Что включает в себя фотолюминесцентная эвакуационная система фэс

Что включает в себя фотолюминесцентная эвакуационная система фэс

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Система стандартов безопасности труда

СИСТЕМЫ ФОТОЛЮМИНЕСЦЕНТНЫЕ ЭВАКУАЦИОННЫЕ

Требования и методы контроля

Occupational safety standards system. Photoluminescent evacuation systems. Requirements and methods of test

____________________________________________________________________
Текст Сравнения ГОСТ Р 12.2.143-2009 с ГОСТ Р 12.2.143-2002 см. по ссылке.
— Примечание изготовителя базы данных.
__________________________________________________________________

Дата введения 2010-07-01

Сведения о стандарте

1 ПОДГОТОВЛЕН Рабочей группой, состоящей из представителей ООО «Экожилсервис» и ООО «Сплайс»

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом ТК 251 «Безопасность труда»

4 В настоящем стандарте учтены основные нормативные положения следующих международных стандартов:

Изменение N 1 внесено изготовителем базы данных по тексту ИУС N 10, 2012 год

Основной характеристикой фотолюминесцентных знаков, предназначенных для обеспечения безопасного выхода людей из аварийных зон, является длительность послесвечения и четкость отображаемой информации.

ГОСТ Р 12.2.143-2002 «Система стандартов безопасности труда. Системы фотолюминесцентные эвакуационные. Элементы систем. Классификация. Общие технические требования. Методы контроля» устанавливает длительность послесвечения 220 мин и не устанавливает требования к четкости отображаемой информации. На территории Российской Федерации полгода темное время суток превышает 220 мин в несколько раз. Таким образом, такие фотолюминесцентные знаки не могут обеспечивать выполнение своих функций практически всю ночь, если не применять дополнительные меры по освещению этих знаков 3-4 раза в темное время суток. Оплата обслуживающего персонала или создание автоматических систем подсветки приведет к резкому удорожанию эксплуатационных расходов.

Кроме того, ГОСТ Р 12.2.143-2002 содержит ряд требований, не относящихся к фотолюминесцентным знакам.

В Российской Федерации выпускают фотолюминесцентный материал, способный обеспечивать время послесвечения 24 ч, что позволяет обеспечивать нормальную работу эвакуационных знаков в течение всего темного времени суток.

Расширение туризма и повышение мобильности трудовых ресурсов вызвали нужду в стандартизации систем обозначения маршрутов эвакуации для эффективной эвакуации людей из помещений и, при необходимости, для их сбора на обозначенных площадках безопасности в случае пожара или в других чрезвычайных ситуациях.

Благодаря последовательному и единообразному международному применению общих принципов организации таких систем люди во всех странах будут легче узнавать и следовать указаниям о безопасном направлении эвакуации. Стандартизированные эвакуационные системы помогут спасателям, в том числе пожарным, в эвакуации людных помещений при чрезвычайных ситуациях.

Для эффективной передачи наглядной информации о маршрутах эвакуации, описанных в международных стандартах ИСО 16069:2004; ИСО 17398:2004 и ИСО 3864-1:2002, системы включают в себя использование графических символов, разметок и стрелок, соответствующих стандартам ИСО.

Освещение маршрутов эвакуации не является объектом ИСО 16069, поэтому эвакуационные системы не предназначены заменять освещение аварийных выходов. Бывают ситуации, когда освещение маршрутов эвакуации не нужно, но когда, например, есть задымленность, освещение маршрутов эвакуации может быть неэффективным, а эвакуационные системы окажутся более эффективными в аварийной ситуации. Однако рекомендуется применение эвакуационных систем в сочетании с освещением маршрутов эвакуации, увеличивая эффективность всей системы.

Постоянное применение эвакуационных систем приучат людей к ним и будет способствовать эффективности эвакуационных систем в чрезвычайных ситуациях.

Поэтому появилась необходимость проведения работ по гармонизации ГОСТ Р 12.2.143-2002 с международными стандартами ИСО 16069:2004; ИСО 17398:2004, которые опубликованы после принятия национального стандарта. Эти международные стандарты устанавливают не только графическое изображение знаков, но также и требования к их долговечности.

Все это привело к необходимости пересмотра действующего стандарта с разработкой нового взамен действующего.

Системы обозначения маршрутов эвакуации, выполненные в соответствии с требованиями настоящего стандарта, будут надежно и долго служить, а в случае необходимости эффективно выполнять свою функцию по эвакуации людей из помещений в чрезвычайных ситуациях.

1 Область применения

ФЭС является автономной, самостоятельной системой безопасности, которая применяется в целях организации управления движением людей по эвакуационным путям для уменьшения времени эвакуации и информирования о структуре путей эвакуации, правилах поведения в условиях ограниченной видимости (сумерек, задымления, тумана и т.п.) или полной темноты (аварийного отключения освещения), при угрозе и возникновении чрезвычайной ситуации (пожара, аварии, стихийного бедствия, катастрофы, совершения террористического акта и т.п.), вызывающей необходимость безопасной эвакуации и спасения людей.

ФЭС устанавливают и применяют:

— в наземных и подземных сооружениях;

— на наземных, подземных, плавучих и воздушных транспортных средствах (железнодорожных пассажирских вагонах, автобусах, поездах метро, морских и речных судах, самолетах и т.п.);

— на морских (речных) объектах.

Настоящий стандарт не распространяется на:

— системы аварийного освещения;

— электротехнические (с элементами, потребляющими электрическую энергию) системы освещения и обозначения путей эвакуации;

— специальную сигнальную одежду и снаряжение повышенной видимости;

— визуально-знаковые средства обеспечения безопасности движения всех видов транспорта.

Настоящий стандарт устанавливает:

— принципы (правила) проектирования, монтажа и технического обслуживания ФЭС;

— классификацию элементов ФЭС и знаков безопасности;

— требования к размещению ФЭС и элементов ФЭС;

— общие технические требования к элементам ФЭС, в том числе планам эвакуации;

— требования к основным материалам и их фотометрическим свойствам, к средствам освещения, способам закрепления, а также критерии эксплуатации и методы определения их долговечности и ожидаемого срока службы для потребителя;

— методы контроля ФЭС и элементов ФЭС на стадиях изготовления и эксплуатации.

Требования безопасности установлены в разделе 8.6.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ Р 12.4.026-2001 Система стандартов безопасности труда. Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная. Назначение и правила применения. Общие технические требования и характеристики. Методы испытаний

ГОСТ 9.302-88 Единая система защиты от коррозии и старения материалов. Покрытия анодно-окисных полуфабрикатов из алюминия и его сплавов. Общие требования и методы контроля

ГОСТ 9.401-91 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Общие требования и методы ускоренных испытаний на стойкость к воздействию климатических факторов

ГОСТ 9.403-80 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Методы испытаний на стойкость к статическому воздействию жидкостей

ГОСТ 12.1.004-91 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования

ГОСТ 12.1.007-76 Система стандартов безопасности труда. Вредные вещества. Классификация и общие технические требования безопасности

ГОСТ 12.1.018-93 Система стандартов безопасности труда. Пожаровзрывобезопасность статического электричества. Общие требования

ГОСТ 12.1.044-89 (ИСО 4589-84) Система стандартов безопасности труда. Пожаровзрывоопасность веществ и материалов. Номенклатура показателей и методы их определения

ГОСТ 427-75 Линейки измерительные металлические. Технические условия

ГОСТ 7721-89 Источники света для измерений цвета. Типы. Технические требования. Маркировка

ГОСТ 15140-78 Материалы лакокрасочные. Методы определения адгезии

ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды

ГОСТ 19822-88 Тара производственная. Технические условия

ГОСТ 20477-86 Лента полиэтиленовая с липким слоем. Технические условия

ГОСТ 20811-75 Материалы лакокрасочные. Методы испытания покрытий на истирание

ГОСТ 24683-81 Изделия электротехнические. Методы контроля стойкости к воздействию специальных сред

ГОСТ 24940-96 Здания и сооружения. Методы измерения освещенности

ГОСТ 25779-90 Игрушки. Общие требования к безопасности и методы контроля

ГОСТ 26824-2010 Здания и сооружения. Методы измерения яркости.

