Гибридная щетка стеклоочистителя что это такое
Что такое гибридные дворники?
Многих интересует – гибридные дворники для автомобиля, что это? Исходя из названия, понятно, что это совмещение каких типов стеклоочистителей, но вот каких именно уже непонятно.
Гибридные дворники для авто включают в себя особенности строения классических стеклоочистителей на системе шарниров и коромысел и кожуха из пластика – спойлера. Каркас в подобной вариации выполнен настолько компактно, насколько это возможно – по этой причине он и смог вместиться под низкий кожух. Каркас обеспечивает максимальное соприкосновение стеклоочистителя со стеклом любого изгиба, что делает гибриды подходящими для любой марки и модели авто.
Смотрите в видео ниже, видео обзор гибридных щеток DENSO Wiper Blade.
Плюсы и минусы гибридных дворников для автомобиля
Невзирая на универсальность конкретного типа дворников, они не могут быть настолько идеальными, чтобы не иметь недостатков:
Конкретные минусы обуславливаются особенностями конструкции и сложностью выполнения стеклоочистителя. Но конструктивные особенности обуславливают и положительные нюансы гибридов:
Кто выпускает гибридные дворники для авто?
На отечественном рынке представлено большое количество моделей гибридных стеклоочистителей от разных стран-производителей – США, Германия, Корея, Япония, Китай. Каждая страна производитель вносит собственные нюансы в изделия и повышает надежность в соответствии с определенными представлениями. Но есть изготовители, качество изделий которых, по мнению владельцев автомобилей, достаточно сомнительное. А если производители, которые сыскали популярность на просторах Российской Федерации – например, японские дворники для автомобиля от DENSO.
Конкретный производитель лидирует по всем параметрам, единственные нарекания в его сторону касаются финансовой стороны вопроса – высокая стоимость японских гибридных стеклоочистителей отпугивает многих автолюбителей, а некоторых, в силу ограниченности личного бюджета, заставляет копить или ждать удешевления продукции. Однако, пока еще никто не жаловался на плохие эксплуатационные свойства, в отличии от тех же немецких гибридов и американских.
Указанная выше марка обладает такими положительными и притягательными, для ответственного хозяина, сторонами:
Каким стеклоочистителям отдать предпочтение – это вопрос о том, что хочется получить во время использования. Лишь исходя из параметров имеется возможность сделать верный выбор.
Автомобильные стеклоочистители
Всё о щетках автомобильных стеклоочистителей, дворниках
Гибридные щетки стеклоочистителя
Самая современная конструкция дворников на сегодняшний день это, безусловно, гибридные щетки стеклоочистителя, которые начиная с 2005 года поставляется на сборочные конвейеры крупнейших японских автопроизводителей. Первоначально такие дворники предназначались исключительно для дорогих моделей, но с каждым годом устанавливаются на все большее число автомобилей. В настоящий момент гибридные щетки являются элементом базовой комплектации большинства современных моделей японских и корейских автопроизводителей, а начиная с 2010 года гибридные щетки стеклоочистителя поступили в розничную продажу на рынок автозапчастей.
Что такое гибридная щетка стеклоочистителя
Многие задаются вопросом: «гибридная щетка стеклоочистителя — что это такое?» Так вот – отвечаем, это тип конструкции дворников. Особенность конструкции этого типа щеток – это объединение классического каркаса с системой коромысел и шарниров (как в каркасных щетках) и пластикового кожуха – спойлера. Причем каркас выполнен максимально компактно, благодаря чему и поместился под невысоким кожухом. Наличие каркаса обеспечивает оптимальный многоточечный прижим щетки по всей длине к стеклу любого профиля, что делает стеклоочистители данного типа универсальными в отличие от бескаркасных дворников, профиль которых заранее предопределен. Пластиковый кожух обеспечивает дополнительную защиту от пыли и влаги, а благодаря аэродинамической конструкции, выступает в роли спойлера, повышает прижимное усилие и снижает подъемную силу. Чтобы каркас мог работать и повторять профиль любого стекла, кожух гибридной щетки сделан разрезным и состоит, как правило, из трех подвижных элементов.
