какую солнечную панель выбрать для автохолодильника

Солнечная электростанция в автомобиле

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. bcd0f8as 100. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-bcd0f8as 100. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка bcd0f8as 100. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

Всем привет!
Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.
Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.
Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.
Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.
Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.
Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.
Подсоединил через контроллер к аккумулятору.
Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.
А ночью холодильник работает от аккумулятора.
Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.
А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.
И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.
По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.
Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.
У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, «экспедиционный автомобиль» по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.
Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.
Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.
Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.
Вид сверху.

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. e98c94as 960. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-e98c94as 960. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка e98c94as 960. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. 3d8c94as 960. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-3d8c94as 960. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка 3d8c94as 960. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

Клеил на двусторонний скотч и в трех точках подпёр, чтобы не отпало 🙂
Там где ручка открывания и на противоположной стороне по углам, просто распорками.
По периметру проклеил обычным прозрачным скотчем, типа загерметизировал,
чтобы пыль во внутрь не попадала и не ложилась слоем на солнечную панель.

Купил на eBay контроллер для солнечной панели на 10 ампер, с запасом по мощности.

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. 178c94as 960. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-178c94as 960. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка 178c94as 960. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

Спрятал его в панель приборов.

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. 3b8c94as 960. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-3b8c94as 960. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка 3b8c94as 960. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. af8c94as 960. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-af8c94as 960. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка af8c94as 960. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

Через щели в решёточке можно наблюдать в каком режиме находится система.

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. 184c94as 960. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-184c94as 960. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка 184c94as 960. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

Контроллер подсоединён к солнечной панели, к аккумулятору и к розеткам на панели приборов.

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. b24c94as 960. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-b24c94as 960. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка b24c94as 960. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

Пока через контроллер подключены только розетки на приборной панели,
но планирую установить в салоне и подключить по такой же схеме вот такие розетки.

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. d64c94as 960. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-d64c94as 960. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка d64c94as 960. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. 3e4c94as 960. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-3e4c94as 960. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка 3e4c94as 960. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

Нынешней солнечной панели не достаточно для полной автономности.
Поэтому в планах заказать набор для самостоятельного изготовления солнечной панели.

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. fa4c94as 960. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-fa4c94as 960. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка fa4c94as 960. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

По моим расчётам, если максимально эффективно использовать всю поверхность люка, то мощность панели будет как минимум в два раза больше 🙂
А если использовать не поликристаллические кремневые пластины,
а более дорогие но и более эффективные монокристаллические,
то мощность можно поднять до 70-80 ватт.

А ещё можно поставить контроллер посолиднее, который учитывает тип аккумулятора,
для более эффективного управления процессом зарядки.

А есть ещё и второй люк, который в два с половиной раза больше первого.
В него можно сделать съёмную солнечную панель, на время путешествий.

Источник

Сколько солнечных батарей для работы холодильника

Вопрос: Алексей, добрый день. С интересом прочитал вашу страницу и ваш сайт. Но будучи человеком не совсем знакомым с солнечной и ветровой энергетикой, прошу вас дать небольшую консультацию. Сколько нужно солнечных панелей и какой мощность ветряк, чтобы обеспечить работу холодильника, который работает периодически. Все остальное что касается вечернего освещения, зарядки телефона или ноутбука будем считать несущественным. Например есть желание построить дом в том месте, где нет 220 вольт, но есть солнце и ветер. А без холодильника все же некомфортно. Можете оказать помощь в таком вопросе, что и где лучше покупать? Заранее спасибо.

Ответ: Здравствуйте, если с ранней весны до поздней осени использовать холодильник, то хватит и одних солнечных батарей. Если из потребителей будет только холодильник и мелочь типа освещения и ноутбука то мощность солнечных батарей хватит от 300 ватт. Можете купить одну большую солнечную панель, или две по 160 ватт, или три по 100 ватт.

Аккумулятор желательно на 200Ач, или два-три АКБ меньшей ёмкости параллельно, можно простой автомобильный поставить, я такие использую. Контроллер лучше купить MPPT, с ним будет больше мощности от солнечных батарей. Но можно купить дешёвый PWM на 30А.

Если вы хотите использовать электростанцию круглый год то для эксплуатации в зимнее время, когда солнца будет очень мало нужно будет добавить дополнительные источники заряда АКБ. Для зимы если есть ветра то можно и ветрогенератор поставить мощностью 300-500 ватт. Ну или бензогенератор, и подзаряжать аккумуляторы когда нет солнца.

Также желательно докупить солнечные панели, и увеличить мощность мощность номинальную в 1.5-2 раза, то есть до 450-600 ватт. И Нужно увеличить ёмкость аккумуляторов до 400 Ач и более. Тогда зимой не будет проблем с нехваткой энергии, и электростанция будет работать стабильно и надёжно.

