динамики в двери газель бизнес

15.05.202219.05.2022 admin 0 Comments

Установка вуферов в двери! Полный комплект компонентов на своем месте.

Здравия желаю товарищи Подписчики и Гости!
Вчера погода была не «летная» у нас, но все же сделали.
Заехали на рынок, прикупили 4 листа SGM’а 2 мм, и один лист сплена 4мм. Поехали к дому, «…щас поклеим все это». Но не тут то было, зарядил дождь. Отсиделись в 99. Прояснилось и снова в бой. Сняли дверные карты, там ничего сложного, 5 болтов и приподнимая вверх снимаем. Далее контакты стеклоподъемников отсоединяем и регулировки зеркал (это для водительской двери, на пассажирской только подъемников). Убираем все ненужное нам, что находилось в двери и на ней. Полиэтилен приклееный на двусторонний скотч убрали, но завод оказывается пытался сделать нам приятное и даже кое какую шумку запихнул в дверь. Хотя эта шумка скорее на глину похожа, которая тупо застыла и откалываясь падает в низ двери. То что плохо держалось мы убрали, остальное оставили. Все обезжирили, и начали клеить как можно большими кусками, дабы достичь большего эффекта от ШВИ.

Конечно, в моем нелегком проекте помогали братья, за что им огромное спасибо. Пока они клеили, я занимался проставками под динамики, т.к. примерив они не вставали в штатные отверстия. ДСП, лобзик, пару минут, кольца готовы. Лекала были в комплекте.

Ровнять и шкурить доверили другу Павлу)) Он подошел к процессу с хорошим настроением))

SGM на месте, проклеивали все что было звонкое на стук. Со всех сторон. Дальше клеили сплен. Тоже кусками большими, там где он ложился таковыми конечно.

Ну все, водительская дверь готова. Братья занялись второй дверью, а я начал монтировать проставку. Пришлось немного стачивать, т.к. рельеф двери не давал полностью приложить проставку. На фото видно, насколько надо бы еще и дверь выпилить, но жалко стало.

Динамик только только встал в отверстие. В идеале срезать надо было дверь. Проставку по кругу внутри проклеил SGM’мом, чтобы нигде ничего не выдувало))) Началась примерка дверной карты, которая даже в мыслях не должна была ровно вернуться на место, что есессно и случилось. За счет проставки динамик поднялся от двери, и карта впритык на него садилась, тем самым не давая ему играть так как надо. Появлялся хрип. Решили эту задачу следующим образом. Все посадили на свои места, а под болт рядом с динамиком, который крепит карту была установлена своя проставка из корпуса маркера, тем самым отодвинули карту от двери примерно на 3 см. Колхоз конечно, со временем думаю все сделаю. Динамик заиграл, все доволны. Тех. отверстия тоже были заклеены SGM’мом.

Далее все те же манипуляции с пассажирской дверью, последние проверки: динамиков, контактов подъемников и зеркал. Ну и наведение порядка на «рабочем столе». А то столько грязи накопилось в кабине с начала установки блин. Сейчас общую картину насытил басс. Играть стало гораздо лучше чем раньше. Ждемс появления усилителя. Думаю эффект меня удивит!
Ну а вы не переключайтесь. Следите сами и рекомендуйте своим друзьям)
Всем мирного неба над головой!
ЗЫ: берите 5 листов SGM или STP, без разницы, т.к. мне 4 не хватило на тех. отверстия в пассажирской двери. Сплена хватило в полне.

Источник

Установка динамиков в Газ Газель

Установка динамиков 6х9 (блинов) в дверь ГАЗ Газель

Решил установить овалы в двери, надоел высокий звук из динамиков 13 см в штатном месте (покупал дешевые пионеры), читал конечно отзывы, но не думал, что низких нельзя добавить эквалайзером. Итак, вот что получилось.

Вырезал по трафарету который был на коробке от динамиков

вот по тому трафарету

хотел вырезать лобзиком, но после того как лопнули штуки 4 пилки, решил вырезать болгаркой. круга по дереву не было, так что если у вас тоже будет только круг по металлу, то пилите это на улице, весь гараж был в дыме, ничего не проветривалось.