Как устроены гибридные дворники
Для того, чтобы лучше понять устройство гибридных щеток стеклоочистителя на примере Denso hybrid посмотрите это видео в котором дворник полностью разбирают.
Сейчас данный тип стеклоочистителей представлены на рынке автозапчастей как известными брендами, например: Denso, TRICO (серия HF); так и различными китайскими моделями, некоторые из которых, демонстрируют вполне достойное качество.
Преимущества и недостатки гибридных щеток
Резюмируя всё вышеизложенное, можно выделить следующие преимущества и недостатки гибридных щеток.
Плюсы:
Минусы
8 thoughts on “ Гибридные щетки стеклоочистителя ”
Не знаю как гибридные, но заводские хороши на всех машинах, кроме может быть советских, на акценте родные «коромысла» 4 года отходили идеально. Зато безкаркасные после замена каждые полгода полосит и замена. Проверим теперь весной гибрид.
2 года отъездил с гибридами денсо, стояли на новой.
После 2х зим погу отметить только замерзание правого (пассажирского) дворника. Левый до сих пор стирал отменно, но поменял оба.
У меня гибридные щетки стоят с завода. уже третий год. Не знаю какие, наверное Денсо как раз. Впечатления очень хорошие, чистят и зимой и летом отлично. И выглядят круто на мой взгляд. Короче рекомендую!
Хорошие дворники Denso Hybrid
Каркасные, бескаркасные, гибридные. Изучаем автомобильные дворники
В советские времена они были самым желанным подарком для любого автолюбителя, потому как их было практически не купить. Их ставили на машину только в дождь и снимали каждый раз, когда оставляли автомобиль без присмотра хотя бы на пять минут. Им всячески продлевали жизнь, аккуратно моя в мыльной воде сочленения и протирая резинку смоченной в бензине ветошью. Их затачивали о шкурку-нулевку, дабы они не оставляли на стекле рисок. А уж если они и приходили в негодность, то это становилось настоящей трагедией. Но все это в прошлом. Сегодня ассортимент автомобильных дворников на прилавках настолько велик, что в ступор впадают даже умудренные опытом автомобилисты
Да, выбор автомобильных дворников сегодня действительно очень большой. Но как бы ни было их много на прилавках, по большому счету, все крутится вокруг трех их типов – каркасные, бескаркасные и гибридные. Попробуем разобраться, в чем плюсы и минусы той или иной конструкции.
Каркасные дворники
Когда лобовые стекла автомобилей были плоскими, нужды в усложнении конструкции автомобильного дворника не было. Он представлял собой прямой металлический П-образный профиль с зажатой в ней резиновой лентой. Этого было вполне достаточно, чтобы обеспечивать нормальную видимость в непогоду.
Однако со временем дизайн автомобилей стал меняться, а лобовые стекла стали приобретать определенный изгиб. Тут-то и встал вопрос о том, как обеспечить нормальное прилегание резинки дворника к криволинейной поверхности. Так появились каркасные дворники, где резинка посредством коромысел прикреплена к металлическому каркасу и при этом остается довольно подвижной, что и обеспечивает ей плотное прилегание к изогнутому лобовому стеклу. Конструкция оказалось простой и, что самое важное, эффективно работающей. Именно поэтому до сих пор каркасные дворники остаются самыми распространенными. Существуют даже модели спарки.
Плюсы каркасных дворников: дешевизна производства и как следствие невысокая стоимость в розницу, возможность подобрать практически любой типоразмер, то есть практически на любой автомобиль. К тому же каркасные дворники имеют зимний вариант исполнения, где коромысла защищены от обледенения (основной бич дворников зимой) резиновым чехлом.
С недавних пор к этим плюсам добавился еще один – возможность замены очищающей ленты, что позволяет экономить на приобретении новых дворников, если у старых она износилась.
Однако последнее утверждение будет верно лишь при условии, что вы изначально не поскупились и приобрели каркасный дворник именитого производителя с металлопластиковой конструкцией, которая довольно долго противостоит расшатыванию этого самого каркаса. Ведь именно и по причине расшатывания каркаса такие дворники со временем начинают хуже очищать лобовое стекло.
