чего нет в челябинске а есть в москве
Чего не хватает в Челябинске? Мнение бизнесменов
Челябинск все больше напоминает современный мегаполис. Впрочем, назвать город удобным для жизни опрошенные «ДК» бизнесмены не рискнули.
Мне как архитектору-дизайнеру в нашем городе не хватает красивых городских пейзажей, развернутых перспективных видов. Главная проблема — отсутствие организованной набережной и спусков к воде. Сколько всего можно сделать на набережной, начиная от кафе на воде до романтических прогулок в лодке, организовать смотровые площадки, велодорожки для любителей активного отдыха. Огни города, отражающиеся в воде — картина, от которой захватывает дух. Хотелось бы видеть набережную, которая является частью, главной артерией города, а не изгоем, на который не взглянешь без грусти. При грамотной организации возможно развернуть инфраструктуру не только приносящую прибыль, но и являющуюся визитной карточкой города.
Дмитрий Батраков, генеральный директор Dextra
На мой профессиональный взгляд в Челябинске не хватает стабильного и качественного мобильного Интернета. Я часто бываю в других городах и могу сравнить, насколько существенна разница. Часто даже в центре города Интернет бывает недоступен, либо скорость его настолько мала, что ждать загрузку сайта или нужной информации приходится очень долго. Я не могу судить, в чем здесь проблема. Возможно, в количестве базовых станций, возможно, в настройках сетей. В Москве уже много лет есть Yota — идеальный мобильный Интернет для связки модем-ноутбук. Но к нам они так и не пришли — стратегия поменялась или не пустили. Если сделать в Челябинске качественный мобильный Интернет, выиграет и бизнес, и жители. Хотя не спорю, медленный мобильный Интернет стимулирует живое общение, так же как и дисковые телефоны — мелкую моторику рук.
Вадим Пашнин, исполнительный директор пансионата «Тургояк»
В городе и регионе до сих пор нет доступной интерактивной карты. На сайте одного туроператора видел что-то похожее, но это скорее больше смахивало на справочник. Сделать полноценную карту не так сложно. А выгоду этого проекта сложно переоценить. Человек, прибывший в нашу область, смог бы выбрать интересующий его объект, найти информацию не просто с телефонами и адресами, а пройти настоящий виртуальный тур. Например, турист выбрал «Карагайский бор»: на экране сразу всплыла информация — что это такое, фото, видео, как добраться, стоимость баз отдыха, если они есть в округе, где можно оплатить проживание. Такая карта нужна не только для туристических объектов, а вообще для всех предприятий области, в том числе промышленных (для каждой сферы — своя информация). На такой карте должны быть реальные отзывы посетителей. Можно привязать аккаунты из соцсетей, чтобы это реплики настоящих людей, а не рекламные лозунги.
Городу не хватает продуманной архитектуры. Те дома, которые строятся, не отвечают современным требованиям. У нас до сих пор большинство возводимых домов — панельки 97 серии, иногда слегка покрашенные. Если сейчас взглянуть на город, он производит печальное впечатление. К тому же у нас очень маленький, замкнутый центр. Единственную торговую улицу Кирова превратили в пешеходную зону. А на остальных улицах как не торговали, так и до сих пор не торгуют. Нужно развивать центр — убирать старые здания, расширять дороги. Сделать больше гостевых улиц, по которым легче передвигаться. Еще не хватает мировых брендов. Да, в городе развиваются McDonald’s и Burger King, но таких сетей как Starbucks, ресторанов «IL Патио» нет.
Меня волнует то, чего не хватает не только в Челябинске, но и во всей стране — промышленности и политики в этой области. Всю российскую промышленность постепенно убивали. Довели до того, что на сегодняшний день она не может сама себя обслуживать. Половина всего промышленного потенциала в России перестала существовать. Станкостроение, машиностроение, металлургия находятся в удручающем положении. Сегодня мы для изготовления грузоподъемной техники закупаем высокопрочную сталь S700 в Финляндии, потому что российские предприятия не могут произвести аналоги по характеристикам. Ни одно негосударственное предприятие не имеет средств на обновление и модернизацию. Все программы касающиеся промышленности свернули, раньше хотя бы государство покрывало 50% по кредитованию. Сегодня в срочном порядке необходимо выработать промышленную политику и стратегию государства, которая будет оказывать помощь промышленности, и стимулировать производство. А уже потом можно говорить о том, чего не хватает Челябинску.
Челябинск или Подмосковье?