И самое главное чтобы не испортить аккумуляторы не заряжайте их ниже 12 вольт. Инверторы часто портят аккумуляторы так как отключаются при 10 вольт, и высасывают из акб всю энергию. Нужно сделать так чтобы инвертор отключался уже при 12 вольт, или следить за степенью разряда аккумуляторов.

Источник

Бесплатные киловатты: как выбрать солнечную батарею для дома?

Если вы живете в одном из южных регионов России, солнечные батареи могут заметно сократить расходы на покупку электричества. Какие выбрать для безотказной работы?

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. fit 300 200 false crop 1200 675 0 60 q90 411462 f9aabedc415ca0c3359a26ba7. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-fit 300 200 false crop 1200 675 0 60 q90 411462 f9aabedc415ca0c3359a26ba7. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка fit 300 200 false crop 1200 675 0 60 q90 411462 f9aabedc415ca0c3359a26ba7. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. fit 960 530 false crop 1200 675 0 60 q90 411462 f9aabedc415ca0c3359a26ba7. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-fit 960 530 false crop 1200 675 0 60 q90 411462 f9aabedc415ca0c3359a26ba7. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка fit 960 530 false crop 1200 675 0 60 q90 411462 f9aabedc415ca0c3359a26ba7. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

Хорошая солнечная батарея — это дополнительный альтернативный источник энергии, позволяющий запитать несколько электроприборов или даже целую систему отопления. Но как выбрать подходящую солнечную батарею для частного дома? Мы расскажем, какими бывают солнечные панели и какую выгоднее купить. Также приведем рейтинг солнечных батарей на 2020 год.

К сожалению, в России до сих пор нет «зеленого тарифа», который позволяет продавать государству энергию солнца, поэтому зарабатывать на солнечных батареях не получится. А вот немного сэкономить и иметь «подушку безопасности» при отключении электричества вполне возможно. Для полноценной работы солнечных батарей помимо панелей потребуется аккумулятор, контроллер, инверторный преобразователь тока, клеммы и крепежные элементы. Начнем с главного — с панелей.

Виды кремниевых солнечных батарей

Поликристаллические

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. widen 330 crop 830 548 0 0 q90 411472 0baedc83695eaf7d9e4851a7f. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-widen 330 crop 830 548 0 0 q90 411472 0baedc83695eaf7d9e4851a7f. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка widen 330 crop 830 548 0 0 q90 411472 0baedc83695eaf7d9e4851a7f. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

КПД поликристаллических солнечных батарей составляет в среднем 12 — 18%, в то время, как у монокристаллических КПД достигает 22%. Однако учитывая меньшую цену, можно приобрести чуть больше панелей и получить тот же «выхлоп» за те же деньги, что и у монокристаллов. Такое возможно только в случае, когда есть много места на крыше. Также поликристаллы отличаются от монокристаллов неоднородностью цветовой гаммы.

Сколько стоят поликристаллические солнечные батареи? В среднем 3500 рублей за 100 Вт (многое зависит от производителя). Одной из самых недорогих поликристаллических батарей является Восток Pro ФСМ 150 П мощностью 150 Вт.

Монокристаллические

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. widen 330 crop 1280 828 0 0 q90 411482 4eaaa4146579f3ce2eefd7d84. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-widen 330 crop 1280 828 0 0 q90 411482 4eaaa4146579f3ce2eefd7d84. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка widen 330 crop 1280 828 0 0 q90 411482 4eaaa4146579f3ce2eefd7d84. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

Благодаря такой особенности при одинаковых размерах монокристаллические преобразуют больше солнечной энергии, чем поликристаллические. Какие лучше солнечные батареи: поликристаллические или монокристаллические? Все упирается в бюджет. Если есть возможность потратить чуть больше, тогда стоит купить монокристаллы, у которых окупаемость быстрее. Также монокристаллические батареи будут предпочтительнее, если площадь крыши относительно невелика. Средний срок «жизни» составляет 25 лет.

Если же хотите сэкономить и солнечная батарея вам нужна только, чтобы запитать холодильник или насосную станцию на даче, тогда можно взять поликристаллическую модель.

Аморфные

Аморфные батареи состоят из кремниеводорода (SiH4), который получают путем действия электрического тока на кремний. В результате этого кремний испаряется, а затем тонким слоем оседает на подложку.

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. fit 110 73 false crop 1024 576 0 39 q90 409692 1c959e927724987354d102f49. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-fit 110 73 false crop 1024 576 0 39 q90 409692 1c959e927724987354d102f49. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка fit 110 73 false crop 1024 576 0 39 q90 409692 1c959e927724987354d102f49. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

КПД у аморфных панелей примерно такой же, как у поликристаллических. Однако у аморфных моделей есть некоторые преимущества. Например, они могут вырабатывать электроэнергию даже в пасмурную погоду, дождь, когда в воздухе высокая концентрация пыли или во время заката/рассвета.

По цене они немного дороже поликристаллических, но в продаже их найти непросто. Если вы живете в регионе, где часто идут дожди и мало солнечных дней, аморфные панели придутся кстати. А если солнца достаточно, лучше взять поликристаллические или монокристаллические батареи.

