киа рио х лайн аккумулятор какой

Найди 101 отличие — или апгрейд АКБ

Всем привет 👩‍🔧.
Надеюсь информация будет полезной и емкой. Кто-то дочитает до конца, кто-то не станет, но в любом случае подчерпнет для себя что-то новое или освежит память.
Букв будет много, итак поехали✍:
Любой автомобильный аккумулятор требует ухода, даже если он необслуживаемого типа: грязь/окислы, образующиеся на корпусе в процессе эксплуатации, негативно влияют на состояние аккумуляторной батареи, способствуют ее преждевременному выходу из строя. Окислы на клеммах появляется вследствие протекания электролита, из-за чего ухудшается контакт между проводами и самой АКБ, появляются трудности с запуском двигателя. Есть несколько способов избавиться от белого порошкового налета на клеммных соединениях, и один из них – смазать клеммы аккумулятора. Иначе вас постигнет такая учесть:

Чаще всего окисная пленка появляется на обслуживаемых аккумуляторах с откручивающимися пробками, в процессе работы автомобиля происходит испарение воды из электролита, окисел откладывается сверху корпуса. Вокруг клемм налет в основном образуется по нескольким причинам:
• электролит просачивается наверх, так как аккумулятор бракованный (имеются трещинки в корпусе);
• водитель сам расшатал клемму при затяжке/ослаблении гайки, крепящей наконечник провода.
Параллельно с нарушением электрического контакта появляются и другие осложнения:
• окисная пленка разрушает металл, особенно на поверхности, из-за этого аккумуляторные провода преждевременно приходят в негодность;
• разъединить окисленные гайки с болтами становится весьма трудоемко и проблематично, осложняется демонтаж АКБ;
• из-за появления окисного налета ускоряется саморазряд аккумуляторной батареи, её чаще приходится заряжать.
Некоторые автолюбители считают, что клеммы окисляются только на аккумуляторах обслуживаемого типа, необслуживаемые батареи избавлены от подобных неприятных последствий и проблем. Но в действительности окислы могут образовываться и на современных АКБ, только окисление происходит не так интенсивно и заметно, а вокруг расшатанных клеммных штырей налет появляется достаточно быстро.
Клеммы аккумулятора смазывать можно, но только тогда, когда свинцовый налет еще не образовался, и смазку необходимо наносить только поверх соединений, ни в коем случае не вовнутрь. Для лучшего контакта следует зачистить клеммы и провода изнутри и снаружи, есть несколько способов эффективной очистки металла от окисла.
Есть несколько методов очистки клеммных соединений:
• с помощью мелкой наждачной бумаги. А вот использовать металлическую щетку крайне нежелательно: жесткие прутья стирают мягкий свинец, появляются глубокие царапины/выемки.
• как известно из уроков школьной химии: Гидрокарбонат натрия (пищевая сода) — применяется для нейтрализации следов электролита — серной кислоты на поверхности пластмассовых корпусов свинцовых аккумуляторов насыщенным водным раствором питьевой соды. Поэтому протиранием тряпочкой, обильно смоченной водой (научное название воды – Дигидрогена монооксид) с содой.
В советское время специальная автохимия практически не производилась, для предохранения клемм от окисления водители пользовались консистентной смазкой, чаще всего Литол-24 либо технический вазелин (без него никуда😂🤭), но все эти составы плохо проводят электроток, поэтому их попадание на места электрических соединений нежелательно. Сейчас выпускаются различные специальные средства для защиты аккумуляторных соединений они конечно же не являются лекарством от «хвори», но помогают поддерживать аккумулятор в нормальном состоянии. Составы выполняют одновременно несколько функций:
• предотвращают появление окислов;
• защищают контакты от попадания влаги и грязи;
• предохраняют металл от коррозии.
А пока с завода никто не обеспечивает хотя бы намек на смазку клемм АКБ, эту процедуру мы исправим своими силами и в помощь нам палочка и смазка для клемм аккумулятора.

Источник

Борт № 85 Замена штатного аккумулятора на KIA Rio 3 на — ATLAS MF35-550L — 60Ач(обратная полярность)

в автомобиле в первую очередь отвечает за пуск двигателя, а также за снабжения энергией всех узлов автомобиля, когда двигатель заглушен. Как правило, срок службы современных свинцово-кислотный аккумуляторов около 4-5 лет, после этого они значительно теряют емкость. На срок жизни аккумуляторов влияет множество факторов, например:
1- Температурный режим эксплуатации
2- Стиль езды
3- Исправность систем зарядки аккумуляторов и потребителей энергии
4- Частота эксплуатации автомобиля
5- Качество АКБ
6- И многие другие.