ГОСТ 28130-89 Пожарная техника. Огнетушители, установки пожаротушения и пожарной сигнализации. Обозначения условные графические

ГОСТ 30402-96 Материалы строительные. Метод испытаний на воспламеняемость

Источник

Наша компания выполняет все виды работы по изготовлению ФЭС от проектирования системы до ее монтажа на объекте заказчика и последующего обслуживания.

Мы имеем все необходимые сертификаты и протоколы на изготавливаемые элементы ФЭС, обязательную лицензию на монтаж, техническое обслуживание и ремонт фотолюминесцентных эвакуационных систем и их элементов.

Этапы работы с фотолюминесцентными эвакуационными системами

Нужна ФЭС? Есть вопросы?

Звоните! тел.: 339-93-52 или 919-45-85

заказать данную услугу

Что такое ФЭС и зачем она нужна?

В основе ФЭС лежит фотолюминесцентный материал, т.е. материал, обладающий свойством фотолюминесценции, которая может проявляться как во время возбуждения, так и в течение некоторого времени после окончания возбуждения светом естественного или искусственного происхождения.

Иными словами планы эвакуации фотолюминесцентные необходимы для обозначения путей эвакуации в условиях отсутствия, либо отключения искусственного освещения. Элементы ФЭС подсвечивают путь к эвакуационному выходу, что позволяет людям в кратчайшие сроки и что немало важно безопасно покинуть здание в случае чрезвычайной ситуации или пожар.

Законодательство применения ФЭС

Применение ФЭС регламентировано нормативно-правовыми актами Российской Федерации, а именно ГОСТ Р 12.4.026-2001 «Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная. Назначение и правила применения. Общие технические требования и характеристики. Методы испытаний» и рассматривая Изменения №1 в выше упомянутой ГОСТ, можно увидеть в п. 6.1.4 который гласит следующее:

Знаки пожарной безопасности, размещенные на пути эвакуации, а также эвакуационные знаки безопасности и знак безопасности ЕС 01 (аптечка первой медицинской помощи) должны быть выполнены с применением фотолюминесцентных материалов по ГОСТ Р12.2.143-2009.

Монтаж системы ФЭС является лицензируемым видом деятельности и входит перечень работ и услуг, составляющих деятельность по монтажу, техническому обслуживанию и ремонту средств обеспечения пожарной безопасности зданий и сооружений. (Постановление Правительства РФ от 30 декабря 2011 г. N 1225 «О лицензировании деятельности по монтажу, техническому обслуживанию и ремонту средств обеспечения пожарной безопасности зданий и сооружений»)

Предназначение ФЭС

Фотолюминесцентная эвакуационная система должна обеспечивать соответствующей понятной информацией находящимся в здании людям с тем, чтобы они могли организованно эвакуироваться из любого места. ФЭС могут состоять из разных сочетаний возможных элементов (знаков безопасности, символов ИМО, разметки дверей эвакуационных и аварийных выходов, сигнальной разметки обозначения опасных мест, планов эвакуации); требуемая конфигурация определяется при проектировании.

ФЭС включает в себя (визуализирует) элементы, обозначающие

Элементы ФЭС подразделяют на

К знакам относят

К разметке в составе ФЭС относят линейные, плоские и объемные изделия (фигуры), указатели напольной разметки, выполненные с применением фотолюминесцентных материалов и предназначенные для обеспечения визуализации путей эвакуации.

Частота и количество фотолюминесцентных элементов, установленных в ФЭС, зависят от сложности маршрута эвакуации. Все дополнительные знаки являются визуальными подсказками в пространстве путей эвакуации, и поэтому создают дополнительный комфорт и уверенность в спасении.

Заказать план эвакуции по цене от 1000 рублей Вы можете в нашей компании прямо сейчас! Звоните +7 (812) 339-93-52 +7 (921) 919-45-85

Источник

Что включает в себя фотолюминесцентная эвакуационная система фэс

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Система стандартов безопасности труда

СИСТЕМЫ ФОТОЛЮМИНЕСЦЕНТНЫЕ ЭВАКУАЦИОННЫЕ

Элементы систем. Классификация. Общие технические требования.
Методы контроля

Occupational safety standards system.
Photoluminescent evacuation systems.
Elements of systems. Classification. General technical requirements.
Methods of tests

____________________________________________________________________
Текст Сравнения ГОСТ Р 12.2.143-2009 с ГОСТ Р 12.2.143-2002 см. по ссылке.
— Примечание изготовителя базы данных.
__________________________________________________________________

Дата введения 2004-01-01

1 РАЗРАБОТАН Научно-производственной и коммерческой фирмой «Электон» (НПКФ «Электон»)

ВНЕСЕН Министерством труда и социального развития Российской Федерации

2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 20 ноября 2002 г. N 420-ст

3 Настоящий стандарт гармонизирован с международными стандартами ИСО 3864-84, ИСО 4196-99, национальными стандартами ДИН 67510-96, ДИН 81230-96, части 1 и 2, Резолюциями ИМО: А.654 (16) (1989 г.), А.752 (18) (1993 г.), А.760 (18) (1993 г.), Правилами международной конвенции СОЛАС-74 с действующими поправками, Правилами профсоюзов Германии BGR 216 (2000 г.) и содержит дополнительные требования, отражающие потребности экономики страны

1 Область применения

— в наземных и подземных сооружениях;

— на наземных, подземных, плавучих и воздушных транспортных средствах (например, в железнодорожных пассажирских вагонах, автобусах, поездах метрополитенов, на морских и речных судах, самолетах и т.п.);

в целях обеспечения эвакуации и информации о правилах поведения в условиях ограниченной видимости (сумерек, задымления, тумана и т.п.) или полной темноты (аварийного отключения освещения), при угрозе возникновения и возникновении чрезвычайной ситуации (пожара, аварии, стихийного бедствия, катастрофы, угрозы совершения террористического акта и т.п.), вызывающей необходимость эвакуации и спасения людей.

Настоящий стандарт не распространяется на:

— системы аварийного освещения;

— электротехнические (с элементами, потребляющими электрическую энергию) системы освещения и обозначения путей эвакуации;

— специальную сигнальную одежду и снаряжение повышенной видимости;

— визуально-знаковые средства обеспечения безопасности движения всех видов транспорта.

Настоящий стандарт устанавливает:

— классификацию элементов ФЭС;

— требования к размещению ФЭС и элементов ФЭС;

— общие технические требования к элементам ФЭС, в том числе планам эвакуации;

— методы контроля ФЭС и элементов ФЭС на стадиях изготовления и эксплуатации.

Настоящий стандарт не устанавливает технических требований к следующим элементам ФЭС:

— химическим источникам света (ХИС);

— лампам длительного послесвечения.

Требования настоящего стандарта являются обязательными при изготовлении, монтаже и эксплуатации ФЭС и элементов ФЭС.

Требования безопасности установлены в разделе 7.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

3 Определения

В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 фотолюминесцентная эвакуационная система, ФЭС: Совокупность фотолюминесцентных элементов, предназначенная для обеспечения эвакуации людей в случае возникновения чрезвычайной ситуации, в том числе при аварийном отключении освещения, а также для обеспечения процесса ликвидации чрезвычайной ситуации.

3.2 фотолюминесцентный материал: Материал, обладающий свойством фотолюминесценции, которая может проявляться как во время возбуждения, так и в течение некоторого времени после окончания возбуждения светом естественного или искусственного происхождения (ГОСТ Р 12.4.026).

3.3 длительность послесвечения: Время, в течение которого яркость свечения фотолюминесцентных знаков безопасности, сигнальной разметки и материалов после отключения источников света снижается до значения 0,3 мкд/м (значение, превышающее порог чувствительности органа зрения в 100 раз) (ГОСТ Р 12.4.026).

3.4 цвет послесвечения: Цвет фотолюминесцентных знаков безопасности, сигнальной разметки и материалов после отключения источников света (ГОСТ Р 12.4.026).

3.5 знак безопасности: Цветографическое изображение определенной геометрической формы с использованием сигнальных и контрастных цветов, графических символов и (или) поясняющих надписей, предназначенное для предупреждения людей о непосредственной или возможной опасности, запрещения, предписания или разрешения определенных действий, а также для информации о расположении объектов и средств, использование которых исключает или снижает воздействие опасных и (или) вредных факторов (ГОСТ Р 12.4.026).

