кляймеры для вагонки какие лучше

Как выбрать кляймеры для вагонки: размеры и виды крепления

Кляймер для вагонки представляет собой своеобразную крепежную скобу, изготавливается которая обычно из пружинной или оцинкованной стали. Довольно часто используется в качестве основного крепежного элемента деревянной вагонки. Следует отметить, что такой вид крепежа позволяет провести монтаж максимально скрыто, не выдавая следы крепления вовсе, при этом делает его максимально быстрым и удобным. Но для проведения максимально качественного крепления необходимо знать все особенности данного элемента, что и будет разобрано далее.

Порядок работы с кляймером для вагонки

Если предстоит задача провести крепление вагонки на кляймер, то первым делом необходимо наметить определенные места исходя из положения брусьев каркаса, после чего закрепить на них кляймер, вставив его в позы, и закрепить к обрешетке (для этого используются шурупы, саморезы, гвозди или скобы).

Далее следует вопрос как подобрать кляймеры для вагонки. А выбор предстоит не особо сложный. Классифицируются в основном они по размеру язычка, который может составлять от 1 до 6 миллиметров, его величина напрямую зависит от особенностей вагонки, в частности от ее толщины. От того какой при изготовлении использован материал, древесина или пластик особой зависимости нет.

Следует отметить и значительное увеличение скорости монтажа при использовании такого вида крепежа для вагонки как кляймер. Также, особенностью, и главным преимуществом использования такого рода крепежных элементов становится полное отсутствие риска повредить материал, что довольно важно в данном случае, поскольку, работая с древесиной, или же пластиком довольно часто встречаются повреждения поверхности.

Отличия и особенности кляймеров сравнительно с другими видами крепежных элементов

Обычно при проведении большинства облицовочных работ для различного материала можено использовать в качестве крепления гвозди, шурупы или же кляймеры. Обычно подобный выбор лежит на самом мастере, в особенности если все работы проводятся не самостоятельно, а с привлечением специалистов.

Причинами популярности такого рода крепления выступают следующие факторы:

Особенности в применении

Такого типа крепежные элементы применяются для закрепления множества видов отделки, в том числе и вагонки. Таким образом, для непосредственного крепления вагонки кляймером, на одну доску материала понадобится:

Чтобы определится как выбрать кляймер для вагонки необходимо в первую очередь разобраться с видами крепления. В свою очередь определенные типы крепежа применяются непосредственно исходя из вида вагонки. Непосредственными отличиями, в основном, становятся внешний вид, а также размеры материалов.

В данном случае следует учесть, что существует два типа, на которые делится кляймер для вагонки:

К вашему вниманию представляем кляймер для вагонки на фото, где вы можете наглядно увидеть данный вид крепления. Следует отметить, что применение стандартного типа наиболее целесообразно при отделке керамогранитной плиты.

Виды кляймеров для вагонки

Для того чтобы правильно подобрать кляймер для вагонки, размеры которого несколько варьируются, необходимо знать необходимую высоту язычка. Это значение в свою очередь соответствуют определенному виду материала, а точней его размеру и весу. Рассмотрим непосредственно соответствие различного вида кляймеров разным материалам, и укажем четкий выбор крепления для вагонки.

Как подобрать кляймеры для вагонки

Рассматривая процесс подбора скобы, основополагающим фактором становится толщина монтируемого материала. Довольно важным является соответствие кляймера для вагонки, непосредственно отделочному изделию. В другом же случае монтаж отделки будет проведен неправильно.

Следует отметить, что уже не один раз такой тип крепления подтверждал на деле свою надежность, и в следствии чего долговечность конструкции, а ха счет этого и обрел свою популярность в настоящее время.

За исключение толщины, также следует учитывать и принцип разделения материала на категории, несколько уточняя, учитывая непосредственно вид вагонки.

Главное преимущество кляймеров

Как уже не раз упоминалось, главным преимуществом такого крепления вагонки становится его надежность.

Следует также учитывать, что максимально надежной конструкцией стане та, при монтаже которой использованы кляймера для вагонки из оцинкованного металла, толщиной в пол миллиметра.

Выбор именно такого типа крепежного элемента обусловлено его свойственной защите от коррозии, что позволяет использовать такое крепление как при внутренней, так и при наружной отделке вагонкой.