Пленочные батареи

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. widen 330 crop 982 655 0 0 q90 411492 10b067c4cfa14d84026379314. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-widen 330 crop 982 655 0 0 q90 411492 10b067c4cfa14d84026379314. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка widen 330 crop 982 655 0 0 q90 411492 10b067c4cfa14d84026379314. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

Однако пленочные солнечные батареи имеют относительно небольшую мощность и их проще повредить механическими воздействиями. Их КПД составляет всего 10%, что гораздо меньше, чем даже у поликристаллических модулей. Но благодаря своей невысокой цене пленочные батареи имеют свою аудиторию.

Какую взять: переносную или стационарную солнечную батарею?

Как выбрать солнечную батарею по конструктивному исполнению? Существуют стационарные и переносные модели. Стационарные солнечные панели предназначены для монтажа на крышу дома или гаража. Они имеют немалый вес и не предназначены для перемещения. Стационарную батарею стоит купить, если необходимо запитать дом или дачу.

Переносные складные панели удобны для походов. Если нужно подзарядить телефон или планшет, подключить походный холодильник или телевизор. Некоторые, как например, ФСМ-7МТ, имеют складную конструкцию и превращаются в небольшую сумочку. Они имеют USB-порт для подключения зарядки телефона или планшета. Вес такого устройства всего 300 гр, поэтому его можно свободно носить в рюкзаке.

Так какую солнечную батарею все-таки лучше взять: стационарную или переносную? Если нужно запитать дом, то однозначно стационарную соответствующей мощности. Для походов в лес и долгих стоянок лучше взять складную модель. А для мобильного телефона или планшета небольшую панель в виде сумки.

Какой мощности взять солнечную батарею?

Здесь также все зависит от потребностей пользователя. Для автономного снабжения электроэнергией целого дома нет смысла брать меньше 1000 Вт. А если нужно запитать систему отопления на даче, теоретически нужен комплект мощностью до 10 кВт. Однако стоит помнить, что такая солнечная панель будет стоить немалых денег. Только одни солнечные модули (даже самые недорогие без контроллера, инвертора и других комплектующих) мощностью 10 кВт будут стоить не менее 300 000 рублей. Поэтому такие батареи можно рассматривать как дополнительный источник энергии, но не основной.

Если вам нужна солнечная батарея для дачи, чтоб работал холодильник и телевизор, тогда хватит панели мощностью 500 Вт. Например, можно взять два солнечных поликристаллических модуля One-Sun 250P, которые обойдутся вам всего в 16 500 рублей.

Если же вы никогда не пользовались солнечными батареями, то рекомендуем купить небольшую складную панель небольшой мощности для телефона или планшета.

Лучшие солнечные батареи для туристов

SW-H05

Это самая бюджетная из нашей подборки солнечная батарея, позволяющая заряжать телефоны, планшеты, электронные книги и другую технику. Однако стоит учесть, что ток заряда здесь всего 1 А, поэтому заряжаться будет устройство долго.

Эта солнечная панель представляет собой пластину с четырьмя кольцами на углах, с помощью которых можно закрепить ее на дереве или рюкзаке. Подходит для зарядки мобильных устройств на рыбалке, охоте или в автомобиле.

Goal Zero Nomad 7 Plus

Компактная туристическая панель оснащена монокристаллическим модулем мощностью 7 Вт. Она «одета» в герметичный корпус, который не боится дождя, снега и даже падения в реку. Устройство оснащено двумя USB разъемами: стандартным и для фирменного зарядного устройства Guide 10 Plus.

У солнечной батареи есть сетчатый карман, в который можно складывать заряжаемые устройства. Также конструкция оснащена петлями, которые крепятся на рюкзак, батарея может заряжаться прямо на рюкзаке. Здесь есть индикатор интенсивности заряда. Она показывает, насколько хорошо солнечные лучи попадают на панель.

ФСМ 14-МТ

Солнечная батарея состоит из 4 монокристаллических модулей общей мощностью 14 Вт. Максимальный ток заряда составляет 2,5 А. Она складывается в обычную сумку, которую можно положить в багажник автомобиля, велосипеда или положить в рюкзак.

КПД данного устройства составляет 18 % при условии попадания прямых солнечных лучей. Весит прибор всего 850 гр.

Topray Solar TPS-102-15

Это недорогая автомобильная солнечная батарея для зарядки аккумулятора. Если в дороге аккумулятор внезапно разрядился (хотя такого лучше не допускать), данная солнечная панель позволит его зарядить. Общая мощность батареи составляет 15 Вт.

В комплекте с устройством сразу идут зажимы-крокодилы для аккумулятора и переходник под прикуриватель. Помимо автомобильного аккумулятора также можно заряжать электронные устройства.