Здравствуйте, уважаемые форумчане! Хочу задать вам один вопрос, который меня волнует, и узнать мнения людей (возможно, кто-то был в моей ситуации) :)) Заранее всех благодарю!
Я сейчас живу в Челябинске (Парковый), у меня своя хорошая квартира, ребенок (почти 2 года) ходит в частный детский сад. Работаю дистанционно из дома. Но через пару лет планирую продавать свою квартиру и переезжать. И вот у меня возник вопрос- что лучше: купить квартиру в самом центре Челябинска, и тогда мой сын по прописке пойдет в одну из лучших гимназий города (№1) (цена квартиры около 4,5 млн за 3 комнатную), либо же купить квартиру в Подмосковье (Рассматриваю Щелково, Королев или Пушкино), тоже 2-3 к примерно за 5 млн рублей, 5-9 этажка, недалеко от станции. Неизвестно будет, какая школа, но зато недалеко от Столицы…Напомню, работаю из дома и мне не нужно будет ездить в Москву каждое утро, если я решусь на этот вариант. Вообще у меня есть цель-мечта купить квартиру в самой Москве, но на это потребуется точно не пара лет 🙂 По моим подсчетам, лет через 8 это сможет осуществиться (если я все еще буду этого хотеть и ничего не поменяется, конечно), т.е. план перебраться в Москву у меня есть.
Я умом понимаю, что в Че должно быть лучше (будем жить в «солидном» районе…), но душа требует быть рядом с Москвой :))) Более дорогое Подмосковье (Химки, Красногорск) в ближайшее время точно не потяну (1 комнатные квартиры не рассматриваю).
Что скажете? 🙂 Желательно, по-существу темы 😉
ОльгаФ, зачем Вам Москва?
Люблю этот город. Лично меня интересует возможность в любой момент сесть на электричку и через час-полтора быть в центре, или на ВДНХ… Так же я сама с другого конца страны, и так просто ко мне мои родственники и друзья из Архангельска в Челябинск не приедут, а в Москву-запросто 🙂 Так же я считаю, что там будет больше возможностей для развития моего сына, хотя, я признаю, что и Челябинск хорошо развитый город. Вот и ломаю голову.
Если Вы знаете Королёв и Вас устраивает этот город, почему бы и нет(?). Только я сомневаюсь, что Вы сейчас купите нормальную 2-комнатную за 5 млн. руб. в удобном месте; или Вы уже нашли?
Al: Если Вы знаете Королёв и Вас устраивает этот город, почему бы и нет(?). Только я сомневаюсь, что Вы сейчас купите нормальную 2-комнатную за 5 млн. руб. в удобном месте; или Вы уже нашли?
Ну почему же? Брежневку двушку, наверное, можно, трешку сложнее.
sova: Ну почему же? Брежневку двушку, наверное, можно, трешку сложнее.
Возможно, что я ошибаюсь. Есть на Циане несколько квартир в кирпичных пятиэтажках, площадь в среднем 45 кв. м, кухня 6 кв. м, газ, газовая колонка, ст. Болшево — в пределах 5 млн. руб. Но надо смотреть состояние домов, они ведь старые, заочно покупать нельзя.
Al: Возможно, что я ошибаюсь. Есть на Циане несколько квартир в кирпичных пятиэтажках, площадь в среднем 45 кв. м, кухня 6 кв. м, газ, газовая колонка, ст. Болшево — в пределах 5 млн. руб. Но надо смотреть состояние домов, они ведь старые, заочно покупать нельзя.
Вы были в этих городах?
Пока нет, но много читала. Нравится мне Красногорск, но не потяну в ближайшее время. В Одинцово была много лет назад.
Немного не в тему, но если бы я не зависел от дороги на работу поселился бы в г. Пушкин. Парки, аллеи, есть хорошие школы до центра Питера на электричке Минут 30.
Глебов: Немного не в тему, но если бы я не зависел от дороги на работу поселился бы в г. Пушкин. Парки, аллеи, есть хорошие школы до центра Питера на электричке Минут 30.
ОльгаФ: Пока нет, но много читала. Нравится мне Красногорск, но не потяну в ближайшее время. В Одинцово была много лет назад.
Вам надо побывать. Может случиться так, что Вас оттуда вынесет и Вы решите остаться в Челябинске.
Al: Вам надо побывать. Может случиться так, что Вас оттуда вынесет и Вы решите остаться в Челябинске.
