мягкая кровля деке корица

Гибкая черепица PREMIUM, КЁЛЬН, Корица

Не нуждается в ремонте

Благодаря пластичному основанию небольшие механические повреждения — от клювов птиц или ударов градин — затягиваются сами собой

Выглядит достойно

В посыпке не используется шлак — только чистый базальт. Поэтому черепица не даёт дешёвого блеска на солнце

Делается из SBS-модифицированного битума

битум в основании придаёт черепице особо высокую пластичность. Поэтому она не трескается на морозе и не коробится в жаркую погоду. Кроме того, её удобно сгибать при монтаже криволинейных участков кровли

Долго служит

Прочность на разрыв, устойчивость к и гибкость битумного основания соответствуют Гарантия на гибкую черепицу серии Premium составляет 50 лет (Standard — 30, Europa — 20)

Клеится накрепко

Запатентованная битумная сварка гонтов обладает повышенной силой склеивания. Клеевые поверхности образуют единую молекулярную систему — как при сварке металла

Не тускнеет

Посыпка окрашивается методом обжига и практически не меняет цвет в процессе эксплуатации

Смотрится выигрышно

Благородный цвет, строгая шестиугольная форма лепестков гонтов, объемный эффект тени делают черепицу лучшим решением для оформления кровли. Она гармонично сочетается с сайдингом в светлых нейтральных оттенках и под натуральное дерево, фасадными панелями под камень и клинкерный кирпич.

Источник

Гибкая черепица Docke Premium Кёльн Корица

Гибкая черепица Кельн имеет форму шестигранника, рисунок дополнен эффектом 3-D тени.

Помимо традиционной клеевой полосы на «лепестках» гонта, на лицевую сторону гибкой черепицы Döcke Pie наносится дополнительная полоса для обеспечения исключительной надежности при монтаже.

Клей выполняет функцию скрепления лепестков гибкой черепицы с целью предотвращения отрыва при ветровых нагрузках. Клей наносится при температуре 170С, его состав создан по запатентованной технологии и обеспечивает надежное клеевое соединение при нагреве поверхности +20С. Нижний клеевой слой защищен легкосъемной силиконизированной пленкой, которая снимается одним движением и позволяет значительно сократить время монтажа.

Благодаря применению особой пленки с силиконовым напылением, скорость её снятия с гонта перед монтажом увеличилась на 40%. Пленка снимается одним движением, не разрываясь на части даже при сильной жаре.

Для облегчения работ монтажников и более точной ориентации гонтов при монтаже, на гонты гибкой черепицы Döcke Pie нанесены специальные насечки, которые без применения дополнительных инструментов позволяют правильно сориентировать гонты относительно друг друга, сократив время монтажа.

Тщательно рассчитанное количество минерального наполнителя, составляющего каркас кровельного покрытия, позволяет полностью избежать нестабильности гонтов в летний период при значительном уклоне кровли, а также предотвращает появление потеков и неприятного запаха при сильном нагреве в жаркий день. Кровельное покрытие эффективно гасит шум дождя и града, обеспечивая внутри дома высокий аудиокомфорт.

Запатентованный производственный процесс ZEITech®, известный клиентам компании «Дёке Экстружн» по виниловому сайдингу Docke, позволил довести производство практически до совершенства и гарантировать отсутствие брака и производственных дефектов в течение 50 лет.

Транспортировка и хранение:

— хранение осуществляется только в фирменной упаковке производителя.

— хранение осуществляется только в условиях, препятствующих попаданию влаги и прямых солнечных лучей.

Категорически запрещается хранить продукцию Docke:

— без упаковки производителя

— под прямыми солнечными лучами

— вблизи отопительных приборов (на расстоянии менее 1,5м).

Docke (ДёкеЭкстружн) – один из крупнейших в России производителей кровельных и фасадных материалов. Компания была основана в 2004г. по лицензии и под контролем компании «D.Ö.C.K.E. SystemlosungenGmbh», Берлин, Германия. Производит гибкую черепицу с 2014г. на новом заводе, расположенном во Владимирской области, с использованием итальянского и американского оборудования.

1. На время распутицы вводится временное ограничение движения транспортных средств с грузом, следующим по автомобильным дорогам общего пользования (закрытие дорог в связи с весенним паводком)

2. Въезд в пределы МОЖД (Московская окружная железная дорога) транспортного средства грузоподъемностью свыше 3,5 тонн по согласованию.