Bio Lite Solar Panel 10+

Эта солнечная батарея представляет собой совокупность солнечного модуля и Power Bank емкостью 3000 мА*ч. С помощью нее можно зарядить различные гаджеты, причем заряжает она довольно быстро. Здесь два разъема: USB и microUSB.

Металлическая скоба, которой оборудована конструкция панели, позволяет выставить батарею на подставку. Правда стоит учесть, что панель монокристаллическая, а не аморфная, поэтому в пасмурную погоду она заряжаться не будет.

Источник

При длительных путешествиях вдали от электрических розеток рано или поздно придётся решать вопрос: где взять энергию для подзарядки самого важного: навигаторов, смартфонов, фонариков и даже портативных колонок?
В лёгких случаях (примерно до 3-х дней пути без доступа к розеткам) можно взять с собой энергию в павербанках, благо ёмкие павербанки (от 20000 мАч) сейчас вполне доступны.
Но если путешествие обещает быть затяжным, то брать с собой целый мешок павербанков — не лучший выход.

Хороший вариант — взять с собой солнечную батарею и добывать энергию прямо на месте. Хотя и небольшой «страховой» павербанк тоже не помешает, поскольку солнечные батареи крайне зависимы от погодных условий.

Ещё один фактор, ограничивающий применение солнечных батарей, — зависимость от времени года и географической широты. Для средней полосы лучше не пытаться добывать солнечную энергию в холодную половину года. Причина — не в холоде, а в коротком световом дне и низкой высоте Солнца над горизонтом.
В тропиках такого ограничения не будет. 🙂

При выборе солнечной батареи необходимо учитывать многие факторы. В первую очередь, конечно — потребление устройств, которые Вы планируете запитать от солнечной батареи.

При этом мощность солнечных батарей должна иметь значительный запас над потреблением Ваших устройств, т.к. в случае неблагоприятных метеоусловий солнечные панели смогут отдавать лишь небольшую долю своей номинальной мощности.

Также надо учитывать, будет ли солнечная батарея заряжать только Ваши устройства, или же она должна будет обеспечивать электропитанием всю тургруппу.

И о габаритах и массе солнечных батарей тоже не надо забывать: что хорошо для велотуриста или байдарочника, может оказаться слишком тяжелым для пешего туриста.

Цены на солнечные батареи указаны в долларах на дату подборки, и в дальнейшем могут меняться в любую сторону.

На некоторые батареи действует «ускоренная доставка». В период летней распродажи 21-26 июня 2021 г. можно ожидать небольшого снижения цен на 2-5% (такие вот у них распродажи, если смотреть на вещи реально).

Простейшие солнечные панели на 5 и 7.5 Вт

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. ee5a2ca440. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-ee5a2ca440. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка ee5a2ca440. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

Начнём с самых наипростейших солнечных батарей.

Эти батареи состоят из единственной солнечной панели с относительно крупными размерами: 145*235 мм для 5-ваттной батареи и 182*295 мм для 7.5-ваттной.

Кроме солнечной панели, в состав каждого устройства входит импульсный понижающий DC-DC преобразователь, формирующий напряжение 5 В.

Реально можно рассчитывать на отдачу максимум 3 Вт для 5-ваттной панели и 5 Вт — для 7.5-ваттной; да и то только в июньский полдень при абсолютно безоблачной погоде.

То есть, в хороший солнечный день пользоваться ими для зарядки мобильных устройств вполне возможно; а главный их недостаток состоит в другом: они не имеют механической защиты при транспортировке и легко могут получить повреждения. Владельцу придётся уделить пристальное внимание этому вопросу.

Компактная складная солнечная батарея на 10 Вт (5 Вт реально)

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. bd9ccbf910. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-bd9ccbf910. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка bd9ccbf910. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

Главный недостаток предыдущей панели (неудобство и примитивность конструкции) ликвидирован в этой туристической солнечной батарее (обзор).

Батарея имеет удобную складывающуюся конструкцию, причём в сложенном виде она занимает места лишь чуть больше, чем типовой смартфон.

Такая конструкция делает её очень удобной для переноски даже пешими туристами.

Правда, при заявленной мощности в 10 Ватт реально она может отдать только 5 Ватт. Иными словами, она пригодна только для индивидуального использования и группу туристов «накормить» электричеством не сможет.

Солнечная батарея Allpowers номинальной мощностью 21 Вт

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. fd7b0fb327. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-fd7b0fb327. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка fd7b0fb327. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

Эта солнечная батарея мощнее рассмотренных ранее. Конечно, получить от неё номинальную мощность в 21 Вт не получится; но в хороший яркий день 10-15 Вт снять с неё шанс есть.

Батарея — складная в три сложения. Габариты в сложенном виде — 253*300*13 мм; а вес достигает 0.7 кг.

Такая батарея в ясный день позволит поддерживать работоспособность уже не одного, а пары мобильных устройств.

И, что немаловажно, даже в пасмурный день она сможет поддержать заряд хотя бы на одном устройстве.

