кия рио какой аккумулятор сколько ампер
Борт № 85 Замена штатного аккумулятора на KIA Rio 3 на — ATLAS MF35-550L — 60Ач(обратная полярность)
в автомобиле в первую очередь отвечает за пуск двигателя, а также за снабжения энергией всех узлов автомобиля, когда двигатель заглушен. Как правило, срок службы современных свинцово-кислотный аккумуляторов около 4-5 лет, после этого они значительно теряют емкость. На срок жизни аккумуляторов влияет множество факторов, например:
1- Температурный режим эксплуатации
2- Стиль езды
3- Исправность систем зарядки аккумуляторов и потребителей энергии
4- Частота эксплуатации автомобиля
5- Качество АКБ
6- И многие другие.
Наиболее часто неисправность аккумулятора обнаруживается зимой, так как необходимое количество энергии для успешного пуска непрогретого двигателя возрастает на 30-50%.
Какая аккумуляторная батарея установлена на KIA Rio 3?
На KIA Rio с завода устанавливаются аккумуляторы азиатского типа, они отличаются от привычных европейских размером и обратной полярностью расположения клемм. Аккумуляторы у комплектаций с двигателем 1.4 и 1.6 литра не отличаются. Все установленные с завода АКБ производятся в Кореи, фирмой Global-Yuasa и являются необслуживаемыми.
Технические характеристики оригинальных аккумуляторов (№ который пробивается для заказа 371102E000 стоит от 8495р):
Производитель: Global-Yuasa, Корея.
Фирма и модель: ROCKET, CMF 60L — BCI.
Расположение клемм: обратная полярность.
Габариты: 232х173х225 мм!
Напряжение: 12 вольт.
Емкость: 60 А*ч.
Корпус: D23L (Буква L означает наличие бортика для крепления АКБ)
ВАЖНО ЗНАТЬ :
Аккумуляторы с корпусом L2 (европейский тип) и габаритами 242x175x190 в поддон не влезают!
Как выбрать новый аккумулятор на KIA Rio 3?
Начать выбор нового аккумулятора на Рио 2012 года и младше, стоит с типа корпуса D23L. Аккумуляторы с корпусом D23 не подходят, так как в них нет бортика, соответственно АКБ будет не закрепить в поддоне, на глубоких ямах он будет ударятся о капот. Габаритные размеры аккумулятора: 232х173х225 мм, длина может быть в пределах 207-232 мм, высота может быть чуть меньше при меньшей емкости АКБ.
Небольшой список аккумуляторов, устанавливаемых на КИА Рио 3 которые подходят
№1 Numax Silver 90D23L (231х175х190, 65 А*ч, 580A)
№2 Solite 85D23L (230х168х220, 70 А*ч, 580A)
№3 ATLAS MF35-550 (230x172x220, 60 А*ч, 550A)
№4 Tab Polar S 60R (232x173x225, 60 А*ч, 600А)
№5 Medalist 75D23L (231x173x225, 65 А*ч, 580A)
№6 HANKOOK 85D23L (230x173x225, 68 А*ч, 600A)
№7 HANKOOK 75D23L (229х172х225, 65 А*ч, 580A)
№8 Sebang 75D23KL (232х175х225, 65 А*ч, 580A)
№9 Mutlu D23.60.052.C (232х173х225, 60 А*ч, 520A)
№10 Exide Premium EA654 (230х173х222, 65 А*ч, 580A)
№11 Tudor Hign Tech TA654 (230х173х222, 65 А*ч, 580A)
Выбор пал на АКБ Atlas MF 35-550 (D23L)
Характеристики:
Наименование: Atlas MF 35-550 (D23L)
Start Stop: нет
Назначение АКБ: ст
vendorCode: MF 35-550 (D23L)
Гарантия: 1 год
Товар сертифицирован: да
Длина АКБ: 230 мм
Ширина АКБ: 172 мм
Высота АКБ: 220 мм
Емкость АКБ: 60 А*ч
Полярность АКБ: обратная
Пусковой ток АКБ: 550 А
Тип клемм АКБ: европейские
Напряжение АКБ: 12V
Применимость АКБ: легковой
Тип аккумулятора: кальциевый
Тип крепления: нижний
Теперь думаю прослужит года три, а там посмотрим на сколько его хватит.