Бескаркасные дворники
До недавнего времени таким прорывом в области удаления грязи с лобовых стекол могли щеголять лишь иномарки премиум-класса. Именно на них впервые появились бескаркасные дворники, по своему статусу сравнявшиеся с ксеноновым светом. Но, несмотря на всю пафосность, конструкция такого дворника еще более проста, нежели каркасного. Она представляет собой пластиковый корпус с интегрированной в него металлической пластиной из пружинящей стали, к которой уже и присоединена рабочая лента. Сегодня выбор таких дворников так же велик, однако при всем обилии ассортимента не стоит полагать, что на ваш автомобиль подойдет любой из понравившихся вам по цене и размеру. Дело в том, что идеально очищать лобовое стекло будет только тот дворник, который делался под конкретный автомобиль, то есть под конкретный изгиб лобового стекла. Именно поэтому изначально они и появились на автомобилях премиум-класса, где отношение к поставщикам и комплектующим более трепетное, нежели у тех, кто производит бюджетные автомобили. Тем не менее зачастую бескаркасный дворник можно подобрать и на не очень дорогую машину. Главное, чтобы он четко соответствовал размеру оригинальных дворников, и тогда вам удастся ощутить все плюсы такой конструкции, а к ним можно отнести изящный внешний вид, невозможность расшатывания каркаса по причине его отсутствия, меньшее обледенение и, как следствие, большую подвижность. К тому же с недавних пор на рынке появились модели с электроподогревом рабочей ленты, что полностью исключает ее обмерзание.
Впрочем, есть у этих дворников и минусы. Хоть уже и незначительно, но они все еще дороже каркасных собратьев. На многих из них невозможно заменить рабочую ленту, и при ее обрыве или износе придется покупать дворник целиком. Некоторые из них не слишком хорошо продуманы с точки зрения аэродинамики, что приводит к их отставанию от лобового стекла на высокой скорости.
Гибридные дворники
Эти дворники появились в результате слияния двух предыдущих конструкций. После долгих поисков компромисса между хорошим прилеганием рабочей кромки к стеклу за счет каркаса, изящным внешним видом, качественным прижимом на скорости и меньшей склонностью к обледенению конструкторы решили снабдить бескаркасный дворник весьма условным, но все же каркасом. В результате появился практически идеальный по своим характеристикам продукт. Он лишен всех тех минусов, которые свойственны каркасным и бескаркасным дворникам вместе взятым.
Но поскольку производство таких дворников было налажено сравнительно недавно, ассортимент их пока недостаточно велик, чтобы их можно было подобрать практически к любому автомобилю. И второй важный момент – это, конечно же, стоимость. Увы, но пока они довольно дороги из-за сложности конструкции и, следовательно, более дорогого производства. Впрочем, скорее всего, со временем стоимость гибридных дворников станет вполне подъемной и для не очень обеспеченного автолюбителя, а типоразмеров станет значительно больше.
Какие дворники лучше: каркасные, бескаркасные или гибридные?
Когда приходит время замены дворников на автомобиле, обнаруживается что они бывают разных видов. Дворники по конструкции бывают каркасные, бескаркасные и гибридные. Так в чем же разница и какие лучше выбрать разберемся ниже.
Каркасные дворники
Когда лобовые стекла автомобилей были плоскими, нужды в усложнении конструкции автомобильного дворника не было. Он представлял собой прямой металлический П-образный профиль с зажатой в ней резиновой лентой. Этого было вполне достаточно, чтобы обеспечивать нормальную видимость в непогоду.
Однако со временем дизайн автомобилей стал меняться, а лобовые стекла стали приобретать определенный изгиб. Тут-то и встал вопрос о том, как обеспечить нормальное прилегание резинки дворника к криволинейной поверхности.
Так появились каркасные дворники, где резинка посредством коромысел прикреплена к металлическому каркасу и при этом остается довольно подвижной, что и обеспечивает ей плотное прилегание к изогнутому лобовому стеклу. Конструкция оказалось простой и, что самое важное, эффективно работающей. Именно поэтому до сих пор каркасные дворники остаются самыми распространенными.
Плюсы каркасных дворников
Дешевизна производства и как следствие невысокая стоимость в розницу, возможность подобрать практически любой типоразмер, то есть практически на любой автомобиль. К тому же каркасные дворники имеют зимний вариант исполнения, где коромысла защищены от обледенения (основной бич дворников зимой) резиновым чехлом.