Говоря непосредственно о расходе крепежных элементов, понадобится их не много. На квадратный метр отделочного материала используется примерно двадцать единиц. При этом данный элемент обладает довольно низкой стоимостью, что обойдется несколько дешевле чем покупка крепежных элементов другого типа.

Источник

Как выбрать кляймеры для крепления вагонки?

Строите баню с сауной или хотите создать уютную природную атмосферу дома? Вам стоит задуматься над облицовкой стен экологически чистой деревянной вагонкой. Принцип установки ее очень прост: шип-паз. Поэтому даже неопытный мастер может самостоятельно произвести отделку помещения, внимательно изучив инструкцию.

Не так давно выбор крепежа для обшивки ограничивался либо саморезами, либо гвоздями. При таком способе шляпки крепежа видны на поверхности и со временем могут покрыться ржавчиной, а при их забивании или закручивании есть риск растрескивания древесины.

В качестве крепежа при отделке стен вагонкой удобно воспользоваться металлическими скобами – кляймерами (кляммерами). Это специальное крепление для скрытого монтажа евровагонки, вагоночной доски, блок-хауса и стеновых панелей из ПВХ, МДФ, ДСП.

Монтаж обшивки с помощью скоб обладает неоспоримыми преимуществами:

• простота и высокая скорость работ без применения специальных инструментов
• отсутствие видимых крепежей на поверхности
• высокая надежность и долговечность конструкции
• исключает риск растрескивания и повреждения дерева при монтаже
• дает возможность произвести демонтаж без порчи материала
• крепеж устойчив к коррозии во влажной среде (оцинкованная сталь)

Что означает номер кляймера?

Кляммеры делятся по номерам и отличаются высотой подъема язычка (1-2/3/4/5/6 мм). Каждый номер соответствует величине шип-паза и определенному виду доски-вагонки. Неправильно подобранный размер скобы может стать причиной некачественного монтажа, поэтому подходить к их выбору следует очень внимательно. Нумерация кляймеров позволяет безошибочно подобрать крепеж к разному виду вагонки.

Так, скобы № 1-2 предназначены для пластиковой вагонки, № 3 и 4 подойдут для евровагонки, № 5 рассчитаны для деревянных панелей из липы и осины, № 6 – для блок-хауса. Оптимальная толщина кляммера – 5.5 мм.

Как рассчитать, в каком количестве купить кляймеры для вагонки?

Приблизительный расход скоб на каждые 10 м² панелей составляет 150-200 штук.

Для работы вам потребуется: молоток, резиновая киянка, шуруповерт, саморезы и гвозди.

• Прикрепите первую доску к обрешетке саморезами (строго по уровню).
• Задвиньте кляймер в паз деревянной панели и прикрепите к рейкам обрешетки гвоздями.
• В паз установленной доски заведите гребень следующей вагонки. Если она трудно входит, то легкими ударами киянкой по ребру через промежуточный брусок плотно соедините доски.

Как видите, монтаж вагонки на кляммеры является наиболее удобным, практичным и надежным вариантом. А облицованное по данной технологии помещение будет долгие годы радовать вас естественной красотой.

Источник

Кляймеры для вагонки: как выбрать и как монтировать?

Вагонка– один из самых востребованных отделочных материалов. Она экологична, долговечна, обладает красивыми внешними характеристиками. Устанавливать ламели вагонки можно разными крепёжными приспособлениями. Но самый удобный и надёжный из них – кляймер. Что это за метиз, в чем его преимущества и недостатки, как проводить монтаж – об этом вы узнаете из нашей статьи.

Что такое кляймер?

Кляймер или кляммер – это крепёжная скоба. Производится из особого вида стали – пружинной. Может также выпускаться из оцинкованного металла. Относится к метизной категории стройматериалов. Предназначен для скрытого крепления элементов. При использовании кляймера соединительные и крепежные детали не видны с внешней стороны материала.

Кляймер – немецкое слово. В переводе с языка-оригинала klammer означает «скоба, клипс, хомут, зажим». Применяется в разных целях:

Раньше для крепления вагонки, досок, плинтуса и других вариантов отделки применялись гвозди или шурупы. Такой вид фиксации имел массу недостатков. Самый главный из них – на поверхност@. U@. U?)??U?’??U. U`. U@`. U?ж со временем подвергался коррозии. В результате он становился не таким надежным, а на материале появлялись неэстетичные ржавые потеки. По этой причине гвозди и шурупы были заменены скрытым и надежным креплением – кляймером.