Солнечная батарея номинальной мощностью 28 Вт

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. a1face80cd. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-a1face80cd. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка a1face80cd. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

Эта солнечная батарея, как и все остальные, не сможет отдать в нагрузку номинальную мощность. Но на 15-18 Ватт при оптимальных условиях рассчитывать можно.

Батарея имеет складную конструкцию, и в сложенном виде её габариты довольно компактны: 290*172*35 мм; но вес, как и у предыдущей батареи, уже весьма ощутим: 0.7 кг.

Батарея имеет 3 выходных USB-порта, один из них — с поддержкой быстрой зарядки. Но для реальной работоспособности быстрой зарядки необходим и достаточный световой поток, поскольку, чтобы высокую мощность отдать, сначала надо её получить (от Солнца).

Солнечные батареи Allpowers номинальной мощностью 60 и 100 Вт

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. 0ceedcbfe2. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-0ceedcbfe2. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка 0ceedcbfe2. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

Теперь переходим к более серьёзным мощностям.

Эта туристическая батарея имеет необычную конструкцию: при разворачивании батареи её панели не вытягиваются в линеечку, а образуют двухмерную конструкцию 3х3 ячейки (для 60-ваттной батареи) или 3х5 ячеек (для 100-ваттной).

Такая конструкция удобна, если в пути будут склоны, обращенные в сторону Солнца; или же если один из боковых скатов палатки будет на солнечной стороне.

В иных случаях будет очень непросто обеспечить оптимальный угол наклона солнечной батареи.

Батарея имеет два выхода USB 5 Вольт и один выход 18 Вольт (подходит для многих ноутбуков).

Для транспортировки батарея складывается в удобную конструкцию в форме портфеля.

Габариты и вес батареи получаются уже весьма значительными.

Для батареи 100 Вт габариты 32*19*8 см, а вес — 2.15 кг.

И, конечно, не забываем, что реальная отдаваемая мощность будет составлять 50-70% от номинальной.

Солнечная батарея номинальной мощностью 120 Вт

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. 6deb124266. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-6deb124266. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка 6deb124266. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

И, наконец, самая мощная из этой подборки солнечная батарея: на 120 Вт!

Не забываем, что это — номинальная мощность; а реальная будет существенно меньше.

Эта батарея выполнена в классическом дизайне, когда в раскрытом виде панели вытягиваются в линеечку.

Для удобства установки с оптимальным углом наклона в батарее имеется пара встроенных «ножек».

Батарея имеет три выхода.

Выходы USB и USB Type-C поддерживают быструю зарядку, а третий выход (цилиндрический разъём) отдаёт напряжение 18 Вольт для зарядки ноутбуков, аккумуляторов и т.п.

Габариты, масса и цена устройства получаются очень большими.

В дополнение надо отметить ещё три факта.

Первый: солнечные батареи не имеют встроенного аккумулятора, они предназначены для зарядки устройств напрямую. И это — «плюс», а не «минус», поскольку в цепи передачи энергии исключается лишний этап (передача энергии от аккумулятора в солнечной батарее к аккумулятору в заряжаемом устройстве). При необходимости можно иметь при себе и павербанк как отдельное устройство.

Второй: как правило, даже у защищённых батарей контроллер не имеет полной герметичности. Поэтому всё-таки избегайте попадания влаги на батарею вообще и её контроллер — в особенности.

Третий: недобросовестные продавцы могут завышать мощность солнечных батарей в 10 раз и даже более. Ориентируйтесь на размеры батарей: их реальная отдача при благоприятных условиях в средней полосе составляет примерно 1.1 — 1.4 Вт с квадратного дециметра.

Итак, в подборке были рассмотрены несколько вариантов солнечных батарей разной мощности для туристов, передвигающихся с помощью собственной мускульной силы.

Какой из вариантов подойдёт — зависит от численности тургруппы, длительности похода и т.п. условий.

В любом случае к их выбору нужно подходить, тщательно взвешивая все «за» и «против».

Особенно внимательно надо учитывать погодно-климатические условия, географическую широту и сезон года — от всех этих факторов крайне сильно зависит энергетическая эффективность солнечных панелей.

Для автотуристов, которые менее ограничены допустимым весом и габаритами солнечных батарей, существуют другие, гораздо более мощные решения:

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. 765265df4c. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-765265df4c. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка 765265df4c. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

Они могут достигать мощности в несколько сотен Ватт. Но это — уже совсем другая история.

Источник

11 лучших солнечных панелей

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Альтернативные способы получения электроэнергии все больше интересуют жителей нашей страны. Одним из наиболее перспективных направлений является превращение энергии солнца в электричество. Серьезного прогресса в этом плане удалось добиться ученым благодаря получению полупроводниковых пластин. Сегодня производителей солнечных модулей становится все больше, цены на их продукцию неизменно падают. Наряду с большими стационарными панелями покупателям предлагаются мобильные переносные батареи. Поэтому выбор становится сложнее, найти наиболее эффективный источник тока помогут рекомендации наших экспертов.

