из-за синяков — для них я выбираю коляски, из которых трудно случайно выскочить или намеренно выбраться без разрешения родителей.
На что еще обратить внимание
Некоторые особенности колясок не так заметны в повседневном использовании, но все равно важны для родителей. Вот еще пара вопросов, которые я рекомендую задать продавцу в магазине.
Удобно ли стирать обивку. Новорожденные могут срыгивать лишнее молоко или пачкать коляску естественными испражнениями, а дети постарше — оставлять на сиденье следы грязной обуви, хватать коляску липкими руками, ронять внутрь куски еды и проливать сок.
Выбирая коляску, обратите внимание, легко ли оттереть пятна с ее поверхности и удобно ли снимать ткань с рамы: рано или поздно ее все равно захочется отправить в стиральную машинку.
Есть ли место для хранения. Когда я была беременной первым ребенком, наличие багажника, карманов или специальной сумки для коляски меня не беспокоило: казалось, что кроме ребенка мне на прогулке больше ничего не понадобится.
Теперь я знаю, что дополнительные места для хранения в коляске точно не помешают: конечно, всегда можно взять из дома рюкзак, но доставать бутылку или салфетки из кармана коляски может быть просто удобнее, чем долго рыться в рюкзаке, пока ребенок кричит или пачкает все вокруг.
Можно ли сложить и разложить коляску одной рукой. Это полезно, если одновременно нужно держать ребенка за руку, чтобы он не выбежал на дорогу или не залетел в лифт с незнакомыми соседями.
Выбирать прогулку исключительно по этому параметру я бы не стала, но между двумя колясками с одинаковыми характеристиками отдала бы предпочтение модели с более удобным механизмом складывания.
Стоит ли покупать коляску с рук
Некоторые родители покупают только новые вещи своим детям, но мне кажется это финансово нецелесообразным. Малыши растут так быстро, что детские вещи на «Авито» или «Юле» часто выглядят абсолютно новыми, а стоят дешевле, чем в магазине. Первую коляску мы купили с рук в идеальном состоянии за 8000 Р и продали через полгода за 7500 Р только потому, что потеряли подстаканник и прожгли дырку в сумке.
Если покупаете коляску с рук, уточните, сколько пассажиров сменила коляска. В люльке детей возят недолго, поэтому такие коляски можно спокойно покупать даже после двух детей. А вот прогулки я советую покупать только после одного ребенка и если коляской пользовались не дольше года.
Еще на состояние коляски влияет бережное обращение: если хозяева смазывали колеса, чистили шасси после прогулки и хранили коляску в сухой и теплой квартире, она прослужит дольше, чем та, за которой не ухаживали.
Не стесняйтесь спросить владельца, не идут ли в комплекте с коляской дополнительные аксессуары: муфта для рук, дождевик, москитная сетка, подстаканник или сумка. Такие детали часто отдают даром вместе с коляской, но даже если хозяин коляски попросит за них доплатить, это все равно будет дешевле, чем покупать все в магазине, заказывать с «Алиэкспресса» или искать на «Авито» по отдельности.
Итоги
С первого раза выбрать идеальную коляску сложно, но можно. Вот несколько советов:
Александр, брали новую снап 4 за 16, катаем второго ребенка.
брали инглезину софию на авито за 4к, откатали двух, продали за 2к.
Александр, Палкой гонит бюджет у родителей. Так бы все покупали новое, но найти стоящее БУ не простая задача, по временным затратам втч. У нас 2 коляски, обе куплены новыми, и я не жалею что не «сэкономил копеечку», потому что представляю как за год можно ушатать даже новую (сам ушатал), катая коляску и в лес и по снегам и с полной поклажей. А сервис БУ коляски, я что-то слабо представляю.
Пётр, у нас snap 3, но да, тросик у них больное место, это точно.
Полина, писал письмо в их представительство в рф (оптимакидз), ответ повеселил:
«Сожалеем, что вы столкнулись с такой проблемой. К сожалению, у нас нет больших данных о массовой проблеме.»
Покупали Thule Urban Glide за 45к, кажется, что очень нишевая, но невероятно крутая коляска для активных прогулок, пробежек и прочего. Проезжает и забирается куда-угодно, в сугробах не встаёт, если бегаете, то переднее колесо блокируется. Невероятное удобство, просто складывать-раскладывать (а в куче колясок это лютая боль). Ничего по кайфу даже близкого не видел у знакомых/друзей даже близко примерно со схожим бюджетом.
Тоже за БУ. Можно за тот же бюджет купить гораздо более крутую коляску: более легкую, более удобную. Наш сын катался Bugaboo Cameleon, она новая стоит 70к, мы купили с рук примерно за 20к, и она спустя 4 года практически также хороша как была при покупке. Какой смысл покупать новую, например, платить 30к за более плохую модель я не понимаю вообще.