Ну, это понятно, съезжу и посмотреть и на съемной квартире какое-то время поживу, сразу не буду покупать.
ОльгаФ: … В Челябинске мне очень нравится климат, есть и лето, и зима, солнышко часто светит, дороги высыхают после дождя быстро, и не темнеет зимой долго (в Архангельске в 10 утра еще темно, а в 14 часов уже темно зимой). Так что не хочу возвращаться обратно в северный климат.
Здесь, у нас последние годы зимы не бывает. Я уже несколько лет не ношу зимние ботинки и зимнюю куртку. Солнце светит, но чаще не светит. Дождей — не меньше чем в Питере. Зимой в 8 часов ещё темно, а в 16 часов уже темно, летом темно после 21 часа, а сегодня (посмотрите на время моего поста) стемнело полтора часа назад.
Вам бы тогда в сторону Ростова или Воронежа посмотреть. Питер все же не Архангельск, большой разницы с Москвой нет.
Al: Здесь, у нас последние годы зимы не бывает. Я уже несколько лет не ношу зимние ботинки и зимнюю куртку. Солнце светит, но чаще не светит. Дождей — не меньше чем в Питере. Зимой в 8 часов ещё темно, а в 16 часов уже темно, летом темно после 21 часа, а сегодня (посмотрите на время моего поста) стемнело полтора часа назад.
Ну, не преувеличивайте про годы без зимы. В 2019-20 го зимы практически не было, а предыдущая зима была шикарной: снежной и теплой. Снег выпал в конце ноября 2018го и почти до апреля 2019 лежал. А вот 2018 наступил без снега, но в январе снег выпал и до апреля. Климат, все равно, лучше, в Питере. Мы, кстати, к Красногорску относимся, но на Пятницком шоссе.
Глебов: Вам бы тогда в сторону Ростова или Воронежа посмотреть. Питер все же не Архангельск, большой разницы с Москвой нет.
Тоже считаю, если тепла хочется, то лучше в Ростов. И экология лучше.
Елена: Ну, не преувеличивайте про годы без зимы. В 2019-20 гозимы практически не было, а предыдущая зима была шикарной: снежной и теплой. Снег выпал в конце ноября 2018го и почти до апреля 2019 лежал. А вот 2018 наступил без снега, но в январе снег выпал и до апреля. Климат, все равно, лучше, в Питере. Мы, кстати, к Красногорску относимся, но на Пятницком шоссе.
Вы в лесу живёте, у вас снег плохо тает. Я действительно лет семь не надевал зимней обуви. Шапку уже и забыл, когда носил — кепку таскаю. В 2017-м купил зимнюю куртку, но так ни разу не использовал.
В Челябинске экология плохая
Для ребёнка не очень
МО это МО, мелкие города вызывают уныние. А Нижний Новгород не рассматривали?
Теплее Питера и миллионник
Заголовок из серии :» Где лучше плавать — в воде или в серной кислоте?» (прошу прощения за сарказм)
10 причин уехать из Челябинска
Челябинский урбанист бросил клич среди переехавших с просьбой открыто рассказать о причинах смены города. Среди них оказались как традиционные, так и весьма необычные.
Мы считаем, что подобный контент может быть сильным эмоциональным инструментом давления на лиц, управляющих Челябинском.
Тут же в комментариях под постом посыпались истории. Набралось их уже больше 150. Мы все просчитали и выделили 10 причин, почему люди уезжают из Челябинска. Начнем с самых популярных.
Лев Владов попросил подписчиков рассказать, почему они уехали из Челябинска. Фото: группа «Челябинский урбанист»/Vk.com.
Плохая экология
Причем, уезжают не только за границу или в столицу, но и в маленькие города Челябинской области.
Нет перспектив и карьерного роста
Маршрутки вместо нормального транспорта
Казалось бы, проблема с маршрутками незначительна на фоне экологии. Однако, эта причина вошла в тройку по популярности. Конечно, она не является главной при решении переехать. Но обычно люди перечисляют несколько причин, и эта почти всегда присутствует.
Молодежь жалуется: в Челябинске скучно, некуда сходить. Ну не в ТРК же! Фото: Андрей Абрамов/предоставлено телеканалу Царьград.
Деревьев мало, грязь и пыль
Некрасивый, неуютный город
Бывшие (да и настоящие) челябинцы жалуются на отсутствие дизайн-кода, эстетики и красивой архитектуры.