Как выбрать солнечную панель

КПД. Одним из главных критериев эффективности преобразования солнечной энергии в электричество является КПД панели. Чем он выше, тем лучше работоспособность модуля. Максимальный КПД (44,7%) демонстрируют разработки немецких ученых, он становится своеобразным маяком для остальных производителей. Для любительского использования подойдет модуль, КПД которого находится в диапазоне 10-20%.

Тип панели. Сегодня все солнечные панели можно разделить на две группы.

Назначение. Модельный ряд солнечных батарей достаточно широкий. Поэтому отталкиваться при выборе необходимо от назначения панели.

Качество изготовления. Каждой солнечной панели присваивается класс, который демонстрирует качество сборки.

Мы отобрали в обзор 11 лучших солнечных панелей. Приобрести их можно в российских магазинах или на китайской площадке АлиЭкспресс. При составлении рейтинга учитывалось мнение экспертов и отзывы потребителей.

Рейтинг лучших солнечных панелей

Номинацияместонаименование товарацена
Лучшие солнечные панели на российском рынке1Goal Zero Boulder 100 Briefcase21 500 ₽
2Feron PS0303 150W31 020 ₽
3Sunways ФСМ-200F 200 ватт 24В27 800 ₽
4AXI-Premium 290 Вт 24 В Моно21 785 ₽
5SilaSolar (Double glass) 360 Вт17 900 ₽
6Delta BST 360-24 M16 900 ₽
Лучшие солнечные панели с АлиЭкспресс1DOKIO FFSP-320M24 178 ₽
2ECO-WORTHY L02P100-N-29 338 ₽
3BOGUANG 1200111 228 ₽
4EPSOLAR BPS 32-1005 723 ₽
5DOKIO FFSP-80W6 422 ₽

Лучшие солнечные панели на российском рынке

На российском рынке появляется все больше привлекательных по цене солнечных панелей. Отечественные производители на равных конкурируют с зарубежными компаниями. Эксперты выбрали несколько перспективных моделей.

Goal Zero Boulder 100 Briefcase

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. Goal Zero Boulder 100 Briefcase. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-Goal Zero Boulder 100 Briefcase. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка Goal Zero Boulder 100 Briefcase. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

Новинкой в модельном ряду солнечных панелей американской компании Goal Zero является модель Boulder 100 Briefcase. Она представляет собой двухсоставную конструкцию на основе панелей Boulder 50. Соединены между собой элементы с помощью поворотных петель, позволяющих сложить панель пополам. Так как размер источника тока в сложенном виде сопоставим с габаритами дипломата, то его можно брать с собой в поход или на дачу. Производитель предусмотрел как стационарную, так и временную установку. С помощью специальной опоры можно регулировать угол наклона, обеспечивая приборы электроэнергией мощностью до 100 Вт.

Солнечная панель становится победителем нашего рейтинга за монокристаллическую структуру, легкость, компактность и удобство в применении. К минусам можно отнести только высокую цену.

Достоинства

Недостатки

Feron PS0303 150W

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. Feron PS0303 150W. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-Feron PS0303 150W. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка Feron PS0303 150W. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

Портативная солнечная панель Feron PS0303 создана для зарядки автомобильных АКБ, аккумуляторов ноутбуков и смартфонов, осветительных приборов. Источник тока обеспечивает потребителей электроэнергией с напряжением до 17,6 В и мощностью 150 Вт. Производитель выбрал жесткую складную конструкцию, в рабочем состоянии она имеет длину 1340 мм и ширину 780 мм. Модель оснащена PWM контроллером заряда, в котором есть индикация уровня заряда. Свечение видно на расстоянии 20 м. Эксперты обращают внимание на функцию защиты аккумулятора от перезаряда, перегрузки и КЗ.

Пользователи довольны качеством российской солнечной панели, компактными размерами и небольшим весом (15,1 кг). Потенциальных покупателей волнует отсутствие в продаже контроллеров заряда и аккумуляторов.

Достоинства

Недостатки

Sunways ФСМ-200F 200 ватт 24В

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. Sunways FSM 200F 200 vatt 24V. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-Sunways FSM 200F 200 vatt 24V. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка Sunways FSM 200F 200 vatt 24V. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

Гибкий солнечный модуль Sunways ФСМ-200F относится к премиум сегменту, что говорит о высоком качестве его изготовления. Панель попадает в призовую тройку нашего рейтинга за применение монокристаллических элементов марки Grade A. Они гарантируют длительный срок службы при неизменно высокой производительности. Эксперты выделили несколько преимуществ модели. Это автоматическая пайка монокристаллов, двойной контроль качества, высокий КПД (17,6%). Китайский производитель предусмотрел защиту своего изделия от затопления, контактные коробки залиты специальным герметиком.