Нарезал из остатков 40 мм пластинки и вставил между заготовками

Степлером соединил их

Вот такие заготовки получились

Ребята не пеньте как я, на следующее утро пена расширилась (знал что расшириться, но не настолько

В общем внутри не высохла пена, пришлось досушивать на автономке. После этого промазал все тонким слоем клея 88 и дал просохнуть.

Далее промазал все еще раз и карпетом обтянул овалы. Карпет нужно намочить, чтобы он хорошо тянулся.

Саморезами притянул корпус к обшивке двери. Немного утапливал динамики на 17 мм

В общем вот так получилось, закрывать двери не мешает, ногами не задеваю, звук стал намного насыщенней.

Установка динамиков Sony в ГАЗ Газель

Давно собирался приобрести нормальные колонки, так как лежали от домашнего магнитофона под сиденьями. Вообщем прикупил я блины 6*9 (Sony). Первая проблема заключалась куда их поставить. Так как на газелях под такие колонки особо места и не найти (за исключением фермера). Не долго подумав, решил ставить в двери, но тут снова засада. Просто вырезать в обшивки отверстия и воткнуть колонки не получается, так как магниты будут упираться в стекло или просто не давать ему открыться. Поехал опять в магазин и прикупил там проставки 4см. Цена проставок 500р.

Первым делом провел провода в двери. Объяснять как это делается не буду, все и так знают

так как магнит упирается в обшивку, пришлось вырезать отверстие под магнит

проставки уже закреплены.

Ну и начал сразу лепить на место.

Создание основы под динамики Газ Газель

Решил создать основы для динамиков, которые будут расположены прямо над головой.

Ход работ:

1. Вырезал из ОСБ необходимые детали.

2. Все это запенил. Получилось не на 5 конечно, но твердая 4…да и не видно будет сверху.

3. Далее, будет произведен замер места под сиденьем, для создания короба.

https://www.drive2.ru/l/5848964/, https://www.drive2.ru/l/4440574/, https://www.drive2.ru/l/6525593/

Задняя акустика на газель бизнес

Так получилось что музыку и сигналку установил давно, работы по антикоррозионной обработке и небольших изме�

Источник

Установка колонок в газель бизнес в двери

Размер динамиков газель бизнес

Качественное звучание в автомобиле зависит от многих факторов, начиная от выбора магнитолы и заканчивая размерами, а также расположением динамиков. Этот материал поможет вам узнать, какие лучше установить колонки автомобильные — на 10, 13 или 16 см. Только при соблюдении всех основных требований у водителя будет возможность добиться наиболее качественного звука.

Виды акустических систем

Перед тем, как выбрать колонки 10, 13 или 16 см для авто, давайте разберемся в том, какие существуют типы акустических систем и чем они отличаются между собой.

На сегодняшний день различают три основных вида акустических систем:

Такой порядок выбран не случайно — именно в соответствии с ним акустика растет по качеству воспроизведения, сложности монтажа и, разумеется, стоимости. В широкополосном варианте воспроизведением всего диапазона частот занимается один динамик. По факту этого хватает только для прослушивания новостей на радиостанции либо включения негромкого фона во время езды. В настоящее время большая часть автомобильных производителей оборудуют свои транспортные средства таким типом акустики еще при производстве.

Колонки ArtSound в машину

Если вы цените по-настоящему хороший звук, то для его получения такую акустику можно заменить на коаксиальную, что дословно означает — соосную. В этому случае могут использоваться несколько колонок по 13, 10, 16 см или других размеров, установленных на одной оси. Диапазон частот, воспроизводимых аудиосистемой, распределяется на низкий, средний и высокий. Чтобы звучание было более качественным, для отдельных диапазонов применяются разные устройства.

