не открывается передняя дверь пассат б5

Тема: Проблема не открывается пассажирская передняя дверь!!B5 passat 97 год

Опции темы

Поиск по теме

Pointer Регистрация 15.09.2010 Адрес Электросталь. Возраст 32 Сообщений 3

Пассажирская передняя дверь не открывается не от ЦЗ не от ручки снаружи и не из салона, что произошло не понятно.=( подскажите гуманный способ открытия двери плиз

Pointer Регистрация 15.09.2010 Адрес Электросталь. Возраст 32 Сообщений 3

а интересно вдэшка поможет просто у меня пимпочка поднимается но дверь не открывается.=( p.s. темы прочитал не могу попробовать так как на работе=(. а насчёт обшивки как её снять если она прикручивается в самом внизу где порог.

Polo Регистрация 30.04.2005 Адрес Молдова Возраст 46 Сообщений 335

У меня такое было
Подлезть между порогом инизом двери и открутить 2-а болтика торсиком акуратно. Они видны в щель.

У меня так не открывалась правая пассажирская дверь. Оказалось что слетел тросик механизма открывания. Ремонт минут 10 по времени. Только у меня она изнутри открывалась. А в твоём случае как говориться вскрытие покажет. Я просто предложил один из возможных вариантов. может пригодится на будущее.

Pointer Регистрация 16.12.2010 Возраст 37 Сообщений 2

у меня такая-же беда былажена месяц сзади каталась достал блок камфорта из под ног а там окислилась клема и отгнил проводок именно на пасажирскую дверь.паяльник и припой все разрулили

У меня потом сама открылась через несколько дней, когда я перестал думать о продаже
Ты случайно продать не захотел коня??
С тех пор прошел год, хотя по хорошему надо смазать дверь.
Попробуй постучи под ручкой, натянув ручку до упора.
иногда помогает. Не переусердтсвуй.

Pointer Регистрация 16.12.2010 Возраст 37 Сообщений 2

у мну сначало тоже не всегда клинило.потом стало через раз а потом и вовсе. когда достовал блок камфорта то огорчился наличеем влаги в нем. а на счет продажи коня ты это про что?

Pointer Регистрация 30.03.2008 Адрес Россия, Вязьма Возраст 55 Сообщений 82

Вот как раз натягивать ручку и не надо. Все дело в рычаге за который тянет тросик наружной ручки. Если он зависает в открытом состоянии, дверь невозможно открыть ни снаружи, ни изнутри. Постучать под ручкой помогает, только ручку тянуть нельзя и то, если это зависание не вызвано попавшей в замок и замерзшей водой. Тогда или теплый бокс в помощь, или строительный фен.
Когда при открытии двери тяга остается в открытом состоянии, он разобщает тягу от внутренней ручки и дверь блокируется напрочь. Из нескольких таких случаев (в теплое время года) этот дефект был вызван перенатяжением тросика от наружной ручки к тяге замка. Цеплять тросик нужно в таком состоянии, чтобы дверь открывалась примерно за 5 миллиметров до конца хода наружной ручки.

Pointer Регистрация 08.03.2011 Возраст 54 Сообщений 2

grinja67, надо вынуть неисправную личинку. Она мешает открытию.

Pointer Регистрация 08.03.2011 Возраст 54 Сообщений 2

Pointer Регистрация 17.04.2008 Адрес Германия Возраст 43 Сообщений 42

Pointer Регистрация 09.09.2013 Адрес Курск Сообщений 6

Подскажите что делать. Закрываю машину на цз, потом открываю, все пимпочки поднимаются, двери открываются все кроме одной передней пассажирской, ни снаружи ни изнутри. Далее опять закрываю/открываю двери, нажимаю на ручку двери(ближе к личинке)снаружи, в замке происходит щелчок и дверь открывается. Что это может быть? Вот видео http://youtu.be/xBQGUPZpKRU

Pointer Регистрация 13.12.2010 Возраст 44 Сообщений 1

_____
Да, какой болт стоит в двери можешь на водительской посмотреть) Её ты можешь открыть)

Источник

Тема: Не открывается пассажирская дверь

Опции темы

Поиск по теме

Всем здрасте!
Не пинайте, знаю, тем таких исписано немало, но решения своей проблемы я не нашел.

закрылась передняя пассажирская дверь и больше солдатик в ней не поднимается.

посоветуйте, на что надавить-оттянуть, чтобы окрыть замок и снять его с двери!

Passat Регистрация 25.08.2010 Адрес Санкт-Петербург, Токсово Сообщений 1,823

Не коричневые, а черные.

вот фото жгута с замка (в красном круге)

При подаче напряжения на некоторые коричневые провода будет короткое замыкание.