Особенности

Кляймер идеально подходит для крепежа вагонки. Его конфигурация и конструкция выполнены так, что вагонка надежно фиксируется на обрешетке. Крепежный форм-фактор прекрасно сочетается с формой ламелей, имеющих особую систему шип-паз.

На обрешетке или черновой основе скоба крепиться с помощью двух отверстий. Для ее фиксации на различных поверхностях применяются разные виды крепежа:

Глубокие крючки на скобах помогают укрепить доску. Есть модели, которые дополнительно оснащены шип-крюками. Они служат для усиления фиксации материала и придают дополнительную прочность крепежу.

Сегодня выпускаются всевозможные кляймеры для вагонки: размеры, модели, материалы могут быть разными. Это позволяет подобрать метизный стройматериал для разных типов работ.

Виды кляймеров

Все виды кляймеров делаются из пружинной стали или оцинкованного железа. Но они отличаются по назначению:

Клипсы для вагонки могут отличаться по размеру. Высота – главный параметр, по которому подбирается метиз. Параметр представляет собой расстояние от основы до прижимного хвостика. По высоте скобы делятся на 6 типов. Каждый из них рассчитан на применение с определенными видами материалов:

Среди всех перечисленных, №5 – самый популярный кляммер для вагонки. Размеры и конфигурация метиза хорошо подходят практически для всех видов вагонки. Отдельно подбираются кляймеры для евровагонки: размер составляет 4 мм, а для блок-хауса – 6 мм. К пластиковыми панелям и тонкой вагонке желательно приобретать скобы высотой 2-3 мм.

Есть еще один параметр – толщина пластины. Она может быть разной – 0,2 мм, 0,3 мм или 0,4 мм.

Преимущества

Кляймеры пользуются неизменным спросом на строительном рынке. Связано это с такими преимуществами строительного метиза:

К перечисленным преимущества можно добавить универсальность. Конструкция скоб позволяет монтировать их на любые поверхности: дерево, шлакоблок, бетон, цемент, обрешетка.

Недостатки

Минусов у кляймеров практически нет. Единственное «уязвимое место» – это слабая устойчивость к высоким физическим нагрузкам. По этой причине в местностях с сейсмической активностью лучше применять более мощный крепеж.

Как подобрать кляймеры для вагонки

Перед тем, как подобрать кляймер для вагонки, нужно знать несколько простых критериев, которые помогут купить качественный метизный материал.

При покупке важно правильно рассчитать количество саморезов или другой крепёжной фурнитуры. Здесь всё просто – по 2 самореза на 1 кляммер. Если сэкономить и купить по 1 крепежной детали, то отделочный материал будет непрочно закреплен и в конечном итоге деформируется.

Кроме того, нужно рассчитать и количество самих кляммеров. Расчеты делаются просто: на 1 м 2 уходит около 20 скоб. При подсчете нужно учесть, что шаг между метизами на ровной поверхности – 45 см, в крайних зонах – 35 см, а в углах он самый минимальный – 25 см. Не забывайте также, что от длины форм-фактора отделочного материала также зависит расход метизов. Чем больше длина, тем больше шаг между кляймерами, тем меньше их уйдет по количеству.

Особенности монтажа

Процесс установки кляммеров не сложный. Скоба без труда вставляется в штатные пазы материала. Затем крепится гвоздями или саморезами к каркасу.

Для работ понадобятся такие инструменты:

Монтаж скоб на вагонку состоит из нескольких этапов. Схема работ выглядит следующим образом:

Поверхность выравнивается: выступающие части удаляются, а трещины, сколы и впадины заделываются специальной песчано-цементной смесью. Затем выровненная площадь проверяется уровнем или лазером.

При необходимости для выравнивания применяется обрешетка. Для ее формирования используется деревянный или металлический каркас с шагом не более 0,5 мм.

Антисептическая обработка и разметка

Поверхность обрабатывается антисептическим составом. Затем необходимо дождаться полного высыхания материала. После этого маркером делается разметка мест, где будут установлены кляймеры. Если рейка крепится вертикально, скобу монтируют, отступив на ширину ламели от прилегающей стены. При горизонтальном крепеже ламелей отступается только 2-3 мм, которые понадобятся для вкручивания самореза.

Важно обратить особое внимание на установку первого кляммера. От того, насколько правильно он монтирован, будет зависеть качество и внешний вид отделки. Крепеж и ламели устанавливаются поочередно. При этом необходимо следить за тем, чтобы планки размещались параллельно друг другу, а кляймеры монтировались правильно. Для монтажа лучше выбрать саморезы или дюбели. Гвозди – самый худший вариант, и применяется только на обрешетке из дерева.