Потенциальных покупателей подкупает 10-летняя гарантия производителя, высочайшее качество сборки, легкость (4 кг). Из недостатков отмечается высокая цена и низкая стойкость к механическим повреждениям.

Достоинства

Недостатки

AXI-Premium 290 Вт 24 В Моно

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. AXI Premium 290 Vt 24 V Mono. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-AXI Premium 290 Vt 24 V Mono. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка AXI Premium 290 Vt 24 V Mono. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

Высокоэффективные фотоэлектрические панели AXI-Premium 290 Вт 24 В Моно состоят из 60 монокристаллических элементов. Источник тока имеет класс качества Grade A, что и позволило ему попасть в наш рейтинг. Эксперты по достоинству оценили большой гарантийный срок (12 лет) немецкого производителя, высокий КПД модуля (17,83%). Лицевая сторона сделана из закаленного мелкорифленного стекла толщиной 3,2 мм. С обратной стороны наклеена композитная пленка. Алюминиевая рамка обеспечивает надежность конструкции.

Пользователи в отзывах лестно высказываются по поводу высокого качества соединительных разъемов, распределительной коробки и влагозащищенности. К недостаткам можно отнести большой вес (18 кг), из-за чего ограничивается сфера применения.

Достоинства

Недостатки

SilaSolar (Double glass) 360 Вт

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. SilaSolar Double glass 360 Vt. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-SilaSolar Double glass 360 Vt. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка SilaSolar Double glass 360 Vt. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

Для обеспечения автономного энергоснабжения частного дома подойдет панель SilaSolar (Double glass) 360 Вт. Она сделана из монокристаллических элементов, которые расположены между листами закаленного стекла. Благодаря такой конструкции солнечный свет беспрепятственно попадает внутрь здания. Эксперты увидели в образце ряд преимуществ, например, панель не требует заземления, в ней нет металлических рамок. Модуль попадает в наш рейтинг и за высокий КПД (20%). Китайский производитель подтверждает высокое качество (Grade A) 10-летней гарантией.

Многих потенциальных покупателей привлекают технические параметры и ценовая доступность солнечного модуля. Сдерживает их пыл большой вес панели (28 кг) и сложность подбора аккумуляторов, контроллеров и инверторов.

Достоинства

Недостатки

Delta BST 360-24 M

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. Delta BST 360 24 M. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-Delta BST 360 24 M. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка Delta BST 360 24 M. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

По самой доступной цене реализуется на отечественном рынке солнечная панель Delta BST 360-24 M. Эксперты объясняют низкую стоимость применением передовых технологий на производстве. Один модуль состоит из 36 моно- и поликристаллических фотоэлементов. Производитель рекомендует использовать источник тока для обеспечения электроэнергией оборудования с рабочим напряжением 250-750 В. Заявленный КПД фотоэлектрического модуля достигает 18,65%. Благодаря применению качественных материалов и инновационных технологий получился модуль, отвечающий требованиям класса качества Grade А. Китайский производитель дает гарантию 10 лет.

Панель попадает в наш рейтинг за хорошие технические параметры. Подняться выше модулю не удалось из-за недолговечных фотоэлементов и большого веса (23 кг).

Достоинства

Недостатки

Лучшие солнечные панели с АлиЭкспресс

Самые вкусные цены на солнечные панели предлагают китайские производители, используя для продажи площадку АлиЭкспресс. Среди большого количества моделей можно найти действительно качественные модули. Специалисты проанализировали ассортимент солнечных панелей в популярном интернет-магазине, выбрав несколько интересных изделий.

DOKIO FFSP-320M (ru.aliexpress.com/item/Dokio-300-18-Hiqh/32878736954.html)

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. DOKIO FFSP 320M. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-DOKIO FFSP 320M. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка DOKIO FFSP 320M. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

Гибкая складная панель DOKIO FFSP-320M предназначена для обеспечения электроэнергией приборов вдали от цивилизации. Ее мощность достигает 300 Вт, а максимальный показатель напряжения составляет 18 В. Модуль состоит из четырех частей, в развернутом положении он имеет длину 2000 мм при ширине 500 мм. Учитывая небольшой вес (7,1 кг), проблем с транспортировкой панели не будет. Качество китайской разработки подтверждено Европейским сертификатом. Эксперты отмечают монокристаллические фотоэлементы, надежно соединенные друг с другом, а также алюминиевую рамку, придающие конструкции прочность. Модель становится победителем нашего рейтинга.

Пока реальных покупателей солнечной панели не так уж много. Нареканий к качеству продукта нет, только не всем сразу понятны указанные в описании размеры.