коричневые вообще интересно звонятся на корпус.

вопрос к форумчанам: какую тягу потянуть, чтобы не ломая сам корпус замка открыть замок путем физического воздействия?

PS^ тросик с внешней ручки двери снят, замок в SAFE-режиме.

снимаем фишку с разъема на плите стеклоподъемника,
цепляем на черно-серый провод +12Вольт, на черно-синий ноль.

Вот видно какой износ и загрязнения на контакных площадках в моторчике (это просто после чистки спиртом) и видно, как просела одна контактная площадка (слева)

Вот вид щеток, ещё даже не изношены

Берем мелкую наждачку и полируем контактные площадки, иглой прочищаем дорожки между площадками. Фото делать уже не стал, собрал все обратно, ничего не пропаивал. Пошел в машину, повесил замок на разъем, отверткой закрыл замок, с брелка поставил авто на охрану (убедился, что замок не открывается), с брелка открыл авто (убедился, что замок открывается). Прикрутил замок к двери, собрал дверку. Все работает.

PS: Отдельное спасибо TheTERMINATORу за его скупые (но как всегда по сути вопроса) ответы.

Pointer Регистрация 16.09.2013 Возраст 44 Сообщений 17

WV Passat B5 1.8T 1997г

Lupo Регистрация 24.03.2012 Адрес калуга Возраст 44 Сообщений 211

Добрый день
Задняя правая дверь не закрывается вообще- то есть не захлопывается
Я флажок двигаю отверткой (тот что в двери стоит куда ответная часть входит установленная на кузове) так вот этот флажок свободно перемещается туда сюда не фиксируется
Вопрос кто знает восстановлению подлежит? или сразу новый замок искать?

Поиском искал но у всех с цз проблемы, похожей не нашел

Добрый день
Задняя правая дверь не закрывается вообще- то есть не захлопывается
Я флажок двигаю отверткой (тот что в двери стоит куда ответная часть входит установленная на кузове) так вот этот флажок свободно перемещается туда сюда не фиксируется
Вопрос кто знает восстановлению подлежит? или сразу новый замок искать?

Поиском искал но у всех с цз проблемы, похожей не нашел

Добрый день
Задняя правая дверь не закрывается вообще- то есть не захлопывается
Я флажок двигаю отверткой (тот что в двери стоит куда ответная часть входит установленная на кузове) так вот этот флажок свободно перемещается туда сюда не фиксируется
Вопрос кто знает восстановлению подлежит? или сразу новый замок искать?

Поиском искал но у всех с цз проблемы, похожей не нашел

Pointer Регистрация 24.06.2013 Адрес Украина, Черновцы Возраст 38 Сообщений 8

добрый день. Скажите, пожалуйста, как вы разобрали моторчик? Там усики есть, которые цепляются за пластмасовый корпус моторчика. Это их надо разогнуть и тогда откроется доступ к щеткам?

да. корпус достаточно жесткий, разгибается с усилием. потом аккуратно стягиваем пластиковую часть, чтобы не загнуть щетки

Lupo Регистрация 22.11.2013 Адрес Курск Возраст 43 Сообщений 100

Lupo Регистрация 22.11.2013 Адрес Курск Возраст 43 Сообщений 100

Сделал Контакты почистил. крепёж шестерни еле сбил.

Pointer Регистрация 01.12.2013 Адрес Вязьма Возраст 49 Сообщений 3

была похожая ситуация, купил машину а задняя дверь ни в какую не открывалась, ни снаружи ни снутри. Разобрал дверь изнутри, снял оцинкованный внутренний лист на котором крепятся тяги и стеклоподъемник, предварительно разобрал противоположную дверь и изучил внимательно устройство замка. У меня была проблема в залипшем от старой смазки и низкой температуры воздуха(зима как никак) пластиковом фиксаторе-вставке, который и блокирует открывание двери.
Вот общее устройство разобранного замка. Суть в следующем: когда фиксатор опущен, рычаг на который мы воздействуем ручкой открывания двери давит через эту вставку на рычаг отщелкивания самого замка и дверь открывается. Опустив солдатик или закрыв дверь с цз этот фиксатор вставка поднимается и рычаг открытия с ручки давит грубо говоря на воздух не доставая до рычага открытия замка и дверь не открывается ни снаружи ни снутри. Далее при поднятии солдатика(с цз или одним нажатием ручки из салона)
фиксатор опускается рычагом блокировки/разблокировки замка, НО фиксатор не жестко связан с эти рычагом, а подпружинен, поэтому при залипании усилия пружины для опускания может не хватить и дверь уже никак не отпереть.
Теперь о решении проблемы.
1. самое простое это постучать ладонью снаружи двери по области замка, пока он не отлипнет, если не поможет то далее пункт 2.
2. посложнее что я делал. разобрал дверь, проплавил горячей спицей от велосипеда(что было) отверстие примерно над этим фиксатором(шуруповортом со сверлом не получилось подлезть), и прыскал в отверстие очистителем для карбюратора(он хорошо растворяет всякую гадость), все это сопровождал постукиванием пока дверь не открылась.
соответственно после открытия снял замок прочистил от гавна и смазал силиконовым маслом.
для наглядности сделал фото
замок в открытом(разблокированном стостоянии)