В общей сложности таких колонок по 13, 10 или 20 см может быть установлено до пяти штук (но не менее двух), но в большинстве случаев в отечественных авто используется трехполосная система. То есть если размер колонки составляет 13 сантиметров и она является самой большой среди остальных, то это будет низкочастотное устройства. А перед его диффузором должны быть вмонтированы средне- и высокочастотные динамики. Именно благодаря разделению диапазон воспроизводимых частот в общем увеличивается, при этом качество звука повышается.

Следует учесть, что качеству звука в целом способствует правильное разделение каналов, а также отсутствие искажений. Что касается разделения каналов, то за это отвечает специальный элемент кроссовер, представляющий собой фильтр, в котором может находиться от 1 до 4 ступеней. В более простых акустических системах кроссоверы устанавливаются в сами колонки для автомобиля. Если система сама по себе более качественная, в ней будет использоваться внешний кроссовер, который выглядит как блок, и в некоторых случаях с его помощью можно осуществлять регулировку сигналов.

Что касается компонентных вариантов, то в них звуковой ряд аналогичным образом делится по частотам, только в этом случае колонки разбросаны по пространству, все они устанавливаются отдельно. Разумеется, это значительно увеличивает сложность, а также цену монтажа, но тем не менее, в конечном итоге можно добиться практически идеального и объемного звучания. Компонентные системы широко используются среди ценителей качественного звука.

Чтобы обеспечить самое громкое и, что немаловажно, качественное проигрывание низких диапазонов, ни один из этих типов систем не подходит. Для обеспечения качественного звучания низких частот могут использоваться только сабвуферы. Этот тип устройств относится к тыловой акустике, обычно сабвуферы устанавливаются в багажнике.

Какие бывают динамики?

Сразу же нужно сказать — не важно, какой формы автомобильные динамики установлены в машину — круглые либо овальные — качество определяет только их габариты. Типоразмеры устройств представляют собой стандарт, определяющий их габариты. В основном на современных машинах размеры громкоговорителей, которые могут быть установлены, штатные — на 10 см, 13 см или 16 см. Задние полки автомобилей обычно оборудованы разъемами под установку овальных колонок размером 15х23 см.

Четыре колонки с разными диаметрами

Если диагональ громкоговорителя будет более высокой, он сможет лучше проигрывать низкие частоты. В целом размер системы во многом зависит от размера низкочастотной колонки, поскольку она, как сказано ранее, является самой большой во всей системе.

Какой размер является оптимальным?

Если в вашем автомобиле установлена фронтальная акустика, то для нее оптимально использовать 16-сантиметровый динамик. Данный диаметр позволит добиться хорошего звучания с низким басом. Как правило, колонки с таким диаметром без проблем устанавливаются в машине, но в некоторых случаях место для установки может быть меньшим. На практике эту проблему вполне можно решить своими силами или обратившись за помощью к специалистам в инсталяционный центр. Необходимо только увеличить немного размер штатного места для монтажа громкоговорителя (автор видео — URAL Sound Russia — Официальный канал).

Стоит учитывать и одну основную особенность, которой многие наши соотечественники пренебрегают, в частности, речь идет о различиях между моделями одной линейки. Речь идет о моделях колонок, характеризующихся усовершенствованными техническими особенностями. Следует отметить, что стоимость разных моделей может не особо различаться.

Если ваше транспортное средство оснащено трехкомпонентной акустикой, то наиболее оптимальным вариантом будет использование 20-сантиметровых динамиков. Они особенно подходят для воспроизведения средних диапазонов частот, что обусловлено их габаритами. Однако именно габариты — это основная проблема, по которой могут возникнуть сложности в плане установки громкоговорителей, особенно в передней части авто. Не так часто, но все же используются такие динамики и для двухкомпонентных акустических систем, в этом случае нужно учитывать, что качество проигрывания средних частот оставляет желать лучшего. Как показывает практика, 20-сантиметровые колонки наиболее оптимально подходят для систем, в которых нет саба.