3. Въезд в пределы ТТК (Третье транспортное кольцо) транспортного средства грузоподъемностью свыше 1 тонны по согласованию.

4. Въезд на МКАД транспортного средства грузоподъемностью свыше 10 тонн по согласованию.

6. В случае поставки заказа большим или меньшим количеством автомашин перерасчет заказа не производится.

7. Покупатель обязан обеспечить наличие подъезда от автомобильных дорог общего пользования с асфальтобетонным покрытием к месту разгрузки (твердое покрытие, ширина дороги не менее 3 метров, радиус разворота не менее 15 метров) с отсутствием по маршруту подъезда к месту разгрузки дорожных знаков, запрещающих движение данному виду транспорта, в противном случае оплатить все дополнительные расходы, возникшие из-за невыполнения данных условий по расценкам Поставщика.

8. Покупатель обязан обеспечить место для разгрузки Товара, позволяющее беспрепятственно и быстро осуществить разгрузку. Покупатель обязан обеспечить строповку (обвязку) Товара для производства разгрузочных работ, в том числе манипулятором. Если разгрузка Товара осуществляется силами Поставщика, а Покупатель просит выгрузить Товар через какие-либо препятствующие разгрузочным работам объекты (заборы, ограды, столбы освещения, ЛЭП, деревья и прочее), затраты, связанные с повреждением и восстановлением указанных обектов, полностью ложатся на Покупателя.

10. В случае простоя транспортного средства с товаром в месте выгрузки свыше времени, указанного в п.9 Покупатель обязан оплатить водителю простой в размере 1000 р. за каждый последующий час.

11. Приемка Товара по количеству, ассортименту и качеству (внешнему виду) осуществляется во время передачи Товара Покупателю или его уполномоченному представителю. При обнаружении недостатков Товара во время его приемки Покупатель обязан приостановить разгрузку и немедленно известить Поставщика о выявленных дефектах. В одностороннем порядке составить акт с указанием подробного перечня выявленных дефектов и отметить это в товарной накладной. После приемки и подписания документов на Товар Покупатель лишается права в дальнейшем предъявлять претензии Поставщику по количеству, ассортименту и качеству Товара.

12. В случае не предоставления доверенностей на уполномоченное лицо выгрузка Товара не производится.

13. Поставщик не принимает претензии по качеству при неправильной разгрузке заказа (сбрасыванием).

14. При отказе Покупателем от заказа после его оплаты Покупатель возмещает Поставщику расходы, понесенные в связи с совершением действий по выполнению Договора.

15. При оплате Заказа на условиях предоплаты (менее 100%) Покупатель обязан произвести окончательный расчет до момента поставки.

Источник

Гибкая черепица Docke (Деке) PIE PREMIUM Кёльн Корица 1кв.м

Изображения товаров

Категории:

Совместимые комплектущие для Гибкая черепица Docke (Деке) PIE PREMIUM Кёльн Корица 1кв.м

Коллекция Кёльн характерна однотонными цветами без каких либо переливов, а тени создают объёмный вид кровельного покрытия. Рисунок кровли имеет классическую для гибкой битумной черепицы форму..

Концерн «Дёке» – крупнейший российский производитель материалов для загородного домостроения. В него входит несколько крупных заводов по производству сайдинга, водосточных систем, фасадных панелей и гибкой черепицы.

БИТУМНАЯ СВАРКА ГОНТОВ: КЛЕЙ+БИТУМ

На черепице Docke PIE PREMIUM применена двойная или комбинированная клеевая система, которая до этого ни разу ни кем не применялась. На лицевой стороне гонта нанесены клеевые полосы, аналогичные американской клеевой системе. Также присутствует и несъемная пленка, как на американской системе. Тыльная же сторона гонта Docke PIE представляет собой слой из высокоадгезионного чистого битума, закрытого съемной пленкой и, фактически, представляющего собой часть европейского клеевого замка. Таким образом клеевой замок можно описать формулой: КЛЕЙ + БИТУМ = СВАРКА.

При монтаже тыльная сторона лепестка из высокоадгезионного чистого битума намертво приклеивается с клеевыми полосами лицевой стороны нижележащего гонта. Испытания показывают, что клеевой замок Docke PIE в 9 (!) раз прочнее американской системы и в 3 раза прочнее европейской.

Источник