приподнял отверткой для наглядности, так выглядит замок в закрытом стостоянии, не открывается ни снаружи ни изнутри

уже снятый залипший замок, примерное место отверстия для залития очистителя карбюратора

если получится то можно до фиксатора добраться трубочкой и так

надеюсь помог, сам по незнанию колупался с дверью около 4х часов.
если что непонятно, пиши)

Источник

Тема: Проблема не открывается пассажирская передняя дверь!!B5 passat 97 год

Опции темы

Поиск по теме

Спасибо ребята! Завтра буду пробовать.

Задам и я вопрос в этой теме: Пассат В5+,
При открывании машины периодически не выскакивает пипка левой задней двери, дверь открывается только изнутри. А иногда всё работает нормально. 50 на 50. Кажется, что в начале процесса пару месяцев назад кнопка ещё вздрагивала при сигнале от пульта, теперь если не хочет открываться снаружи, то и не шелохнётся.
Снимал обшивку двери, смотрел, но всё работало и смотреть было не на что. Приехал домой – опять не открывается. Назавтра всё работает как часы.
В чём может быть дело?

На рестайле в пассажирском замке не предусмотрена установка личинки.

Отбой ребята! Выдавил! Теперь блин снять бы штекер!

Снял. Все равно не могу открыть дверь! Блин, прям наказание какое то!

Стесняюсь спросить, а поиском воспользоваться, не? На тему диагностики залипания замка в сейфе и вывода его из этого состояния путем прямой подачи напряжения на мотор?

Поиском пользовался. С телефона очень неудобно. Но ответа внятного на мою проблему не нашел. Может плохо искал. Если не тяжело, напиши, пожалуйста, куда подавать напряжение?На какие контакты? На форуме очень все разбросано по архивам. Машина ночует на улице, поэтому и кипишую. Сори.

Как я понял по фоткам из инета.
Разъем с одной стороны скругленный,, со второй более «квадратный»
Вот 2 контакта тебе нужны которые с «квадратной» стороны.

Я даже отсюда, по фотографии вижу, что там к проводам замка не то, что рукой, а даже хером добраться совсем несложно. Вот же блок висит, прямо посередине. Его трогать религия запрещает? К чему все эти сложности?

Не надо острить. Вместо того что бы скнуть ссылку на тему где написано куда и какой провод подключать, вы набрасываетесь и пишите пользоваться поиском. Я здесь человек новый и попросил помощи. Так нет, надо послать в поиск или предложить хером добраться до штекера! А всего то лишь надо было скопировать ссылку. Я, ребята, если чесно, просто в шоке. У меня были другие автомобили. Тоже состоял на форумах различных, но такое впервые. Спасибо короче.

Тебе вчера в 20:54 человек ответил куда подавать. Ещё ранее люди сказали не один раз как решить твою проблему.
Что тебе ещё нужно? Пожаловаться лишний раз захотелось, что тебе

?
Такое ощущение складывается, что ты хочешь не проблему решить, а выдумать несколько новых.

Два разъёма. Между собой соединены шестью проводами. Все провода разного цвета. Дальше продолжать или уже сам догадаешься?

2 пластиковые черные защелки около замка на панели стеклоподъемника выдави, подставив что-нибудь с обратной стороны, иначе из обшивки их потом не достанешь.
Таким образом замок у тебя не будет жестко связан с панелью центральной.
ну и после этого отогни панель немного к центру салона да загляни внутрь, посмотри, какие цвета проводов идут на те пины да подай на них напряжение в любом удобном месте. Если уж совсем «никуда» то бери штекер в прикуриватель, к двум его проводам примотай по иголке и этими иголками ткни в провода нужные, потом обязательно заизолируй, место укола)
+/- не так важны, так как моторчик просто будет вращаться в противоположную сторону, поменяешь полярность и все, в случае чего.

Ну или совсем на худой конец посмотри фото в нете, может есть фотки самой косы, которая в замок подключается и уже от туда ориентируйся по цвету проводов.

Источник