Наиболее часто неисправность аккумулятора обнаруживается зимой, так как необходимое количество энергии для успешного пуска непрогретого двигателя возрастает на 30-50%.

Какая аккумуляторная батарея установлена на KIA Rio 3?

На KIA Rio с завода устанавливаются аккумуляторы азиатского типа, они отличаются от привычных европейских размером и обратной полярностью расположения клемм. Аккумуляторы у комплектаций с двигателем 1.4 и 1.6 литра не отличаются. Все установленные с завода АКБ производятся в Кореи, фирмой Global-Yuasa и являются необслуживаемыми.

Технические характеристики оригинальных аккумуляторов (№ который пробивается для заказа 371102E000 стоит от 8495р):
Производитель: Global-Yuasa, Корея.

Фирма и модель: ROCKET, CMF 60L — BCI.
Расположение клемм: обратная полярность.

Габариты: 232х173х225 мм!
Напряжение: 12 вольт.
Емкость: 60 А*ч.
Корпус: D23L (Буква L означает наличие бортика для крепления АКБ)

ВАЖНО ЗНАТЬ :
Аккумуляторы с корпусом L2 (европейский тип) и габаритами 242x175x190 в поддон не влезают!

Как выбрать новый аккумулятор на KIA Rio 3?
Начать выбор нового аккумулятора на Рио 2012 года и младше, стоит с типа корпуса D23L. Аккумуляторы с корпусом D23 не подходят, так как в них нет бортика, соответственно АКБ будет не закрепить в поддоне, на глубоких ямах он будет ударятся о капот. Габаритные размеры аккумулятора: 232х173х225 мм, длина может быть в пределах 207-232 мм, высота может быть чуть меньше при меньшей емкости АКБ.

Небольшой список аккумуляторов, устанавливаемых на КИА Рио 3 которые подходят

№1 Numax Silver 90D23L (231х175х190, 65 А*ч, 580A)
№2 Solite 85D23L (230х168х220, 70 А*ч, 580A)

№3 ATLAS MF35-550 (230x172x220, 60 А*ч, 550A)

№4 Tab Polar S 60R (232x173x225, 60 А*ч, 600А)
№5 Medalist 75D23L (231x173x225, 65 А*ч, 580A)
№6 HANKOOK 85D23L (230x173x225, 68 А*ч, 600A)
№7 HANKOOK 75D23L (229х172х225, 65 А*ч, 580A)
№8 Sebang 75D23KL (232х175х225, 65 А*ч, 580A)
№9 Mutlu D23.60.052.C (232х173х225, 60 А*ч, 520A)
№10 Exide Premium EA654 (230х173х222, 65 А*ч, 580A)
№11 Tudor Hign Tech TA654 (230х173х222, 65 А*ч, 580A)

Выбор пал на АКБ Atlas MF 35-550 (D23L)

Характеристики:
Наименование: Atlas MF 35-550 (D23L)
Start Stop: нет
Назначение АКБ: ст
vendorCode: MF 35-550 (D23L)
Гарантия: 1 год
Товар сертифицирован: да

Длина АКБ: 230 мм
Ширина АКБ: 172 мм
Высота АКБ: 220 мм
Емкость АКБ: 60 А*ч
Полярность АКБ: обратная
Пусковой ток АКБ: 550 А
Тип клемм АКБ: европейские
Напряжение АКБ: 12V
Применимость АКБ: легковой
Тип аккумулятора: кальциевый
Тип крепления: нижний

Теперь думаю прослужит года три, а там посмотрим на сколько его хватит.

Спасибо что дочитали до конца и уделили свое драгоценное время!
ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!за внимание!

ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!
ВСЕМ МИР!
Продолжение следует…

Источник

Подбираем аккумулятор для Kia Rio X-Line

Kia Rio X-Line — первый кросс-хэтчбек на российском автомобильном рынке, который впервые представили в 2017 году. Продажи в России стартовали в 2018 году. На настоящий момент данный автомобиль является одним из самых продаваемых благодаря своей универсальности, проходимости, маневренности и стильному экстерьеру.

Несмотря на надежность автомобиля в процессе эксплуатации отдельные элементы постепенно изнашиваются. Одним из первых вырабатывает свой ресурс автомобильный аккумулятор, особенно в северных регионах нашей страны.

Каким же образом подобрать аккумулятор для Kia Rio X-Line?

Если перед вами встал вопрос покупки новой аккумуляторной батареи, то необходимо помнить, что универсального варианта для модели Kia Rio X-Line не существует. Подбирать аккумулятор для автомобиля в данном случае необходимо в зависимости от комплектации, мощности и объема двигателя.