Спасибо что дочитали до конца и уделили свое драгоценное время!
ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!за внимание!
ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!
ВСЕМ МИР!
Продолжение следует…
АКБ Kia Rio JB. Подбираем АКБ.
ТО есть размеры можно искать в пределах 23,1/17,5/22,7.
Судя по отзывам, как правило, ресурс любого аккума укладывается 4-5 лет, независимо от марки акб, поэтому не буду заморачивать по конкретному производителю.
Из опыта рядом, отец на старенькой 2105 за 8 лет сносил 2 аккума. 3 года — родной аккум АКОМ, и 5 лет COBAT 75 (чуть длиннее штатного места, залез на край рамки — не критично) — помер он неожиданно и зарядки стало хватать на неделю. После трех таких зарядок снова купили такой же COBAT 75, потому что предыдущий, ничего плохого не показал.
У брата на десятке, как бы не плевались на жигулевский АКОМ, он служит уже 10 год! Но походу в этом году все же он его сменит. Все индивидуально блин))
При моей эксплуатации у любого аккума ожидаю 4-5 лет — посмотрим что получится. Езжу примерно так: В месяц — это 200-250 км по городу и 800-900 км по трассе.
В магазине не стали противиться тому, чтобы я попробовал поставить в машину другие аккумы, надеясь на то что вдруг подойдет.
Если бы их не было на cobat, то он встал бы идеально. Можно наверно подпилить. Но только с одной стороны, с другой не имеет смысла, Слева он упирается самим корпусом в крепление плюсовой клеммы.
По низу вроде прошел), пусть выпирает). Минус встал, а плюс нет. Плюсовая клемма квадратная) и в закругленную площадку не встала. Балин! Просто картинка из инета, чтобы понятнее было где закругление.
2. Следующий по цене уже был, и с квадратной площадкой)) 4060 руб.
Ручка переноски вниз не спускается до конца. Если спустить, плюс не прикрутить. Ручку поднял. Клемму поставил, штатная крышка на клемме закрывается, если защелкнуть, то ручка переноски стоит вертикально. Капот закрывается не задевая ничего. Можно крышку не защелкивать, тогда ручка акб наклонится.
уже за 4800 был другой, квадратная площадка еще больше, но и цена больше.
Как-то так! Экономия)) 4000 против 6000 руб. Для меня ощутимо. Если даже прослужит меньше, покроется ценой и будет подобран также)) Жаль что за 3100 не удалось поставить.
А потом я залез на сайт юлмарта и увидел Аккумулятор VARTA Blue dynamic D47 под заказ. Стоил 3750. Сейчас распродажа 3190. Знать бы раньше. Так что знайте! После покупки нашел дешевле)).
За многабукф просьба ругать несино! Свои фото в темноте не делал).
Всем удачных зимних запусков! Нравится и рекомендую)))
З.Ы: старый забрали за 250.
4060-250=3810 руб.
Эх)) переплатил я за аккум. В других магазинах нашел его за 3300. Ищите лучше)) Этот магазин рядом с домом был, вот там и купил.
Запись от 28.11.2014:
Может кому пригодится.
Что-то не особо мне понравилось, что клемма плюсовая не подошла к АКБ за 3100)), И должно же быть решение на будущее. Вся переплата основана на другом корпусе). Чтобы можно было установить любой АКБ, хоть европейский, хоть азиатский. Как я понял европейские клеммы — это утопленные, а азиатские — клеммы выше всей верхней плоскости аккума.
Поискал в инете и нашел такую картинку.
С ценой около 100 рублей.
Видел кто-нибудь такие? я чет не встречал в магазинах. Думаю вещь реально пригодится. Минус у меня мелкий (ну у меня так, поэтому мне хватит одного переходничка, у других машина наверно и больше бывает — тогда и 2 пригодятся). И тогда выбор акб заметно увеличится, а цена упадет. А то на акб с азиатскими клеммами цену рубят. Думаю поискать такой переходник.
Можно было не заморачиваться и купить подходящие варту и или бош, когда искал сразу не нашел.