3.7 сигнальная разметка: Цветографическое изображение с использованием сигнальных и контрастных цветов, нанесенное на поверхности, конструкции, стены, перила, оборудование, машины, механизмы (или их элементы), ленты, цепи, столбики, стойки, заградительные барьеры, щиты и т.п. в целях обозначения опасности, а также для указания и информации (ГОСТ Р 12.4.026).

3.8 потенциально опасный объект: Объект, на котором используют, производят, перерабатывают, хранят или транспортируют радиоактивные, пожаро- и взрывоопасные, опасные химические и биологические вещества, создающие реальную угрозу возникновения источника чрезвычайной ситуации (ГОСТ Р 22.0.02).

3.9 морской (речной) объект: Морское или речное сооружение, способное плавать или перемещаться на воде и под водой (ГОСТ Р 22.0.09).

3.10 потенциально опасный морской (речной) объект, опасный морской (речной) объект: Морской (речной) объект, на котором используют, производят или добывают, хранят или транспортируют радиоактивные, пожаро- и взрывоопасные, опасные химические и биологические вещества, создающие угрозу возникновения чрезвычайной ситуации на акватории (ГОСТ Р 22.0.09).

3.11 эвакуационный выход: Выход, используемый для эвакуации людей и ведущий наружу или в безопасную зону.

3.12 аварийный выход: Выход, не отвечающий требованиям, предъявляемым к эвакуационным выходам, но который может быть использован для спасания людей в условиях чрезвычайной ситуации.

3.13 путь эвакуации: Безопасный при эвакуации людей путь к эвакуационному выходу или месту размещения спасательных средств.

3.14 план эвакуации: Заранее разработанный план (схема), в котором указаны пути эвакуации, эвакуационные и аварийные выходы, установлены правила поведения людей, порядок и последовательность действий в условиях чрезвычайной ситуации.

3.15 дальность зрительного восприятия, дальность восприятия: Расстояние от наблюдателя до поверхности элемента ФЭС, с которого данный элемент может быть воспринят с достаточной видимостью, разборчиво и опознан по смысловому значению (функциональному назначению).

3.16 тупик: Путь, который не заканчивается эвакуационным выходом и не ведет к эвакуационному выходу или месту размещения спасательных средств.

3.17 направляющая линия (полоса): Элемент ФЭС в виде линии (полосы), обозначающей путь эвакуации.

При распространении ФЭС на плавучие транспортные средства и морские (речные) объекты следует использовать термины и определения в соответствии с положениями документов ИМО* и отраслевых стандартов, норм, правил по морскому и внутреннему водному судоходству.

При распространении ФЭС на воздушные транспортные средства и летательные объекты следует использовать термины и определения в соответствии с положениями документов ИКАО*, ИАТА** и отраслевых стандартов, норм, правил по воздушному судоходству.

4 Общие положения

4.1 В зависимости от конкретных условий разрабатывают и применяют ФЭС или используют отдельные элементы ФЭС, такие как знаки безопасности, символы ИМО, планы эвакуации, разметку контура дверей эвакуационных и аварийных выходов, сигнальную разметку для обозначения опасных мест.

4.1.1 ФЭС разрабатывают:

а) для типов зданий, сооружений, а также их отдельных частей, у которых площадь, вместимость и количество находящихся в них людей соответствуют нормативным показателям, установленным в НПБ 104 [1].

Источник

Фотолюминисцентные эвакуационные системы

Фотолюминесцентное свечение известно человечеству с незапамятных времен, однако лишь в последние 20 лет удалось создать промышленную технологию изготовления ярких, экологически безопасных фотолюминесцентных материалов, пригодных для применения на путях эвакуации с целью спасения людей в чрезвычайных ситуациях в условиях темноты или задымления.

Необходимость создания систем ориентации людей в чрезвычайных ситуациях, работоспособность которых не зависит от потребления электроэнергии, была обусловлена трагическим опытом, приобретенным человечеством в результате ряда крупных пожаров, других катастрофических событий, когда люди погибали из-за того, что не могли ориентироваться и находить выход, в то время как электрические источники энергии были разрушены или не функционировали.

Впервые решение о разработке требований к фотолюминесцентным эвакуационным системам было принято международной морской организацией IMO после пожара на пассажирском круизном судне “Скандинавская звезда” в 1990 г. К настоящему времени в мире принято и действуют различные нормативные документы, касающиеся ФЭС, среди них: международные стандарты ISО, национальные стандарты различных стран гражданского и военного назначения, рекомендации и резолюции международных транспортных объединений, разделы строительных норм городов и государств.

И, как следствие этому, в настоящее время применение ФЭС можно встретить повсюду в мире — от Нью-Йорка и Чикаго до Сеула, Гонконга, Дубаи и Москвы — на промышленных, общественных и других объектах, различных видах наземного, воздушного и морского транспорта.

К настоящему времени более 1800 зданий Нью-Йорка уже оснащены ФЭС, наиболее известные среди них — здания Пентагона и комплекс зданий ООН.

Таким образом, во всем мире и в нашей стране наблюдается все более увеличивающееся понимание ценности ФЭС для обеспечения безопасной эвакуации людей в чрезвычайных ситуациях.

Места с недостаточной видимостью и освещенностью – места с повышенным риском для людей. Это практически все инженерные строения и элементы инфраструктуры: здания, сооружения различного назначения ночью и при аварийном отключении света.

Электрическое освещение традиционно является одним из важнейших элементов общей системы жизнеобеспечения объектов и спасения людей в чрезвычайных ситуациях при пожарах, авариях, стихийных бедствиях, а также при угрозах террористических актов. Однако, функционирование электрических источников освещения зависит от целого ряда условий, которые в результате возникновения подобных ситуаций могут быть нарушены. Например, после террористических атак в США на здания Торгового Центра и Пентагона, стало очевидно, что какой бы совершенной ни была система ограничения доступа на объект, всегда найдется способ ее преодоления, при этом возможные разрушения и гибель людей может принимать катастрофические размеры. В таких случаях, спасение человека всецело зависит от его возможности самостоятельно ориентироваться в условиях, когда электрические источники освещения не функционируют.

В случае пожара все лица, находящиеся на борту корабля, буровой платформы, в здании или в туннеле должны быстро покинуть опасную зону. Скорость эвакуации является определяющим фактором для снижения количества жертв. Потеря времени при эвакуации чаще всего происходит из-за паники или из-за отсутствия чётко размеченного маршрута эвакуации. Уровень паники в значительной мере определяется факторами, которые трудно устранить предварительно. Размещение и конструкция разметки, напротив, являются теми моментами, которые вполне поддаются предварительному планированию и оптимизации.

Чаще всего надписи «Выход» располагаются над дверьми. В случае пожара, дым поднимается к потолку, конденсируется, и в таких условиях увидеть надпись не представляется возможным. Они остаются хорошо различимыми только в тех местах, где нет дыма. Вторым важным моментом является то, что согласно исследованиям, люди в случае паники и ограниченной видимости чаще смотрят вниз чем вверх. Учитывая эти факты, представляется разумным оснастить помещения дополнительной разметкой, которая в случае пожара позволит быстро найти выход. Вещества, которые обладают возможностью накапливать световую энергию при освещении и испускать свет в темноте являются эффективным решением данной проблемы, т.к. они не требуют дополнительной системы электропитания. Оснащение зданий подобной системой безопасности может многократно увеличить скорость эвакуации людей. Мы не должны забывать о том, что в случае опасности счёт может идти на секунды.
Надписи и разметка этой дополнительной системы должны располагаться на полу или на стенах — на высоте не выше 1 м от уровня пола. Концентрация дыма около пола гораздо менее вероятна, чем в районе потолка. К тому же такая система гораздо больше соответствует направлению взглядов лиц, которые пытаются найти выход из опасного помещения.
Независимость источника питания также является важным фактором, поскольку позволяет надеяться, что указатели будут светиться даже при аварии основной системы электропитания.

Приведём несколько примеров.

• Все лифты, к которым чаще всего ведут надписи «Выход», оснащены указанием о недопустимости их использования в случае пожара. Более того, люди, ориентирующиеся по надписям «выход» и в результате оказавшиеся около лифтов, должны быстро переориентироваться в направлении ближайшей лестницы. Такая путаница может привести к катастрофическим последствиям, особенно в случае паники.