— Я переехал поближе к Москве, в Липецк. Тот же самый город-металлург, только меньше, уютнее. За ним в последние годы ухаживали больше, чем за
Причем, переехавшие отмечают, что раньше город был красивее. По крайней мере, если сравнивать с соседним Екатеринбургом в начале 2000-х. Но сейчас мы сильно отстали. И вроде бы власти пытаются наверстать: облагораживают скверы, дворы, качелей и фонтанов кругом понаставили, но. Вспомним, например, фонтан у ЮУрГУ, растекающийся прямо на проезжую часть. Или косую плитку на набережной Миасса.
Нет культурного развития, некуда сходить
Может, стоит строить меньше однотипных ТРК со стандартным набором магазины-кинотеатр-фудкорт? Бывшие челябинцы пишут, что «нет возможности для культурного развития, здесь все стоит», «Екатеринбург оказался гораздо приятнее, чувствуются своя культура».
Приоритет автомобилистов перед пешеходами
Нет доступной среды
Работа полиции
Ради справедливости отметим, что об этом сказали три человека из ста.
Также люди говорят, что ни разу не видели своего участкового
Негде кататься на роликах
Добавим: на велосипедах и самокатах тоже особо не поездишь.
В Челябинске особо негде покататься на великах или роликовых коньках. Фото: Антон Садчиков/ телеканал Царьград.
Мнение «ПРОТИВ»
«Нечего такое обсуждать!»
Не все челябинцы поддержали затею урбаниста. Обидно стало за родной город.
Мнение «ЗА»
«По пути наименьшего сопротивления»
Вот что ответили переехавшие в свою защиту:
Некуда пойти: социологи выяснили, чего не хватает Челябинску
Рассказываем, в чём нуждаются жители города-миллионника
Опросив 700 человек, эксперты РАНХиГС выяснили, что городу нужно больше парков и скверов
Фото: Олег Каргаполов, Виктория Яковлева
Челябинску нужно больше парков, скверов и бульваров — так считает 70,5 процента жителей города, опрошенных социологами филиала Российской академии народного хозяйства и госслужбы (РАНХиГС).
— Вторым по популярности у респондентов стал вариант ответа «не хватает спортивных сооружений и стадионов» — его выбрали 39,8 процента горожан, — сообщила сотрудник лаборатории прикладной политологии и социологии челябинского филиала РАНХиГС Дарья Аверьянова. — Социально-демографические характеристики этих групп респондентов в целом схожи по всему массиву опрошенных.
О нехватке музеев заявляет практически каждый пятый опрошенный (19%). Чаще так считают люди с высшим образованием, по роду занятий — наёмные работники, а также респонденты со средним уровнем материальной обеспеченности.
Более чем каждый десятый житель города (11,5%) отмечает нехватку кинотеатров. Как правило, так отвечают мужчины в возрасте от 31 года до 50 лет со средним общим, специальным и неполным высшим образованием и средним уровнем материальной обеспеченности.
Больше библиотек желает региональному центру 9,3% горожан. Это молодёжь в возрасте от 18 до 30 лет, по роду занятий — наёмные работники. А нехватку театров отмечают 8,8% респондентов. В большинстве своём это люди со средним уровнем доходов.
Как меняется Челябинск
В исторической части Челябинска на улице Свободы в сентябре появилось новое место отдыха. Проект финансировал частный инвестор, что для города — редкий случай.
В сквере напротив торгово-развлекательного комплекса «Урал» активисты сообщества «Челябинский урбанист» сделали качели. Если администрация Советского района не захочет взять её на баланс, активисты демонтируют конструкцию.
В начале октября в Челябинске стартовал ремонт набережной Миасса возле Торгового центра. Вдоль реки сделают новый тротуар и восстановят клумбу на склоне берега.
Участок набережной, где строят общественно-деловой центр, будет переходить в новый «Сквер искусств». На этом месте предполагается сделать пешеходную зону с видом на цирк и будущее «шагающее здание».
«Уезжать из Челябинска сейчас — чистое безумие», — Олег Витковский
Челябинцы, которые уехали в поисках лучшей доли, уже жалеют о спонтанном решении, уверен Олег Витковский. Именно сейчас в Челябинске открываются прекрасные перспективы для жизни и развития бизнеса.