Если говорить о размере громкоговорителей 13 см, то они отлично подойдут для монтажа в машину с фронтальной системой. При чем использовать громкоговорители на 13 см лучше всего как тыловое устройства. Если в салоне транспортного средства мало места, то колонки на 13 см можно применять для обустройства фронтальной системы, но это может привести к слишком ограниченному басу (автор видео — LOUD SOUND).

В коаксиальной акустике на заднюю полку можно установить динамики с габаритами 15х23 см, такие размеры позволяют обеспечить наиболее глубокие низкие частоты. Но следует отметить, что устройства такого типа имеют определенные недостатки, в частности, само качество коаксиального исполнения будет низкое, тем более, у водителя не будет возможности поменять сабвуфер. И хотя такая колонка может выдавать глубокий бас, он будет не полноценным и не чистым, чего уж говорить о сбалансированном тональном звучании. Если вам нравится хороший визуальный эффект, то в принципе, в продаже можно найти колонки овальных размеров, которые позволят его обеспечить. Однако в этом случае остро стоит проблема выбора, поскольку вариантов не так много.

Если вы не хотите использовать штатную акустику из-за ее низкого качества, но при этом у вас нет возможности переделать место для монтажа хороших динамиков, выход есть. К примеру, можно установить овальные колонки, размер которых составляет 13х18 см. Что касается 10-сантиметровых динамиков, то мы не рекомендуем нашим пользователям «вестись» на рекламу.

Часто производители рекламируют этот товар как качественный, позволяющий добиться лучшего звучания, но по факту это далеко не так. Устройства такого типа, как бы их не рекламировали, характеризуются низким качеством воспроизведения в целом и уж тем более, плохим басом. Так что если вы приобретаете такие колонки, акустику в своем автомобиле необходимо оборудовать дополнительной низкочастотной поддержкой. К примеру, можно использовать так называемые мидбасовые устройства, монтировать которые оптимальней всего в передней части салона.

Разумеется, по стоимости колонки небольших размеров всегда будут стоить меньше, в отличие от остальных. Однако, если вы хотите добиться хорошего звучания, то при покупке следует смотреть только на качество динамиков, а не на их стоимость. Часто автовладельцы, пытаясь сэкономить, в конечном итоге получают низкокачественную акустику, которая не может воспроизводить качественный звук при большой громкости.

Заключение

Итак, если у вас нет саба, то фронтальную систему оптимальней всего оснастить колонками диаметром 16-17 см. Если акустика дополнена сабвуфером или вы планируете его установить в будущем, то вполне можно использовать громкоговорители диаметром по 13 см. Отдельно следует сказать, что даже самые качественные колонки не смогут играть хорошо, если вы используете дешевую низкокачественную магнитолу. Многие автолюбители сегодня это не учитывают, но качество самой автомагнитолы также играет не последнюю роль. Так что приобретая дешевую магнитолу для своего «железного коня», не стоит надеяться на то, что она будет выдавать мощный и чистый бас, а также качественный звук в целом.

Видео «Как своими руками обустроить акустику в автомобиле?»

Что автовладельцу необходимо знать о том, как обустроить акустическую систему в своем транспортном средстве — смотрите на видео (автор ролика — Говорит ЭКСПЕРТ).

Рано или поздно владельцы Газелей «Бизнес» и «Некст» задумываются о замене штатного головного устройства на более качественную и функциональную магнитолу. В большинстве своем автовладельцы покупают либо «как у друга», либо известный бренд, согласовываясь со своим бюджетом. Но как же правильно выбрать магнитолу в машину, и что нужно для этого знать?

Выбор магнитолы в Газель

Для начала необходимо четко себе представить, чего хочется от головного устройства в плане звучания, и чем не устраивает штатный автозвук Газели next. Определиться, какого плана будет устройство – простая магнитола, мультимедийное устройство с экраном или полноценный компьютер на базе Windows или Android. Определиться с размером (1-дин, 2-дин) посадочного гнезда. В магазине автозвука лучше всего будет прослушать автомагнитолы на стенде и выбрать наиболее понравившееся звучание. Стенды проверки звука в автомагазинах оборудованы довольно неплохими колонками, так что если звук после замены магнитолы Вас не устроит, стоит задуматься о приобретении новых динамиков в «Некст».