С недавних пор к этим плюсам добавился еще один – возможность замены очищающей ленты, что позволяет экономить на приобретении новых дворников, если у старых она износилась.
Однако последнее утверждение будет верно лишь при условии, что вы изначально не поскупились и приобрели каркасный дворник именитого производителя с металлопластиковой конструкцией, которая довольно долго противостоит расшатыванию этого самого каркаса. Ведь именно и по причине расшатывания каркаса такие дворники со временем начинают хуже очищать лобовое стекло.
Бескаркасные дворники
До недавнего времени таким прорывом в области удаления грязи с лобовых стекол могли щеголять лишь иномарки премиум-класса. Именно на них впервые появились бескаркасные дворники, по своему статусу сравнявшиеся с ксеноновым светом.
Но, несмотря на всю пафосность, конструкция такого дворника еще более проста, нежели каркасного. Она представляет собой пластиковый корпус с интегрированной в него металлической пластиной из пружинящей стали, к которой уже и присоединена рабочая лента.
Сегодня выбор таких дворников так же велик, однако при всем обилии ассортимента не стоит полагать, что на ваш автомобиль подойдет любой из понравившихся вам по цене и размеру. Дело в том, что идеально очищать лобовое стекло будет только тот дворник, который делался под конкретный автомобиль, то есть под конкретный изгиб лобового стекла.
Именно поэтому изначально они и появились на автомобилях премиум-класса, где отношение к поставщикам и комплектующим более трепетное, нежели у тех, кто производит бюджетные автомобили. Тем не менее зачастую бескаркасный дворник можно подобрать и на не очень дорогую машину. Главное, чтобы он четко соответствовал размеру оригинальных дворников, и тогда вам удастся ощутить все плюсы такой конструкции.
Плюсы бескаркасных дворников
К ним можно отнести изящный внешний вид, невозможность расшатывания каркаса по причине его отсутствия, меньшее обледенение и, как следствие, большую подвижность. К тому же с недавних пор на рынке появились модели с электроподогревом рабочей ленты, что полностью исключает ее обмерзание.
Минусы бескаркасных дворников
Впрочем, есть у этих дворников и минусы. Хоть уже и незначительно, но они все еще дороже каркасных собратьев. На многих из них невозможно заменить рабочую ленту, и при ее обрыве или износе придется покупать дворник целиком. Некоторые из них не слишком хорошо продуманы с точки зрения аэродинамики, что приводит к их отставанию от лобового стекла на высокой скорости.
Гибридные дворники
Эти дворники появились в результате слияния двух предыдущих конструкций. После долгих поисков компромисса между хорошим прилеганием рабочей кромки к стеклу за счет каркаса, изящным внешним видом, качественным прижимом на скорости и меньшей склонностью к обледенению конструкторы решили снабдить бескаркасный дворник весьма условным, но все же каркасом.
Плюсы гибридных дворников
В результате появился практически идеальный по своим характеристикам продукт. Он лишен всех тех минусов, которые свойственны каркасным и бескаркасным дворникам вместе взятым.
Минусы гибридных дворников
Но поскольку производство таких дворников было налажено сравнительно недавно, ассортимент их пока недостаточно велик, чтобы их можно было подобрать практически к любому автомобилю.
И второй важный момент – это, конечно же, стоимость. Увы, но пока они довольно дороги из-за сложности конструкции и, следовательно, более дорогого производства. Впрочем, скорее всего, со временем стоимость гибридных дворников станет вполне подъемной и для не очень обеспеченного автолюбителя, а типоразмеров станет значительно больше.
Автомобильные щетки: каркасные, бескаркасные или гибридные?
Казалось бы, нет проще детали в машине, чем щетки стеклоочистителя. Однако, выбрать порой бывает сложно. Приходится задуматься о нескольких вопросах: какой длины приобрести щетки, с каким типом крепления. Без щеток в ливень или снегопад ехать крайне сложно. Поэтому уделим им внимание и разберемся, какие же дворники покупать?