Олег Витковский, президент Уральского экономического союза, генеральный директор сети магазинов «Маркер Игрушка»:
Это началось около трех лет назад — складывалось ощущение, что в городе вспыхнула эпидемия «чемоданного настроения». Собственники бизнеса, успешные топ-менеджеры паковали чемоданы и срывались с насиженных мест. Это напоминало повальное бегство. За три года, по оценкам риелторов — а это вполне можно считать объективной статистикой — город потерял почти двести тысяч жителей. Это много. Особенно, если учесть, что это самые «сливки» бизнес-сообщества — люди, которые «тянули» город, открывали новые производства, магазины, рестораны, устраивали культурные мероприятия. Идею эмиграции спонтанно, на эмоциях подхватили те, от кого ты никак не ожидал — вдруг оказывалось, что твой сосед, близкий друг уехал на месяц-другой «осмотреться», не успел и глазом моргнуть — а он уже и все вещи перевез.
Одно дело, когда уезжаешь с четкой перспективой карьерного роста в Москву, Питер. Ну, или в Сочи, если кошелек позволяет — кому же не хочется жить в абсолютно европейском городе на берегу моря, где все говорят по-русски.
Но чем лучше Челябинска, допустим, Уфа? Или Казань? Или тот же Краснодар? Я привык жить на два-три города, причем это не командировки на два-три дня, когда успеваешь заметить только открыточные виды туристических мест. Перед открытием гипермаркета в Краснодаре пришлось пожить в городе какое-то время, и я могу сказать, что нигде прежде не сталкивался с таким враждебным отношением к приезжим со стороны местных жителей. В любом магазине, на автозаправке на нас чуть ли не с кулаками накидывались: понаехали тут с Урала! Приходилось оправдываться: да я по делам, сейчас вот куплю вашего замечательного кубанского вина — и сразу домой, и билет обратный уже есть: не буду ни места рабочие занимать, ни пробки создавать. А мне вслед: скатертью дорожка, и своих всех заберите! Так я примерно и понял, что вкладывается в понятие «кубаноид». Но их понять тоже можно: и так приходится бороться за место под солнцем, а тут еще со всей страны едут. Причем едут не простые работяги, а топ-менеджеры, первоклассные специалисты, которые привыкли получать высокую зарплату. А в Краснодаре нет такого количества вакансий — и через полгода-год они готовы работать чуть ли не кассиром в «Магните». Да и уровень зарплат в регионе сильно упал за последние год-два: когда только планировали открывать магазин, не могли найти работников на зарплату в 40 тыс. руб. А сейчас предложишь 25-30 тыс. руб. — и очередь выстраивается. Пробки на улицах Краснодара — это, кстати, отдельная история. Каждый день теряешь три-четыре часа из жизни.
Так что не стоит считать, что там, на юге, медом намазано.
И, думаю, большинство из тех, кто уезжал из Челябинска в поисках лучшей жизни, уже это ощутили в полной мере. Недавно прилетаю, а в аэропорту встречают несколько машин с челябинскими номерами. Первый вопрос: «Привез?» — «Что?» — «Фотографии наших березок, озер…» — «Что, тоскуете?! А зачем сладкие письма пишете на родину?!». Надо диаспору, говорят, собирать, иначе не выжить. Спрашиваешь: на работу-то хоть удалось устроиться, только руками разводят: выбор невелик — торговля да сервис. В агропромышленности все плотно занято местными, стройка уже затормозилось. Так и остались на бобах. Спрашиваю: «А обратно-то что не едете?» — «Стыдно». Вот и выходит, что бросили тут все, что нарабатывали десятилетиями, а на новом месте ничего не нажили.
Все это, разумеется, не только о Краснодаре. В каждом городе — свои проблемы, видные только изнутри, местным жителям. Думаете, в Уфе воздух чище? Там просто дым химический: воздух в сравнении с «курортным» Челябинском прозрачный, а вонь стоит невозможная. Или взять соседний Екатеринбург — да, все, что выше трех метров от земли — красиво и представительно. Но если едешь за рулем, вряд ли получится поднять глаза и увидеть всю эту красоту: все время будешь следить за дорогой, потому что трафик жесткий и дороги ужасные. Хорошо там, где нас нет.
Сейчас уезжать из Челябинска — это чистой воды безумие.
Да, город пережил не самые простые времена. Но вы только присмотритесь, как он стал благоустраиваться: преобразились Столыпинская набережная реки Миасс, площадь павших революционеров, появились красивые скверы у пруда Девичьи слезы и на берегу озера Смолино. Все это происходит на наших глазах. Да, это пока не какие-то большие проекты, требующие колоссальных затрат — но и этого не было еще три года назад. В ремонт дорог серьезно вкладывались два года подряд, и стало заметно лучше. А в ближайшие годы в городе будет построено объектов на 50-60 млрд руб., не считая гостиниц. И с этой точки зрения многим крупным федеральным компаниям уже, возможно, стоит задуматься над тем, чтобы перенести в Челябинск штаб-квартиру: уровень зарплат заметно ниже, арендные ставки тоже вдвое ниже, чем в соседнем Екатеринбурге, и раза в три-четыре ниже, чем в Москве.