В Газели «Next» предусмотрена установка как 1-дин, так и 2-дин магнитолы. Немаловажный момент при выборе магнитолы с экраном – это возможность установить камеру заднего вида и транслировать изображение с нее на дисплей устройства. В Газели «Бизнес» возможна установка лишь 1-DIN магнитолы, но и они бывают с выдвижным дисплеем и возможностью подключения камеры.

Не забудьте про навигационные системы, в большинстве устройств с дисплеем есть возможность вывода на экран информации с навигатора и прочих устройств, а в некоторых системах они есть уже встроенные. Также очень удобны для водителя Газели системы «Hands free», современные автомобильные мультимедийные устройства предусматривают такую возможность, укомплектованы микрофоном и умеют подключаться к смартфону.

При выборе магнитолы в Газель «Бизнес» и «Некст» стоит ориентироваться на бренд, магнитолы известных фирм, вроде «Pioneer», «Alpine», «JVC», «Kenwood», «Sony» и т.д., будут звучать лучше, чем модели неизвестных китайских производителей. Следует знать, что магнитола одной и той же фирмы, но с разницей в цене в 10 раз не будет давать звук лучше в 10 раз. Конечно, различия есть, но существенны они только для истинных ценителей лампового звука, основное качество зависит от колонок, усилителя и шумоизоляции салона. При выборе обращайте внимание на удобство использования, возможность подключения кнопок на руле или наличие специального подрулевого джойстика.

Установка автомагнитолы в Газель

Замена магнитолы является довольно простой операцией, если автомобиль был оснащен всей необходимой проводкой, и разъемы подходят к Вашему новому девайсу. Такое происходит, если автомобиль был оснащен аудиосистемой либо был куплен с заводской аудиоподготовкой.

Для Газели «Бизнес» аккуратно, без отверток и ножей убираем заглушки и кнопки сверху магнитолы, снимаем рамку, затем, открутив 4 болта, выдвигаем на себя центральную консоль и откручиваем гайку крепления штатной магнитолы. Отсоединяем проводку, снимаем старую магнитолу и устанавливаем новую. Подключение контактов не вызовет затруднений, они стандартные и вставить их неправильно невозможно. Затем собираем в обратном порядке.

Для замены магнитолы на «Нексте» снимается верхняя накладка консоли, откручивается заглушка с бардачком и штатной магнитолой и ставится новая на место штатной либо заглушка удаляется целиком и устанавливается 2-дин магнитола. Сборка происходит в обратном порядке.

Возможно, придётся срезать упор в глубине консоли, если магнитола не входит до конца. К тому же, новая магнитола может немного не входить в штатное гнездо на торпеде «Некст» из-за закругленных углов в посадочном месте, не отчаивайтесь, это отечественный автомобиль, и теперь Вам придется немного поработать надфилем. Заглушка консоли закроет все огрехи обработки напильником, но все же не увлекайтесь.

Итоги

Благодаря такой несложной инструкции Вы сможете заменить в Газели «Бизнес» и «Некст» штатную автомагнитолу на более функциональную и качественную 2-дин магнитолу без помощи автосервиса. И не забудьте про пожарную безопасность.

Магнитофон в автомобиле должен быть обязательно запитан через плавкий предохранитель, его номинальная мощность указана производителем в инструкции к магнитоле. Ну, а если автомобиль достался Вам без аудиоподготовки вовсе, то лучше отдать Газель «Next» профессионалам, а самому взять заслуженный выходной, ведь установка автомагнитолы и колонок не займет больше одного дня в специализированном автосервисе.

на ГАЗ 31105(3110)
У меня с завода стоят динамики спереди (в торпедо)
Вот сейчас перед выбором или заменить штатные, такого же размера или врезать в передние двери.

Кто эксперементировал, поджскажите что будет лучше по звучанию,

Кстати, в ФАКе-Разное-ДопОборудование-Музыка есть примеры нескольких проф-установок.