• Произошла авария системы электропитания и люди в полной темноте должны найти выход к пожарным лестницам. Как они могут это сделать? Существует множество примеров, когда в подобных ситуациях скорость эвакуации существенно замедлялась, что приводило к жертвам.

Ученые провели целый ряд исследований различных сценариев эвакуации, результатом чего явилась разработка методики размещения аварийной разметки, помогающей быстро найти путь к пожарным лестницам, средствам пожаротушения или защитному оборудованию.
Предположим, что люди находятся в каюте корабля или номере гостиницы. Среди ночи раздаются сигнал о немедленном покидании судна или здания. Как часто бывает, ситуация осложняется ещё и тем, что система электропитания может оказаться повреждённой. В этом случае, увеличить скорость эвакуации можно с помощью следующих мер:
• Прежде всего человек должен быстро одеться и взять с собой документы и ценные вещи.

— Ясно, что сначала человек постарается включить свет. Облегчить поиск выключателя может светящаяся метка. Как только, выключатель будет найден, пассажир сделает несколько попыток включить его прежде чем поймёт, что свет не работает.
— Чтобы облегчить ему поиск документов, бумажника, часов и ценных вещей, они могут располагаться на специальной светящейся подставке, расположенной, например, на тумбочке.

• Практика показывает, что как только человек оденется и возьмёт вещи, он старается быстро покинуть каюту (номер) не тратя время на изучение плана эвакуации, не говоря уже о том, что план невозможно рассмотреть в темноте.

— Если дверь обозначена светящимся транспарантом, то у человека не будет проблем с её поиском и быстрым выходом в коридор.
— Маршрут эвакуации в коридоре также должен быть ясно виден. В этом случае у человека не возникнет проблем с определением направления движения. Если разместить светящиеся указатели, имеющие, например, надпись SOS и стрелку, обозначающую направление движения, в этом случае не будет путаницы, вызванной тем, что надпись Выход чаще всего ведёт к лифту. Дополнительным преимуществом является то, что не будет затрачиваться время на чтение планов эвакуации. С самого начала люди будут направлены в правильную сторону.

• Длинный и тёмный коридор — далеко не самое привлекательное место. Он вполне может спровоцировать чувство неуверенности и даже паники, особенно если человек один.

— Светящиеся пиктограммы должны быть размещены на стенах (желательно на высоте не выше уровня глаз). Их расположение может быть не сплошным, а с хорошо продуманными интервалами. Разработана методика расчета интервалов, основанная на уровне яркости надписей.
— Размещение светящихся стрелок, перемежающихся надписями на стенах не выше 300 мм от уровня пола преследует двойную цель. Во-первых, пиктограммы и стрелки указывают верное направление движения, а во-вторых — подсвечивают пол, что облегчает обнаружение препятствий, которые могут оказаться на пути к пожарной лестнице.

• При эвакуации, форма и расположение дверей аварийных выходов также может быть фактором неопределенности, если они не имеют ясно различимой разметки.

— Пиктограмма, расположенная на двери аварийного выхода делают эту дверь ясно различимой.
— Если светящиеся транспаранты окаймляют дверь, а перед ней расположен светящийся коврик, то это делает дверь хорошо видимой издалека. Это сокращает время ориентирования и повышает скорость эвакуации.

• Даже если человек успешно добрался до пожарной лестницы, он всё равно не чувствует себя в безопасности. Страх и неуверенность могут привести к тому, что он пойдёт в неверном направлении.

— Желательно наличие нескольких ламп со светящимся покрытием.
— Светящиеся указатели маршрута должны быть расположены также как и в коридоре.
— Нанесение на перила и ступеньки светящихся полос предотвратит падение людей.

• Часто бывает так, что аварийное отключение освещения в помещении происходит до сигнала эвакуации. Если свет погас, очень важно, чтобы маршрут эвакуации был размечен светящимися материалами, которые сохраняют высокий уровень свечения даже в течение нескольких часов. Необходимо чтобы уровень свечения был на уровне 150 мкд/м2 после 10 минут после начала собственного свечения и на уровне 20 мкд/м2 — через 60 минут.

Некоторые типы систем световой эвакуации имеют низкую или даже нулевую эффективность при использовании их для разметки маршрутов эвакуации:
• светящиеся жидкокристаллические индикаторы, т.к.

— они требует наличия электропитания;
— они не обозначают направления движения.

• пиктограммы и/или стрелки, расположенные выше уровня глаз. Люди при эвакуации чаще всего смотрят себе под ноги и могут прост не заметить разметки. Более того. Если они вынуждены смотреть вверх, они могут не заметить препятствий, расположенных на полу и упасть. Помимо этого, в случае конденсации дыма под потолком, расположенные высоко пиктограммы быстро скроются из виду.
• светящиеся транспаранты без стрелок или не имеющие надписи, т.к.:

— такие светящиеся транспаранты совершенно не функциональны при нормальном освещении;
— люди будут ориентироваться по надписям «ВЫХОД», что приведёт к ошибкам и увеличению времени на эвакуацию.

• светящиеся указатели с малым временем или малой интенсивностью свечения;
• пиктограммы, размещённые среди других указателей, плакатов, постеров и т.п. так как такое расположение отвлекает от них внимание. Пиктограммы должны быть хорошо различимы и ясно видны.

Для обеспечения безопасной эвакуации людей в экстремальных условиях из зданий, сооружений и средств транспорта в случае возникновения чрезвычайной ситуации, в том числе при аварийном отключении электрического освещения, а также для обеспечения процесса ликвидации чрезвычайной ситуации применяются фотолюминисцентные эвакуационные системы — средство ориентации людей, предусматривающие применение фотолюминесцентных знаковых элементов с эффектом длительного послесвечения, хорошо различаемых в темноте, в условиях задымления и плохой видимости.

Совокупность фотолюминесцентных элементов, предназначенных для обеспечения эвакуации людей из зданий, сооружений, средств транспорта, в том числе при аварийном отключении электрического освещения, а также для обеспечения процесса ликвидации чрезвычайной ситуации, называют фотолюминесцентной эвакуационной системой (ФЭС).

За рубежом рядом национальных и международных стандартов резолюциями Международной морской организации IMO, правилами Международной конвенции по спасению жизней на море регламентируется оснащать здания, наземные и подземные сооружения, морские, воздушные транспортные суда, фотолюминесцентными (светящимися в темноте) эвакуационными системами (ФЭС). При аварийном отключении электрического освещения эти системы, обладая эффектом длительного послесвечения, позволяют людям легко ориентироваться в темноте и находить выход из помещений.

К ним, как правило, относятся всевозможные указатели направления движения к выходу, к средствам пожаротушения и экстренной медицинской помощи (фотолюминесцентные знаки пожарной безопасности, эвакуационные знаки и знаки медицинского назначения; направляющие напольные и настенные полосы, фотолюминесцентные экраны, используемые как фон для визуализации, например, дверных ручек, пожарного оборудования (огнетушителей); полосы и ленты в виде «зебр» для оконтуривания дверей, колонн, углов, выступов и т.д.
Поэтому система ФЭС полностью гармонизирована с международными стандартами по применению фотолюминесцентных материалов для обеспечения эвакуации людей
Мировые стандарты предписывают также новые требования к планам эвакуации, в том числе светящимся в темноте.

В сравнении с электрическими системами освещения путей эвакуации, ФЭС имеют ряд неоспоримых преимуществ, недаром число объектов в мире, оснащенных ФЭС постоянно растет, наиболее известный из них – это недавно восстановленное после террористической атаки знаменитое здание Пентагона, которое в процессе реконструкции было оснащено ФЭС, изготовленной из материалов с высокой яркостью и длительностью послесвечения [3].

Современные элементы ФЭС не содержат фосфора и других вредных и радиоактивных добавок. Конструктивно ФЭС выполняются с учетом требований эргономики и современного дизайна, что в полной степени отвечает особенностям и стилю любого помещения. Применение ФЭС имеет следующие особенности:

Практически любая серьезная авария, пожар или другая чрезвычайная ситуация сопровождается автоматическим отключением электроэнергии. В такой ситуации человек может оказаться не только на производстве, а практически везде в многоэтажном здании банка, подземном гараже, супермаркете, на стации метрополитена и т.д. В каждом их этих случаев инстинкт самсохранения и здавый смысл подсказывают: необходимо как можно быстрей найти спасительный путь к выходу. Но в темноте в экстремальной ситуации человек быстро теряет ориентацию даже в знакомом помещении и впадает в панику. Легко представить себе как люди, охваченные паническим чувством страха, будут в темноте отыскивать пути к выходы, преодолевать лестничные проемы, огибать выступающие углы стен, колонны и другие предметы.