Посещая с бизнес-миссиями другие страны, я презентую Челябинск как Челябург — 3,5 млн жителей, 120 км до Казахстана (а Казахстан, надо сказать, за рубежом знают гораздо лучше, чем Россию) и прямая дорога в Китай.
И когда перечисляешь эти факторы, начинаешь чувствовать огромный интерес со стороны иностранных инвесторов. У турецких партнеров, когда они увидели проекты зданий, которые планируется возвести к саммитам ШОС и БРИКС, глаза загорелись! С их стороны есть большое желание строить малоэтажные гостиницы на берегах наших озер. Ведь чтобы сейчас насладиться природными красотами Южного Урала, приходится пробираться по разбитым дорогам на «Мерседесе» к берегу и останавливаться с палатками — ни туалета, ни мусорных баков. Построим сеть мини-отелей — и будем туда-сюда возить туристов: мы — к ним, они — к нам.
Утверждать, что в регионе нет экологических проблем, я не берусь. Есть, и достаточно серьезные. И, возможно, если бы это не обсуждалось так широко, не было бы и такого пристального внимания со стороны федеральных властей, не выделялись бы средства — взять ту же рекультивацию городской свалки. Но для снижения уровня загазованности в городе точечных мер совершенно недостаточно, нужно в комплексе менять законодательные нормы по вредным выбросам.
С другой стороны, уделяя сверхповышенное внимание экологической обстановке, не стоит забывать о том, что когда мы кричим, что против ГОКа, то рискуем потерять не только ГОК.
А это не только большие налоговые поступления в бюджет региона. РМК участвует в программе расселения бараков, финансирует хоккейную команду «Трактор» и планирует воплотить масштабный проект «РМК-Арена». Я всегда был за ГОК, но в его нынешнем виде, когда бюджет проекта был увеличен на 20 млрд руб., изменена технология переработки отходов. Мы все хорошо знаем, что такое Коркинский разрез, как он коптит. Если РМК займется рекультивацией разреза, это даст двойной эффект. Так что нельзя судить только с точки зрения пользы или вреда для экологии, нужно оценивать в комплексе. Да и коптит не ГОК, а устаревшие металлургические, химические производства в городской черте, которые долгое время лежали «на боку». Радуют и птичники, конечно: и на утилизации помета экономят, и поля удобряют. Я сам, наоборот, переезжаю из Долгодеревенского под бок к ГОКу — дышать там однозначно будет легче.
К слову, иностранных инвесторов экологические проблемы региона, реальные или вымышленные, волнуют в последнюю очередь. Россия в их понимании — это родина экологически чистых продуктов.
По крайней мере, китайцы твердо в этом убеждены. В их глазах между словами российский и эко-продукт стоит знак равенства. Постепенно меняется отношение и со стороны европейцев: отечественная продукция постепенно завоевывает полки магазинов в странах Восточной Европы. Уральский экономический союз уже открыл представительства в восьми странах — бывшего соцлагеря, в Турции, Китае, Казахстане, Словакии, Чехии, Польше. Представители — из местных, но часто бывают в России, любят нашу страну, хорошо говорят по-русски. Бегают с нашим верблюдом и флагом области по всей Европе, убеждают: России больше не нужно бояться. Ведь русофобия в мире до сих пор бешеная. Многие крупные компании открывают штаб-квартиры в Восточной Европе, подразумевая, что в нагрузку идет Украина и Россия. Нужно показать, что здесь не только огромный рынок сбыта, но и прекрасные возможности для открытия современных, чистых производств.
Челябинск — по-прежнему один из самых сильных промышленных центров в стране, но то ли нам с властями не слишком везло, то ли близкое соседство с Екатеринбургом сыграло не на руку. Нужно наверстывать, сокращать отрыв, города-то равнозначные. Тем более, сейчас Екатеринбург забуксовал, надо использовать эту возможность. Пусть не разом, не резким скачком, но если будет поступательное движение к лучшему — молодежь перестанет уезжать.
Колонка написана специально для проекта «Особое мнение Челябинск».