Есть еще другая задумка, если выгорит — оглашу))
Запись от 28.11.2015: Очередная профилактическая зарядка
А что тут писать, живет аккум. Для собственного спокойствия подзарядил.
17.11.2016 Все зарядки не записывал)
вот сегодня в профилактических целях произведена очередная зарядка. Аккуму почти 2 года.
на сегодня — 6 февраля 2017 не запусков не было.
Какой аккумулятор подходит для Kia Rio 1 поколение
Полезность – 65% |  Распечатать |
На модель Rio (1 поколение) подходит как Европейский так и Азиатский типоразмер аккумулятора, с пусковым током не менее 700 Ампер по стандарту EN, и номинальной емкостью не ниже 70 Ампер-час и не более 85 Ач. В таблице ниже указаны остальные параметры подходящей батареи.
 |  |  |
Размер: Д 278 Ш 175 В 190 (мм)
Размер: Д 232 Ш 175 В 225 (мм)
Пусковой ток (EN): 700 A (не менее)
Емкость: от 70 Ач до 85 Ач (не более)
| Полярность: |  | обратная (плюс справа) |
Euro, под хомут с болтовым зажимомТехнология: Гибридный или Кальциевый
Резервная емкость: 90 – 105 минут
Дата изготовления: не более 12 месяцев назад
| Производитель: | Bosch, Varta, Mutlu, Tudor, Topla, Afa, Bost, Dominator, Tyumen, Istok, Titan, ТАВ, Medalist |
В сегменте автомобилей в который входит Kia Rio (1999–2005) эти типы батарей подходят лучше всего, в полной мере обеспечивая нагрузки бортовой сети такого автомобиля. Гибридная технология (Hybrid, Ca+, Ca/Sb) батареи будет выгоднее для поездок каждый день, например на работу и обратно.
При ежедневных значительных пробегах лучше подойдет Кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.
Для данной модели Kia допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.
Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. При других условиях эксплуатации это лишняя переплата и нагрузка на генератор.
Технически на Kia Rio подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.
Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.
Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Kia Rio длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.
Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Гибридных и Кальциевых батарей следует признать 12 месяцев, все что старше — требует проверки.
Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.
Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.
Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.
Расшифровать такую маркировку можно на сайте конкретного производителя при помощи простой инструкции.
 |
Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.
Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.
Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим.
Что еще нужно знать перед покупкой
• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.
• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.
• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.
• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.
• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.
Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.
Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:
• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.
• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.
• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.
Аккумулятор для Kia Rio 3
Какой аккумулятор подходит на Киа Рио 3? Это любые батареи с параметрами оригинальной — размером 232х173х225 (ДхШхВ), у которой емкость 60 А-ч, пусковой ток 440А, тип корпуса D23L, обратная полярность (она же “правый плюс”), азиатский тип JIS. Остальные нюансы подбора и возможные варианты замены вы найдете в статье.
Оригинальный аккумулятор на Киа Рио 3
Характеристики заводской батареи для Kia Rio 3
Штатная батарея, которая устанавливается на Kia Rio третьего поколения с завода, это Rocket CMF 60L-BCI. Цена такой АКБ будет стартовать от 9000 рублей. Производителем аккумулятора указывают либо корейскую компанию Sebang Global Battery либо японскую корпорацию GS Yuasa. И то и то правда — корейцы около трех десятков лет использовали опыт и технологии японцев на совместном предприятии в Южной Корее. Поэтому обе компании указывают батареи Rocket как свою продукцию.
На автомобили Киа Рио 3 устанавливались бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 литра, а также разные коробки: 5МКПП, 6МКПП, 4АКПП, 6АКПП. Но во всех комплектациях автомобиля устанавливалась одна и та же родная батарея. В 2015-м году машина пережила рестайлинг, но он коснулся только внешнего вида, поэтому на АКБ это не повлияло. Заводская АКБ на 60 Ah была Рокет, артикул 371102E000, как на Киа Рио 3 от 2011 г.в., так и 2016 г. в.