Монтаж делается по такой схеме:

Проделывая такой монтаж, необходимо время от времени проверять точность работы с помощью ровня. Когда последняя рейка будет установлена, металлические части крепления закрываются бортиком из дерева. Если понадобится демонтаж, то он делается в обратном порядке.

Советы по применению

Несколько простых советов помогут продлить срок эксплуатации вагонки и надолго сохранят ее привлекательные внешние характеристики:

Кляймеры просты в монтаже, недороги по цене, обеспечивают высокую стабильность конструкции и долгий срок службы. По этим причинам крепление вагонки кляммерами стало настолько популярным в наше время.

Источник

Кляймеры для вагонки: как выбрать и как монтировать?

Вагонка– один из самых востребованных отделочных материалов. Она экологична, долговечна, обладает красивыми внешними характеристиками. Устанавливать ламели вагонки можно разными крепёжными приспособлениями. Но самый удобный и надёжный из них – кляймер. Что это за метиз, в чем его преимущества и недостатки, как проводить монтаж – об этом вы узнаете из нашей статьи.

Что такое кляймер?

Кляймер или кляммер – это крепёжная скоба. Производится из особого вида стали – пружинной. Может также выпускаться из оцинкованного металла. Относится к метизной категории стройматериалов. Предназначен для скрытого крепления элементов. При использовании кляймера соединительные и крепежные детали не видны с внешней стороны материала.

Кляймер – немецкое слово. В переводе с языка-оригинала klammer означает «скоба, клипс, хомут, зажим». Применяется в разных целях:

Раньше для крепления вагонки, досок, плинтуса и других вариантов отделки применялись гвозди или шурупы. Такой вид фиксации имел массу недостатков. Самый главный из них – на поверхност@. U@. U?)??U?’??U. U`. U@`. U?ж со временем подвергался коррозии. В результате он становился не таким надежным, а на материале появлялись неэстетичные ржавые потеки. По этой причине гвозди и шурупы были заменены скрытым и надежным креплением – кляймером.

Особенности

Кляймер идеально подходит для крепежа вагонки. Его конфигурация и конструкция выполнены так, что вагонка надежно фиксируется на обрешетке. Крепежный форм-фактор прекрасно сочетается с формой ламелей, имеющих особую систему шип-паз.

На обрешетке или черновой основе скоба крепиться с помощью двух отверстий. Для ее фиксации на различных поверхностях применяются разные виды крепежа:

Глубокие крючки на скобах помогают укрепить доску. Есть модели, которые дополнительно оснащены шип-крюками. Они служат для усиления фиксации материала и придают дополнительную прочность крепежу.

Сегодня выпускаются всевозможные кляймеры для вагонки: размеры, модели, материалы могут быть разными. Это позволяет подобрать метизный стройматериал для разных типов работ.

Виды кляймеров

Все виды кляймеров делаются из пружинной стали или оцинкованного железа. Но они отличаются по назначению:

Клипсы для вагонки могут отличаться по размеру. Высота – главный параметр, по которому подбирается метиз. Параметр представляет собой расстояние от основы до прижимного хвостика. По высоте скобы делятся на 6 типов. Каждый из них рассчитан на применение с определенными видами материалов:

Среди всех перечисленных, №5 – самый популярный кляммер для вагонки. Размеры и конфигурация метиза хорошо подходят практически для всех видов вагонки. Отдельно подбираются кляймеры для евровагонки: размер составляет 4 мм, а для блок-хауса – 6 мм. К пластиковыми панелям и тонкой вагонке желательно приобретать скобы высотой 2-3 мм.

Есть еще один параметр – толщина пластины. Она может быть разной – 0,2 мм, 0,3 мм или 0,4 мм.

Преимущества

Кляймеры пользуются неизменным спросом на строительном рынке. Связано это с такими преимуществами строительного метиза:

К перечисленным преимущества можно добавить универсальность. Конструкция скоб позволяет монтировать их на любые поверхности: дерево, шлакоблок, бетон, цемент, обрешетка.

Недостатки

Минусов у кляймеров практически нет. Единственное «уязвимое место» – это слабая устойчивость к высоким физическим нагрузкам. По этой причине в местностях с сейсмической активностью лучше применять более мощный крепеж.