Комплекс элементов, на основе этих материалов, указывающих направление и обепечивающих освещенность путей эвакуации, называют фотолюминесцентной эвакуацинной системой. Свойство длительного послесвечения обусловлено мельчайшими кристаллами сульфида цинка (ZnS), внедренными в различные материалы, такие, например, как ПВХ — пластик, самоклеющаяся ПВХ-пленка, краска и т.д. При воздействии искуственного или естественного освещения кристаллы судьфида цинка переходя в возбужденное состояние, запасая энергию, которая со временем излучается квантами света в видимой области спектра. Поэтому изделия, изготовленные из таких материалов после прекращения действия освещения продолжают быть видимыми в полной темноте.

В сравнении с электрическими системами освещения путей эвакуации ФЭС имеет следующие преимущества и особенности:

ФЭС не потребляет электроэнергию, следовательно ее элементы свободны от целого ряда условий, необходимых для функционирования приемников электрического тока, а именно: электрической проводки, электрощитов, со средствами индикации и защитной автоматики, других принадлежностей электротехнических устройств. В связи с этим элементы ФЭС можно легко и быстро установить в нужном с точки зрения безопасной эвакуации месте, на любых конструктивных фрагментов зданий и сооружений: вращающихся дверях, перилах и ступенях лестниц, а также поверхности пола коридоров и проходов. Элементы ФЭС электробезопасны, при прикосновении к ним не возникает вероятность поражения электрическим током.

Элементы ФЭС не могут являться источником возгорания и взрыва, т.к. в отличе от электроламп светяться холодным светом, что особенно важно для объектов высокого риска.

Ориентационно-знаковые элементы ФЭС располагаются на низком уровне, в непосредственной близости от пола и на его поверхности. Как известно, при пожаре опасность для людей представляет не только огонь, но и газообразные продукты горения. Имея более высокую температуру, чем окружающий воздух они плотными клубами дыма поднимаются вверх и быстро заполняют объем помещения, поэтому все указатели, размещенные в верхней части стен, над дверьми, в том числе и аварийное освещение перестают быть эффективными. Возможность ориентироваться, а также воздух для дыхания сохраняются до границы дыма, которая находится на расстоянии около 40 см от пола. Низкорасположенность элементов ФЭС является фактором, обеспечивающим увеличение параметра видимости на путях эвакуации при задымлении.

ФЭС не требует затрат на эксплуатацию, поэтому не нужно иметь в наличии необходимый минимум расходных материалов и изделий на оперативную замену вышедших из строя электроламп, светодиодов и т.п., а в случае автономных источников питания аккумуляторов или батарей.

Отпадает необходимость в квалифицированном обслуживающем персонале, т.к. проверить ФЭС на функционирование несложно — достаточно выключить электрическое освещение, а периодическое вытирание пыли с поверхности элементов ФЭС может выполнять и простая уборщица.

ФЭС является децентрализованной системой элементов, поэтому ее нелегко быстро вывести из строя для, например, достижения целей террористического акта. Вывести из строя ФЭС-значит демонтировать сотни ее элементов, что в короткое время практически невозможно.

Но главной отличительной особенностью элементов ФЭС при сравнении с электрическими светильниками, которые обычно локально располагаются в коридорах, над дверьми эвакуационных выходов, на лестничных площадках, является не точечное распределение световой энергии в объеме помещения, а возможность реализации протяженной световой разметки на путях эвакуации с равномерным распределением яркости по площади (длине) элемента. Эта особенность, обеспечивая несомненно более эффективную ориентацию людей оказавшихся в чрезвычайной ситуации в задымленном помещении или полной темноте, позволяет им не только быстро, без паники, отыскать эвакуационный выход, но и успешно преодолеть при этом лестницы, обойти колонны, выступающие углы стен, производственное оборудование и другие препятствия. Возможность хорошо ориентироваться в условиях задымления и в темноте позволяет персоналу объекта предпринимать активные действия и противостоять аварии, т.к. очевидно, что невозможность предотвратить развитие аварии или пожара приводит к увеличению числа возможных жертв и разрушений.

Элементы ФЭС, в соответствии с требованиями [2], подразделяют на три группы:
знаки, разметки и преобразователи света. Классификация элементов ФЭС с изображениями примеров элементов групп приведена на Рис.1.

Рис.1.

В группу “Знаки” входят следующие элементы ФЭС:

— знаки безопасности выполненные в соответствии с требованиями, как правило, это знаки пожарной безопасности и эвакуационные знаки, а также некоторые виды групповых и комбинированных знаков;
— символы международной морской организации (ИМО) выполненные в соответствии с Резолюциями ИМО и предназначенные для размещения на судах.
— стрелки, указывающие направление поворота ручек дверей эвакуационных и аварийных выходов, стоп-кранов, рукояток коммутационных аппаратов, направления вращения вентилей и заслонок трубопроводов и т.д.
— планы эвакуации, заранее разработанные схемы, в которых указаны пути эвакуации, эвакуационные и аварийные выходы, установлены правила поведе ния людей, порядок и последовательность действий в условиях чрезвычайной ситуации;
— таблички с надписями и (или) графическими изображениями, этикетки, ярлыки на средствах защиты, средствах оказания первой помощи и спасения, футлярах, шкафах для размещения средств, объектах оперативного опознания.

К разметке относятся линии (полосы), плоские и объемные изделия, вы полненные с применением фотолюминесцентных материалов и предназначенные для обозначения направления и границ безопасного движения к выходу, а также выполнения действий, направленных на предотвращение развития аварии, пожара и других чрезвычайных ситуаций:

— линии(полосы):
— направляющие линии, указывающие направление движения на поверхностях пола, стен, колонн, а также лестницах и лестничных площадках;
— контурные и ограничительные линии для визуализации дверей эвакуационных и аварийных выходов, пожарных шкафов, ступеней и перил лестниц;
— линии с сигнальной разметкой;
— с чередующимися прямыми или наклонными полосами черного и желтовато-белого цветов для обозначения опасных зон, выступов и углов стен, перепадов высот пола, порогов, пандусов, уклонов;
— с чередующимися зигзагообразными полосами зеленого и желтовато-белого цветов на поверхностях пола, стен, колонн для обозначения направления движения и границ полосы безопасного движения на полу, направления движения на лестнице и лестничной площадке.
— плоские изделия:
— круги, треугольники, квадраты и т.д., изготовленные из фотолюминесцентных материалов в том числе с сигнальной разметкой в виде чередующихся прямых или наклонных полос черного и желтовато-белого цветов;
— объемные изделия:
— диски, сферические сегменты для напольной разметки, профиль для направляющих линий, нак ладки на перила и ступени лестниц, накладки на углы стен и колонн, цепочки и столбики с сигнальной разметкой в виде чередующихся прямых или наклонных полос черного и желтовато-белого цветов и т.д.;

— ручки дверей, кнопки и другие элементы ручного привода электрических коммутационных устройств, арматура трубопроводов, телефонные аппараты полимерные и керамические плиты и т.п.;

Основные технические характеристики ФЭС

Состав фотолюминесцентных эвакуационных систем

В состав ФЭС входят различные ориентационно-знаковые элементы, в том числе эвакуационные знаки и знаки пожарной безопасности, ленты безопасности, видимые в темноте, а также целый ряд других технических решений применения фотолюминесцентных материалов для обозначения путей эвакуации и визуализации противопожарных средств и другого оборудования.

Примерные схемы оснащения элементами ФЭС помещений и объектов транспорта:

Основными причинами гибели людей при авариях на всех видах пассажирского транспорта является быстрое задымление и ограниченные возможности путей эвакуации, но наибольшую потенциальную опасность с точки зрения возможных последствий представляют аварии на подземных объектах метрополитенов. Известно, что в каждом вагоне электропоезда может находиться до 290 пассажиров. Необходимо признать, что при авариях, которые на транспорте, как правило, сопровождаются пожарами, выводящими из строя аварийное освещение, люди находящиеся в поезде метро в абсолютной темноте, не имея возможности ориентироваться, подвержены панике, приводящей к неосознанным действиям, что в экстремальной ситуации недопустимо. При оснащении элементами ФЭС вагона метрополитена существует возможность, при которой в темноте или при задымлении можно быстро обнаружить огнетушитель, другие средства пожаротушения, правила поведения пассажиров при пожаре, устройство экстренной связи с машинистом и, наконец, двери, которые должны использоваться при эвакуации пассажиров через головные вагоны.