Однако, для всех автомобилей Kia Rio X-Line можно выделить общие параметры аккумуляторной батареи:

Таким параметрам соответствует большое количество современных акб — аккумулятор Варта 60, Бош, Тюмень, Аком. На выбор аккумулятора также будет влиять регион эксплуатации, стиль и частота вождения и другие факторы. Именно поэтому доверить выбор аккумуляторной батареи рекомендуется квалифицированным специалистам.

Адреса магазинов:

Вы также сможете заказать аккумулятор с доставкой на дом в пределах Нижнего Новгорода на нашем официальном сайте.

Источник

Какой аккумулятор подходит для Kia Rio 4 поколение

Полезность – 65% | Распечатать

На модель Rio (4 поколение) подходит как Европейский так и Азиатский типоразмер аккумулятора, с пусковым током не менее 700 Ампер по стандарту EN, и номинальной емкостью не ниже 70 Ампер-час и не более 85 Ач. В таблице ниже указаны остальные параметры подходящей батареи.

Размер: Д 278 Ш 175 В 190 (мм)

Размер: Д 232 Ш 175 В 225 (мм)

Пусковой ток (EN): 700 A (не менее)

Емкость: от 70 Ач до 85 Ач (не более)

Полярность:

обратная (плюс справа)

Euro, под хомут с болтовым зажимом

Технология: Кальциевый или EFB

Резервная емкость: 90 – 105 минут

Дата изготовления: не более 18 месяцев назад

Производитель:

Bosch, Varta, Mutlu, Tudor, Topla, Afa, Bost, Dominator, Tyumen, Istok, Titan, ТАВ, Medalist

Оба типа батареи подойдут и будут служить долго на автомобилях Kia Rio (2016–2021), но при соблюдении условий использования. При ежедневных значительных пробегах оптимально подойдет кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.

Для данной модели Kia допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. При других условиях эксплуатации это лишняя переплата и нагрузка на генератор. Увеличение допустимой ёмкости аккумулятора, может привести к сбою в системе старт-стоп использующей чувствительную настройку токов по силовым цепям.

Технически на Kia Rio подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Kia Rio длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.

Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Кальциевых и EFB батарей следует признать 18 месяцев, все что старше — требует проверки.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Расшифровать такую маркировку можно на сайте конкретного производителя при помощи простой инструкции.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Kia, также указываются все параметры подходящей батареи для Rio (4 поколение).

Что еще нужно знать перед покупкой

• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.

• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.

• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.

• Батарея должна быть надежно закреплена в штатном гнезде автомобиля, излишняя вибрация вредит аккумулятору.

• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.

Источник

10 лучших аккумуляторов для KIA Rio

Автомобильный аккумулятор в надежности КИА Рио играет далеко не последнюю роль. На заводском конвейере автомобили с моторами 1.4 и 1.6 комплектуются одинаковой батареей от южнокорейского производителя Global-Yuasa. АКБ под маркой ROCKET (60А*ч) надежные, служат, в среднем, 4-4.5 года, не требуя совершенно никакого внимания.

При выборе аккумулятора на замену владельцы часто отдают предпочтение южнокорейским брендам за демократичность ценовой политики, но также часто ставят американские Exide или европейские TAB. Обязательным условием является соблюдение размерных параметров корпуса (азиатский D23L в пределах 232х173х225), наличие переднего бортика для крепления и обратной полярности клемм. Изучив сотни отзывов на форумах, посвященных эксплуатации КИА Рио, мы смогли определить наиболее востребованные АКБ для этого авто, которые прошли пользовательскую проверку в разных эксплуатационных условиях.

Топ-10. Sebang SMF 75D23KL

АКБ Sebang SMF 75D23KL выпускается на том же заводе компании Global-Yuasa, что и оригинальная батарея Rocet. По своим качественным характеристикам этот автомобильный аккумулятор ничем не уступает заводской батарее КИА Рио.

АКБ Sebang выпускается на том же заводе, что и оригинал, и практически ни в чем не уступает ему по качеству. Это один из самых лучших аккумуляторов, которые при замене ставят на КИА Рио. К преимуществам относится увеличенная емкость при тех же габаритах батареи. Высокий пусковой ток позволяет уверенно крутить стартер во время морозов. За счёт лабиринтовой крышки сохраняется внутренняя циркуляция электролита – он не выкипает в сильную жару и при высоком энергопотреблении устройств, подключенных к бортовой сети. Эту особенность владельцы КИА Рио ценят особенно. Батарею также выгодно отличает наличие диагностического окошка с индикатором уровня заряда.

Источник