Как подобрать кляймеры для вагонки

Перед тем, как подобрать кляймер для вагонки, нужно знать несколько простых критериев, которые помогут купить качественный метизный материал.

При покупке важно правильно рассчитать количество саморезов или другой крепёжной фурнитуры. Здесь всё просто – по 2 самореза на 1 кляммер. Если сэкономить и купить по 1 крепежной детали, то отделочный материал будет непрочно закреплен и в конечном итоге деформируется.

Кроме того, нужно рассчитать и количество самих кляммеров. Расчеты делаются просто: на 1 м 2 уходит около 20 скоб. При подсчете нужно учесть, что шаг между метизами на ровной поверхности – 45 см, в крайних зонах – 35 см, а в углах он самый минимальный – 25 см. Не забывайте также, что от длины форм-фактора отделочного материала также зависит расход метизов. Чем больше длина, тем больше шаг между кляймерами, тем меньше их уйдет по количеству.

Особенности монтажа

Процесс установки кляммеров не сложный. Скоба без труда вставляется в штатные пазы материала. Затем крепится гвоздями или саморезами к каркасу.

Для работ понадобятся такие инструменты:

Монтаж скоб на вагонку состоит из нескольких этапов. Схема работ выглядит следующим образом:

Поверхность выравнивается: выступающие части удаляются, а трещины, сколы и впадины заделываются специальной песчано-цементной смесью. Затем выровненная площадь проверяется уровнем или лазером.

При необходимости для выравнивания применяется обрешетка. Для ее формирования используется деревянный или металлический каркас с шагом не более 0,5 мм.

Антисептическая обработка и разметка

Поверхность обрабатывается антисептическим составом. Затем необходимо дождаться полного высыхания материала. После этого маркером делается разметка мест, где будут установлены кляймеры. Если рейка крепится вертикально, скобу монтируют, отступив на ширину ламели от прилегающей стены. При горизонтальном крепеже ламелей отступается только 2-3 мм, которые понадобятся для вкручивания самореза.

Важно обратить особое внимание на установку первого кляммера. От того, насколько правильно он монтирован, будет зависеть качество и внешний вид отделки. Крепеж и ламели устанавливаются поочередно. При этом необходимо следить за тем, чтобы планки размещались параллельно друг другу, а кляймеры монтировались правильно. Для монтажа лучше выбрать саморезы или дюбели. Гвозди – самый худший вариант, и применяется только на обрешетке из дерева.

Монтаж делается по такой схеме:

Проделывая такой монтаж, необходимо время от времени проверять точность работы с помощью ровня. Когда последняя рейка будет установлена, металлические части крепления закрываются бортиком из дерева. Если понадобится демонтаж, то он делается в обратном порядке.

Советы по применению

Несколько простых советов помогут продлить срок эксплуатации вагонки и надолго сохранят ее привлекательные внешние характеристики:

Кляймеры просты в монтаже, недороги по цене, обеспечивают высокую стабильность конструкции и долгий срок службы. По этим причинам крепление вагонки кляммерами стало настолько популярным в наше время.

Источник

Как выбрать и использовать кляймер для вагонки

Вагонка является одним из самых популярных отделочным материалов из дерева. Способов её крепления к основе существует множество. Но одним из наиболее удобных и надёжных видов крепёжных приспособлений является кляммер или кляймер для вагонки. Об особенностях этого крепежа читайте далее.

Особенности

Кляммеры для вагонки – это специальные скобы, которые изготавливаются из пружинного или оцинкованного металла. Вся конструкция кляммера направлена на то что бы обеспечить надёжный крепёж для вагонки к обрешётке. Форм-фактор крепежа отлично подходит под форму ламелей имеющие специальную систему – шип-паз. Помимо этого, кляммеры удобно использовать для фиксации листового МДФ, сайдинга и панелей из пластика.

Скоба имеет специальные отверстия при помощи которых осуществляется монтаж кляммера на черновой основе или обрешётке. В зависимости от того материала на который крепится скоба используется следующий крепёж:

Для того чтобы захватить ламель, кляммеры имеют глубокие крючки, обеспечивающие надёжное крепление вагонки. На рынке имеются модели крепёжных скоб, снабжённые дополнительными зацепами, ещё больше усиливающими фиксацию ламелей. Помимо этого, эти крюки сообщают кляммеру дополнительную жёсткость.