Достоинства

Недостатки

ECO-WORTHY L02P100-N-2

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. ECO WORTHY L02P100 N 2. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-ECO WORTHY L02P100 N 2. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка ECO WORTHY L02P100 N 2. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

Солнечный модуль ECO-WORTHY L02P100-N-2 представляет собой двухсоставную конструкцию мощностью 200 Вт. Габаритные размеры одной панели составляют 975х665 мм. За превращение солнечного света в электричество отвечают поликристаллические фотоэлементы. Они могут работать в широком диапазоне температур (-40. +80°С). Эксперты отмечают эффективность модели при низкой освещенности, надежную конструкцию с алюминиевым обрамлением. Производитель комплектует свое изделие удлинителем и дополнительной парой разъемов MC4 для подключения. Панель занимает второе место в нашем рейтинге, уступая победителю в производительности.

Реальных покупателей солнечного модуля на АлиЭкспресс пока мало, но товар может похвастаться средним рейтингом в 5 звезд.

Достоинства

Недостатки

BOGUANG 12001

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. BOGUANG 12001. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-BOGUANG 12001. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка BOGUANG 12001. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

Для зарядки 12-вольтных аккумуляторов подойдет солнечный модуль BOGUANG 12001. Эксперты отметили такие достоинства источника энергии, как гибкость, тонкость (3 мм), качественное соединение монокристаллических фотоэлементов. Даже в пасмурную погоду солнечная панель генерирует энергию с напряжением 15 В. Модуль состоит из двух частей, каждая из них обладает мощностью 100 Вт. Все соединения выполнены во влагозащитном исполнении, яркий светодиод сигнализирует о степени зарядки. Модель попадает в призовую тройку нашего рейтинга.

Более 200 человек приобрели солнечные панели BOGUANG 12001 на сайте АлиЭкспресс. Большинство отзывов носят положительный характер, заказ приходит быстро, редко бывают повреждения в процессе транспортировки. Только реальная мощность каждой панели меньше заявленной (75 Вт).

Достоинства

Недостатки

EPSOLAR BPS 32-100

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. EPSOLAR BPS 32 100. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-EPSOLAR BPS 32 100. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка EPSOLAR BPS 32 100. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

По самой привлекательной цене предлагается в китайском интернет-магазине солнечная панель EPSOLAR BPS 32-100. Заказать можно как один модуль мощностью 100 Вт, так и несколько панелей. Батарея создана на базе монокристаллов, которые обеспечивают эффективное преобразование энергии солнца в электрический ток. Производитель разработал уникальную технологию PECVD получения темно-синего нитрида кремния. Использование трафаретной печати помогло добиться точных размеров, надежное соединение фотоэлементов производится с помощью лазерной сварки. И передняя, и задняя поверхность сделаны из тончайшей пленки. Такая конструкция делает модуль гибким и водонепроницаемым.

Модель останавливается в шаге от призовой тройки, т. к. покупатели жалуются на повреждения панелей при транспортировке.

Достоинства

Недостатки

DOKIO FFSP-80W

какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. DOKIO FFSP 80W. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника фото. какую солнечную панель выбрать для автохолодильника-DOKIO FFSP 80W. картинка какую солнечную панель выбрать для автохолодильника. картинка DOKIO FFSP 80W. Всем привет!Многие выезжая на природу сталкивались с ситуацией, что на утро после ночёвки аккумулятор посажен в ноль и нужно идти искать, где бы прикурить.Выход из такой ситуации, это собственная электростанция.Кто-то возит с собой бензогенератор, кто-то аккумулятор-пускач.Как-то прочитал про парня диабетика, который мечтал путешествовать на автомобиле, но был привязан к холодильнику с инсулином.Но воплотил свою мечту в жизнь, построив солнечную электростанцию в автомобиле для питания холодильника.Купил обычную большую солнечную панель около 100 Ватт (точно не помню), закрепил её на крыше автомобиля на реллингах.Подсоединил через контроллер к аккумулятору.Днём энергии достаточно чтобы питать холодильник и поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.А ночью холодильник работает от аккумулятора.Полностью разрядиться аккумулятору контроллер не позволяет, как в прочем и перезарядиться.А с первыми лучами солнца в работу снова включаются фотоэлементы солнечной панели.И к тому моменту как проснутся обитатели автомобиля аккумулятор успевает полностью зарядиться и готов к продолжению путешествия.По возвращении домой (к домашнему холодильнику с инсулином) солнечная панель просто снимается с крыши автомобиля.Я решил пойти его путём, но с некоторыми поправками.У меня нет холодильника в автомобиле, но мой, так скать, "экспедиционный автомобиль" по долгу простаивает (в городе я передвигаюсь на более подходящем для города) и аккумулятор разряжается. Поэтому мне достаточно небольшой солнечной панели для поддержания заряда аккумулятора.Но она должна стоять на автомобиле постоянно, а реллингов у мене нету.Но есть два люка: впереди поменьше и сзади побольше.Китайскую солнечную панель мощностью 25 Ватт купил на рынке, обрезал всё лишнее, чтобы поместилась по толщине в переднем люке между стеклом и шторкой, закрывающей люк.Вид сверху.

Пользователи хвалят магазин за оперативную доставку, надежную упаковку, четкую обратную связь. Из недостатков отмечается небольшая мощность модуля.

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *