Гку рниц что это такое
ГКУ СО РНИЦ
Сообщить о проблеме
«О мерах по профилактике новой коронавирусной инфекции (COVID-19)»
В целях недопущения распространения новой коронавирусной инфекции, деятельность ГКУ «Региональный навигационно-информационный центр» Саратовской области организована с привлечением минимального количества сотрудников, необходимого для поддержания бесперебойной работы оборудования фото-видеофикцации нарушений правил дорожного движения. Обеспечено проведение регулярной дезинфекции помещений и выполнение комплекса мероприятий в соответствии с рекомендациями Роспотребнадзора от 10.03.2020 №02/3853-2020-27 «О мерах по профилактике новой коронавирусной инфекции (COVID-19)».
Государственное казенное учреждение Саратовской области
«Региональный навигационно-информационный центр»
Государственное казенное учреждение Саратовской области «Региональный навигационно-информационный центр» создано распоряжением Правительства Саратовской области от 26.02.2016 № 20-Пр «О создании государственного казенного учреждения Саратовской области «Региональный навигационно-информационный центр», основной целью деятельности которого, является обеспечение эффективной эксплуатации и осуществление обслуживания оборудования, входящего в систему фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения и весового контроля.
Обеспечение функционирования и развитие системы фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения на территории Саратовской области осуществляется в рамках государственной программы Саратовской области «Развитие транспортной системы», подпрограмма «Повышение безопасности дорожного движения» и «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
В настоящее время на территории Саратовской области функционирует более 200 комплексов фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения. Места их размещения выбраны согласно методики определения мест размещения технических средств автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения, утвержденной протоколом заседания проектного комитета по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» от 19.11.2019 №8.
Реализация мероприятий с использованием автоматизированных систем фотовидеофиксации, особенно передвижных комплексов фиксации нарушений скоростного режима, ввиду их высокой мобильности и возможности свободной дислокации, является эффективным способом снижения количества нарушений ПДД, улучшения дисциплины участников дорожного движения и как следствие снижение аварийности. В связи с чем регулярно осуществляется смена дислокации оборудования на аварийные участки контроля.
Учреждением обеспечивается ежедневный мониторинг работы комплексов, а по итогам недели осуществляется контроль за эффективностью их работы путем анализа сведений получаемых из ЦАФАП ГУ МВД России по Саратовской области. Своевременно проводится техническое обслуживание и поверка оборудования фотовидеофиксации.
Обеспечена оплата почтовых отправлений (постановлений об административных правонарушениях).
Совместно с ГИБДД и службой судебных приставов регулярно проводятся рейдовые мероприятия с целью выявления лиц, не оплативших штрафы в добровольном порядке и привлечения их к ответственности, а также информирования граждан о неотвратимости наказания за совершенные правонарушения.
В результате проводимых мероприятий повышается показатель эффективности работы системы фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения, снижается уровень аварийности на дорогах области, сокращается количество погибших и пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий, а также повышается дисциплина участников дорожного движения.
Пришло заказное письмо от ГКУ «РНИЦ» из Москвы: что это
В огромном количестве рекламных буклетов, объявлений и предложений о покупке некоторых товаров по выгодной цене, которые можно найти в почтовых ящиках граждан, выделяется только официальная корреспонденция, которая поступает по юридическим адресам организаций. На первый взгляд все стандартно. Единственное, что может действительно удивить получателя, — это заказное письмо от государственного юридического лица «РНИК» в Москве. Не все слышали об этой организации. Даже расшифровка аббревиатуры создает путаницу, что повышает интерес, а также заставляет немного опасаться.
Что это
РНИЦ в Москве может быть расшифрован как Государственное казначейское учреждение «Региональный навигационно-информационный центр» (РНИЦ), отвечающий за Москву и Московскую область. Объект, представленный группой компаний «М2М Телематика», функционирует за счет бюджетных средств.
Согласно подписанному в октябре 2012 года соглашению с Ространснадзором, РНИК должен обеспечить передачу информации мониторинга движения транспортных средств, задействованных в перевозке пассажиров и опасных грузов, непосредственно в ЦУКС (Автоматизированный центр управления и надзора за дорожным движением).
Письмо, рекомендованное ÃÎÎ «РНИК» из Москвы в большинстве своем является уведомлением или информацией о регистрации и доставке владельцам транспортных средств протоколов испытаний установленной системы оборудования ГЛОНАСС с последующим подключением к базе данных РНИК.
В соответствии с базами и задачами, поставленными Ространснадзором перед «М2М Телематика» (или более привычной версией ГКУ «РНИК»), заказные письма от этой организации, направляемые коммерческим структурам, занимающимся автомобильным транспортом, являются ничем иным, как уведомлениями, ответами и рекомендациями по внедрению технологий ГЛОНАСС. Такой подход ускоряет мониторинг, повышает качество обработки данных, что в свою очередь устанавливает автоматизацию процесса управления и контроля автомобильным транспортом на всей территории Российской Федерации.
Письмо, зарегистрированное Московским государственным предприятием «РНИК», является информационным уведомлением организаций об оказываемых услугах, в том числе о дополнительном обслуживании транспортного оборудования от оборудования ГЛОНАСС и системной интеграции решений ГЛОНАСС.
С 1 января 2013 года в соответствии с нормативной базой все предприятия, занимающиеся перевозкой пассажиров и доставкой опасных грузов, обязаны обеспечить установку оборудования ГЛОНАСС на всех транспортных средствах и их последующее подключение к ЦУКС Ространснадзора.
Центральная диспетчерская служба
Могли бы вы порекомендовать услуги Центральная диспетчерская служба своим друзьям?
Если вам есть что рассказать о компании Центральная диспетчерская служба, пожалуйста, оставьте ваш отзыв.
ГКУ РЕГИОНАЛЬНЫЙ НАВИГАЦИОННО-ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР
Государственное казенное учреждение Саратовской области «Региональный навигационно-информационный центр» создано распоряжением Правительства Саратовской области от № 20-Пр «О создании государственного казенного учреждения Саратовской области «Региональный навигационно-информационный центр», основной целью деятельности которого, является обеспечение эффективной эксплуатации и осуществление обслуживания оборудования, входящего в систему фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения и весового контроля. Кроме того, данное учреждение может осуществлять предпочтовую обработку заказной корреспонденции о нарушениях Правил дорожного движения, что тоже в значительной степени позволит сократить расходы, осуществляемые на содержание системы фотовидеофиксации. В настоящее время на территории города Саратова и Саратовской области функционирует 48 комплексов фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения. Места их дислокации согласовываются с Центром автоматизированной фиксации административных правонарушений ГУ МВД России по Саратовской области (ЦАФАП ГУ МВД России по Саратовской области). Обеспечивается ежедневный мониторинг работы комплексов, а по итогам недели осуществляется контроль за эффективностью их работы путем анализа сведений получаемых из ЦАФАП ГУ МВД России по Саратовской области. В тестовом режиме работают 9 стационарных комплексов «Кордон», которые показали высокое качество работы и за 2, 5 месяца эксплуатации зафиксировали более 500 тыс. нарушений ПДД. Реализация мероприятий с использованием автоматизированных систем фотовидеофиксации, особенно передвижных комплексов фиксации нарушений скоростного режима, ввиду их высокой мобильности и возможности свободной дислокации, является эффективным способом снижения количества нарушений ПДД, улучшения дисциплины участников дорожного движения и как следствие снижение аварийности. В настоящее время ведется работа по вопросу передачи 18 передвижных комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД от ГУ МВД РФ по Саратовской области и 5 рубежей, входящих в состав АПК «Безопасный город» от администрациии МО «Город Саратов» в ГКУ «Региональный навигационно-информационный центр» для дальнейшей эксплуатации.
Интернет, Связь, Автосервис
Информационные технологии, Средства связи: Навигационное оборудование
Автотовары, Автотовары: Специализированное автооборудование
Не забывайте, что самую подробную информацию об организации Центральная диспетчерская служба в Саратовe вы всегда можете получить на официальном сайте, в офисе компании или позвонив по телефону ↓
ООО » Международный Центр Социально-Экологической Альтернативы»
Проверить наличие сведений о банкротстве организации в Едином федеральном ресурсе сведений о банкротстве (ЕФРСБ)
Проверить на сегодня
Информации об участии ООО » Международный Центр Социально-Экологической Альтернативы» в тендерах не найдено. Данных об участии организации в арбитражных делах нет.
Ликвидация
Организация ликвидирована: 24 ноября 2010 г.
Способ прекращения: Исключение из ЕГРЮЛ недействующего юридического лица
Надёжность
Выявлено 19 фактов об организации:
Связи
Актуальные Исторические Все
Выявлена 1 ликвидированная связанная организация
Выявлена 1 ликвидированная связанная организация
Выявлены 2 ликвидированные связанные организации и индивидуальных предпринимателя
Госзакупки
Сведения об участии ООО » Международный Центр Социально-Экологической Альтернативы» в госзакупках в качестве поставщика или заказчика по 44-ФЗ, 94-ФЗ и 223-ФЗ отсутствуют.
Судебные дела
Информация об участии организации в судебных делах отсутствует.
Проверки
Данных о проведении в отношении ООО » Международный Центр Социально-Экологической Альтернативы» плановых и внеплановых проверок нет.
Филиалы и представительства
Сведения о филиалах и представительствах ООО » Международный Центр Социально-Экологической Альтернативы» отсутствуют.
Последние изменения
Статус организации «ликвидирована» обновлен.
Юридический адрес изменен с 674650, Забайкальский край, Забайкальский район, поселок городского типа Забайкальск, улица Гостиница Русь на 674650, Забайкальский край, поселок городского типа Забайкальск, улица Гостиница Русь
Выписка из ЕГРЮЛ на 17.12.2014. Более ранние сведения из ЕГРЮЛ отсутствуют. Дата создания организации: 12.03.2007.
Похожие организации
Похожие организации подбираются на основе совпадения основного вида деятельности и региона ведения бизнеса:
Учредители
Согласно данным ЕГРЮЛ учредителем ООО » Международный Центр Социально-Экологической Альтернативы» является 1 физическое лицо:
Финансы
Сведения о финансовых показателях организации отсутствуют.
Долги
Информация об исполнительных производствах в отношении ООО » Международный Центр Социально-Экологической Альтернативы» не найдена.
Лицензии
Сведения о лицензиях у организации отсутствуют.
Краткая справка
Основным видом деятельности является «Добыча прочих полезных ископаемых, не включенных в другие группировки», зарегистрированы 24 дополнительных вида деятельности. Организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ » МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЦЕНТР СОЦИАЛЬНО-ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ АЛЬТЕРНАТИВЫ» присвоены ИНН 4045542373, ОГРН 2345389139107.
Организация ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ » МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЦЕНТР СОЦИАЛЬНО-ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ АЛЬТЕРНАТИВЫ» ликвидирована 24 ноября 2010 г. Причина: Исключение из ЕГРЮЛ недействующего юридического лица.
Телефон, адрес электронной почты, адрес официального сайта и другие контактные данные ООО » Международный Центр Социально-Экологической Альтернативы» отсутствуют в ЕГРЮЛ и могут быть добавлены представителем организации.
РНИС Москвы: как подключиться и бесплатно получить пропуск на МКАД, ТТК и СК? 09:11, 18 октября 2021 Версия для печати
5 апреля 2021 года на сайте правительства Москвы была опубликована новость об изменении пропускного режима для проезда по основным магистралям столицы. Коснулись они грузового транспорта.
Вводятся такие понятия, как «дневной» и «ночной» пропуска; ранее был необходим один универсальный пропуск. Также, если транспортное средство принадлежало иностранной компании, то для проезда по МКАД, ТТК и СК, ему не нужно было иметь пропуск. Теперь же иностранные грузовые автомобили освобождаются от такой «льготы» и обязаны работать на общих условиях с российскими коллегами. Главным же изменением стало то, что для получения пропуска разрешающего передвижение по МКАД, ТТК и СД необходимо зарегистрировать транспортное средство в РНИС Москвы и настроить передачу (ретрансляцию) данных с терминалов ГЛОНАСС/GPS.
Первой датой вступления в силу закона о РНИС было 5 мая 2021 года, но после многочисленных возмущений и протестов, дату перенесли на 15 июня 2021 года.
Почему переход на новую систему оказался таким сложным?
Во-первых, для ретрансляции данных необходимо, чтобы на транспортном средстве было установлено ГЛОНАСС оборудование. У некоторых предприятий такие устройства отсутствовали. А затраты на установку и покупку не первоочередные.
Во-вторых, незнающим людям довольно сложно разобраться с порядком получения пропуска и регистрацией в РНИС. Даже придерживаясь инструкциям предложенным на сайте https://rnis.mos.ru/ у вас может не получиться с первого раза пройти все необходимые процедуры.
В-третьих, ограниченное время. При разработке постановления не был учтен масштаб и время. Фирмам необходимо было найти ответственного поставщика телематического оборудования, установить его на все транспортные средства, зарегистрироваться в РНИС, настроить ретрансляцию и проверить регистрацию в РНИС, а также пройти длительную процедуру получения пропуска.
Что такое РНИС?
Как подключиться к РНИС и получить пропуск на МКАД, ТТК, СК?
Подробно и пошагово разберем, как подключиться к региональной навигационно-информационной системе.
ЭТАП 1. Регистрация пользователя.
1) Перейдите на официальный сайт РНИС Москвы.
2) В правом верхнем углу нажмите кнопку «Зарегистрировать ТС».
3) Пройдите регистрацию нажав кнопку «Зарегистрироваться». Заполните данные. Так, вы создадите личный кабинет РНИС.
ЭТАП 2. Регистрация ТС и подключение терминала.
4) Как только вы пройдете авторизацию, то попадете на страницу реестра транспортных средств. Нажмите на кнопку «Добавить ТС».
5) В появившемся окне заполните данные о транспортном средстве.
6) Нажмите кнопку «Сохранить». После у вас должно отобразиться ТС с предоставленной информацией.
7) После внесения данных обратитесь к своему интегратору ГЛОНАСС трекера (тому, кто устанавливал вам телематическое оборудование). Так как данные поступают на его сервер, он должен настроить ретрансляцию информации в РНИС.
8) После настройки ретрансляции, интегратор обязан отправить вам информацию об установленном оборудовании:
9) Когда вы получите эти данные, внесите их в поле «Абонентский телематический терминал».
10) Когда вы внесли все данные необходимо проверить регистрацию и ретрансляцию в РНИС. Для этого нажмите кнопку «Проверка ТС» и введите его государственный регистрационный знак. Нажмите «Проверить».
Если ваш интегратор правильно настроил ретрансляцию, а вы безошибочно внесли данные, то при проверке вы увидите две зеленые галочки.
Что делать если ГЛОНАСС трекер не установлен?
Без ретрансляции данных получить пропуск в Москву будет невозможно с 31 декабря 2021 года. Поэтому, как можно скорее необходимо установить оборудование.
Кому необходимо ретранслировать навигационную информацию в РНИС?
Следуя из постановления Правительства Москвы № 780-ПП от 3 декабря 2013 г. «О государственной информационной системе «Единая региональная навигационно-информационная система города Москвы»», регулирование движения по Москве будет распространяться на ТС с массой свыше 3,5 тонн, а также на транспортные средства:
Как получить пропуск на МКАД, ТТК, СК после регистрации и начала ретрансляции данных в РНИС?
1) Перейдите на портал госуслуг и войдите в личный кабинет.
2) В разделе «Выбор государственной услуги» выберите:
«Внесение в реестр действующих пропусков, предоставляющих право на въезд и передвижение грузового автотранспорта в зонах ограничения его движения в городе Москве, сведений об оформленных и аннулированных пропусках сроком действия не более одного года, об оформленных пропусках сроком действия не более одного года с измененными маршрутами движения и (или) с большей зоной действия с аннулированием ранее оформленных пропусков»
4) а) Если запрос подается лично, то данные о заявителе подтянутся автоматически. Проверьте их правильность.
б) Если данные подаются юр. лица/физ. лица, то информация также подтянется автоматически.
5) После введения и проверки данных нажмите кнопку «Продолжить».
6) Выберите цель перевозки и тип запрашиваемого пропуска (дневной/ночной)
— в поле «примечание» можете указать дополнительную информацию или пояснение.
7) Нажмите кнопку «продолжить».
8) Заполните информацию по транспортному средству.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ в форме нужно будет прикрепить копию свидетельства регистрации транспортного средства.
Важно в СТС!! Проверьте категорию машины, правильный ли номер стоит в паспорте технического средства.
9) Заполните информацию о водителях.
Для каждого необходимо внести ФИО, информацию о водительском удостоверении.
10) Необходимо для ТС, введенных на шаге 3, указать информацию о зоне ограничения передвижения грузового автотранспорта, в которую требуется допуск ТС, и о желаемом сроке действия пропуска.
В блоке «Параметры пропуска» необходимо указать:
Для перехода к следующему шагу «Сведения и копии документов» необходимо нажать кнопку «Продолжить».
11) Внесите все требуемые документы.
ВАЖНО! Прикрепление фотографий не допускается, только качественные сканы. Формат преимущественно PDF.
12) Затем, проверить правильность заполнение формы и подгруженных документов, и нажмите кнопку «Подписать».
13) Далее нажмите кнопку «Отправить».
Список документов, которые могут понадобиться :
Требования к документам:
Сканировать необходимо с двух сторон. Формат для отправки PDF с разрешением минимум в 300 точек.
Если машины в лизинге, то в ПТС собственником стоять должна именно она.
ПТС также сканируем с двух сторон, в цвете и хорошем качестве. Формат PDF, максимальный вес до 1000 КБ.
Сканировать необходимо абсолютно все страницы, формат PDF, максимальный размер файла 3000 Кб.
!Пропуск оформляется бесплатно (независимо от зоны действия) в течение 14 рабочих дней!
Подводя итог, если вы владелец автопарка или транспортного средства массой свыше 3,5 тонн, то для проезда по основным автомагистралям города Москвы вам необходимо получить пропуск, с 31.12.2021 года получить его без передачи телематических данных в систему РНИС будет невозможно. Чтобы настроить ретрансляцию и получить возможность проезда по МКАД, ТТК, СК вам необходимо:
Проходить все процедуры для получения пропуска довольно долго и не всегда приятно, поэтому предлагаем доверить это дело профессионалам!