Параметры выбора щеток стеклоочистителя
Выделяются три пункта, по которым выбирают щетки:
Что касается длины дворников, то они должны иметь те же параметры, что указаны в рекомендациях к модели автомобиля. Иногда разрешается установить щетки длиной, чуть превосходящей рекомендованную. Достаточно взглянуть на зазор между щетками в положении, когда они не используются, а также обратить внимание на зону очистки каждой щетки. Если зазор получается большим, а зона очистки не достигает кромок лобового стекла, то стоит купить дворники длиннее на несколько сантиметров. Но обязательно следует учесть, что они не должны задевать друг друга при работе. В этом случае есть риск износа трапеции щеток.
Разберем пункт «тип крепления». За годы эволюции дворники как детали автомобиля значительно видоизменялись. Сейчас в комплекте с щетками стеклоочистителя продаются адаптеры, позволяющие установить их на поводок почти с любым типом крепления. Самый простой способ снять старую щетку, понять ее тип крепления и посмотреть, имеется ли он в списке адаптеров на упаковке комплекта, который вы собираетесь купить.
Конструкции автомобильных щеток
По конструкции дворники бывают:
Каркасные щетки стеклоочистителя по сей день считаются классическими, встречаются в продаже двух типов: в металлическом или пластиковом каркасе. Стекло очищается за счет полимерной щетки, которая закреплена на двух металлических направляющих. Это самый узнаваемый вид дворников и отличается своими преимущества:
максимально прилегают к стеклу (даже в зоне изгибов).
Но каркасные щетки имеют и свои очевидные отрицательные стороны:
подвержены быстрому износу из-за наличия в конструкции механических частей;
каркас щетки в зимний период покрывается льдом, и щетка перестает выполнять свою функцию.
Бескаркасные щетки также имеют две металлические направляющие, но отличаются от каркасных тем, что чистящий элемент находится в резиново-пластиковом корпусе. Форму щетка держит именно за счет металлической вставки. Но здесь и кроется подвох: изогнуться больше своего ресурса такая щетка не сможет, потому на слишком выпуклых стеклах можно получить не прочищенные углы. Но недостаток с лихвой окупается следующими плюсами:
минимальным обмерзанием щетки;
уменьшенным шумовым фоном при работе дворников;
износом только чистящей поверхности;
возможностью замены резинового лезвия;
экономией времени и денежных средств.
Однако, стоимость бескаркасных щеток выше, чем у каркасных, но цена окупается тем, что дворники не надо менять так часто, как каркасные. Также следует отметить, что такие дворники являются не универсальными, поэтому каждый комплект нужно подбирать под конкретный автомобиль.
Гибридные щетки носят такое название неспроста: они сочетают в себе параметры первых двух типов. Они отличаются очень маленькой высотой каркаса. Такие дворники имеют закрывающийся каркас с коромыслами, обеспечивающими отличное прилегание щетки к стеклу. Гибридные щетки имеют вставку из натуральной резины, которая имеет высокую плотность, может выдержать интенсивное трение. Получается продукт, по своей эффективности очистки превосходящий каркасные и бескаркасные щетки, сохраняет эластичность, упругость, геометрию рабочих кромок, имеет улучшенные качества очистки стекла. На больших скоростях дворники еще сильнее прижимаются к стеклу. Их можно использовать круглогодично: щетки одинаково хорошо работают и зимой, и летом. В них все хорошо, вплоть до увеличенного срока службы. Но заплатить за комфорт придется намного больше, чем при выборе тех же бескаркасных щеток.
Когда щетки нуждаются в замене?
Ответ более, чем очевидный: когда владелец машины видит, что щетки пришли в негодность, не убирают воду или грязь, оставляют разводы, их пора выбросить. Дворники являются расходным элементом, и менять их следует по прошествии нескольких сезонов. Еще одним «звоночком», напоминающим о замене щеток, может стать ситуация, когда по причине изношенной щетки на стекле остается водяная пленка. Она ухудшает видимость в ночное время суток, увеличивает яркость фар от встречного автомобиля. Такие ситуации требуют немедленной замены старых дворников на новые.
Читайте также
Осень — пора грибной охоты
Гармония, возведенная в абсолют: сад в японском стиле
Создаём летнее настроение — делимся идеей яркой сервировки