Производственные здания и сооружения, в которых в экстремальной ситуации может находиться персонал, также должны быть оснащены элементами ФЭС. Очевидно, что производственные помещения в отличие от других, например, помещений офисного типа, представляют бульшую опасность при эвакуации людей, т.к. насыщенность производственных помещений оборудованием, коммуникационными соединениями, другими элементами создает многочисленные препятствия на путях эвакуации. Возможность ориентироваться на рабочих местах в условиях ограниченной видимости и в темноте позволяет персоналу в случае аварии или пожара без паники сообщить о случившимся по телефону, принять необходимые меры, предотвращающие дальнейшее развитие аварии (например, отключить электрооборудование, перекрыть вентили газопроводов и т.д.), оказать помощь пострадавшим и эвакуировать людей.

Косвенным подтверждением перспективности применения фотолюминесцентных материалов для целей спасения и ориентации людей в экстремальных ситуациях является впечатляющая динамика роста значений основных параметров этих материалов: яркости и длительности послесвечения, полученных в ходе исследований некоторых отечественных и зарубежных фирм за последние три года. Из последних данных следует, что значения яркости выросли более чем в 30 раз, а параметр длительности послесвечения может достигать 5 суток. Очевидно, что совершенствование технологии изготовления фотолюминесцентных материалов развивается по пути увеличения яркости и длительности послесвечения, однако, в случае пожара при задымлении более важную роль несомненно имеет яркость свечения, начальное значение которой для современных фотолюминесцентных материалов составляет 3000 мкд/кв.м.

И хотя яркость послесвечения с течением времени заметно уменьшается, например, через 1 час она составит уже 60 мкд/кв.м, чувствительность глаза человека в темноте также возрастает во много раз:

Способность глаза адаптироваться при снижении окружающего светового фона обеспечивает людям возможность различать светящиеся в темноте элементы ФЭС длительное время вплоть до достижения яркости послесвечения значений соизмеримых с величиной пороговой чувствительности глаза.

Необходимо отметить, что используя тонкие фотолюминесцентные пленки, а также фотолюминесцентные нити, можно получать различного рода светящуюся материю, как тканого так и нетканого типа, которая в сочетании с другими материалами, обеспечивающими повышенный эффект зрительного восприятия, например, электролюминесцентными и световозвращающими лентами различных цветов, может быть использована для изготовления профессиональной одежды в том числе работников метрополитенов, аэропортов, шахтеров, железнодорожников, стропальщиков, а также спасателей различных категорий, и пожарных.

В экипировку могут входить различные видимые в темноте элементы, такие как: каска фотолюминесцентная со световозвращающей полосой, жилет с фотолюминесцентными полосами и световозвращающим поясом, жилет с электролюминесцентными и световозвращающими полосами, нарукавные повязки и пояса из фотолюминесцентных, электролюминесцентных и световозвращающих материалов, фотолюминесцентные пожарные рукава, осветительные стержни «химсвет», эмблемы, знаки, и другая маркировка из фотолюминесцентных и световозвращающих материалов для визуализации людей, автомобилей, других аварийно-спасательных средств, снаряжения и инструментов.

Фотолюминесцентные пленки и ткани могут успешно применяться в качестве сигнальных средств ограждения для обозначения препятствий и опасных мест во время эвакуации их темных помещений.

Размещение элементов ФЭС

К сигнальной разметке относятся линии, объемные изделия, выполненные с применением фотолюминесцентных материалов:
— линии, в т.ч. с чередующимися прямыми или наклонными полосами черного и желтовато-белого цветов для обозначения опасных зон, выступов и углов стен;
— объемные изделия, в т.ч. накладки на углы стен и колонн, цепочки и столбики с сигнальной разметкой в виде чередующихся прямых или наклонных полос черного и желтовато-белого цветов.

Существует три уровня размещения указателей ФЭС – нижний, средний и верхний.

Нижний уровень размещения является основным. Как известно, при пожаре опасность для людей представляет не только огонь, но и газообразные продукты горения, имея более высокую температуру, чем окружающий воздух они плотными клубами дыма поднимаются вверх и быстро заполняют объем помещения, поэтому все указатели, размещенные в верхней части стен, над дверьми эвакуационных выходов, перестают быть эффективными, ориентирование и воздух для дыхания сохраняются только до нижней границы дыма, которая находится на расстоянии около 30-40 см от уровня пола. Люди, спасая жизнь, инстинктивно встают на четвереньки и ползут к выходу. В связи с этим, элементы ФЭС нижнего уровня следует размещать на стене, на высоте не более 40 см от уровня пола и (или) на поверхности пола. Направляющая линия размещается только на нижнем уровне.

Средний уровень размещения: является промежуточным на высоте от 1,2 до 1,8 м от поверхности пола в целях усиления их видимости и для определения направления движения к эвакуационному выходу. Места размещения спасательных средств, противопожарной защиты и оказания первой помощи. Элементы ФЭС на промежуточном уровне размещают на стене.

Верхний уровень размещения; на расстоянии от пола более 1,8 м служит для указания изменения направления движения к эвакуационному выходу. К месту размещения спасательных средств, обозначения дверей эвакуационных или аварийных выходов, а также усиления видимости элементов ФЭС нижнего и промежуточного уровней.

Пример размещения направляющей линии, плана эвакуации и точечной разметки на различных уровнях представлены на Рис. 2.

Рис. 2. Пример размещения плана эвакуации, направляющей линии и точечной разметки на различных уровнях:
а) при освещении; б) после отключения освещения

Обозначение элементами ФЭС коридоров.

Фото. 1. Направляющие линии — основной элемент ФЭС.

Пути эвакуации в коридорах допускается обозначать одной или двумя направляющими линиями. В коридорах шириной до 2 м включительно рекомендуется размещать одну направляющую линию. В коридорах шириной более 2 м следует размещать две направляющие линии по обеим сторонам. В помещениях большой площади, в том числе производственного характера, пути эвакуации следует обозначать на всех сторонах настенной направляющей линией. Опасные места, участки, зоны, оборудование, электроустановки, перепады высот пола, колонны, проемы и др., расположенные вдоль пути эвакуации, следует обозначать сигнальной разметкой с чередующимися полосами черного и желтовато-белого или белого цветов, расположенными прямо, вертикально, горизонтально или наклонно под углом 45°-60°, и запрещающими и предупреждающими элементами ФЭС.

Направляющая линия должна включать элементы ФЭС, указывающие направление движения к выходу, а также может включать в себя другие указательные элементы ФЭС: эвакуационные знаки безопасности, символы ИМО, стрелки, указатели отчета расстояния до эвакуационного выхода. Знаки безопасности, включенные в направляющую линию, следует размещать с интервалом не более 2 м.

Фото. 2. Напольная светящаяся разметка.

Для определения границ полосы безопасного движения к эвакуационному выходу или месту размещения спасательных средств следует использовать дорожки на поверхности пола, ограниченные линиями или сигнальной разметкой с чередующимися зигзагообразными полосами (“елочка”) зеленого и желтовато-белого (белого) цветов.

Рис. 6. Фотолюминесцентный план эвакуации.

Планы эвакуации следует выполнять на основе фотолюминесцентных материалов. Планы эвакуации могут быть этажными, секционными, локальными и сводными (общими). Этажные планы разрабатывают для этажа в целом. Секционные планы эвакуации следует разрабатывать:

— если площадь этажа более 1000 м 2 ;
— при наличии на этаже нескольких обособленных эвакуационных выходов, отделенных от других частей этажа стеной, перегородкой;
— при наличие на этаже раздвижных, подъемно-опускных и вращающихся дверей, турникетов;
— при сложных (запутанных и протяженных) путях эвакуации.