Размеры и характеристики аккумулятора Киа Рио 3
Все основные характеристики родного аккумулятора Киа Рио 3 указаны в таблице.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул, ОЕ-номер | 371102E000 |
| Напряжение, В | 12В |
| Емкость, А∙ч | 60 Ah |
| Пусковой ток (ток холодного пуска), А | 440A |
| Полярность | Обратная (“правый плюс”) |
| Тип | Необслуживаемый |
| Тип корпуса | D23L, с нижним буртиком |
| Габариты (ДхШхВ), мм | 232х173х225 мм |
Если не удалось найти родной или не устроил его ресурс либо нужен более ресурсоемкий аккумулятор, то чтобы выбор АКБ был правильным, обратите внимание на нюансы, которые важны для подбора и покупки для замены.
Какой аккумулятор подойдет
Во-первых, корпус аккумулятора имеет нижний буртик по стороне обратной от клемм. Собственно, буква L в номере корпуса D23L означает его наличие. Буртик цепляется под прижимную пластину и надежно фиксирует батарею. Следовательно, смотрите не только на размер, а и на тип корпуса и его крепление.
Также смотрите чтобы АКБ у вас помещался на платформу для крепления. Лучше всего не превышать длину в 232 мм и ширину в 173 мм. Но, посадочное место рассчитано на максимальные размеры 238 на 175 мм. На высоту можно не обращать внимания, потому что по высоте нет АКБ, которые бы не влезли под капот Киа Рио 3.
Есть и те, кто для установки такой АКБ спиливают боковые буртики. На надежность фиксации батареи это не влияет, но вы все равно нарушаете ее конструкцию, что не есть хорошо. Поэтому выбор таких батарей не рекомендуется. Коротко все данные по АКБ Киа Рио указаны в таблице.
| Штатные размеры (ДхШхВ), мм | Максимально допустимые размеры (ДхШ), мм | Размеры, которые влазят, судя по отзывам некоторых владельцев (ДхШ), мм |
|---|---|---|
| 232х173х225 мм | 238х175, высота любая | 242×175, высота любая |
Во-вторых, все заводские аккумуляторы Kia Rio 3 идут с обратной полярностью. Поэтому если не хотите купить неправильную батарею, то смотрите чтобы при повороте клеммами к себе — плюс был справа. Если заменить на левый плюс, то не хватит длины проводов!
Допустимые размеры аккумулятора для Kia Rio 3
В-третьих, несмотря на то, что даже на этикетке написана емкость 60 А∙ч, в различной документации от производителя можно найти информацию про 48 А-ч. Это связано с тем, что в Корее используется другая система измерения емкости батарей, которая и дает такой результат. В пересчете на стандарты ГОСТа это будет емкость именно 60 А-ч.
Ставить АКБ емкостью меньше смысла нет. Больше, если у вас по сравнению с базовой комплектацией не прибавилось сильных потребителей, — тоже не нужно, будет только дороже. Максимальная емкость аккумулятора для Рио, который встанет по размерам — это 70 А-ч. А вот увеличить пусковой ток до 580. 600A не помешает, ведь это поможет вам гарантированно запускать двигатель в любой мороз.
В-четвертых, оригинальный аккумулятор выполнен по азиатскому стандарту JIS, то есть его клеммы находятся на плоской верхней части корпуса и как бы выступают над АКБ. Но по этому параметру можно выбирать любой вариант, в том числе и европейский тип (клеммы “утоплены” в конструкцию крышки). Провода позволяют подключить любую батарею. Главное чтобы размер клемм совпадал. На всех АКБ для Киа Рио диаметр плюсовой клеммы составляет 19,5 мм, а диаметр минусовой 17,9 мм. Если купить для Рио третьего поколения “европейца” вместо “азиата”, то даже можно немного сэкономить. Процесс замены АКБ одинаковый как для европейского, так и для азиатского типа.
Какой лучше выбрать аккумулятор на Киа Рио 3
Срок службы родных АКБ Киа Рио 3 первых годов выпуска — 7-8 лет. Нынешние ходят значительно меньше. У многих автовладельцев с машинами 2011 года выпуска в 2018-2019 годах еще стояли заводские батареи. При этом на машинах 2015-2016 годов выпуска они “умирают” уже через 2-3 года.