Эти крепёжные приспособления выпускаются широким ассортиментом, который охватывает практически любой вид вагонки. Говоря о систематизации модельного ряда кляммеров то можно сказать что она производится по высоте язычка и толщине металла из которого изготовлен крепёж. Минимальная высота язычка у скобы составляет 1 миллиметр, а максимальная 6 миллиметров.

Наиболее используемыми являются кляммеры с высотой язычка 5 миллиметров. Они подходят для большинства видов вагонки, однако для евровагонки лучше использовать скобы с высотой язычка 4 миллиметра, а при работе с блок-хаусом 6 миллиметров. При работе с пластиковыми панелями или тонкой вагонкой используют крепёж с высотой язычка 2-3 миллиметра.

Плюсы и минусы

Кляммеры для вагонки пользуются стабильным спросом у покупателей и с этим связано несколько объективных обстоятельств:

Пожалуй, единственным недостатком кляммеров является их недостаточная устойчивость к повышенным физическим нагрузкам. По этой причине в местах где возможны серьёзные колебания стен желательно использовать более мощный крепёж.

Выбор

Главное условие, которое необходимо соблюдать при выборе метиза – размер должен соответствовать типу и ширине, закрепляемой вагонки. Если кляммеры изготовлены из оцинкованной стали, проверяется целостность защитного покрытия. В случае его повреждения, резко падает антикоррозийная устойчивость крепежа.

Саморезы или другая крепёжная фурнитура приобретается из расчёта не менее 2 штук на одну скобу. Монтаж кляммера на один саморез недопустим – такая экономия, в дальнейшем, неизбежно приведёт к деформации отделочного материала.

Рассчитать необходимое количество скоб достаточно просто. В среднем на один квадратный метр отделываемой поверхности уходит порядка 20 метизов. Стоит учитывать, что на ровных участках шаг между ними составляет 45 сантиметров. В крайних зонах он сокращается до 35 сантиметров, а в углах до 25 сантиметров. Чем длиннее форм-фактор отделочного материала, тем больше шаг между скобами и соответственно уменьшается их расход.

Монтаж

Для того чтобы выполнить монтаж кляммеров понадобятся следующие инструменты:

На первом этапе выполняется подготовка основы, которая заключается в выравнивании поверхности. Ровность проверяется при помощи уровня или лазера. Выступы убираются, а впадины и трещины заделываются подходящим материалом. Как правило, чтобы упростить выравнивание устанавливается обрешётка. При её сооружении используют деревянные бруски или металлические профили шаг между которыми не должен превышать полметра.

Далее выполняется обработка поверхности антисептическим составом и выжидается время до полного его высыхания. После высыхания антисептика приступают к разметке мест установки кляммеров. В случае вертикального расположении отделочного материала метиз крепят, отступив от прилегающей стены на ширину ламели.

Горизонтальное расположение вагонки предполагает другой подход. Место под установку первого ряда кляммеров обозначают, отступив минимальное расстояние от пола. Главное, чтобы появилась возможность ввернуть саморез, обычно это около 3 миллиметров. Основное внимание сосредотачивают на правильности монтажа первых элементов, в дальнейшем, от этого напрямую будет зависеть весь внешний вид окончательной отделки.

Монтаж крепежа и установка ламелей вагонки производят поочерёдно и внимательно следят за правильностью крепежа кляммеров и параллельностью планок. Использовать гвозди в качестве крепёжной фурнитуры крайне нежелательно и допустимо лишь на обрешётке из дерева. Все остальные случаи предполагают применение саморезов или дюбелей, согласно типу основания и веса отделочного материала. После монтажа первого крепёжного элемента продолжают монтаж остальных метизов в ряду.

Для облегчения вворачивания саморезов, посадочные места заранее отмечаются точками. После монтажа первого ряда скоб приступают к монтированию первой планки, одновременно фиксируя следующий ряд кляммеров.

Первая планка фиксируется в крюке крепежа, а следующие ламели устанавливаются гребнем в паз. Фиксация верхнего кляммера не выполняется, до установки строго по уровню нижней или боковой панели.

Следуя этой методике, выполняют монтаж всего отделочного материала и таким же способом можно крепить вагонку к потолку. Периодически по ходу работы контролируются вертикальность или горизонтальность устанавливаемого отделочного материала. Завершающая планка немного не доходит до стены, и это пространство закрывается плинтусом. В случае необходимости демонтажа все действия выполняются в обратном порядке.

Источник