Вторые экземпляры этажных (секционных) планов эвакуации, относящихся к одному зданию, сооружению, транспортному средству или объекту, включают в сводный (общий) план эвакуации для здания. Сводные планы эвакуации следует хранить у дежурного и выдавать по первому требованию руководителя ликвидации чрезвычайной ситуации. Локальные планы эвакуации следует разрабатывать для отдельных помещений (номеров гостиниц, общежитий, больничных палат, кают пассажирских судов и т.п.). Планы эвакуации следует вывешивать на стенах помещений и коридоров, на колоннах и т.п. в строгом соответствии с местом размещения, указанном на самом плане эвакуации.

На Рис.3 и Рис.4а приведены примеры обозначения элементами ФЭС коридора шириной более 2 м и производственного помещения при освещении, на Рис.3 и Рис.4б вид того же коридора и производственного помещения после отключения освещения.

Рис. 3. Пример обозначения элементами ФЭС в коридорах

Рис. 4. Пример обозначения элементами ФЭС производственного помещения:
а) при освещении; б) после отключения освещения

Обозначение элементами ФЭС лестниц, ступеней и мест перепада высот пола.
Лестницы, ступени и перепады высот пола, например: пороги, пандусы и т.п., следует обозначать элементами ФЭС, так чтобы были видны начало, ширина марша (проход) и конец лестниц, ширина проступи и высота ступеней на всей длине лестничного марша, а также перепады высот поверхности пола (уклон). Ступени лестниц, выступы, пороги следует обозначать линиями по ширине марша на горизонтальной плоскости ступеней и по ширине проступи у боковых граней ступеней. Для ориентации при движении вверх по лестнице следует обозначать высоту ступеней.

Ширина линий для обозначения ступеней и перепадов высот пола должна быть не менее 20 мм. Начало и конец лестничного марша следует обозначать сигнальной разметкой с чередующимися, наклоненными под углом 45°-60° полосами желтовато-белого или белого и черного цветов или плоскими прямоугольными элементами желтовато-белого или белого цветов. При ширине лестничного марша до 2 м включительно рекомендуется размещать одну направляющую линию. На лестницах (трапах) при ширине лестничного марша более 2 м следует размещать две направляющие линии. Направляющая линия на стене, прилегающей к лестничному маршу, может повторять контур ступеней или быть наклонной. Перила лестниц рекомендуется обозначать накладками из фотолюминесцентных материалов.

а — Кромка ступени: выделение края ступени.
b — Направляющая линия, выделяющая перила.
с — Направляющая линия, подчеркивающая форму ступени.
d — Направляющая линия на стене.

Рис. 5. Пример размещения элементов ФЭС на лестницах

Обозначение элементами ФЭС мест размещения спасательных средств, средств противопожарной и противоаварийной защиты.
Места размещения спасательных средств, средств противопожарной и противоаварийной защиты, устройств подачи сигнала тревоги, телефонов, аптечек первой медицинской помощи и других средств защиты по всей длине пути эвакуации следует обозначать знаками безопасности, символами ИМО, а также соответствующими знаками и символами отраслевого назначения.

Изменения N 1 в ГОСТ Р 12.4.026-2001 «Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная.» с датой введения: с 1 июля 2010 года требуют согласно пункту 6.1.4. «Знаки пожарной безопасности, размещенные на пути эвакуации, а также эвакуационные знаки безопасности и знак безопасности ЕС 01 (таблица И.2) должны быть выполнены с применением фотолюминесцентных материалов по ГОСТ Р 12.2.143-2009.»

Спасательные средства, средства противопожарной и противоаварийной защиты, устройства ручной подачи сигнала тревоги, телефоны, аптечки первой медицинской помощи и другие средства защиты следует обозначать фотолюминесцентными линиями по контуру на расстоянии не менее 50 мм от обозначаемого средства и шириной не менее 20 мм. Участок двери, на котором располагается дверная ручка, следует обозначать указательными элементами ФЭС, например, экранами светового фона, с указанием, как открыть дверь, Размеры поверхности участка двери для обозначения мест расположения дверных ручек — не менее 200 х 300 мм. У дверей, имеющих специальные открывающие устройства, должны быть вывешены фотолюминесцентные инструкции о способе открывания дверей. Двери или дверные проемы эвакуационных (аварийных) выходов, которые могут служить выходами для пожарных и аварийно-спасательных подразделений, следует обозначать линиями по контуру, а также знаками безопасности и символами. Ширина линий – 20 — 50 мм.

Обозначение элементами ФЭС дверей эвакуационных (аварийных) выходов.

Двери или дверные проемы эвакуационных (аварийных) выходов, а также люки и окна размерами не менее 0,6 х 0,8 м, которые могут служить выходами для пожарных и аварийно-спасательных подразделений, следует обозначать линиями по контуру, а также знаками безопасности и символами. Ширина линий – 20 — 50 мм.

Знаки безопасности, обозначающие дверь эвакуационного выхода, размещают, как правило, над дверями, кроме случаев, оговоренных специальными требованиями, например, символы ИМО, обозначающие дверь выхода, размещают на полотне двери, на расстоянии 300 мм от палубы или нижней кромки двери.

Участок двери, на котором располагается дверная ручка, следует обозначать указательными элементами ФЭС, например, экранами светового фона, накладками, подложками, формованными изделиями и т.п., с указанием, как открыть дверь, и надписями «ОТКРЫТО», «ЗАКРЫТО». Размеры поверхности участка двери для обозначения мест расположения дверных ручек — не менее 200 х 300 мм. У дверей, имеющих специальные открывающие устройства, должны быть вывешены фотолюминесцентные инструкции о способе открывания дверей.

Рис. 6. Пример группового знака безопасности для размещения у лифта:
а) при освещении; б) после отключения освещения

На дверях или у дверей лифтов, которыми запрещается пользоваться во время пожара или аварии, следует размещать знаки безопасности с поясняющей надписью «При пожаре лифтом не пользоваться, выходить по лестнице». Пример группового знака безопасности для размещения у лифта приведен на Рис.6. На верхней части стен и потолке кабины лифта рекомендуется размещать экраны светового фона. Примеры обозначения элементами ФЭС дверей, дверных проемов,эвакуационного или аварийного выхода приведены на Рис. 3 и 4.

Размещение элементов ФЭС в транспортных средствах. Транспортные средства должны быть обустроены элементами ФЭС таким образом, чтобы пассажиры имели возможность ориентироваться при отключении освещения, читать краткие инструкции о действиях в случае возникновения чрезвычайной ситуации, определять при необходимости, места размещения средств противопожарной защиты, переговорных устройств, средств индивидуальной защиты и т.п., пассажиры железнодорожного транспорта и метрополитенов, передвигаться по составу к головному или хвостовому вагонам. Пример обустройства элементами ФЭС вагона электропоезда метрополитена приведен на Рис. 7

Рис. 7. Пример обустройства элементами ФЭС вагона метро после отключения освещения. Возбуждение (засветка) фотолюминесцентных материалов.

Возбуждение фотолюминесцентных материалов обеспечивается естественным или искусственным освещением. Максимум спектра возбуждения фотолюминесцентных материалов находится в ультрафиолетовой области, а максимум спектра излучения, как правило, в желто-зеленой области спектра.Фотометрические характеристики элементов ФЭС. Свечение элементов ФЭС, как правило, начинает восприниматься глазом человека только после резкого снижения освещенности помещения, которое может произойти при отключении светильников освещения или, например, в результате задымления. В связи с этим, нормируются величины яркости послесвечения элементов ФЭС, начиная с момента отключения света.Способность глаза адаптироваться при снижении окружающего светового фона (темповая адаптация) обеспечивает возможность различать светящиеся в темноте элементы ФЭС длительное время вплоть до достижения яркости послесвечения значений соизмеримых с величиной пороговой чувствительности глаза. Поэтому, если чрезвычайная ситуация с аварийным отключением электрического освещения застигнет человека, например, в одном из помещений многоэтажного здания, которое оснащено ФЭС, то в темноте он увидит окантованный фотолюминесцентной полосой дверной проем с фотолюминесцентным знаком “Выход”, дверь выхода в коридор и ручку двери. Выйдя в коридор, он определит направление движения к лестнице, ориентируясь по фотолюминесцентным эвакуационным знакам, направляющим линиям и другим видам разметки на поверхности пола и стенах коридора. Если движение по основному пути эвакуации вызывает затруднения, то по светящемуся плану эвакуации можно определить запасный эвакуационный путь и двигаться к запасному или аварийному выходам. Если пути эвакуации перекрыты огнем, то можно найти и использовать огнетушитель или другие средства пожаротушения, которые визуализируются с помощью фотолюминесцентных экранов светового фона и обозначаются фотолюминесцентными знаками пожарной безопасности. Для оказания первой помощи пострадавшим не составит труда найти аптечку первой помощи, которая, также, может быть визуализирована с помощью фотолюминесцентных экранов светового фона. При движении по лестнице и лестничным площадкам, которые являются наиболее опасным местом при эвакуации, человек увидит, обозначенные фотолюминесцентными материалами, номер этажа, ступени и перила, а также направляющую линию на стенах и, наконец, спустившись по лестнице на первый этаж, через дверь эвакуационного выхода выйдет из здания.