Первым выбором автовладельцев часто является оригинальный АКБ, Rocket CMF 60L-BCI, 232х173х225 мм, 60 А-ч, 440А. Но стоит он от 7000 рублей и больше. Поэтому лучше выбрать для Рио 3 не оригинальный АКБ, а один из тех, которые производятся той же компанией, но имеет лучшие показатели емкости и пускового тока. Они же и стоят дешевле. Взамен родной рекомендуется:
Все АКБ от оригинального производителя, но купленные уже на вторичном рынке, по отзывам автовладельцев на форумах и в блогах, служат около 5 лет. В принципе это нормальный показатель. Потому что все качественные АКБ-аналоги на Киа Рио работают около 4-5 лет. Бюджетные батареи выдерживают максимум 2-3 года. Все популярные достойные варианты — в таблице ниже.
ТОП 10 хороших аккумуляторов для Киа Рио 3
| Аккумулятор | Размеры | Характеристики (емкость и пусковой ток) | Цена, рублей |
|---|---|---|---|
| Tudor TA 654 | 230х173х222 | 65 А-ч, 580A | 6400 |
| Hankook 85D23L | 230x173x225 | 68 А-ч, 600A | 5000 |
| Tab Polar S 60R | 232x173x225 | 60 А-ч, 600А | 5600 |
| Medalist 75D23L | 231x173x225 | 65 А-ч, 580A | 4550 |
| Тюмень Asia 6CT-60 | 233х173х225 | 60 А-ч, 520А | 4000 |
| Exide Premium EA654 | 230х173х222 | 65 А-ч, 580A | 5550 |
| Hankook 75D23L | 229х172х225 | 65 А-ч, 580A | 5800 |
| Numax Silver 90D23L | 231х175х190 | 70 А-ч, 600A | 5200 |
| ATLAS MF35 | 230x172x220 | 60 А-ч, 550A | 4450 |
| Mutlu D23.60.052 | 232х173х225 | 60 А-ч, 520A | 4440 |
Часто задаваемые вопросы
Какая аккумуляторная батарея на Рио 3 стоит с завода?
Со сборочного конвейера автомобиль сошел с аккумулятором Rocket CMF 60L-BCI.
Какие размеры аккумулятора на Рио 3?
Размеры родного аккумулятора в Kia Rio III: 232х173х225 (длина, ширина и высота). Но без изменения надежно также встанет батарея с размерами до 238х175 и любой высоты.
Какой аккумулятор выбрать для Киа Рио 3?
Тот, который соответствует параметрам оригинальной азиатской батареи Unlimited Power ROCKET MF 48-23GL (CMF 60L-BCI). При выборе главное чтобы его емкость была не ниже 55 Ач и не больше 70Ач, а пусковой ток от 500А до 600А. Для надежности крепления АКБ для Рио 3 должна иметь буртик. А чтобы не возникло проблем при подключении смотрите чтобы аккумулятор имел обратную полярность клемм стандарта JIS.
Какой лучше купить аккумулятор на Киа Рио 3?
Кроме оригинального можно купить Solite 85D23L 6CT-70 от того же производителя. Или выбрать Hankook 85D23L. Также один из лучших вариантов — Exide Premium EA654, но стоит дороговато. А самым бюджетным вариантом, который тоже хорош — Тюмень Asia 6CT-60.
Как зарядить аккумулятор на Киа Рио 3?
Штатный Rocket необслуживаемый аккумулятор нужно снять с автомобиля и заряжать автоматическим зарядным устройством. Если на устройстве можно устанавливать силу тока, то смотрите чтобы она не превышала 6А. Неродные батареи нужно заряжать в соответствии с учётом того, что ток заряда не должен превышать 10% от ее емкости.
Как снять аккумулятор на Киа Рио 3?
Снятие аккумулятора Киа Рио 3 стоит начать с откручивания прижимной планки спереди внизу, которая фиксируется болтом на 12. Достать к креплению АКБ можно удлинителем с головкой. Для замены потребуется открутить прижимную планку, а потом открутить крепления клемм ключом на 10 и снять клеммники с клемм АКБ. Не забывайте, что первой снимается минусовая. Фиксирующий кронштейн удобнее всего откручивать если демонтировать короб воздушного фильтра, но можно справится и ничего не снимая. Перед тем как вынимать батарею за ручку уберите с нее защитный кожух.