В заключении следует отметить, что элементы ФЭС не радиоактивны, не токсичны, не поддерживают горения, не нуждаются в профилактике и могут, при необходимости, функционировать вплоть до 20 лет, в том числе в агрессивных средах.

Самосветящиеся материалы и продукция ФЭС серии AcmeLight.

По интенсивности свечения материалы AcmeLight отвечают требованиям максимальной заметности.

Несколько примеров применения этой продукции.

Разметка в самолетах

Светящиеся поручни и светящиеся разметка ступеней и стен в качестве аварийного освещения.

Светящиеся полосы на полу

Желательно, чтобы стены лестничных клеток были белыми — это увеличит светоотражение и повысит яркость свечения разметки.
Нанесение полос светящийся краски над поручнями способно ещё больше повысить уровень аварийной освещённости.

Светящиеся надписи и материалы могут не только обеспечить существенное улучшение разметки маршрутов эвакуации,
но и повысить общий уровень безопасности здания или инженерного сооружения.

Аварии всегда неожиданны и чаще всего застают нас врасплох.
Именно поэтому в течение последних десяти лет стандарты безопасности зданий и сооружений
постоянно пересматриваются в сторону ужесточения.

Когда отключается электроэнергия, для освещения путей эвакуации приходится использовать резервное электропитание. Более практичным решением является использование материалов, которые могут накапливать энергию при их освещении, а затем отдавать её в форме видимого света.
Краситель «заряжается» от дневного света, люминесцентных и галогенных ламп. Чем выше ультрафиолетовая составляющая источника освещения, тем быстрее протекает «зарядка». В зависимости от интенсивности источника света и от расстояния до него, процесс «зарядки» составляет от 5 до 10 минут. При освещении источником света силой менее 200 люксов время зарядки может возрастать до получаса. При этом, свечение пигмента будет относительно неярким, т.к. в источнике света довольно мало ультрафиолета. В отличие от красящих пигментов на основе сульфата цинка, которые могут быть заряжены только до определённого уровня, новый пигмент накапливает энергию в гораздо больших количествах. Чем больше он находится под освещением, тем сильнее и продолжительнее он будет светиться в темноте.

В темноте, энергия, накопленная красителем AcmeLight, испускается в виде электромагнитного излучения с длиной волны 520 нанометров. Это соответствует ярко зелёному свету, который легко различим человеком. Уровень свечения измеряется в милликанделах на квадратный сантиметр (мкд/см? ). Человеческий глаз видит свечение уровнем не менее 0,003 мкд/см2.
Однако, при таком уровне, расстояние между наблюдателем и светящимся объектом должно быть весьма малым. Либо сам объект должен быть значительных размеров. После наступления темноты интенсивность свечения красителя падает пропорционально времени. Большинство светящихся красителей обеспечивает уровень свечения в 0,3 мкд/см2 через полчаса после наступления темноты. Однако, даже такой уровень недостаточен для того, чтобы светящийся объект был различим с разумного расстояния. Для разметки маршрутов эвакуации необходимо применение светящихся красителей, которые делают возможность видеть объект с расстояния в несколько метров.
Это значит, что уровень свечения должен быть гораздо выше, чем указанные 0,3 мкд/см2.
Новый пигмент, способен обеспечивать начальный уровень свечения в несколько тысяч мкд/см2. Фактически, в настоящее время, достигнут уровень свечения равный 15% от уровня свечения белого листа, освещённого лампой мощностью 100 ватт. Вместе с тем, это как минимум в 10 раз выше, чем уровень аналогичный показатель у красителей на основе сульфата цинка. Несмотря на то, что падение уровня свечения происходит довольно быстро, высокий начальный уровень позволяет новому красителю оставаться ясно различимым в течение нескольких часов.
Очевидно, что достигнуть уровня свечения красящего вещества, по крайней мере, сравнимого с параметрами обычной лампы в ближайшее время вряд ли удастся даже с учётом самых последних достижений в этой области. Вместе с тем, путём выбора соответствующих материалов подложки, на которую наносится пигмент, мест размещения надписей и определённого дизайна транспарантов можно добиться того, что видимость разметки будет существенно повышена и достигнет приемлемого уровня. Таким образом, сама конструкция транспарантов является весьма важным фактором, который также необходимо принимать во внимание.

Какой уровень свечения необходим?

Стандарты разных стран различаются по требованиям. В целом уровень светоиспускания светящихся объектов выражается как «Е10/Е60 — Т», где Е10 — уровень свечения в мкд/см через 10 минут после наступления темноты, Е60 — через 60 минут, Т — время в минутах, через которое уровень свечения упадёт до уровня 0,3 мкд/см?. Например, стандарты Германии требуют минимальный уровень 20/2,8-340. Самосветящиеся системы безопастности AcmeLight имеют показатель 209,9/29,8-2970, что более чем в 4 раза выше чем требуется по стандарту. На основе этой же разработки была создана светящаяся замазка. Данные изобретения защищены соответствующими патентами.

Необходимо помнить, что указатели изготавливаются для эвакуации людей в случае пожара. Естественно, что носитель, на который наносится пигмент, должен обладать хорошими огнеупорными свойствами. Вряд ли разумно изготавливать указатель и надписи на бумажной или пластиковой основе, которая способна гореть или плавиться при температуре в 60-70?С. При пожаре температура может достигать гораздо более высоких значений.
Силиконовые компаунды способны выдерживать кратковременное воздействие температуры до 300 градусов Цельсия. Изолирующие резины и термопласты с пиковой нагрузкой выше 100 градусов и пиктограммы, выполненные на алюминиевой основе, являются лучшим решением. Такой выбор материалов позволяет надеяться, что надписи останутся видимыми в течение всего периода времени пока эвакуация ещё возможна.
Тщательный подбор материала подложки, точная дозировка пигмента и определённый размер гранул, а также отработанный дизайн самого указателя являются гарантией того, что надписи и разметка будут хорошо заметны в условиях темноты. Справедливости ради следует отметить, что большое значение имеет также и то, как размещены источники света, от которых «заряжается» пигмент и какие они.

Чёткость и различимость указателей — один из важнейших факторов разметки маршрута эвакуации. В отличие от электрических надписей, самосветящиеся указатели начинают тускнеть с момента наступления темноты, что естественно приводит к падению различимости. При разработке надписей из AcmeLight используются заглавные буквы и вид шрифта ANWB, используемые в Нидерландах для дорожной разметки. Расчеты проводились для надписи «ВЫХОД», выполненной с размером букв 4,7 см высотой. В расчет принимались как нормальный уровень зрения, так и 85 процентный. Размер пиктограммы 150 х 150 мм. Пиктограмма такого размера различима при обычном освещении с расстояния 15 метров. В том случае, если размеры букв выше чем 4,7 видимость может быть рассчитана по формуле d1=d x h1/h, где d — дистанция различимости для букв высотой 4,7 см, h1 — размер букв, для которых производится расчет (в см), h — 4,7 см.

Дистанция различимости пиктограмм определяется силой свечения пигмента, размером пиктограммы, а также остротой зрения наблюдателя. В связи с тем, что дистанция различимости является фактором, определяющим место и способ размещения пиктограмм, существует формула, которая позволяет определить дистанцию различимости в зависимости от требуемого уровня свечения. Формула выглядит так: D1 = D x H1/50, где H1 — размер букв в мм, D — дистанция различимости, указанная в таблице.

Дистанция различимости в метрах при буквах высотой 50 мм

Источник

• ← Что включает в себя формуляр
• Что включает в себя франция →